電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在火電廠中的應(yīng)用現(xiàn)狀及選型分析(一)

     電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有行程控制、轉(zhuǎn)矩保護(hù)、手電動(dòng)切換和手動(dòng)操作、遠(yuǎn)方及就地控制等基本功能,可以將上位控制設(shè)備和系統(tǒng)(調(diào)節(jié)器、PLCDCS)給出的電量指令信號(hào)轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的位移,驅(qū)動(dòng)較終控制部分(如閥門(mén)、擋板等)至系統(tǒng)所要求的位置,進(jìn)而調(diào)節(jié)和控制流量、溫度、壓力等過(guò)程參數(shù),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的過(guò)程控制。目前,在國(guó)內(nèi)大型火電廠中,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)用非常廣泛,但也存在不少問(wèn)題,本文將從以下幾個(gè)方面對(duì)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在火電廠中的應(yīng)用及選型進(jìn)行闡述。
        一、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在火力發(fā)電廠中的應(yīng)用現(xiàn)狀
        電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在火電廠中應(yīng)用時(shí)300MW以下火力發(fā)電機(jī)組大量采用DKJZKJ)、DKZZKZ)等系列國(guó)產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),300MW以上新建機(jī)組一般采用**的一體化智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),以伯納德電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)技術(shù)系列執(zhí)行器為代表。DKJZKJ)、DKZZKZ)等系列國(guó)產(chǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn);其缺點(diǎn)主要是以硬接線方式實(shí)現(xiàn)控制,對(duì)于故障不能自檢,電機(jī)保護(hù)可靠性不高,易出現(xiàn)故障。而智能電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用全封閉、一體化結(jié)構(gòu),并采用單片機(jī)等**的微處理機(jī)控制,實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)智能化,它不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且故障率低;即使有故障,也能通過(guò)自檢發(fā)現(xiàn),并把錯(cuò)誤代碼顯示給工程師,以便及早解決問(wèn)題。它具有智能控制、防護(hù)等級(jí)高、控制精度較高、重量輕、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。此外,它還解決了很多傳統(tǒng)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在的問(wèn)題,比如實(shí)現(xiàn)了對(duì)電機(jī)速度的靈活控制等。鑒于以上優(yōu)點(diǎn),越來(lái)越多的新建火力發(fā)電廠都采用一體化智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)。   /


    邁捷孚自控設(shè)備(天津)有限公司專注于伯納德電動(dòng)執(zhí)行器 電動(dòng)執(zhí)行器 執(zhí)行器 電動(dòng)蝶閥 電動(dòng)球閥等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 電動(dòng)執(zhí)行器各組成部分的作用

    電動(dòng)執(zhí)行器以220VAC為動(dòng)力,承受0~10mA或4~20mA?D.C操控信號(hào)并輸出額定的力矩和與操控信號(hào)相對(duì)應(yīng)的角位移,與閥門(mén)、風(fēng)門(mén)組合。各種閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器、風(fēng)門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器等組織完結(jié)主動(dòng)調(diào)理使命?,F(xiàn)在我們使用的電動(dòng)執(zhí)行器,基本上是由動(dòng)力部件和位置定位器兩大部分組成。其中動(dòng)力部件主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、力矩行程限制器、開(kāi)關(guān)控制箱、手輪和機(jī)械限位裝置以及位置發(fā)送器等組成,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)各部分

  • 閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器中電動(dòng)機(jī)和減速器的重要性

    無(wú)論是進(jìn)口電動(dòng)執(zhí)行器,還是普通電動(dòng)執(zhí)行器,有些**部件決定了閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的性能,同時(shí)也決定了閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作效率。閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)中較主要的部分就是動(dòng)力部件。這些部件又包含各種電器設(shè)備,比如說(shuō)減速器、開(kāi)關(guān)控制箱等。另外,可以說(shuō)電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)執(zhí)行器能夠正常工作的關(guān)鍵因素。 ?智能型電動(dòng)執(zhí)行器能否可靠運(yùn)行,能否在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定的條件下完成規(guī)定的功能,關(guān)鍵在于智能型電動(dòng)執(zhí)行器性能指

  • dkj角行程電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器

    dkj角行程電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器以交流電源為動(dòng)力,接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4-20mADC,輸入信號(hào)和位置發(fā)送器的反饋信號(hào),通過(guò)伺服放大器的比較后,輸出開(kāi)關(guān)信號(hào),驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)機(jī)械減速,將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的輸出軸轉(zhuǎn)角位移。自動(dòng)地操縱風(fēng)門(mén)檔板,蝶閥等閥門(mén)裝置,完成系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù)。 天津邁捷孚的dkj電動(dòng)執(zhí)行器型號(hào)主要有dkj?210電動(dòng)執(zhí)行器、dkj-310電動(dòng)執(zhí)行器、dkj410電動(dòng)執(zhí)行器

  • 角行程羅托克電動(dòng)執(zhí)行器——智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

    天津邁捷孚電動(dòng)執(zhí)行器專業(yè)廠家生產(chǎn)的角行程羅托克執(zhí)行器經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)和測(cè)試的IQ系列智能型閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器現(xiàn)在又進(jìn)一步提高了質(zhì)量。既保留著名揚(yáng)四海的特性,如羅托克*特的雙密封系統(tǒng)和"非侵入式"紅外線設(shè)定功能,同時(shí)使用較少的電子元件,增加了功能和可靠性。角行程羅托克執(zhí)行器IQ系列是站在新技術(shù)的*不斷致力于研究與開(kāi)發(fā)的成果,為較終用戶提供了較高的質(zhì)量、性能和全面的**標(biāo)準(zhǔn)。http://www.mjfzk.

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