聯(lián)手歐洲盟友共筑粵豪品牌全新開啟國(guó)內(nèi)外摩托車市場(chǎng)新天地

時(shí)間：2014-04-27

經(jīng)過長(zhǎng)達(dá)近乎10年的**車輛產(chǎn)品市場(chǎng)專業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)改裝以及市場(chǎng)營(yíng)銷的千錘百煉，聯(lián)手歐盟具有**歷史傳承幾代人傳世沉淀的多年合作的良師益友一起合作，運(yùn)營(yíng)粵豪摩托車品牌，全新開啟**國(guó)內(nèi)外摩托車新天地，**并喚起中國(guó)國(guó)內(nèi)摩托車市場(chǎng)的斗志與精氣神！

1提高現(xiàn)有常規(guī)車的性價(jià)比

1.1對(duì)于廣大消費(fèi)者喜愛的現(xiàn)有常規(guī)車，我們必須依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)，運(yùn)用人類特有的膽識(shí)智慧與勇氣，打破傳統(tǒng)思維習(xí)慣與模式，提高綜合運(yùn)營(yíng)效率，減少一切不必要的環(huán)節(jié)與成本開支以及僅為了名義上好看的成本攤銷等，提高其相對(duì)性價(jià)比，讓利給經(jīng)銷商以及相關(guān)的消費(fèi)者。

1.2敢于創(chuàng)新盡可能的將較新技術(shù)成果用于其中，讓消費(fèi)者盡快的享受到現(xiàn)代科技技術(shù)帶給人類的便利與樂趣以及幸福。而不能僅從個(gè)人的利益角度去思考去決策去實(shí)現(xiàn)利益的一味追求。應(yīng)該堅(jiān)信：今天為了廣大消費(fèi)者的權(quán)益去投資，明天消費(fèi)者會(huì)以數(shù)倍的利益回報(bào)于你。

2率先開發(fā)專業(yè)用戶群體需用車，進(jìn)一步提升服務(wù)意識(shí)與品位。絕不能簡(jiǎn)單認(rèn)為摩托車僅僅是代步工具。

盡管摩托車產(chǎn)品已經(jīng)為人類帶來了很大便利，但我們仔細(xì)觀察與分析，我們的摩托車生產(chǎn)開發(fā)者主要仍把“代步”功能作為較主要的開發(fā)方向。隨著社會(huì)的發(fā)展，特別是現(xiàn)在的高科技技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，已經(jīng)形成了很多專業(yè)用戶群體，傳統(tǒng)的代步摩托車已經(jīng)不能滿足他們較專業(yè)的群體功能需要。如老年人用車，外送車救援車等等。

我們通過2年來對(duì)專業(yè)群體用戶市場(chǎng)的調(diào)研與分析：潛力與機(jī)會(huì)很大，利潤(rùn)也遠(yuǎn)比常規(guī)車高很多。這將成為摩托車產(chǎn)業(yè)一個(gè)新的天地。

3傳統(tǒng)模式與網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作模式并舉。

江智工業(yè)車輛產(chǎn)品市場(chǎng)研究小組

2014年3月15日于深圳

詞條
詞條說明
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淺談制約物流發(fā)展較為關(guān)鍵的兩個(gè)環(huán)節(jié) 隨著**經(jīng)濟(jì)一體化的快速發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)+大背景下物流輸送已成為推動(dòng)**經(jīng)濟(jì)發(fā)展不容忽視的重要的新生力量。但也同時(shí)暴露出物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所存在的問題以及人們的不滿。我們知道：無(wú)論是**還是國(guó)內(nèi)物流，基本上都包括三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。即開始的收件環(huán)節(jié)---中間的輸送環(huán)節(jié)—終端的派送環(huán)節(jié)。經(jīng)過多年的發(fā)展其中中間輸送環(huán)節(jié)基本上步入規(guī)范，正進(jìn)一步完善的過程。目前尤為**的就
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