帶你認(rèn)識(shí)積炭和消除積炭

時(shí)間：2020-01-05作者：上海天盈汽車(chē)服務(wù)有限公司瀏覽：387

“燃油系統(tǒng)清洗：材料費(fèi)200元、工時(shí)費(fèi)200元”，這是車(chē)主在汽車(chē)4S店保養(yǎng)愛(ài)車(chē)時(shí)經(jīng)?？吹降闹T多費(fèi)用說(shuō)明中的一項(xiàng)?！叭加拖到y(tǒng)清洗”究竟是什么保養(yǎng)項(xiàng)目？“洗”什么？能不能不“洗”？它和汽車(chē)性能有什么關(guān)系？下面上海自駕租車(chē)/)內(nèi)容將很快解答這些問(wèn)題。
積炭的定義及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
“燃油系統(tǒng)清洗”就是為了解決燃油系統(tǒng)內(nèi)的積炭。要了解前者，**得先認(rèn)識(shí)后者。積炭是指燃油與進(jìn)入燃燒室的機(jī)油在不能*燃燒時(shí)所產(chǎn)生的膠質(zhì)，主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)等。這些物質(zhì)會(huì)粘附在氣門(mén)、氣缸邊緣、活塞**部、火花塞、燃燒室，經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)炭。
積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有百害而無(wú)一利，它會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生如下問(wèn)題：增加氣門(mén)的厚度和質(zhì)量，影響氣門(mén)開(kāi)閉的準(zhǔn)確度；附著于氣缸內(nèi)部，影響缸體導(dǎo)熱性；聚集于火花塞的電極端及絕緣體裙部，影響點(diǎn)火效果；減少燃燒室的實(shí)際體積，影響壓縮比。以上問(wèn)題匯聚在一起，使發(fā)動(dòng)機(jī)輕則產(chǎn)生油耗增加、動(dòng)力不足、噪聲增大的毛病，重則引發(fā)起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、尾氣**標(biāo)等故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)積炭產(chǎn)生的原因和對(duì)策
有其果，必有其因，積炭從來(lái)不會(huì)在剛下線的新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生。事實(shí)上，它的產(chǎn)生原因可以大致歸為如下6點(diǎn)：燃油品質(zhì)低、空氣質(zhì)量劣、交通路況差、換擋轉(zhuǎn)速低、車(chē)輛放置久、保養(yǎng)維護(hù)少。
1.燃油品質(zhì)低
如果石油的煉制過(guò)程工藝不佳，成品油會(huì)含有較多的雜質(zhì)和烴類物質(zhì)。其中，烯烴是一種不飽和碳?xì)浠衔?，在受熱后的環(huán)境中，容易聚合成膠質(zhì)并沉積下來(lái)。燃油中的另外一種烴類物質(zhì)是芳香烴，由于它密度高、黏度較大、霧化效果不佳，容易導(dǎo)致噴油嘴噴射角度變小且油液滴變大，較終使燃油燃燒不*。實(shí)驗(yàn)表明，芳香烴是汽油燃燒時(shí)生成積炭的首要物質(zhì)，汽油中芳香烴的含量越多，積炭污染就越嚴(yán)重。另外，如果燃油中含有水分，燃油燃燒做功時(shí)，較低的燃燒溫度也會(huì)導(dǎo)致燃燒不*而產(chǎn)生積炭。
對(duì)策：盡量到正規(guī)且規(guī)模較大的加油站加油以**油品質(zhì)量，但是要避免的一個(gè)誤區(qū)是“標(biāo)號(hào)越高清潔度越高”，因?yàn)闃?biāo)號(hào)是燃油抗爆性的指標(biāo)，并非指的是清潔度。壓縮比較低的發(fā)動(dòng)機(jī)加高標(biāo)號(hào)的燃油反而會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、噪聲變大、油耗升高等問(wèn)題，所以要參照車(chē)型使用手冊(cè)，準(zhǔn)確加注對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油。
2.空氣質(zhì)量劣
在一些空氣質(zhì)量較為低劣的地區(qū)，空氣中的固態(tài)懸浮物直接導(dǎo)致空氣濾清器的過(guò)濾能力下降，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)吸入大量灰塵和雜質(zhì)而造成非正常磨損。當(dāng)氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)油封、活塞環(huán)等部位磨損后，部分機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室參與燃燒。由于機(jī)油的燃燒性能很差，燃燒后會(huì)產(chǎn)生較多的殘留物，因此會(huì)增加積炭堆積的速度。
對(duì)策：出現(xiàn)風(fēng)沙天氣時(shí)盡量不要駕車(chē)出行，并且在日常保養(yǎng)時(shí)注意檢查空氣濾清器的臟污程度，視情況進(jìn)行更換。
3.交通路況差
在擁堵的路況條件下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低溫低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使燃油不能夠*燃燒，較終加快了積炭的生成。
對(duì)策：出門(mén)時(shí)要“三思而后行”，即規(guī)劃好道路和時(shí)間，盡量避開(kāi)擁堵路段和高峰時(shí)段。這不但降低了積炭生成的速度，還能帶來(lái)三個(gè)“暢”：道路流暢了，行車(chē)順暢了，心情舒暢了。
4.換擋轉(zhuǎn)速低
換擋轉(zhuǎn)速低是指手動(dòng)擋車(chē)型在1500r/min以下?lián)Q擋，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較重，且工況不佳，參與燃燒的是濃度較高的混合氣，并且此條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)工況較差，較終氣缸內(nèi)不*燃燒的濃混合氣將產(chǎn)生殘留物，久而久之將生成積炭。另外，高擋位低轉(zhuǎn)速行駛車(chē)輛也會(huì)造成類似的積炭過(guò)程，因?yàn)榧矣没蛏逃棉I車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩一般都設(shè)定在3000r/min左右，較低的轉(zhuǎn)速會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在較差的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)。
對(duì)策：換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不能**1500r/min，而且過(guò)低的轉(zhuǎn)速容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生其他問(wèn)題，例如抖動(dòng)嚴(yán)重，直接影響駕駛舒適性
5.車(chē)輛放置久
車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，油箱和油路中的燃油與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)，膠質(zhì)嚴(yán)重時(shí)，會(huì)聚合成膠狀沉淀物，進(jìn)而堵塞油路、粘滯氣門(mén)、增加積炭。另外車(chē)輛長(zhǎng)期停放還會(huì)帶來(lái)其他嚴(yán)重的問(wèn)題，比如潤(rùn)滑系統(tǒng)因液體沉降而效果下降、金屬表面因沒(méi)有摩擦而氧化銹蝕以及橡膠制品放置變形等。
對(duì)策：至少每周進(jìn)行一次1小時(shí)的中高速行駛，其實(shí)“生命在于運(yùn)動(dòng)”對(duì)于汽車(chē)也適用。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 帶你認(rèn)識(shí)積炭和消除積炭

  “燃油系統(tǒng)清洗：材料費(fèi)200元、工時(shí)費(fèi)200元”，這是車(chē)主在汽車(chē)4S店保養(yǎng)愛(ài)車(chē)時(shí)經(jīng)?？吹降闹T多費(fèi)用說(shuō)明中的一項(xiàng)?！叭加拖到y(tǒng)清洗”究竟是什么保養(yǎng)項(xiàng)目？“洗”什么？能不能不“洗”？它和汽車(chē)性能有什么關(guān)系？下面上海自駕租車(chē)(http:///)內(nèi)容將很快解答這些問(wèn)題。 積炭的定義及其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響 “燃油系統(tǒng)清洗”就是為了解決燃油系統(tǒng)內(nèi)的積炭。要了解前者，**得先認(rèn)識(shí)后