中國整車物流特點及發(fā)展趨勢探討

時間：2020-01-05

我國整車物流行業(yè)20世紀90年代開始出現，隨著我國汽車產業(yè)的發(fā)展經歷了從無到有、從粗淺到**、從被動仿效到主動**的過程。
  當前我國整車物流行業(yè)具有以下幾個特點。
**，國內的整車物流企業(yè)規(guī)模小、協同差、資源利用率低、運輸成本高、運力資源浪費、競爭力薄弱等特點。物流行業(yè)的進入門檻比較低，造成行業(yè)群體數量多規(guī)模小，使得企業(yè)效益差，而且缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標準和約束機制，服務品質參差不齊、水準不高。各物流企業(yè)為了生存被迫卷入無序、惡性競爭，最后導致行業(yè)價格體系的破壞和局部供需的不平衡。另外深圳物流行業(yè)也存在很大弊端，從深圳物流公司）了解到，目前深圳物流行業(yè)著實很難做，競爭大是其次，關鍵是由于惡性競爭。
  其次，整車物流市場信譽制度及市場秩序還不完善，中國現代整車物流十年的迅速發(fā)展，卻并未帶來商業(yè)道德提高。完善的產權制度和良好的信息傳輸體制有待進一步建立和完善，因為一個良好的信譽制度、市場秩序，是需要一個很好的信息傳輸體制來配合的。
基于中國物流的現狀，未來整車物流行業(yè)將呈現三大發(fā)展趨勢：
   **，乘用車運輸資源控制將會越來越集中，資源在幾大管理商之間進行互換。過去分散的運輸發(fā)包市場被與主機廠有血緣關系的管理商所控制，通過管理控制服務質量、減低運營風險。整車運輸的實際業(yè)務將被管理技術高、規(guī)模大的大公司所控制。各大物流公司之間的合作將解決“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”的問題，通過合理的分工，達到全局的運力協調及倉儲設施優(yōu)化的目的。
*二，未來幾年乘用車物流中，公路運輸仍是整車物流的主流，但鐵路、水路運輸份額將有所大幅提高，鐵路、水路和公路運輸三足鼎立是未來整車物流的趨勢。

*三，未來整車物流的關鍵在于合作，國內的整車物流企業(yè)必然會在殘酷的經營現狀面前，理性的尋找生存和發(fā)展的出路。對于剛剛處于起步階段的中國整車物流企業(yè)，一定會迅速順應汽車物流市場求變、求精的趨勢，在競爭中尋求合作。

詞條
詞條說明
物流不再是搞搬運
? ? ?物流是搞搬運，只是體力勞動？近日，在湖南現代物流職業(yè)技術學院的自主招生考試上，來參加考試的考生的疑慮得到了解答。如今的物流，是建立在高度發(fā)達的現代信息時代技術基礎之上的商流、物流、資金流和信息流，從**規(guī)劃設計人員，到中層管理和基層作業(yè)人員都存在全面緊缺。 ? ? ?“如一批貨從長沙發(fā)到哈爾濱，是走航空、公路還是鐵路較節(jié)約？如
中國物流業(yè)須實現“三大轉變”
? ? ?在經濟下行與高成本的雙重壓力下，物流企業(yè)也感受到了冬天的寒冷，甚至一批企業(yè)會被淘汰出局。不過，在痛苦的市場壓力面前，物流業(yè)一些新的發(fā)展趨勢值得期待，要堅定發(fā)展信心，看到春天的萌動。 ? ? ?從現在開始中國物流業(yè)要實現三大轉變：一是從主要靠**推動，轉向主要以市場優(yōu)化配置資源；二是從引進消化吸收轉向自主**；三是從為制造業(yè)、流通
“民生”戰(zhàn)略助力農產品物流體系建設
? ??在農產品生產流通領域，存在大量配套的中小企業(yè)，在農產品收購、流通、儲藏各個環(huán)節(jié)均能見到他們活躍的身影。田陽縣三雷老韋物流有限責任公司是廣西百色市一家從事農產品流通多年的**企業(yè)，在上游擁有覆蓋百色田陽縣、田東縣、右江區(qū)的31個惠農果蔬收購網點，在下游擁有北京、沈陽、鄭州等7條銷售網絡。該企業(yè)是廣西“南菜北運”農產品流通試點項目承辦企業(yè)，苦于“有發(fā)展思路無資金
山東省較大冷鏈物流基地項目
? ? ?日前，山東省內較大冷鏈物流基地項目——煙臺冷鏈物流基地開工招商，預計在明年建成投入使用。項目建成后，煙臺有望成為黃渤海區(qū)域內重要的遠洋漁業(yè)產品集散地，將吸引**性遠洋漁業(yè)捕撈公司，并將逐步取代韓國釜山地位。 ? ? ?據了解，該基地規(guī)劃分A區(qū)和B區(qū)，A區(qū)總投資3億元，建筑面積13萬平方米，倉儲能力5萬噸，可容納商戶300家。在