? ? ?奔馳C200,個人感覺比較適合家用C200 標準型轎車所裝載的1.8升四缸機械增壓引擎可以帶來135千瓦的功率輸出和250牛米的扭矩,而百公里綜合油耗只有8.2升,這些數(shù)據(jù)表明了梅賽德斯-奔馳**技術(shù)的應用在帶來**的強勁動力的同時也保證了燃油消耗的較高效率。C 200 標準型還裝備了代表梅賽德斯-奔馳*特并良好科技的敏捷控制系統(tǒng)(Agility Control),此系統(tǒng)可以在車輛不同的行駛狀態(tài)下自動調(diào)整懸掛的阻尼,比如在顛簸路段,阻尼降低,懸掛變軟,以提高舒適性,而在高速行駛時,阻尼力設置為較大值,懸掛變硬,從而有效保持車輛操控穩(wěn)定性。
? ? 為了較能控制好車輛,我們?yōu)檐囍鬟x擇AP7040大六活塞剎車套裝!黑色AP7040卡鉗,搭配355MM雙層通風劃線碟,
準備開始安裝
首先安裝剎車碟,直接把原車的拆下來直接安裝
接著安裝卡鉗
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詞條
詞條說明
當今社會,各種門層出不窮,并成了老百姓茶余飯后的笑柄和談資。而和這些“娛樂” 大眾 的各種門比起來, 豐田 的“剎車門”可是一點也讓你笑不出來。豐田的這個“門”讓駕車者輕則魂飛魄散,重則一命嗚呼。 相信銳志的各位車主對于銳志原車的剎車系統(tǒng)那是相當不滿的,原車制動滿足不了日常使用需要。所以我們建議車主升級AP9040大六活塞剎車套件,比原車制動力提升200%制動效果。 銳志改AP9040大六活塞剎
何謂太保,就是TURBO—渦輪增壓系統(tǒng)的中文譯音,全稱應該是TURBOCHARGER。目前國內(nèi)可以買到的原裝搭載渦輪增壓系統(tǒng)引擎的車型并不多,基本上都是集中在幾只牌子上,而且都屬于中型級別以上,如VAG旗下,VW的PASSAT 1.8T、BORA 1.8T;國產(chǎn)AUDI的A6 1.8T、A4 1.8T,進口的TT、ALROAD QUATTRO 2.7T(V6 Biturbo);較**的就有SAAB
換裝剎車套件后剎車發(fā)抖的故障判斷和排除方法 換裝新的剎車套件后,由于剎車制動力加大,剎車盤加大.在使用原廠剎車系統(tǒng)的時候輕微的故障和軸頭軸承的公差是不會出現(xiàn)剎車發(fā)抖或只有無感輕微發(fā)抖.但是換裝加大剎車系統(tǒng)后通過杠桿原理就會把這種故障放大出來,如果抖動非常嚴重請按照以下方法,車友店家可以參考以下各種流程以便自行排除故障. 1.安裝新的剎車套件,試車時猛踩剎車未按照說明書進行磨合,有可能引起剎車發(fā)抖
今年,汽車圈里較熱門的話題之一就要數(shù)”錦湖輪胎”事件了。現(xiàn)在雖然幾個月時間過去了,但這個話題還是不斷的出現(xiàn)后續(xù)報道,這讓我們不禁對輪胎產(chǎn)生 了更多的關(guān)注。以往大部分購車的消費者可能根本不會去過多關(guān)注輪胎品牌,而且廠家公布的配置表中只是會說明輪胎尺寸,對品牌也少有標注,消費者要想了解相關(guān)信息并不是那么容易。今天,廣州賽驅(qū)改裝部就通過此篇文章為您介紹一下,現(xiàn)在主流的各大輪胎品牌以及他們的主要產(chǎn)品,為
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