北京機動車污染排放未來4年將減25%以上

時間：2020-01-05作者：蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司瀏覽：1107

在剛剛結(jié)束的*八屆中國交通高層論壇上，市交通行業(yè)節(jié)能減排中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，到2017年，北京機動車污染排放總量要削減25%以上。為此，本市將打造**清潔的公共交通車隊，私人新能源汽車推廣也將達到17萬輛的規(guī)模。

　　從能耗數(shù)據(jù)看，北京市交通領(lǐng)域含航空、鐵路以及社會車輛總能耗是1752噸標(biāo)煤，占全市總能耗的24%左右。其中公交、出租、旅游大巴等交通運輸行業(yè)占16%，郵政、航空、鐵路等占到52%，包括私人車輛在內(nèi)的社會車輛能耗占32.3%。

　　根據(jù)北京新公布的清潔空氣計劃，到2017年全市機動車保有量控制在600萬輛。對比目前的機動車保有量，未來幾年實際上還會再增長80萬輛，但全市車用燃油消耗量要比2012年降低5%，機動車污染物排放總量消減25%以上。

　　市交通行業(yè)節(jié)能減排中心副主任劉瑩表示，機動車污染防治的思路一是**發(fā)展公共交通，二是優(yōu)化機動車的總量和結(jié)構(gòu)，三是嚴(yán)格機動車的排放標(biāo)準(zhǔn)和油品標(biāo)準(zhǔn)，四是完善公共管理政策。

　　到2017年，北京中心城區(qū)公共交通出行的比例要從目前的44%提升至52%。在地鐵總里程延伸至660公里的同時，公交**道也將連續(xù)成網(wǎng)，有效提高公交車輛運行速度。目前，本市公交**道里程是358公里，2017年要提高到480公里。

　　“車輛時速在25到30公里是污染物排放的關(guān)鍵拐點，這個時速以上排放趨于穩(wěn)定，但**這個時速排放就非常嚴(yán)重。”劉瑩透露，目前北京公交時速是15公里左右，希望進一步提高到25公里，這樣才能保證排放有明顯的降低。為了實現(xiàn)公交**道連續(xù)成網(wǎng)，交通部門將打破只有“三上三下”主干道才施劃公交**道的慣例，越是擁堵地區(qū)越要劃出公交**道。

　　另外，本市公共租賃自行車規(guī)模將由2012年的1.4萬輛達到5萬輛，城六區(qū)實現(xiàn)通存通取。同時打造較加適宜的步行和自行車出行環(huán)境，力爭城六區(qū)90%以上的城市道路車道和步道達到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

　　優(yōu)化調(diào)整機動車總量和結(jié)構(gòu)是交通減排的重要手段。機動車保有量不僅要控制在600萬輛以內(nèi)，還要大幅度提高新能源與清潔能源車的比例。交通運輸行業(yè)的新能源和清潔能源車輛要從目前8000輛提高到2017年的3.3萬輛，現(xiàn)有很多柴油車和汽油車將換成天然氣和電動車。到2017年，本市公共交通車隊清潔能源和新能源車型的比重要從不足1%提高到2017年的15%，成為世界上清潔的公交車隊。

　　據(jù)透露，2013年至2017年本市累計較新的1.55萬輛的公交車當(dāng)中，80%都將是由新能源和清潔能源的車來替換。五環(huán)內(nèi)公交車輛到2017年將變成20%的電驅(qū)動，50%的氣驅(qū)動，30%的燃油驅(qū)動。在出租車領(lǐng)域，未來幾年混合動力、天然氣、電動汽車將各增加5000輛，汽油出租車將從8年強制報廢調(diào)整為6年強制報廢。

　　新能源汽車的推廣應(yīng)用方面，到2017年**公務(wù)用車中新能源汽車規(guī)模要達到5000輛。私人領(lǐng)域新能源車輛則將達到17萬輛，交通部門會在包括小客車搖號指標(biāo)配置方面予以一定傾斜。(記者 涂露芳)



蘇州**裕節(jié)能設(shè)備有限公司專注于玻璃鋼高壓風(fēng)機,除臭風(fēng)機,璃鋼風(fēng)機等

• 詞條

  詞條說明

• 南寧市大氣污染防治2017年度實施計劃

  日前，《南寧市大氣污染防治2017年度實施計劃》已經(jīng)印發(fā)。根據(jù)計劃，南寧開展揮發(fā)性**物污染治理。針對**化工、表面涂裝、包裝印刷重點行業(yè)實施揮發(fā)性**物綜合整治。繼續(xù)開展加油站、儲油庫油氣回收工作。在完成城市建成區(qū)現(xiàn)有儲油庫、加油站和油罐車的油氣回收治理的基礎(chǔ)上，進一步推動在南寧市各縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展加油站油氣回收治理工作;新增儲油庫、加油站和油罐車須安裝油氣回收系統(tǒng)后才能投入使用。對已建油氣回收設(shè)

• 國內(nèi)風(fēng)機行業(yè)趨漸成熟 行業(yè)市場發(fā)展快速

  今年?國內(nèi)經(jīng)濟形勢急速下行，對風(fēng)機行業(yè)影響逐漸明顯化，從而導(dǎo)致了一系列問題，企業(yè)運營成本增加，員工工資提升，國幣趨向緊縮，貨幣匯率上漲，從而造成了企業(yè)運營成本增加，使得企業(yè)壓力增大。 低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩?同質(zhì)化嚴(yán)重 不均衡的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。我國風(fēng)機產(chǎn)品雖涵蓋200多個系列、2000多個品種?但產(chǎn)品種類多而不精?重疊布局、重復(fù)投資現(xiàn)象普遍存在。原材料、技術(shù)、資金、銷售等方面的相互擠壓?加重著產(chǎn)品的同質(zhì)化發(fā)

• 我國高壓風(fēng)機行業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級

  目前我國高壓風(fēng)機行業(yè)經(jīng)歷了不平凡的發(fā)展歷程。面對**、國內(nèi)經(jīng)濟形勢的影響，風(fēng)機行業(yè)發(fā)展經(jīng)受了挑戰(zhàn)。事實表明，我們面臨的機遇不再是簡單納入**分工體系，擴大出口，加快投資的傳統(tǒng)機遇，而是如何把握和順應(yīng)自主創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變等歷史新機遇。 我國高壓風(fēng)機行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，企業(yè)在生產(chǎn)與產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)層面不斷進步創(chuàng)新，近年來也較大步邁進自動化以增加效益和競爭力，但在面臨機遇的同時也伴隨著很大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)在基

• 中國百億元“治氣”投入帶來環(huán)保產(chǎn)業(yè)新商機

  新華網(wǎng)合肥５月２２日電（記者 蔡敏、楊丁淼）“環(huán)保產(chǎn)業(yè)的春天來了。”安徽一家民營環(huán)境監(jiān)理公司的負(fù)責(zé)人張蔚峰篤定地認(rèn)為。 張蔚峰做出這一判斷，依據(jù)已經(jīng)越來越充分。就在被稱為“有力度的環(huán)保法”通過修訂后半個多月，中國財政部１６日下?lián)芰耍福皟|元專項資金，支持京津冀及周邊、長三角和珠三角地區(qū)開展大氣污染防治。*財政２０１４年安排了１００億元的大氣污染防治專項資金，余下２０億元將于下半年擇機下?lián)堋?中國