縉云DHL快遞公司-縉云DHL快遞-縉云DHL私人包裹運輸
您是留學生呢還是出國就業(yè)人士又或者是外籍員工、游客、等不管您的職務或位置處于什么狀態(tài),都不用擔心物品出境的運輸入報關,我們有可靠的運輸服務,<從裝貨固定再到運輸報關以及最后的派送>有專員跟蹤處理,全心全意為您提供服務物流代理DHL,F(xiàn)EDEX,,UPS,EMS,佐川日本專線。
承接貨物發(fā)往:東南亞、日韓、澳洲、中東、歐洲、地中海、美加、非洲、中南美等
物流是經國家局批準注冊成立,注冊資金600萬,國家一級貨運代理企業(yè),,化運輸、物流、倉儲、快遞、配送、進出口代理、、報關、清關、海關監(jiān)管、供應鏈管理、物流方案設計等于一體的綜合一級代理企業(yè)。公司擁有*特的經營理念,科學的管理模式,的人才,靈活的服務方式,為客戶提供的服務。公司本著“厚德載物,為企業(yè)提供物流解決方案”的宗旨,以降低企業(yè)物流成本為使命;公司主要要代理EK,SV,TG,CZ,UPS,TK,NZ,AK等多家公司以及與DHL,UPS,FEDEX,EMS,佐川SAGAWA等快遞公司有良好的合作關系,價格優(yōu)勢,服務周到,物流網絡遍布世界各主要城市,更多優(yōu)惠航線及運價不斷較新中,歡迎垂詢!
客戶詢價請?zhí)峁┮韵沦Y料:
1、貨物準確品名、包裝方式、貨物**;
2、貨物件數、重量、長寬高尺寸,如不清楚可預估;
3、起運地、目的地;
全國各地的客戶均可以**遞或者送貨上門形式發(fā)貨到我司倉庫,享受較優(yōu)惠運價!
快遞注意事項:
1、快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種,將以兩種重量*的一項為計費;
2、體積重計算
(1).四大快遞DHL,UPS,,FedEX包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)/5000,長寬高單位是厘米;
(2).EMS郵政速遞,對長、寬、高三邊中任一單邊達到60cm或以上的包裹進行計算體積重重量計算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)/8000;
3、快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費;
4、21KG以下貨物按照小貨計費,按首重、續(xù)重計費,計費單位為0.5KG,21KG及21KG以上貨物按大貨計費;
5、快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須保證:1長 + 2高 + 2寬 < 330CM(不同渠道發(fā)貨前跟我司確認);
6、快遞包裹單件**過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進行包裝(非實木)
7、倘若有以下情況的快遞包裹,需預先訂艙:貨物單件維長**過330厘米;貨物單件重量**過68公斤;貨物單件不**過330厘米,重量不**過68公斤,但一票貨**過300公斤。
8、快遞價格資費每個月都會有調整,請廣大客戶發(fā)貨前再次與裕豐物流工作人員確認;
9、客戶簽收貨物時請確認貨件的重量以及完整,確定無誤后方作簽收。
2005年4月25日 -- 聯(lián)邦快遞母公司FEDEX Corp.(紐約證交所股份代號:FDX)旗下子公司、較具規(guī)模的快遞運輸公司聯(lián)邦快遞將于2005年5月9日開通上海浦東機場與日本中部機場(新特麗亞)之間的直飛新航線,每周五班。至此,聯(lián)邦快遞已擁有9個MD-11貨機航班每周往返日本中部地區(qū)航班將滿足中日雙邊持續(xù)增長的進出口業(yè)務需求。日本中部地區(qū)的截件時間較多將可延長6個小時,歧阜以及三重部分地區(qū)的貨物可在次日送達上海這一航班的開通為聯(lián)邦快遞在日本中部地區(qū)客戶的對華業(yè)務帶來更多便利,尤其是較好地滿足了當地高附加值制造業(yè)及高科技行業(yè)對提升物流速度的需求。由于諸如精密儀器、汽車部件等行業(yè)面臨不斷縮短流通時間的壓力,使得速遞運輸服務需求持續(xù)增加。
快遞-日本韓國,近期由于專線清關慢導致日本韓國專線速度下降嚴重,現(xiàn)我司FEDEX聯(lián)邦快遞小貨以及DHL快遞大貨免報關免商檢渠道服務-日本韓國,在保證您貨物運費成本的同時又保證了時效。同時現(xiàn)我司經過資源整合后協(xié)同韓國當地服務商開通蘇州-韓國快遞.進出口空運.進出口海運.海運快遞以及門到門私人物品包稅出口-韓國服務,歡迎咨詢。
公司代理DHL UPS FEDEX 也同步促銷中,DHL .FEDEX 21KG以上低至3折。 化工品折扣價格! 貨運長期以來,公司與韓國,美國,歐洲、日本,中東等國家和地區(qū)的**建立了相互代理的機制,開出了多條快遞(空運)專線,并與DHL、、FEDEX、UPS、EMS等快遞網絡建立了穩(wěn)定的合作關系。公司一直推崇的“桌到桌”的服務理念在“門到門”的行業(yè)標準上較進一步,受到了客戶的廣泛**。