貨架系統(tǒng)選購(gòu)者必看

    中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展起迅猛,物流概念就意識(shí)已深入人心,追隨物流系統(tǒng)的**性、合理性、**、*益已成為各行業(yè)追求*三率潤(rùn)的源泉。而貨架系統(tǒng)作為每個(gè)物流系統(tǒng)的重要組成部分,其地位非同一般,起著承上啟下的作用,貨架系統(tǒng)選用的合理性、**性、經(jīng)濟(jì)性直接影響著物流系統(tǒng)的運(yùn)作效果、效率和效益。由于各行業(yè)、各企業(yè)的差異性,決定了每個(gè)貨架系統(tǒng)的非標(biāo)差異性,可以說不存在**相同的兩個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架系統(tǒng)。目前國(guó)內(nèi)貨架系統(tǒng)供應(yīng)商很多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁多,質(zhì)量、精度參次不齊,供應(yīng)商的選型、規(guī)劃、設(shè)計(jì)水平友劣并存,而需方人員有時(shí)對(duì)自己的物流系統(tǒng)要求又不是非常清楚、具體,甚至對(duì)各家供應(yīng)商所作的方案、選型難一評(píng)斷和把握,造成了很多低劣、失敗的貨架系統(tǒng)工程案例。為了讓更多的用戶了解貨架系統(tǒng),筆者特作貨架系統(tǒng)選購(gòu)...........
    一、貨架系統(tǒng)的選購(gòu)流程
    貨架系統(tǒng)的選購(gòu)流程主要包括:需方提出倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)要求——供應(yīng)商作方案設(shè)計(jì)選型——方案探討和優(yōu)化——方案合理性、優(yōu)化程度評(píng)定——報(bào)價(jià)——供應(yīng)商選定——合同簽定——貨架系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)設(shè)計(jì)——貨架系統(tǒng)制造(備料、加工、表面處理、包裝等)——貨架系統(tǒng)安裝——驗(yàn)收。
    需方對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的要求通常包括:倉(cāng)庫(kù)平面圖、單元(包裝)貨物的規(guī)格、特性、重量,單元托盤貨物的規(guī)格、堆高及載重,存去方式(人工存取、機(jī)械存取、自動(dòng)化存?。┖痛嫒≡O(shè)備,存取量要求,進(jìn)出頻率要求,管理系統(tǒng)要求,控制方式等。
    二、貨架系統(tǒng)的分類
    1.按貨架是固定的或移動(dòng)型的,可分為
    ⑴固定型貨架:固定型貨架可細(xì)分為擱板式貨架、托盤式貨架、貫通式貨架、重力式貨架、壓入式貨架、閣樓式貨架、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式貨架、流動(dòng)式貨架、抽屜式貨架等
    ⑵移動(dòng)型貨架:移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架,其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型式貨架(又稱密集架,分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤式移動(dòng)貨架,旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架種。
    2.按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的,可分為
    ⑴焊接式貨架
    ⑵組裝式貨架
    目前國(guó)內(nèi)大多使用組裝式貨架。
    3.按貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)系與否,可分為
    ⑴庫(kù)架合一式貨架
    貨架系統(tǒng)和建筑屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體,由貨架立柱直接支撐屋頂載荷,在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。
    ⑵分離結(jié)構(gòu)式貨架
    貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),互相之間無直接聯(lián)系。
    4.接單元貨架每層載重量,大致可分為
    ⑴輕型貨架:每層載重量不大于200KG。
    ⑵中型貨架:每層載重量為200~500KG。
    ⑶重型貨架:每層載重量在500KG以上。
    5.按貨架的高度分為
    ⑴低位貨架:高度5M以下。
    中國(guó)的物流業(yè)發(fā)展起迅猛,物流概念就意識(shí)已深入人心,追隨物流系統(tǒng)的**性、合理性、**、*益已成為各行業(yè)追求*三率潤(rùn)的源泉。而貨架系統(tǒng)作為每個(gè)物流系統(tǒng)的重要組成部分,其地位非同一般,起著承上啟下的作用,貨架系統(tǒng)選用的合理性、**性、經(jīng)濟(jì)性直接影響著物流系統(tǒng)的運(yùn)作效果、效率和效益。由于各行業(yè)、各企業(yè)的差異性,決定了每個(gè)貨架系統(tǒng)的非標(biāo)差異性,可以說不存在**相同的兩個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)物流貨架系統(tǒng)。目前國(guó)內(nèi)貨架系統(tǒng)供應(yīng)商很多,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繁多,質(zhì)量、精度參次不齊,供應(yīng)商的選型、規(guī)劃、設(shè)計(jì)水平友劣并存,而需方人員有時(shí)對(duì)自己的物流系統(tǒng)要求又不是非常清楚、具體,甚至對(duì)各家供應(yīng)商所作的方案、選型難一評(píng)斷和把握,造成了很多低劣、失敗的貨架系統(tǒng)工程案例。為了讓更多的用戶了解貨架系統(tǒng),筆者特作貨架系統(tǒng)選購(gòu)...........
    一、貨架系統(tǒng)的選購(gòu)流程
    貨架系統(tǒng)的選購(gòu)流程主要包括:需方提出倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)要求——供應(yīng)商作方案設(shè)計(jì)選型——方案探討和優(yōu)化——方案合理性、優(yōu)化程度評(píng)定——報(bào)價(jià)——供應(yīng)商選定——合同簽定——貨架系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)設(shè)計(jì)——貨架系統(tǒng)制造(備料、加工、表面處理、包裝等)——貨架系統(tǒng)安裝——驗(yàn)收。
    需方對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的要求通常包括:倉(cāng)庫(kù)平面圖、單元(包裝)貨物的規(guī)格、特性、重量,單元托盤貨物的規(guī)格、堆高及載重,存去方式(人工存取、機(jī)械存取、自動(dòng)化存?。┖痛嫒≡O(shè)備,存取量要求,進(jìn)出頻率要求,管理系統(tǒng)要求,控制方式等。
    二、貨架系統(tǒng)的分類
    1.按貨架是固定的或移動(dòng)型的,可分為
    ⑴固定型貨架:固定型貨架可細(xì)分為擱板式貨架、托盤式貨架、貫通式貨架、重力式貨架、壓入式貨架、閣樓式貨架、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式貨架、流動(dòng)式貨架、抽屜式貨架等
    ⑵移動(dòng)型貨架:移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架,其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型式貨架(又稱密集架,分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤式移動(dòng)貨架,旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。
    2.按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的,可分為
    ⑴焊接式貨架
    ⑵組裝式貨架
    目前國(guó)內(nèi)大多使用組裝式貨架。
    3.按貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)系與否,可分為
    ⑴庫(kù)架合一式貨架
    貨架系統(tǒng)和建筑屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體,由貨架立柱直接支撐屋頂載荷,在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。
    ⑵分離結(jié)構(gòu)式貨架
    貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),互相之間無直接聯(lián)系。
    4.接單元貨架每層載重量,大致可分為
    ⑴輕型貨架:每層載重量不大于200KG。
    ⑵中型貨架:每層載重量為200~500KG。
    ⑶重型貨架:每層載重量在500KG以上。
    5.按貨架的高度分為
    ⑴低位貨架:高度5M以下。
    ⑵高位貨架:高度5M~12M 。
    ⑶**高位貨架:12M以上。
    三、各種貨架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、應(yīng)用范圍及選型原則
    1.擱板式貨架
    擱板式貨架通常均為人工存取貨方式,組裝式結(jié)構(gòu),層間距均勻可調(diào),貨物也常為散件或不是很重要的已包裝物品(便于人工存取),貨架高度通常在2.5M以下,否則人工難以觸及(如輔以登高車則可設(shè)置在3M左右)。單元貨架跨度(即長(zhǎng)度)不宜過長(zhǎng),單元貨架深度(既寬度)不宜過深,按其單元貨架每層的載重重量可分為輕、中、重型擱板式貨架,層板主要為鋼層板、木板兩種。
    ⑴輕型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量不大于200KG,總承載一般不大于2000KG。單元貨架跨度通常不大于2M,深度不大于1M(多為0.6M以內(nèi)),高度一般在3M以內(nèi),常見的為角鋼式立柱貨架結(jié)構(gòu),外觀輕巧、漂亮,主要適用于存放輕、小物品。資金投入少,廣泛用于電子、輕工、文教等行業(yè)。
    ⑵中型擱板式貨架:?jiǎn)卧浖苊繉虞d重量一般在200~800KG之間,總承載一般不大于5000KG。單元貨架跨度通常不大于2.6M,深度不大于1M,高度一般在3M以內(nèi)。如果單元貨架跨度在2M以上,則一般只能選有梁式中型擱板式貨架。無梁式中型貨架與有梁式中型貨架相比,層間距可調(diào)余地較大,較穩(wěn)固、漂亮。與環(huán)境的協(xié)調(diào)性較好,較適于一些潔凈度要求較高的倉(cāng)庫(kù);有梁式中型擱板式貨架則工業(yè)化特點(diǎn)強(qiáng)一些,較適用于存放金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。中型擱板式貨架應(yīng)用廣泛,適用于各行各業(yè)。

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    詞條說明

  • 物流臺(tái)車,安全**

    物流臺(tái)車又叫載貨臺(tái)車或籠車,是一種安裝有四只腳輪的運(yùn)送與儲(chǔ)存物料的單元移動(dòng)集裝設(shè)備。常用于大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉(zhuǎn)。 物流臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn): 1、產(chǎn)品搬運(yùn)主流,確保人員、物品在搬運(yùn)過程之安全、**; 2、置物空間大且應(yīng)用靈活,可折疊收藏不占空間。 3、附標(biāo)示牌、明確流程作業(yè),運(yùn)送輕便靈活操作簡(jiǎn)單。 4、機(jī)動(dòng)性較高,結(jié)構(gòu)美觀,表面靜電噴塑處理,使用壽命長(zhǎng)。 5、物流業(yè),生產(chǎn)業(yè)搬運(yùn)利器,可

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