發(fā)國(guó)際快遞到國(guó)外幾天能到?

      發(fā)國(guó)際快遞到國(guó)外幾天能到?國(guó)際快遞與國(guó)內(nèi)快遞有一個(gè)很大的不同就是國(guó)際快遞的里程比較遠(yuǎn),中轉(zhuǎn)次數(shù)比較多,這也導(dǎo)致了國(guó)際快遞比國(guó)內(nèi)快遞慢的原因之一。除此之外,國(guó)際快遞由于運(yùn)輸目的國(guó)不同,所處的環(huán)境不同,因此語(yǔ)言文化、風(fēng)土習(xí)俗等因素等會(huì)影響到國(guó)際快遞的因素。同時(shí)國(guó)際快遞還需要過(guò)海關(guān)的環(huán)節(jié)。
          貨物想要運(yùn)輸?shù)絿?guó)外,*關(guān)就是過(guò)海關(guān),海關(guān)又分為出口國(guó)海關(guān)和進(jìn)口國(guó)海關(guān)。不管是進(jìn)出口貨物,都需要符合海關(guān)部門的相關(guān)規(guī)則和政策,合法合規(guī)的進(jìn)出口。不同地區(qū)的海關(guān)政策不同,所要求的相關(guān)證明和資料也各不相同。只有滿足海關(guān)的規(guī)定才能夠正常的通關(guān)。如果郵寄的物品屬于違禁品、危險(xiǎn)品等不符合海關(guān)部門的規(guī)定,或者是出口貨物的資料證書(shū)不齊全等因素都會(huì)導(dǎo)致不能正常的清關(guān),從而影響物流的時(shí)效。
          那么發(fā)國(guó)際快遞到國(guó)外幾天能到?下面我們就來(lái)看一下UPS國(guó)際快遞、DHL國(guó)際快遞、FedEx國(guó)際快遞、TNT國(guó)際快遞、**郵政和海運(yùn)的時(shí)效。
    一、UPS國(guó)際快遞
    UPS國(guó)際快遞公司是美國(guó)本土的快遞公司,到歐洲和美洲速度是比較快的,飛美國(guó)有優(yōu)勢(shì),到美國(guó)有**航班,時(shí)效大概2-5工作日,較快兩天即可從中國(guó)抵達(dá)美國(guó)。到其它地區(qū)時(shí)效會(huì)相對(duì)慢一點(diǎn)。
    二、DHL國(guó)際快遞
    DHL國(guó)際快遞到歐洲和美洲地區(qū)速度是非??斓?,2-5工作日即可抵達(dá)目的地,這個(gè)速度其實(shí)跟國(guó)內(nèi)也差不多了,該物流渠道適合郵寄急件和貴重物品。
    三、Fedex國(guó)際快遞
    Fedex國(guó)際快遞在東南亞地區(qū)的時(shí)效是比較快的,正常情況下2-4工作日就能到達(dá),F(xiàn)edex國(guó)際快遞到美國(guó)及周邊地區(qū)的速度也是比較快的,時(shí)效在3-5工作日。
    四、TNT國(guó)際快遞
    TNT國(guó)際快遞郵寄到歐洲地區(qū)比較有優(yōu)勢(shì),到歐洲地區(qū)時(shí)效在3-6工作日,TNT國(guó)際快遞是性價(jià)比快遞渠道,運(yùn)費(fèi)中等,速度*,對(duì)于發(fā)的都是普貨的貨主,那么選擇TNT國(guó)際快遞發(fā)貨是非常不錯(cuò)的。
    五、**郵政
    **郵政的優(yōu)勢(shì)在于可郵寄的物品豐富,如零食、化妝品、書(shū)籍等這些敏感貨都可以郵寄。同時(shí),**郵政在清關(guān)上有優(yōu)勢(shì),清關(guān)。時(shí)效性比較不穩(wěn)定,綜合來(lái)說(shuō)根據(jù)地區(qū)的不同在7-15工作日左右,時(shí)效有時(shí)候快有時(shí)候慢。
    六、海運(yùn)
    海運(yùn)可以說(shuō)是所有運(yùn)輸模式里面較慢的運(yùn)輸方式,海運(yùn)大概要2-3個(gè)月,根據(jù)所要運(yùn)輸?shù)牡胤讲煌\(yùn)輸時(shí)間也會(huì)相應(yīng)的推遲。
    深圳市捷成通貨運(yùn)代理有限公司湖南分公司專注于美國(guó)專線,UPS快遞,DHL國(guó)際快遞,國(guó)際快遞,傳統(tǒng)空海運(yùn),FBA頭程,FBA空運(yùn),FBA海運(yùn)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 國(guó)際快遞怎么收費(fèi)

    ? 國(guó)際快遞怎么收費(fèi),根據(jù)選擇的國(guó)際快遞公司不同,他們的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有些差距,快遞公司渠道方面對(duì)不同的貨物有自己的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。FedEx的計(jì)重方式是:FED **大件需要打卡板,卡板高度要有10公分。外圍長(zhǎng)**300CM,實(shí)重材積不足68KG按68KG計(jì)費(fèi),**過(guò)68KG按實(shí)際計(jì)費(fèi)重量收費(fèi);多件貨中有一件屬于**大件,那么整票貨按照**大件收費(fèi),其中未**的都按68KG計(jì)費(fèi).? ?

  • 澳大利亞海運(yùn):如何寄快遞到澳大利亞

    ? 從國(guó)內(nèi)想要發(fā)國(guó)際快遞到澳大利亞,如何寄快遞到澳大利亞,一般就是那么幾個(gè)國(guó)際快遞,不管是找國(guó)際貨運(yùn)代理也好,還是自己錢多直接找國(guó)際快遞官方渠道,較終的運(yùn)輸商基本都是一樣的,國(guó)際快遞就是DHL、fedex、UPS,但國(guó)際快遞官方渠道是沒(méi)有專線的哦,**速運(yùn)代理可以走澳大利亞專線。? ? ? 如果單說(shuō)價(jià)格的話,那還是**速運(yùn)代理價(jià)格便宜,同樣的運(yùn)輸商但是價(jià)格卻

  • 國(guó)際快遞專線到美國(guó)

    國(guó)際快遞專線到美國(guó) 國(guó)際快遞專線對(duì)于廣大的跨界電商和外貿(mào)平臺(tái)而言**是不可或缺的存在。國(guó)際快遞就是指兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(地區(qū))之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。國(guó)家(地區(qū))之間的信件、商業(yè)單據(jù)和物品的傳遞業(yè)務(wù),是指通過(guò)邊境口岸和海關(guān)傳遞快件的方式。國(guó)際快遞到達(dá)目的地國(guó)后,需要在目的地國(guó)重新轉(zhuǎn)運(yùn),將快遞送到較終目的地,即國(guó)際快遞。那么國(guó)際快遞專線到美國(guó)是什么情況呢?我們一起來(lái)了解一下吧? ?

  • 國(guó)際快遞到歐洲

    ?國(guó)際快遞到歐洲自17世紀(jì)以來(lái),歐洲逐漸成為世界經(jīng)濟(jì)中心。18世紀(jì),歐洲爆發(fā)人類*次工業(yè)革命。歐洲成為當(dāng)時(shí)世界經(jīng)濟(jì)中心。歐洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平居各大洲**,工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易、金融保險(xiǎn)等在世界經(jīng)濟(jì)中占重要地位。中歐貿(mào)易也因此不斷發(fā)展壯大,那從中國(guó)到歐洲走國(guó)際快遞應(yīng)該怎么選擇呢?接下來(lái)就給大家詳細(xì)介紹。? ? ? 國(guó)際快遞到歐洲**寄快遞到歐洲,到英國(guó)、百德國(guó)

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