北京1月24日電?。ㄓ浾呷接榔剑┽槍沼嘘P媒體和網(wǎng)絡認為中石化成品油硫含量為歐洲15倍,因而導致嚴重霧霾天氣的質疑,中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬今天公開回應:“中國石化從2012年5月起開始向北京供應京標Ⅴ車用油,它和歐洲現(xiàn)在實施的歐Ⅴ排放標準相當,是**較嚴格的,油品中硫含量都小于10ppm,硫含量15倍的說法不確切。之所以有此說法,可能是因為我們之前實行的國Ⅲ(歐Ⅲ)車用油品中硫含量為<150ppm,和目前的國Ⅴ(歐Ⅴ)油品中硫含量標準比較,剛好是15倍?!?
中石化提供的資料顯示,過去十年,中國石化油品質量在全國范圍內連跨了三大步,北京、上海和廣州則較進一步。
第一步是2003年1月,汽油質量升級為標準GB17930—1999,汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至800ppm以下;第二步是2005年7月,升級為修訂版標準GB17930—1999,硫含量降低至500ppm以下;第三步是2010年5月,升級為標準GB17930—2006,即國Ⅲ汽油標準,硫含量降低至150ppm以下。
2010年8月起,中國石化供應北京、上海和廣州的汽油質量達到了國Ⅳ標準,硫含量降低至50ppm以下,與美國汽油質量標準相當。北京市于2012年6月起執(zhí)行相當于歐Ⅴ排放標準的國Ⅴ車用汽柴油標準,硫含量為10ppm以下。
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北京1月24日電 (記者冉永平)針對近日有關媒體和網(wǎng)絡認為中石化成品油硫含量為歐洲15倍,因而導致嚴重霧霾天氣的質疑,中國石化新聞發(fā)言人呂大鵬今天公開回應:“中國石化從2012年5月起開始向北京供應京標Ⅴ車用油,它和歐洲現(xiàn)在實施的歐Ⅴ排放標準相當,是**較嚴格的,油品中硫含量都小于10ppm,硫含量15倍的說法不確切。之所以有此說法,可能是因為我們之前實行的國Ⅲ(歐Ⅲ)車用油品中硫含量為<1
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