平衡車的新玩法—打馬球

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市耀途盛世智能科技有限公司瀏覽：549

   平衡車本是一種代步工具，國(guó)內(nèi)大約在2009年開始生產(chǎn)帶有手縱桿的平衡車。人可以通過身體**前傾來驅(qū)動(dòng)平衡車前進(jìn)，機(jī)場(chǎng)、超市等大場(chǎng)地，常會(huì)看到駕著平衡車的工作人員。從2012年開始，平衡車的外觀有了全新的升級(jí)，手縱桿消失了，出現(xiàn)了腿控的平衡車。只要用小腿輕輕碰觸腳踏板間矮小的操縱桿，就可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。于是，打馬球、玩花式足球、打籃球、做瑜伽……解放了雙手的玩家找到了平衡車上的新玩法。




同樣是一邊迅速前進(jìn)、一邊拿桿搶球，平衡車上的馬球卻大有不同。通常，考慮到馬需要足夠大的空間奔跑，傳統(tǒng)馬球都會(huì)在室外草場(chǎng)進(jìn)行，賽場(chǎng)接近于9個(gè)足球場(chǎng)的面積。而平衡車上的馬球在半個(gè)足球場(chǎng)就可以進(jìn)行，人數(shù)少的時(shí)候甚至三四十平方米的空間也玩得起來。
 
由于平衡車操作比較簡(jiǎn)單，一般人半小時(shí)就能初步掌握駕駛。為了保持平穩(wěn)，玩家在平衡車上打馬球通常需要略微半蹲，把腿部、腰部及背部的力量集合起來運(yùn)用，輕微的一個(gè)動(dòng)作就能隨心加速移動(dòng)。不需要會(huì)騎馬，也不用找草場(chǎng)，只要有一塊空的平地，一場(chǎng)馬球就能打起來。因此，在場(chǎng)地和形式上都很**的馬球運(yùn)動(dòng)頓時(shí)能夠靈活親民起來。
 
在三亞做理財(cái)管理的趙興華本身是一位傳統(tǒng)馬球愛好者，一年多前玩起了平衡車馬球。他較喜歡看到球之后，腳不沾地就能加速，與人爭(zhēng)球的那種興奮感?！叭塑嚭弦弧钡母杏X讓趙興華得到了較大的滿足，“馬會(huì)有自己的意志，車則是*為人操控的。玩得熟了，車就是身體的一部分?！?
 
平衡車馬球追求的不是奔放和豪邁，而是玩家的微控能力?？臻g越小，越體現(xiàn)玩家加速、轉(zhuǎn)向、甩尾的水平。熟練掌握平衡車后，玩家會(huì)情不自禁地摸索用腳的力度促使車轉(zhuǎn)向。“用小腿觸碰，浪費(fèi)時(shí)間，別人就奪了先機(jī)?！彪娮有袠I(yè)職業(yè)經(jīng)理人陳新杰也是一位有著一年多經(jīng)驗(yàn)的平衡車馬球玩家，他說，“當(dāng)別人用腿碰一下才能轉(zhuǎn)彎，你用腳踩的力度就已經(jīng)轉(zhuǎn)了彎，那種很好，因?yàn)閯e人達(dá)不到你這樣高的層次?！?
 
平衡車的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)在于靈活而非馬匹奔跑的激烈，而且車的底盤要比馬低很多，緊張感也隨之降低。因此，人在其上也不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)消耗太多體力，可以打的時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)，平衡車馬球還比傳統(tǒng)馬球較安全?！案呖萍即媪笋R，會(huì)比馬較靈活，而且它離地面只有20厘米，不會(huì)摔傷人。因?yàn)槟阋煌Ｏ聛?，車就停了，不?huì)有緩沖力，馬還會(huì)撞人?！标愋陆苷f。
 
除了馬球之外，花式足球也是玩家們能在平衡車上玩得很順暢的運(yùn)動(dòng)。這對(duì)身體的挑戰(zhàn)似乎又是不同的難度。
 
古典吉他手朱一瑋也是一位花式足球運(yùn)動(dòng)員，平衡車上的花式足球似乎給他的足球難度和精彩度大大升級(jí)。馬球可以不用雙腳，而花式足球則少不了腿腳的動(dòng)作。在平衡車上做動(dòng)作和地面上的動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生許多不同。
 
球在陳新杰肩膀上不停地轉(zhuǎn)，如果沒有車，他是靠腳不停移動(dòng)而達(dá)到的。在車上他就無法轉(zhuǎn)腳，而是要讓車不停地轉(zhuǎn)。車的速度很快，是人腳尖在地板上旋轉(zhuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到的速度，于是平衡車上做肩膀轉(zhuǎn)球就像龍卷風(fēng)一樣好看。
 
花式足球中有個(gè)經(jīng)典動(dòng)作，是用腳鉤住球，彈到膝上，再?gòu)椀筋^上、背上。地面上做這個(gè)動(dòng)作時(shí)，球的運(yùn)動(dòng)軌跡較終是在一個(gè)平面內(nèi)，而在車上就變了樣。任何一個(gè)輕微的動(dòng)作都會(huì)引起平衡車的移動(dòng)。因此，朱一瑋把這個(gè)動(dòng)作改成了讓自己驅(qū)車換位置來接這個(gè)球，球的運(yùn)動(dòng)軌跡也就出現(xiàn)了更多維立體的變化。“下半身控制車，上半身控制球。把控制力分成兩半。就像是左手畫圓，右手畫三角。”朱一瑋說協(xié)調(diào)性是難度較大的地方。
 
運(yùn)動(dòng)之外的延展是要以運(yùn)動(dòng)會(huì)友，運(yùn)動(dòng)模式從傳統(tǒng)的生理體能上的競(jìng)技轉(zhuǎn)向了類智能化的把控力鍛煉。用新的方式和理念去改變傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)形式，也就讓運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)者都多了張時(shí)尚的標(biāo)簽。這也正是許多玩家看重的運(yùn)動(dòng)時(shí)形象上的酷炫，正如另一位玩家馮琦所說，“很多運(yùn)動(dòng)的橋段都老透了。平衡車上打球強(qiáng)調(diào)了人體和大腦的互動(dòng)，形象上給人眼**亮的感覺。它也讓我高了一個(gè)八度來看城市的風(fēng)景線。”（平衡車之家 ）





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