對(duì)于機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)飛車故障的分析和相關(guān)處理說(shuō)明

時(shí)間：2020-01-05作者：赤壁市蒲圻起重運(yùn)輸機(jī)械有限責(zé)任公司瀏覽：2708

    我們?cè)趯?duì)于一些機(jī)械的維修中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)一些發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題，他們因?yàn)楦鞣N原因出現(xiàn)了一些我們所說(shuō)的飛車。對(duì)于飛車的故障要進(jìn)行及時(shí)的處理，以防止較大的事故的發(fā)生。
    我們根據(jù)一些維修經(jīng)驗(yàn)，分析它的故障可能是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)因高壓油泵調(diào)速齒條或齒圈卡在較大供油位置，或因各種原因?qū)е抡{(diào)速器失去調(diào)速特性，及氣缸中進(jìn)入其它燃料，特別在同時(shí)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或換檔、去除負(fù)荷等時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)飛車故障。
　  飛車后，若采取緊急措施，如：堵塞進(jìn)氣管，將減壓手柄拉到減壓位置，使用排氣制動(dòng)，迅速松開(kāi)各缸高壓油管停止供油等，可制止飛車事故。若飛車后采取措施不及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**速運(yùn)轉(zhuǎn)，將可能發(fā)生連桿螺栓拉斷、打破機(jī)體等惡性事故，也可能使調(diào)速器飛錘或鋼球甩脫、碰撞或打爛調(diào)速器殼體，噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)受到限制，油泵不再供油，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火停轉(zhuǎn)3M膠帶。
　在調(diào)速器殼體被打爛的飛車故障中，除需按常規(guī)校正噴油泵及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的聯(lián)接可靠性、配氣機(jī)構(gòu)桿件的彎曲變形進(jìn)行校正外，還要重調(diào)供油正時(shí)。因?yàn)楫?dāng)飛錘甩脫卡滯時(shí)，噴油泵凸輪軸被飛錘端強(qiáng)制停轉(zhuǎn)，噴油泵停止供油，汽缸內(nèi)不再爆發(fā)作功，但飛車后高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)不能立刻停轉(zhuǎn)，在巨大慣性作用下將繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，同時(shí)通過(guò)正時(shí)齒輪間的傳動(dòng)帶動(dòng)噴油泵正時(shí)齒輪軸繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。這樣，正時(shí)齒輪將對(duì)油泵驅(qū)動(dòng)軸施加一驅(qū)動(dòng)其繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的沖擊扭矩，因凸輪軸飛錘端轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，聯(lián)軸器膠木聯(lián)接塊可能被擠碎，噴油泵正時(shí)齒輪與齒輪軸間的聯(lián)接鍵可能被剪斷，而錯(cuò)離原裝配位置。同時(shí)，作為鑄件加工成的油泵凸輪軸，其直徑大于作為細(xì)長(zhǎng)桿件的油泵正時(shí)齒輪軸，當(dāng)飛錘甩脫打爛調(diào)速器殼體油泵被強(qiáng)制停轉(zhuǎn)時(shí)，正時(shí)齒輪軸在發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn)造成的巨大沖擊扭矩作用下將產(chǎn)生扭曲變形，凸緣盤端轉(zhuǎn)角滯后于正時(shí)齒輪端轉(zhuǎn)角。所以在發(fā)生調(diào)速器打爛殼體的情況下，若是簡(jiǎn)單的修校好高壓油泵就裝車發(fā)動(dòng)，常常失敗。
    較徹底的處理辦法是打開(kāi)正時(shí)齒輪室蓋，檢查油泵正時(shí)齒輪軸是否滾鍵。若是，就拆下齒輪軸重新配鍵。若無(wú)滾鍵，就要檢查齒輪軸的扭曲變形。先對(duì)正時(shí)記號(hào)，然后盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，盤至飛輪上一缸供油提前角刻線的要求角度，油泵裝到機(jī)體上，聯(lián)接進(jìn)回油管，不裝高壓油管，聯(lián)軸器凸緣盤定位螺釘不裝。油泵排空氣注滿柴油后，盤動(dòng)凸緣盤到一缸供油開(kāi)始位置。此時(shí)查看定位螺釘孔與前凸緣盤上弧形槽相對(duì)位置，若相差角度太大無(wú)法靠聯(lián)軸器處調(diào)整，此時(shí)就要重調(diào)油泵正時(shí)齒輪，即抽出油泵齒輪軸，在自由狀態(tài)下按正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪軸，到聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)凸緣盤弧形孔中心位置正對(duì)中間凸緣盤固定螺孔位置，按此位置裝上齒輪軸，擰緊凸緣盤固定螺釘，噴油泵供油正時(shí)即可恢復(fù)。同時(shí)應(yīng)按相差齒數(shù)在相應(yīng)的齒上重新打上正時(shí)標(biāo)識(shí)，利于后來(lái)維修工作。
　  如發(fā)動(dòng)機(jī)**空間太小，只有吊出發(fā)動(dòng)機(jī)才能打開(kāi)正時(shí)齒輪室蓋，而現(xiàn)場(chǎng)無(wú)起吊設(shè)備，又需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救時(shí)，可進(jìn)行如下處理：把校正好的油泵按正常安裝位置裝復(fù)，接好低壓油路，排空氣注滿油。打開(kāi)一缸氣門室蓋，盤動(dòng)曲軸同時(shí)查看一缸進(jìn)排氣門搖臂運(yùn)動(dòng)情況，到飛輪上一缸供油開(kāi)始時(shí)刻。盤動(dòng)聯(lián)軸器從動(dòng)盤到一缸出油閥緊座出油口油面波動(dòng)，停止轉(zhuǎn)動(dòng)。反向盤動(dòng)從動(dòng)凸緣盤，到中間凸緣盤固定螺釘正對(duì)驅(qū)動(dòng)凸緣盤上弧形長(zhǎng)孔中心位置，固定凸緣盤定位螺釘。在發(fā)動(dòng)機(jī)體上正對(duì)正時(shí)齒輪軸處涂蓋濕泥，用噴燈或氧炔焰加熱正時(shí)齒輪軸，到能用開(kāi)口扳手按噴油泵旋轉(zhuǎn)方向在油泵端扳動(dòng)從動(dòng)凸緣盤，不可過(guò)加熱。
    此時(shí)油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，而正時(shí)齒輪端受發(fā)動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)限制不能轉(zhuǎn)動(dòng)。到一缸出油閥緊座出油口油面明顯波動(dòng)為止，保持此位置不動(dòng)待正時(shí)齒輪軸冷卻。這樣噴油泵與正時(shí)齒輪軸恢復(fù)到軸扭曲變形前對(duì)應(yīng)位置。繼續(xù)盤動(dòng)曲軸一周，正時(shí)齒輪軸上**次加熱時(shí)火焰沒(méi)有直接加熱到的一面轉(zhuǎn)向正外面，進(jìn)行*二次加熱，基本與**次加熱一致。冷卻后軸上二對(duì)應(yīng)表面受熱殘余內(nèi)應(yīng)力基本一致。軸不致發(fā)生明顯撓曲變形，傳動(dòng)穩(wěn)定性好。以上方法比較簡(jiǎn)單，可作現(xiàn)場(chǎng)救急之用。但因?yàn)榧訜峄鸷虿灰卓刂疲X輪軸難免存在因殘余應(yīng)力不平衡引起的撓曲變形。條件許可情況下，更換正時(shí)齒輪軸效果較好。
    我們?cè)谏厦鎸?duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的飛車故障進(jìn)行了說(shuō)明，在同時(shí)對(duì)于故障的處理從各個(gè)方面的情況進(jìn)行了實(shí)地的分析和操作。在最后給大家一些在使用中的一些建議，減少此類故障的發(fā)生。我們整理這些，也希望能給各位的飛車故障的處理提供一些參考。 
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• m3級(jí)別電動(dòng)葫蘆不同起升高度的相關(guān)參數(shù)介紹

  ??? 電動(dòng)葫蘆的使用我們進(jìn)行過(guò)多篇幅的介紹，但對(duì)于不同起升要求的相關(guān)的參數(shù)，我們并沒(méi)有進(jìn)行過(guò)分析和介紹。今天，我們?cè)谶@里就對(duì)電動(dòng)葫蘆m3級(jí)別的使用參數(shù)進(jìn)行說(shuō)明。具體數(shù)據(jù)如下： 基準(zhǔn)工作級(jí)別為：M3； ? 標(biāo)準(zhǔn)起升高度分別為：3M，6M，9M，12M，18M，24M，30M； 起升速度分別為：8M/MIN，8/0.8M/MIN，7M/MIN，7/0.7M/M

• 探討影響起重機(jī)械軸承的摩擦力矩的因素

  ??? 起重器械中，很重要的一個(gè)部件就是軸承，它是起重機(jī)械在起重中的重要固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。不同軸承的承受力度是不同的，軸承的設(shè)計(jì)使用主要是根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行的，根據(jù)較大承受的力度等進(jìn)行摩擦力矩的計(jì)算等。 ??? 一般來(lái)說(shuō)滋珠軸承的摩擦力矩，分為起動(dòng)摩擦力矩和動(dòng)態(tài)摩擦力矩。 ??? 起動(dòng)摩擦力矩指的是

• 電動(dòng)葫蘆的組成與使用說(shuō)明

  ??? 電動(dòng)葫蘆是我們起重機(jī)械產(chǎn)品中的重要成員，它與我們經(jīng)常見(jiàn)到大型移動(dòng)型的起重機(jī)械的構(gòu)成是有差別的。我們?cè)谶@里就來(lái)對(duì)電動(dòng)葫蘆的組成和使用進(jìn)行說(shuō)明。 ??? 電動(dòng)葫蘆的主體，是鋼絲繩卷筒居中，一端是電動(dòng)機(jī)，通過(guò)中間的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，將動(dòng)力傳遞到另一端的減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)卷筒（或環(huán)鏈）鋼絲繩起重。 ??? 電動(dòng)葫蘆是集

• 小吊機(jī)的使用環(huán)境和使用操作說(shuō)明

  ??? 起重機(jī)械應(yīng)用中，有很多的應(yīng)用需求，有需求就有產(chǎn)品生產(chǎn)，于是小型的起吊設(shè)備被生產(chǎn)應(yīng)用到一些作業(yè)場(chǎng)所里。我們?cè)谶@里來(lái)對(duì)小吊機(jī)的使用進(jìn)行介紹。 ??? 一種折疊式輕型小吊機(jī)，它的三對(duì)八字型地腳臂、支撐臂和吊臂的展開(kāi)端可折疊地對(duì)應(yīng)連接，地腳臂、支撐臂和吊臂的３個(gè)三角頭用拉索互相連接，并可靈活調(diào)節(jié)吊臂所需的擺出幅度。鋼繩卷筒安裝在支撐臂的中