天車輪緣較好的潤滑技術

時間：2013-12-25

當前鋼廠重型天車應用中的輪緣磨損十分嚴重，因此解決輪緣潤滑已經成為重中之重。目前的潤滑方式中較**有效的潤滑方式為油氣潤滑技術。在應用的過程中油氣潤滑已經成為天車潤滑的**主力。
天車的輪軌出現(xiàn)的磨損形式中有：輪緣磨損、輪緣裂破、輪軌面磨損、輪軌面龜裂等狀態(tài)出現(xiàn)。因此針對這樣的問題，我們設計出了天車輪緣油氣潤滑系統(tǒng)。
鋼廠天車在原料鋼坯在調運時工作環(huán)境和工作條件都對輪軌提出了很高的要求，有承載的重量、工作環(huán)境溫度、工作頻率等都能影響輪軌的壽命。輪軌不使用潤滑就會沿在軌道內側存留大量的被剝落的鐵屑。輪軌很快就達到了使用壽命。而輪軌潤滑方式從較初的人工涂油逐漸演變?yōu)檐囕d式自動潤滑系統(tǒng)，也逐漸的從油脂潤滑轉變?yōu)楣?jié)能環(huán)保的天車輪軌油氣潤滑。
在天車輪軌油氣潤滑程有兩種噴射給油方式：一種將噴嘴對正軌道內的側沿圓弧處（圖一）。另一種是將噴嘴對正輪軌內側的圓角面上（圖二）。

天車輪軌油氣潤滑系統(tǒng)為模塊式油氣混合分配器的優(yōu)點為：
（1）模塊式結構，可以自由的增加或減少以及潤滑點，并且能夠對油量的不同需求進行調節(jié)，具備很好的擴展性。
（2）每個潤滑點油量都能夠獲得獨立的油量，整個系統(tǒng)對潤滑劑的節(jié)約是由**的微型閥定量輸出的。
（3）這樣的系統(tǒng)還具備對氣源壓力和液位進行監(jiān)控。
（4）油氣分配器將潤滑油和壓縮空氣混合成為油氣兩相流體直接輸送到各輪軌輪緣。
多普賽天車輪軌油氣潤滑系統(tǒng)是由氣動泵、空氣供給組件、**油量計量閥、PLC控制單元組成的潤滑系統(tǒng)。能夠以較**的油量輸出，確保潤滑的**和輪軌的壽命。是較經濟和自動化集成度很高的產品。安裝使用及維護十分方便。
北京培峰技術有限責任公司專注于微量潤滑油氣潤滑油霧潤滑等

詞條
詞條說明
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