**叉車制造商排名一覽表

時(shí)間：2013-04-24作者：牛力機(jī)械（上海）有限公司瀏覽：1533

    **叉車制造商排名一覽表，提供2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年2012年**叉車制造商排名，本排名以叉車市場(chǎng)占有率為根據(jù)來(lái)進(jìn)行排名，排名結(jié)果*，提供的排名數(shù)額為**叉車行業(yè)**名叉車制造商，供研究**叉車市場(chǎng)的學(xué)者參考使用。

 

2012年**叉車制造商市場(chǎng)占有率排名名單：

2012
排名	品牌	排名	品牌
1	日本豐田叉車	6	日本三菱-卡特彼勒
2	德國(guó)凱傲集團(tuán)	7	日本小松叉車
3	德國(guó)永恒力叉車	8	中國(guó)安徽叉車集團(tuán)
4	美國(guó)納科實(shí)業(yè)	9	日本日產(chǎn)叉車
5	美國(guó)科朗設(shè)備	10	日本輸送機(jī)株式會(huì)社

 

2006、2007、2008**叉車制造商市場(chǎng)占有率排名：

2006		2007		2008
排名	品牌	排名	品牌	排名	品牌
1	豐田	1	豐田	1	豐田
2	凱撒	2	凱撒	2	凱撒
3	永恒力	3	永恒力	3	永恒力
4	納科	4	納科	4	納科
5	科朗	5	科朗	5	三菱卡特
6	Sagimura	6	卡特彼	6	卡爾瑪
7	小松	7	小松	7	科朗
8	梯西安姆	8	梯西安姆	8	小松
9	日產(chǎn)	9	日產(chǎn)	9	曼尼通
10	安徽叉車	10	安徽叉車	10	中國(guó)合力

 

 2009、2010、2012**叉車制造商市場(chǎng)占有率排名：

2009		2010		2011
排名	品牌	排名	品牌	排名	品牌
1	豐田	1	豐田	1	豐田
2	凱撒	2	凱撒	2	凱撒
3	納科	3	永恒力	3	永恒力
4	永恒力	4	科朗	4	科朗
5	卡爾瑪	5	納科	5	納科
6	科朗	6	三菱	6	三菱
7	三菱	7	小松	7	小松
8	曼尼通	8	日產(chǎn)	8	日產(chǎn)
9	小松	9	梯西安姆	9	梯西安姆
10	日產(chǎn)	10	安徽叉車	10	安徽叉車

 

叉車排名評(píng)論：

    截止2012年，日本叉車制造商進(jìn)入**叉車制造商**名的企業(yè)有5名，占據(jù)50%的份額，它們分別是日本豐田叉車公司、日本三菱-卡特彼勒、日本小松叉車、日本日產(chǎn)叉車、日本輸送機(jī)株式會(huì)社，我國(guó)進(jìn)入**叉車行業(yè)**名的有一家，即中國(guó)安徽叉車集團(tuán)。排名位置是*八名。

    其中值得注意的日本豐田叉車公司、德國(guó)凱傲集團(tuán)多年來(lái)一直穩(wěn)居不錯(cuò)、亞軍寶座，單從2006年到現(xiàn)在的數(shù)據(jù)來(lái)看，季軍的競(jìng)爭(zhēng)主要存在于美國(guó)納科和德國(guó)永恒力的競(jìng)爭(zhēng)，而從2010年、2011年、2012年來(lái)看，永恒力的季軍寶座日趨穩(wěn)定，其實(shí)德國(guó)永恒力的競(jìng)爭(zhēng)能力還是非常強(qiáng)的，僅在2009年*三名桂冠被美國(guó)納科搶走，

    從數(shù)據(jù)來(lái)看德國(guó)進(jìn)入**名的叉車制造商雖然數(shù)量沒(méi)有日本叉車制造商多，但是在“質(zhì)量”上，德國(guó)叉車制造商明顯要高，如德國(guó)凱傲集團(tuán)一直穩(wěn)居亞軍，而永恒力叉車的季軍寶座日趨穩(wěn)定，德國(guó)在**叉車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力不容小覷。

    美國(guó)納科實(shí)業(yè)、美國(guó)科朗設(shè)備成為美國(guó)唯二進(jìn)入****名的叉車制造商，從2006年到現(xiàn)在，其排名穩(wěn)居**名，并未出現(xiàn)跌出**名現(xiàn)象。

    綜合來(lái)看，**名叉車制造商國(guó)家屬性為日本、德國(guó)、美國(guó)、中國(guó)，其中進(jìn)入**名的叉車制造商數(shù)量較多的是日本，叉車制造商排名“質(zhì)量”比較好的是德國(guó)。

    叉車占有率統(tǒng)計(jì)對(duì)象包含內(nèi)燃叉車、LPG叉車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車、手動(dòng)叉車等工業(yè)車輛。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 選擇搬運(yùn)車、堆高車腳輪在什么情況下選擇聚氨酯輪

  ????? 我們經(jīng)常去買搬運(yùn)車和堆高車的時(shí)候相信大家都遇到這種情況，介紹人員會(huì)給你說(shuō)，我們有兩種腳輪的搬運(yùn)車（或者堆高車），一種是尼龍輪的，一種是聚氨酯輪的，當(dāng)然還有好多種輪子，比如橡膠輪啊，鐵輪啊等等，我們一般購(gòu)買搬運(yùn)車和堆高車都是用于室內(nèi)搬運(yùn)堆垛使用的，那么我們?cè)撊绾芜x擇腳輪呢？ ???? 其實(shí)我們選購(gòu)的

• 三支點(diǎn)電動(dòng)叉車，叉車行業(yè)的轉(zhuǎn)彎“高手”

  ? ? ?三支點(diǎn)電動(dòng)叉車，相信大家都不陌生，它儼然已經(jīng)成為叉車行業(yè)內(nèi)的轉(zhuǎn)彎“高手”，為什么這樣說(shuō)呢？那是因?yàn)樗霓D(zhuǎn)彎半徑非常小，可以和“圓規(guī)”畫圓相媲美，一道順滑**的轉(zhuǎn)彎曲線，把三支點(diǎn)電動(dòng)叉車的優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)的**。 ? ? ?三支點(diǎn)叉車的需求著重于滿足在狹窄、窄通道倉(cāng)儲(chǔ)空間中順利完成搬運(yùn)、堆垛任務(wù)，如在搬運(yùn)過(guò)程中有狹窄的轉(zhuǎn)彎處，那么三

• 三菱FD系列內(nèi)燃叉車

  叉車品牌：三菱叉車 叉車系列：三菱FD系列 叉車分類：平衡重式內(nèi)燃叉車 燃料類別：柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)：FD系列發(fā)動(dòng)機(jī) 系列區(qū)間：FD15-35N/FD40-55N/FD60-70N/FD80-160N 區(qū)間解析：FD為叉車系列名稱，后面的為噸位區(qū)間，比如FD15-35N代表FD系列1.5T-3.5T 叉車型號(hào)：FD15N，F(xiàn)D18N，F(xiàn)D20N，F(xiàn)D25N，F(xiàn)D30N，F(xiàn)D35N，F(xiàn)D40N，F(xiàn)D45

• 2012年我國(guó)社會(huì)物流成本占據(jù)GDP高達(dá)18%

  我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀，社會(huì)物流成本占據(jù)GDP高達(dá)18% ???? 我們社會(huì)物流成本是由運(yùn)輸費(fèi)用、保管費(fèi)用、管理費(fèi)用3大部分構(gòu)成，其中運(yùn)營(yíng)費(fèi)用占據(jù)總費(fèi)用的52.5%；保管費(fèi)用占據(jù)35.2%；管理費(fèi)用占據(jù)13.1%。 ???? 同2012年相比，運(yùn)輸費(fèi)用同比增長(zhǎng)10.7%，保管費(fèi)用同比增長(zhǎng)11.8%，管理費(fèi)用同比增長(zhǎng)13.1