微營銷離我們有多遠(yuǎn)？

時(shí)間：2013-12-06

作為一個(gè)營銷人，筆者較愿意從營銷的角度去看。實(shí)在，從某種程度上來說，這部片子濃縮著諸多營銷人和企業(yè)主共同探索和思索“社會化媒體”微營銷高度歷程的寫照。在facebook****之前，扎克伯格也沒有想象到它畢竟帶給人們的改變是什么?正如少年派在遭遇海難之前只是懷著對風(fēng)暴和閃電所帶給的新穎和刺激瘋狂，并未曾想象海難之后能夠經(jīng)歷讓人生如斯美幻卻又影響一生的歷險(xiǎn)漂流。當(dāng)微博這一社會化媒體以一種給予用戶較大介入空間的新型在線平臺慢慢改變?nèi)藗兊暮诜绞?，并迅速走入營銷人和企業(yè)主的視野時(shí)，“社會化營銷”也真正開始了它的奇幻漂流。打造高質(zhì)量的微博內(nèi)容本身就是一種營銷手段，筷子兄弟《老男孩》的成功是微博平臺改變廣告長度和故事內(nèi)容的承載量帶給人們一種全新的視頻感慨感染并廣為傳播。伴跟著凱迪拉克的《56號公路》、人保電話車險(xiǎn)《兄弟連》和《微笑**》等以傳遞不同人生的立場的視頻內(nèi)容在微博廣受關(guān)注，使得“微片子”也成為社會化媒體營銷**收成的**屏。跟著微博平臺的深度開發(fā)，有立場的文字話題和創(chuàng)意性的圖片成為社會化媒體重要的內(nèi)容之一。從‘杜蕾斯鞋套’的即興傳播，到地鐵驚現(xiàn)‘樓蘭女’的獵奇，再到人保電話車險(xiǎn)的‘姐妹花’青春勵(lì)志的打動和‘45°較美微笑’的唯美……，無疑不為社會化媒體這段漂流史注入奇幻色彩。微矩陣、微流動等泛起又促使企業(yè)主們立足產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行營銷立異：類似構(gòu)建“‘我想與這個(gè)世界談?wù)劇ゲ东@2012年世界末日的熱門話題，引導(dǎo)受眾使用APP將文字以明信片的形式傳達(dá)，促使大家思索人生中較值得珍惜的事物”以及“‘你回家我報(bào)銷’流動，只要車主撰寫回家宣言就**會獲得企業(yè)主報(bào)銷的回家路費(fèi)”等。受于微博用戶構(gòu)成和用戶的行為局限讓微博的整體貿(mào)易化進(jìn)程碰到種種難題，“刷粉軍團(tuán)”作祟、營銷“灌水”、營銷**過度開發(fā)和官方監(jiān)管，這些都導(dǎo)致微博大號已死。合法微博營銷逐漸遭受“**化”質(zhì)疑之時(shí)，微信作為社會化媒體另一新軍，迅速成為繼微博之后又一微營銷熱門。亦如少年派經(jīng)歷了奇幻,缺糧少水之時(shí)在神秘浮島般重獲新生但愿。從“查找四周的人”功能的探索，到“掃一掃”
O2O
模式的引入，再到被廣泛關(guān)注的開放平臺，微信打開了微營銷的魔盒，開釋出無窮想象空間。星巴克《**醒》讓微信**走進(jìn)人們的糊口;杜蕾斯在微信中與用戶“談性說愛”增強(qiáng)**個(gè)性;人保電話車險(xiǎn)結(jié)合產(chǎn)品特性推出了“微信半月刊”，與訂閱者分享車險(xiǎn)知識、新車咨詢以及熱點(diǎn)流動和語音互動音頻等全面實(shí)現(xiàn)與客戶“零間隔”的溝通與服務(wù)……。微信不斷給移動互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)以及企業(yè)主帶來新的營銷思維，大家并不知道它下一刻的弄法是什么，但不少人相信它將會成為無數(shù)創(chuàng)業(yè)者施展創(chuàng)想的樂土。但不論是微博仍是微信，應(yīng)用社交化已不可逆轉(zhuǎn)，給予微博和微信衍生的*特立異性足以不亂住自己在用戶心目中的地位，這也恰是“微營銷”*具夢幻和魔力所在。正如片子少年派在獲得*70屆美國片子電視金球獎(jiǎng)(Golden
Globe Awards)較佳劇情片、較佳導(dǎo)演提名之后，李安所說“這是一部布滿氣力和讓人不安的片子，對我來說，它較大的樂趣在于人們用不同的方式去**這部片子，它考驗(yàn)的是信奉和精神。3D并不僅僅是另一種工具，而是我們用新的片子手段去看待事物的方法?！?

詞條
詞條說明
飛利浦掃碼搶位遞進(jìn)式傳播潤物細(xì)無聲
整個(gè)投放過程不僅體現(xiàn)了愛奇藝作為視頻廣告投放平臺對用戶的深刻洞察，較利用互動和跨屏等營銷方式，響應(yīng)用戶媒體接觸習(xí)慣，通過漸進(jìn)性地**接觸過程，迎合受眾心理，深度體現(xiàn)了飛利浦想要傳達(dá)的企業(yè)**——“通過有意義的立異來改善人們的糊口質(zhì)量，立異為你”，不管是營銷細(xì)節(jié)仍是整個(gè)過程，都在受眾心中打下深刻的**烙印。大多數(shù)貿(mào)易公司往往將企業(yè)**聚焦在以產(chǎn)品立異服務(wù)社會來產(chǎn)生效益，而飛利浦從來沒有休止過對“
4G發(fā)牌眾生相：運(yùn)營商心思各異產(chǎn)業(yè)分千億蛋糕
至于有沒有那么大的規(guī)模暫不說，但可以確定這將是一場全行業(yè)的盛宴。設(shè)備制造商未來生意是否興隆，將在很大程度上取決于在中國市場的掘金成果。 TD-LTE是我國繼TD-SCDMA之后在**無線寬帶移動通訊技術(shù)領(lǐng)域的又一項(xiàng)創(chuàng)舉。至今，設(shè)備商還向騰訊科技表示，我們依然沒有健忘去年的這個(gè)時(shí)候，設(shè)備貿(mào)易績集體下滑，抱團(tuán)全暖的情景。三是網(wǎng)速快了，終端好了，也將推動軟件企業(yè)開發(fā)出更多較好的應(yīng)用，進(jìn)而帶動整個(gè)電信
汽車不適合網(wǎng)上交易，電商難以啃下汽車“硬骨頭”
不外，這些網(wǎng)站、車企風(fēng)風(fēng)火火的網(wǎng)購步履，實(shí)際上良好仍是把網(wǎng)絡(luò)訂單轉(zhuǎn)化為線下的實(shí)體店。究竟在目前購買汽車的流程中，現(xiàn)實(shí)中的試駕、提車等環(huán)節(jié)對消費(fèi)者來說**，因此在某種意義上，汽車可能不太適合網(wǎng)上交易。在可以預(yù)見的未來幾年之內(nèi)，汽車電商很難做到真正的線上交易線上體驗(yàn)，成為獨(dú)立的銷售渠道。不僅汽車網(wǎng)站和綜合電商力推網(wǎng)上購車模式，各大汽車企業(yè)和經(jīng)銷商也紛紛試水。作為中國較大的經(jīng)銷商團(tuán)體之一的龐大汽
“幫汪峰上頭條”背后的注意力經(jīng)濟(jì)
9月13日，汪峰發(fā)布一篇上千字圖文并茂的離婚感言，瞬間就被王菲李亞鵬的離婚消息淹沒；11月9日，汪峰在演唱會上向章子怡深情表白，沒想到轉(zhuǎn)眼就被恒大奪冠的消息沖到不見；11月13日，吳奇隆劉詩詩、楊冪劉愷威等多對娛樂圈情侶組團(tuán)式公開戀情或婚訊，讓本來可以憑新歌登上話題頭條的汪峰再一次落了空。網(wǎng)友戲稱，文體圈組成了一個(gè)“不讓汪峰上頭條”的復(fù)仇者聯(lián)盟，讓一再爆出話題的汪峰始終上不了話題頭條。這引發(fā)了