一、開、關(guān)機(jī)的操作步驟(以雙機(jī)并聯(lián)系統(tǒng)為例)
1、**次開機(jī):
通電之前,**檢查接線是否正確,有無漏接、錯(cuò)接的情況。
合上兩臺UPS的輸入空開,分別測量兩臺UPS的直流輸入電壓、交流輸入相電壓和線電壓是否符合要求;測量UPS1-L1對UPS2-L1、UPS1-L2對UPS2-L2、UPS1-L3對UPS2-L3的交流電壓應(yīng)小于5Vac。
按順序合上兩臺UPS上的空開,此時(shí)兩臺UPS應(yīng)旁路輸出(注意:此時(shí)兩臺UPS的輸出并聯(lián)空開不能合閘)。啟動(dòng)UPS1的逆變器,待UPS1轉(zhuǎn)為逆變器輸出時(shí),UPS2應(yīng)不能旁路輸出;啟動(dòng)UPS2的逆變器,待UPS2轉(zhuǎn)為逆變器輸出時(shí),測量UPS1、UPS2的輸出應(yīng)為220V,測量UPS1、UPS2的火線間電壓應(yīng)小于5Vac,環(huán)流小于1.**ac;此時(shí)關(guān)掉兩機(jī)市電使UPS處于電池逆變狀態(tài),測量壓差也應(yīng)小于5Vac,環(huán)流小于1.**,要求模擬掉電三次以上。市電狀態(tài),關(guān)掉UPS2的逆變器,UPS2應(yīng)不能旁路輸出;關(guān)掉UPS1的逆變器,UPS1、UPS2應(yīng)都轉(zhuǎn)為旁路輸出。
啟動(dòng)UPS1、UPS2的逆變器,待兩臺UPS均轉(zhuǎn)為逆變輸出時(shí),合上UPS1、UPS2的輸出并聯(lián)空開,然后按從大到小的順序啟動(dòng)負(fù)載。
日常操作:一般情況下,大功率機(jī)器不用也不能經(jīng)常開關(guān)。若需要關(guān)機(jī),可按下述步驟操作:
將UPS轉(zhuǎn)為旁路輸出:分別按兩臺UPS的面板關(guān)機(jī)按鍵“OFF”,將兩臺UPS都轉(zhuǎn)為旁路輸出。
UPS由旁路轉(zhuǎn)為逆變輸出:分別按兩臺UPS的面板開機(jī)按鍵“ON”,待20秒后UPS轉(zhuǎn)為逆變輸出。
*關(guān)機(jī):關(guān)掉所有負(fù)載,分別按兩臺UPS的面板關(guān)機(jī)按鍵“OFF”,斷開兩臺UPS的輸出并聯(lián)空開,斷開UPS上的所有空開,斷開UPS的輸入空開。
*關(guān)機(jī)后的開機(jī):合上兩臺UPS的市電輸入空開,合上UPS上的空開,按UPS的面板開機(jī)按鍵“ON”,待20秒后UPS轉(zhuǎn)為逆變輸出后,合上并聯(lián)輸出空開,啟動(dòng)負(fù)載運(yùn)行。二、維護(hù)
若負(fù)載可斷電,則并機(jī)系統(tǒng)的開、關(guān)機(jī)按上述*關(guān)機(jī)-開機(jī)步驟進(jìn)行。若用戶需要熱維護(hù),則按下述操作步驟進(jìn)行(在市電不停電的情況下):
1、將故障機(jī)脫離系統(tǒng):分別按兩臺UPS的面板關(guān)機(jī)按鍵“OFF”,將兩臺UPS都轉(zhuǎn)為旁路輸出,斷開故障機(jī)的并聯(lián)輸出空開,拆除兩臺UPS的并機(jī)通信線連接,將正常的UPS通信接口(DB9)的3腳、4腳短接,啟動(dòng)該UPS對負(fù)載供電。
2、將故障機(jī)通信接口的3腳、4腳短接,根據(jù)原理圖查找并修復(fù)故障。
將兩臺UPS都轉(zhuǎn)為旁路輸出,取消DB9接口3、4腳的短路線,接好并機(jī)通信線。
如何確認(rèn)并機(jī)是否正常:由于在現(xiàn)場維護(hù)受到儀器設(shè)備限制影響,我們較難作出判斷兩機(jī)是否能正常并機(jī)。因此**和用戶再商定一下,找一個(gè)較空閑時(shí)間(約為2分鐘斷電)檢測并機(jī)是否正常,再把UPS并聯(lián)。如果實(shí)在是不能停電,則按以下要求測試:
盡量把負(fù)載減小至20%以內(nèi),測量兩機(jī)壓差,此時(shí)壓差較大會有幾十伏,如果電池逆變狀態(tài)壓差基本上是恒定值說明并機(jī)基本正常可并機(jī)。如果電池逆變時(shí)壓差是一個(gè)跳變過程(0~440V),則并機(jī)系統(tǒng)還是有故障需再查找。
如果在有把握并機(jī)線連接沒問題及系統(tǒng)故障都已處理,則可先把并機(jī)空開先合并,再依次開機(jī)。
三、容易引起負(fù)載斷電的幾種操作及注意事項(xiàng)
一、注意:當(dāng)并機(jī)通信線連接在兩臺UPS間時(shí),以下一些操作會引起負(fù)載斷電,應(yīng)注意避免。
UPS1的輸出并聯(lián)空開處于斷開狀態(tài),UPS2處于旁路帶載狀態(tài),此時(shí)若啟動(dòng)UPS1的逆變器,待20秒后UPS1轉(zhuǎn)為逆變狀態(tài)時(shí),負(fù)載斷電。(維護(hù)時(shí)如果沒有先拆掉并機(jī)線來開機(jī)UPS2時(shí),而UPS1輸出空開又處于斷開狀態(tài)則會出現(xiàn)此現(xiàn)象.)
UPS1的輸出并聯(lián)空開處于斷開狀態(tài),UPS2處于逆變帶重載狀態(tài),啟動(dòng)UPS1的逆變器到逆變狀態(tài)(此時(shí)測量兩臺UPS的輸出壓差會發(fā)現(xiàn),兩臺UPS的輸出電壓差會高達(dá)40~50Vac),此時(shí)若合上UPS1的輸出并聯(lián)空開,負(fù)載斷電后又恢復(fù)供電,UPS2可能出現(xiàn)保護(hù)。
UPS1、UPS2的輸出處于并聯(lián)狀態(tài),UPS2逆變帶載,UPS1的逆變器有故障且未啟動(dòng),此時(shí)若啟動(dòng)UPS1的逆變器,待20秒后UPS1切換時(shí),UPS2保護(hù),兩臺UPS均轉(zhuǎn)為旁路輸出,負(fù)載瞬間斷電后又恢復(fù)供電。
UPS1的輸出并聯(lián)空開處于斷開狀態(tài),UPS2逆變帶載,此時(shí)拆除兩臺UPS間的并機(jī)通信線,可能造成負(fù)載斷電,UPS2保護(hù)。
在并機(jī)線未連接時(shí)且處于旁路時(shí),把撥碼開關(guān)設(shè)置成不允許打旁路。
兩機(jī)的輸出空開要一一核對清楚,以免關(guān)錯(cuò)造成用戶停電。
二、在線熱維護(hù)并機(jī)操作的注意事項(xiàng)
在拆并機(jī)線時(shí),必需兩機(jī)都是在關(guān)機(jī)狀態(tài),以免影響以外的發(fā)生。
在維護(hù)完故障機(jī)后,要求測量兩機(jī)并機(jī)線(包含機(jī)內(nèi)、機(jī)外連接線)。
UPS正常工作及市電不穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁頻繁開關(guān)機(jī)。
撥碼開關(guān)出廠已設(shè)置好。正常使用及維護(hù)時(shí)嚴(yán)禁操作撥碼開關(guān)。在維護(hù)時(shí)都采用DB9通訊頭(3P、4P短接)來操作。除非以下更改時(shí)才重新設(shè)置撥碼開關(guān):
單機(jī)改雙機(jī):正常時(shí)只要把撥碼開關(guān)設(shè)置成單機(jī)狀態(tài)。當(dāng)要求熱維護(hù)時(shí)則**先設(shè)置3P,再設(shè)置1P、2P。目的是如果先撥2P則會并機(jī)線掉線保護(hù),而3P又還沒置ON是不允許旁路,因此會造成瞬間的掉電。
雙機(jī)改單機(jī):只要1P、2P置成OFF即可。順序無所謂。
雙機(jī)改為三機(jī):熱設(shè)置時(shí)則要求,**把原A、B機(jī)關(guān)機(jī)處于旁路狀態(tài),再換成三機(jī)用的并機(jī)線后,再把A、B、C機(jī)設(shè)置成三機(jī)的設(shè)置 ,依次開機(jī)。
詞條
詞條說明
汽油機(jī)啟動(dòng)困難的故障現(xiàn)象、原因及排除方法
? ? 現(xiàn)象 原因 排除方法 氣 缸 壓 縮 正 常 火花塞火花正常 燃油系不正常 油流不暢或無油流 ?油箱中無燃油,油箱開關(guān)未打開 ?加燃油,打開油開關(guān) 油箱蓋通氣孔堵塞 ?疏通 油開關(guān)堵塞 ?清洗后疏通 主量孔調(diào)整不當(dāng)或堵塞 ?重新調(diào)整或清洗、吹通 針閥關(guān)閉不嚴(yán)或起動(dòng)孔堵塞 ?拆下針閥修理、清洗、吹通 浮子卡住或
19行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單出爐 鉛蓄電池首**
**提示:淘汰落后產(chǎn)能,加快發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),是我國加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容。如今,這兩方面的工作都在有條不紊地推進(jìn)。 淘汰落后產(chǎn)能,加快發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),是我國加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要內(nèi)容。如今,這兩方面的工作都在有條不紊地推進(jìn)。 工信部昨日公布了2012年19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單(**批)(簡稱“名單”)。名單中,鉛蓄電池行業(yè)****,被淘汰的企業(yè)包括兩家上市公司。盡管如此,業(yè)內(nèi)人
汽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火的故障現(xiàn)象、原因及排除方法
現(xiàn)象 原因 排除方法 運(yùn)轉(zhuǎn)中突然熄火 燃油系 燃油耗盡 加注燃油 化油器堵塞 檢查油路并疏通 浮子室漏油 修理浮子 針閥卡住 拆開浮子室排除故障 點(diǎn)火系 火花塞擊穿、積碳短路 更換火花塞 火花塞電極脫落 更換火花塞并排除脫落物 高壓冒脫落 重新擰緊高壓冒 點(diǎn)火線圈擊穿短路 更換點(diǎn)火器 其它 嚴(yán)重拉缸,氣門脫落 維修或更換損壞件
柴油發(fā)電機(jī)的使用維護(hù)與管理及故障檢修總結(jié)
一柴油發(fā)電機(jī)的使用 ?? (一)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng) ????? ??? 為了獲得機(jī)組較大的運(yùn)行安全性和使用壽命,對機(jī)組定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)至關(guān)重要,如果能嚴(yán)格遵守機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)條例,就可**機(jī)組的性能和避免對環(huán)境的破壞 ??? 正確識別并嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)身上的標(biāo)
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