_開辟全新流程?hào)|風(fēng)天錦全新環(huán)衛(wèi)掃路車!

時(shí)間：2013-10-05作者：湖北奧力**汽車有限公司瀏覽：147

開辟全新流程?hào)|風(fēng)天錦全新環(huán)衛(wèi)掃路車!

2005年3月，當(dāng)東風(fēng)**汽車決定啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)天錦項(xiàng)目時(shí)，中卡市場(chǎng)正面對(duì)一個(gè)論證需求是不是萎縮的關(guān)頭時(shí)刻。事實(shí)上，從這一年開端，中國(guó)**車產(chǎn)品需求上升的趨勢(shì)變得愈來(lái)愈較著，以中卡起身的東風(fēng)**汽車不竭遭到敵手的挑戰(zhàn)，并開端承遭到挫折。

在那時(shí)，這類挫折很輕易被局外人算作是一*統(tǒng)汽車企業(yè)因貧乏響應(yīng)產(chǎn)品而導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)力減弱，但早在兩年前就開端為**車市場(chǎng)成長(zhǎng)著手籌辦的東風(fēng)**汽車打點(diǎn)層相信，這類且則的低谷將很快迎來(lái)一場(chǎng)逆轉(zhuǎn)。事實(shí)也正是如此，于2003年開端啟動(dòng)的**車天龍項(xiàng)目在2006年5月18日上市，顛末一年的調(diào)劑以后，已漸漸成為**車市場(chǎng)的一支新氣力，2007年的**達(dá)到2.30000輛，本年前4個(gè)月累計(jì)**已達(dá)到1.80000輛，并且多量量出口海外。

此刻瞧來(lái)，若是天龍平臺(tái)的開辟對(duì)東風(fēng)**汽車來(lái)講是一場(chǎng)順勢(shì)而為，那么天錦項(xiàng)目標(biāo)上馬可以稱得上“**風(fēng)而上”，要知道，從2005年開端，汽車市場(chǎng)的***遍及開端偏向于如許一種論調(diào)，覺得由于物流運(yùn)輸業(yè)的成長(zhǎng)會(huì)促使中型汽車向重型化成長(zhǎng)，因此中國(guó)中卡的市場(chǎng)會(huì)逐步萎縮。

東風(fēng)**汽車公司商品打算總部部長(zhǎng)劉國(guó)元把這類關(guān)系進(jìn)一步細(xì)化，“我們?cè)谘芯繗W洲和北美成長(zhǎng)得相對(duì)成熟的汽車市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)重型車成長(zhǎng)到必定水安然安靜較大范圍時(shí)，會(huì)帶動(dòng)中型車的成長(zhǎng)，重型車首要負(fù)責(zé)載重或長(zhǎng)途運(yùn)輸，這需要區(qū)域性運(yùn)輸跟上，所以中型車在物流配送方面會(huì)有首要用處。”

顛末沉著分解鑒定以后，這家地處大山中的汽車制造商抉摘要將中卡產(chǎn)品的研發(fā)繼續(xù)下往，還要為其進(jìn)行升級(jí)換代。這一決定妄圖過(guò)程明顯是對(duì)打點(diǎn)層的一次考驗(yàn)，不但需要對(duì)將來(lái)趨勢(shì)活絡(luò)的不雅不雅察瞧，還需要自大與堅(jiān)韌的脾氣。

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