熱議:凱里到富陽臥鋪營運汽車/今日今日客運已更新

時間：2022-05-02作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：22

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貴陽網(wǎng)訊 11月29日來自貴陽市交委的消息，今年以來，貴陽市交通運輸***支隊開展多形式、多舉措******營運，以維護市民出行和交通運輸市場正常經(jīng)營秩序，***限度減少***營運造成道路交通擁堵的情況。據(jù)悉，貴陽市交通運輸***支隊所屬的南明、云巖、觀山湖、雙龍港等6個***大隊，針對管轄區(qū)域內(nèi)車流量大的路段、路段及***營運亂象***的車站碼頭及市民***較多的其它區(qū)域，進行了梳理和***。今年以來，6個區(qū)域總共梳理出20個片區(qū)、126個點位，建立了***營運亂象區(qū)域清單進行管控，明確了11個***小組具體負責(zé)。各***大隊在轄區(qū)***等部門的配合下，采取不定時、不定期和不******查處、設(shè)卡隨機攔截檢查，有針對性地開展專項綜合整治行動等，對各自轄區(qū)***營運車輛進行常態(tài)化高強度***管控，截至10月底共查處3267起***營運***。同時，市交通運輸***支隊為***行政***決定得到執(zhí)行，積對接屬地***，申請***對未及時履行***罰款的***營運當(dāng)事人采取強制執(zhí)行的措施。截至10月底，已經(jīng)向人民***申請強制執(zhí)行的***有382起，***根據(jù)執(zhí)行金額***了382起當(dāng)事人的***和微信賬戶，其中有104人在法律的震懾下，已經(jīng)***罰款接受處罰，履行了相應(yīng)義務(wù)。貴陽市交通運輸***支隊相關(guān)負責(zé)人說，下一步，將在現(xiàn)有各種打擊***營運模式的基礎(chǔ)上，通過強化數(shù)據(jù)鐵籠和實施***打擊等信息化手段，繼續(xù)深入推進打擊***營運。（貴陽***融*** 張薇）編輯：田娟統(tǒng)籌：汪東偉編審：干江沄近日，2022 年貴州省建設(shè)項目清單正式發(fā)布，共安排省重大工程和項目3347個、年度計劃投資6448.79億元。其中，安排重大基礎(chǔ)設(shè)施項目436個、年度計劃投資1144.84億元。根據(jù)項目清單，在交通基礎(chǔ)設(shè)施方面，2022年將新開工48個項目，包括9個高速公路項目、2個鐵路項目、1個機場、14條國道、7條省道等！銅仁至吉首鐵路項目2021年3月4日，新建銅仁至吉首（鳳凰）鐵路（貴州段）建設(shè)項目用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)，批準總用地面積61.3667公頃，其中占用耕地面積19.7207公頃。項目預(yù)估總投資83億元。銅吉鐵路位于貴州省銅仁市和湖南省湘西自治州吉首市境內(nèi)，起自銅玉鐵路銅仁站，止于在建的張吉懷高鐵鳳凰站，正線全長52.121公里，橋隧比約83%；其中貴州段長18.945公里，湖南段長33.176公里，設(shè)計時速250公里，為雙線高速鐵路，設(shè)鳳凰、銅仁北、銅仁3座車站，采用動車組***運營列車，建設(shè)總工期3年。貴陽至廣州鐵路達速改造項目貴廣高鐵為貴陽至廣州鐵路客運專線，于2008年正式開工建設(shè)，歷時6年于2014年正式通車運營，貴廣高鐵設(shè)計時速250km/h，預(yù)留300km/h提速條件。貴廣高鐵提速改造工程的正式啟動，目的是為了利用貴廣高鐵的土建設(shè)計剩余**，也是為了讓貴州快速融入粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展。按照貴廣高鐵預(yù)留的300km/h提速條件，貴廣高鐵提速改造完成后，全線將按照300km/h時速運營，屆時廣州至貴陽的***車的通勤時間將縮短至3個半小時，縮短約40分鐘左右。盤州官山機場項目項目動態(tài)：2021年9月，盤州官山機場項目初步設(shè)計通過評審，標志項目步入新的階段。項目總投資20.5億元，設(shè)計目標年為2025年。項目概況：盤州官山機場位于盤州市雞場坪鎮(zhèn)官山居委會附近，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設(shè)計。主要建設(shè)1條長3000米、寬45米跑道，8000平方米的航站樓和11個機位的站坪，1座塔臺和1000平方米的航管樓以及配套基礎(chǔ)設(shè)施。機場建成后將***區(qū)域通用發(fā)展，飛行區(qū)等級指標為4c級。滬昆國***陽至安順段擴容工程2022年1月7日，貴州省交通運輸廳發(fā)布“滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容工程及相關(guān)配套工程ppp項目社會資本”***公告，正在***中。該項目去年獲得可行性報告批復(fù)，并初步設(shè)計通過***。項目估算總投資215.12億元。滬昆國家高速貴陽至安順段擴容工程是滬昆擴容貴陽以西至昆明的首段。項目起點是改造既有觀山湖收費站為十字樞紐互通處，終點順接待建安順至盤州高速公路。路線全長90.541公里，其中新建段78.650公里，改擴建段11.891公里，貴陽市境內(nèi)約33.2公里，安順市境內(nèi)約57.317公里。主要控制點：起點上麥，途徑百花湖、職教城、站街、十字、樂平、蔡官、轎子山、白巖、終點十二營。全線采用高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里／小時。貴陽至黃平高速公路延伸線工程2022年1月10日，貴陽至黃平高速公路延伸段啟動******工作。截至目前，紅線內(nèi)土地丈量共計680畝，完成率70%。房屋測繪1.15萬平方米，已全部完成。該項目初步設(shè)計總概算金額核定為29.32億元。由貴州橋梁建設(shè)集團、貴州橋梁建設(shè)集團等企業(yè)施工。貴陽至黃平高速公路延伸段起于貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng)馮家莊，與已建的貴陽環(huán)城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字交叉并順接在建的貴陽至黃平高速公路，經(jīng)永樂、樂灣，在樂灣南側(cè)山頭設(shè)置主線收費站，出收費站后設(shè)置樂灣樞紐互通連接北京東路。路線全長8.305公里。全線設(shè)置馮家莊（樞紐）和樂灣（樞紐）2處互通式立交，主線收費站1處。采用80公里/小時設(shè)計速度，采用雙向八車道高速公路標準建設(shè)。荔波至河池（黔桂界）高速公路工程2022年1月14日， 該項目已完成工程勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢服務(wù)***，由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院和遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院中標。該項目推薦方案起點位于貴州省三荔高速荔波機場互通處，利用原互通作為荔波北樞紐，向東沿s414（原x918）走廊布線，在水堯鄉(xiāng)以西設(shè)機場互通與機場路相接，繼續(xù)向東，途經(jīng)塘鴨、水扒、茂蘭工業(yè)園區(qū)，在茂蘭鎮(zhèn)西南處設(shè)茂蘭互通與茂蘭旅游路相接，繼續(xù)向東南布線，途經(jīng)力卡、高望，在應(yīng)昂村設(shè)茂蘭南互通與s414（原x918）相接，繼續(xù)向南布線， 途經(jīng)十二索、海榮、才困，在肯甫設(shè)肯甫服務(wù)區(qū)，繼續(xù)向南布線，止于荔波縣洞臘鄉(xiāng)大沙坡處， 與廣西河池至荔波高速公路相接 。推薦方案 全長35.513公里 ，設(shè)計速度100km/h，路基寬度26m。榕江至融安（黔桂界）高速公路工程2022年1月27日， 榕江至融安(黔桂界)高速公路初步設(shè)計外業(yè)驗收會順利召開。榕江至融安(黔桂界)高速公路連接著貴州和廣西兩省,其中貴州境內(nèi)輻射榕江縣和從江縣。項目起于榕江縣城南側(cè)都什村附近,設(shè)置樞紐互通與廈蓉高速相接,之后沿東南方向布線,在停洞、下江、從江南、西山、斗里五個點都設(shè)置得有匝道互通,終點位于從江縣東南的斗里鄉(xiāng)雅里村解放屯附近,與榕融高速公路廣西段二期工程順接。本項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),設(shè)計時速 100公里每小時,路基寬度26米,貴州省境內(nèi)全長72.54公里。滬昆國高安順至盤州（黔滇界）擴容工程2022年1月17日至1月20日，滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程施工圖設(shè)計外業(yè)驗收順利通過。2021年12月17日，貴州省公路開發(fā)有限責(zé)任公司***次作為社會投資人成功中標滬昆國家高速公路安順至盤州（黔滇界）段擴容工程及相關(guān)配套工程ppp項目。項目估算總投資323.11億元。安順至盤州（黔滇界）段擴容工程起于安順市西北側(cè)十二里營樞紐互通，經(jīng)六枝龍河鎮(zhèn)、巖腳鎮(zhèn)、關(guān)寨鎮(zhèn)，水城猴場、野鐘、花戛，盤州淤泥鄉(xiāng)、雞場坪鎮(zhèn)，終于盤州市盤關(guān)鎮(zhèn)巖峰洞（黔滇界），與云南省規(guī)劃的沾益至盤州高速順接。初步設(shè)計路線全長134公里（未含與納晴高速共線段40公里），全線采用100公里/小時設(shè)計速度、雙向六車道，路基寬度33.5米，橋隧比58.4%。境內(nèi)全長97公里，境內(nèi)設(shè)置龍河、荒田、花戛、娘娘山、淤泥、雞場坪東、盤關(guān)7個收費站。烏當(dāng)（羊昌）至平塘高速公路工程2022年1月10日， 貴州省水利廳公示烏當(dāng)（羊昌）至平塘高速公路水土保持方案報告書審批。工程總投資約 367.11 億元。 本項目主線全長 174.99 公里，起于烏當(dāng)羊昌，與貴甕高速共線4.86公里，至百宜，經(jīng)洗馬、洛北河、沿山、鞏固、云霧、掌布、白龍、平塘、者密，終點止于黔桂省界云陽關(guān)附近，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬33.5米，共設(shè)互通式立體交 叉 18 處，其中有 5 處樞紐互通；互通連接線共 8 條，總長 ，其中公路 ，二級公路 。該條高速公路還串起黔南州境內(nèi)多條高速，如貴甕高速、貴新高速、廈蓉高速、都安高速、平羅高速等七條高速。重慶經(jīng)赤水至敘永（貴州境）高速公路工程2022年1月9日， 重慶經(jīng)赤水至敘永高速公路（赤水段）工程勘察設(shè)計及勘察設(shè)計咨詢中標公布。由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院、招商局重慶交通科研設(shè)計院、公路工程咨詢集團中標。1月26日， 從2022年貴州全省交通運輸***獲悉，該項目計劃今年開工建設(shè)。總投資約96.0212億元。項目位于赤水市境內(nèi)，呈東北～西南走向。起點位于赤水***期鎮(zhèn)與四川合江縣寶福鎮(zhèn)交界的穆村，設(shè)特長隧道穿過省界大山，在石筍設(shè)剛構(gòu)、t梁***橋跨過河谷，沿樓溪溝行進，設(shè)兩特長隧道穿山，并兩隧道之間的轎子石設(shè)置服務(wù)于九曲湖景區(qū)的互通。路線從旺隆北部通過，旺隆西北部與現(xiàn)有蓉遵高速公路匯合，并行后在新店村向左偏離，在復(fù)興東面的袁家田設(shè)置落地互通，并復(fù)興鎮(zhèn)南側(cè)跨赤水河，沿城市規(guī)劃區(qū)南緣布線，在大同鎮(zhèn)北面跨河，過河后設(shè)置服務(wù)城鎮(zhèn)及周邊景區(qū)的互通。設(shè)隧道穿山至構(gòu)兒壩，之后沿大同河西岸行進，經(jīng)箱子巖、石磙田，設(shè)橋跨過兩匯水后進入四川境內(nèi)。項目路線全長55.337公里。采用設(shè)計速度100km/h雙向四車道高速公路，路基寬26米標準建設(shè)，建設(shè)工期為4年。蔗香至紅水河（黔桂界）高速公路工程2022年1月10日，蔗香至紅水河段（黔桂界）勘察設(shè)計、勘察設(shè)計咨詢項目完成***，分別由貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院和中交公路勘察設(shè)計研究院中標。項目總投資約16.684億元。本項目起于蔗香，順接羅甸至望謨高速公路蔗香支線k14 000處，設(shè)置蔗香互通后向東南方向繼續(xù)布線，設(shè)置橋梁跨蔗香河至羊干石，以隧道穿山至過袍，再以隧道穿山后至紅水河邊，繼而設(shè)置橋梁止于貴州蔗香鎮(zhèn)***村和廣西雅長鄉(xiāng)三寨村間紅水河（省區(qū)界），順接擬建的樂業(yè)至望謨高速公路樂業(yè)段，項目樁號k14 000～k22 660。2.1.2本項目為新建工程，本項目推薦方案路線全長約8.66公里。設(shè)置橋梁3692米/3座，其中***橋3072米/2座，大橋620米/1座；設(shè)置長隧道3300米/2座；設(shè)置蔗香互通式立體交叉1處，同時設(shè)置匝道收費站1處以及其他***的交通工程及沿線設(shè)施。其中位于省區(qū)界的紅水河***橋的工程規(guī)模以主跨樁號為界與樂業(yè)至望謨高速公路樂業(yè)段分攤。鎮(zhèn)雄以勒（滇黔界）至七星關(guān)林口高速公路工程2022年1月7日，鎮(zhèn)雄以勒至七星關(guān)林口（貴州段）高速公路項目決策評估報告編***務(wù)詢比采購公告。項目前期工作正在有條不紊的進行。本項目貴州段估算投資為11.40億元。本項目起于鎮(zhèn)雄以勒鎮(zhèn)接宜畢高速威信至鎮(zhèn)雄段，止于七星關(guān)區(qū)林口鎮(zhèn)接g76夏蓉高速畢節(jié)至生機段，路線總長33.30公里，按雙項目四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度 80公里/小時，路基寬度為 25.5 米。其中，貴州省境內(nèi)大銀（滇黔界）至林口段全長為 8.78 公里。g356鎮(zhèn)寧縣大山至落別公路改擴建工程項目動態(tài)：目前已完成對g356鎮(zhèn)寧大山至落別公路改造工程k17 500～k24 200段施工的***，由貴州省公路工程集團有限公司中標。項目概況：g356鎮(zhèn)寧大山至落別公路改擴建工程起點位于大山鎮(zhèn)雞場沖，終點與g356落別至大用段順接，路線全長27.358公里。該項目全線采用二級公路標準，設(shè)計速度40公里/小時，路基寬度為8.5米（過城鎮(zhèn)路段12米），路面采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路ⅰ、ⅱ級。g352松桃縣太平營至孟溪公路改擴建工程項目動態(tài)：該項目已于2021年12月完成勘察設(shè)計***，由中交公路規(guī)劃設(shè)計院中標。項目概況：該項目位于松桃苗族自治縣境內(nèi)，起點接松桃縣花鼓大道k6 305（在***旁）處，經(jīng)鳳龍坡、松從高速、后水門、響水洞、楊柳塘、上院子、李家灣、上跨省道s201、龍家灣、干川、國道g352（原省道s304）、孟溪鎮(zhèn)、終點在孟溪鎮(zhèn)三角巖接g352，路線全長23.965公里。g654岑鞏縣羊橋桐子河至鎮(zhèn)遠青溪改擴建工程項目動態(tài)：2022年2月16日，該項目進行項目可行性研究及勘察設(shè)計***?？偼顿Y7.9億元。項目概況：項目位于黔東南州岑鞏縣管轄內(nèi)，起點順接s201江口縣凱德橋至韭菜塘二級公路終點岑鞏與江***界處的桐子河，之后途經(jīng)地壩、雷公田、天馬、爛橋、爛泥干、分水嶺、小堡、磨寨、思旸，終點接臘樹坳，全長約，其中改擴建里程約45km，路面大修約。g211施洞至臺江公路工程項目動態(tài)：該項目已完成施工***，由貴州中凱交通建設(shè)有限責(zé)任公司中標。前期工作基本完成，等待開工。核定總投資為51202.27萬。項目概況：項目位于臺江縣境內(nèi)，路線起于臺江縣施洞鎮(zhèn)施洞大橋橋頭交叉口，途經(jīng)施洞、偏寨、老屯、稿仰、長灘、岑邦、翁你南、南冬、火坑、腮隴、桃賴、臺江縣城、陽汪，終點止于臺江縣南市塘，順接g211線臺江至南宮。路線全長36.2公里。g320下司至麻江大良田公路工程項目動態(tài)：2022年1月21日，該項目完成sg-1標段施工***，由貴州路橋集團中標。項目估算總投資55486.58 萬元 。項目概況：項目位于黔東南州管轄內(nèi)。 項目路線起于凱里市下司鎮(zhèn)，順接 g320上海至瑞麗公路的凱里至下司段，與s311遠口至代化公路（下司至宣威段）呈t型平面交叉，途徑馬場村、隆堡村、花橋村、羅家寨、光頭寨、隆昌村、白臘、桐木寨、蓮花塘、谷秧莊、龍?zhí)痢⑶鄭徚?、龍口等村寨，止于麻江縣大良田村，與g210滿都拉至防城港公路至福泉段呈t型平面交叉后，共線至貴陽，路線全長。g320龍里倪兒關(guān)至龍架山森林公園公路改擴建工程項目動態(tài)：該項目于2021年11月27日完成勘察設(shè)計***。項目概況：項目全長18.188公里，其中新建長13.01公里，起點位于多彩大道，途經(jīng)王家對門、芹菜塘、箭竹山，在小竹忙附近接g320龍架山森林公園至***公路改擴建工程。連接線全長5.178公里，起點于小竹忙接主線k經(jīng)過耿家山、下洞，終點順接龍里**產(chǎn)業(yè)園聚源路，通過聚源路可連接貴陽東環(huán)線三元連接線；雙向4車道，公路等級為公路，設(shè)計速度為 60km/h，路基寬度18.5m。項目投資154042.95萬元。g324興義市煙廠至小店子段公路改擴建工程項目動態(tài)：該項目由貴州建工集團中標，已開工建設(shè)。項目概況：g324興義市煙廠至小店子段公路改擴建工程起于興義市峽谷大道與萬峰大道十字交叉處，與在建的g324興義煙廠至**效公路交叉相接，止于興義市小店子，與g324國道交叉相接。路線全長12.482公里，其中利用路段3.576公里，實施改造路段8.906公里。投資概算123734.3993萬元。工期730天。g354義龍新區(qū)雨樟至萬屯公路改擴建工程項目動態(tài)：2022年2月17日發(fā)布施工總承包***。項目概況：g354義龍新區(qū)雨樟至萬屯公路改擴建工程起于黔西南州義龍新區(qū)雨樟鎮(zhèn)，止于義龍新區(qū)萬屯鎮(zhèn)，與改造完成的g354**效至萬屯公路平面交叉相接，路線全長20.186公里。工程總投資155874.4722萬元。建設(shè)工期：20個月 。g352習(xí)水桃林至大水公路工程項目概況：本工程為改擴建性質(zhì)的建設(shè)項目，工程全線均位于遵義市習(xí)水縣境內(nèi)。項目起點位于遵義市習(xí)水縣桃林鎮(zhèn)成員村與習(xí)水縣容光鎮(zhèn)元木村交界處，與規(guī)劃的g352國道順接，先后經(jīng)過蔡家壩村、放牛坪、桃林鎮(zhèn)、馬桑埡、瓦房崗、楊河灣、里獅壩、大土坪村、硝廠坪、大馬腳、馬村、大壩村、雙龍鄉(xiāng)、桃子坪、興中村、大面坡、茅壩、爐村、曾家山、螞蝗場，終點在溫水鎮(zhèn)大水村處與現(xiàn)有國道g212相接。本工程設(shè)計線路總長65.128公里，路寬8.5m，設(shè)計行車速度40km/h。工程總投資120907.35萬元，其中建安費91030.32萬元。擬改擴建工程計劃于2020年10月開工建設(shè)，2022年9月完工，建設(shè)工期24個月。其他省道鄉(xiāng)道互動話題：大家認為今年貴州新開工的交通基建項目怎么樣？查***、查中標、查物資采購、查項目地址
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檢查現(xiàn)場近期,貴州省打非治違第八督查組在黔東南州部分縣(市)進行了為期一個月的汽車維修二級維護企業(yè)***檢查,同時黔東南州交通運輸發(fā)展也持續(xù)對全州16個縣(市)二級維護企業(yè)業(yè)務(wù)進行專項指導(dǎo),重拳整治汽車維修二級維護企業(yè)***違規(guī)行為。自對汽車維修二級維護企業(yè)督查和指導(dǎo)工作開展以來,省督查組和州指導(dǎo)組人員通過深入企業(yè)現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)部分縣(市)交通運輸部門對汽車維修行業(yè)重視不夠,未明確分管***,對維修行業(yè)管理職責(zé)不明確。發(fā)現(xiàn)部分汽車維修二級維護企業(yè)存在企業(yè)未完全滿足《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb\b);***度計、轉(zhuǎn)向儀竣工檢測設(shè)備;二級維護作業(yè)過程存在減項漏項、弄虛作假行為等問題。通過***,各縣(市)交通運輸局對違反《機動車維修管理規(guī)定》、《生產(chǎn)法》規(guī)定和機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)不符合交通運輸部門制定的機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)標準的的各項***違規(guī)行為，***限期***并予以行政處罰。截至目前,全州要求停業(yè)整頓汽車維修二級維護企業(yè)7家,關(guān)停1家,限期***20家,報停1家。本次督查和指導(dǎo)全州汽車維修二級維護企業(yè)29家,且達到全州覆蓋?！緛碓矗呵瓥|南州交通運輸局_行業(yè)動態(tài)】聲明：此文版權(quán)歸原作者所有，若有來源錯誤或者***您的***權(quán)益，您可通過郵箱與我們**聯(lián)系，我們將及時進行處理。郵箱地址：溫暖回家路，以愛伴出行。2022年春節(jié)期間，貴州省交通運輸廳堅決******省***關(guān)于做好春節(jié)期間有關(guān)工作的要求，以“保、保運輸、?！睘榭傮w目標，強化節(jié)日期間組織**，堅持***奉獻、忠誠***盡責(zé)，精益***做好各項運輸**工作，全力營造、守護順暢公路交通環(huán)境，***完成了春節(jié)長假公路交通**任務(wù)。為切實**春節(jié)期間公路交通、運營穩(wěn)定，***地滿足公眾出行，省交通運輸廳提早謀劃、***組織、周密部署，節(jié)前召開2022年全省交通運輸春運工作電視電話會議，部署春運（春節(jié)）各項工作。同時，廳***分別帶隊趕赴各市州開展春節(jié)及春運期間生產(chǎn)、運輸服務(wù)、******、應(yīng)急準備等檢查***工作。春節(jié)期間，全省交通運輸***職工堅守崗位、***盡責(zé)、風(fēng)雪無阻、晝夜堅守，不懈努力，全力***群眾出行環(huán)境。一是強化春運（春節(jié)）路網(wǎng)運行態(tài)勢研判，評估災(zāi)害天氣可能出現(xiàn)的影響范圍和程度，梳理出大流量路段及節(jié)點66處、易受惡劣天氣影響路段47段、重要橋梁82座、重要隧道115個，要求相關(guān)單位加強公路應(yīng)急資源部署。根據(jù)節(jié)日期間氣象預(yù)警，于1月27日啟動交通運輸行業(yè)雨雪冰凍災(zāi)害ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)。二是嚴格落實重大節(jié)假日小型客車免費通行政策，提前做好人工通道、etc通道和無感支付通道設(shè)備調(diào)試和運維，科學(xué)設(shè)置免費和收費通道，增加收費和疏導(dǎo)人員，**免費和收費工作規(guī)范有序開展。三是加強應(yīng)急處置，針對凝凍路段增派力量上路開展除冰除雪工作，對路段采取道路渠化、壓速帶道等措施，***道路。健全工作機制，與“一路三方”聯(lián)勤聯(lián)動，***突發(fā)事件及時處置，避免發(fā)生大面積長時間擁堵。同時，省交通運輸廳***做好各項服務(wù)**。節(jié)前與省***廳***總隊聯(lián)合發(fā)布《2022年貴州省春節(jié)公路出行服務(wù)提示》，借助線上線下多種載體，引導(dǎo)社會公眾合理規(guī)劃行程，錯峰出行。貴州交通信息與應(yīng)急指揮強化12328交通運輸服務(wù)***電話運行管理，做好應(yīng)急保暢、值班值守工作。節(jié)日期間，12328服務(wù)電話共受理報警、咨詢、救援電話20251個。開展“暖冬行動”春運志愿服務(wù)，加大對老幼病殘孕等人群的關(guān)愛、**力度，讓旅客回家的路更溫馨、舒心。在客運場站、碼頭及高速公路服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)、獨立加油站）等嚴格開展測溫掃碼及佩戴口罩查驗，全力做好******工作。據(jù)了解，春節(jié)期間（1月31日0時至2月6日24時）全省高速公路車流總量為957.88萬輛，日均136.84萬輛，同比去年春節(jié)下降8.75％，其中，七座及以下小型客車總流量740.11萬輛。全省交通運輸生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，未發(fā)生涉及旅游客運和?；奋囕v的道路運輸事故，未發(fā)生較大及以上交通事故?！緛碓矗嘿F州省交通運輸廳_交通要聞】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：
多彩貴州網(wǎng)訊 (本網(wǎng)*** 李曜) 7月20日，南京祿口機場工作人員定期*********發(fā)現(xiàn)陽性結(jié)果。經(jīng)南京市*********研究同意，自7月21日起，南京市江寧區(qū)祿口街道謝村社區(qū)、白云路社區(qū)、石埝村，溧水區(qū)石湫街道九塘行政村毛家圩自然村調(diào)整為***險地區(qū)。為***做好“外防輸入、內(nèi)防”工作，控制和降低******傳播風(fēng)險，結(jié)合近期國內(nèi)***特點及南京市*********相關(guān)要求，貴州省***特發(fā)布提示如下——請廣大群眾持續(xù)關(guān)注南京市***發(fā)展變化、當(dāng)?shù)刂懈唢L(fēng)險地區(qū)調(diào)整情況及相關(guān)***行動軌跡。7月6日以來，與南京市***行程軌跡有交集，或有南京市旅居史的市民，須立即主動到所在社區(qū)報備，按照當(dāng)?shù)厣鐣?**部門的要求，接受社區(qū)健康管理、開展***、執(zhí)行相關(guān)***措施要求。7月6日以來，有南京祿口機場經(jīng)停史或與南京機場工作人員有接觸史的人員，須主動到所在社區(qū)報備，并立即開展1次***，結(jié)果未出之前不得流動。結(jié)果為陰性的，在做好個人防護的情況下，可有序流動，但應(yīng)盡量避免前往人員密集場所、參加***性活動和乘坐地鐵、公交車等公共交通工具；要持續(xù)密切觀察個人健康狀況，一旦出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等不適***須立即前往就近發(fā)***診或***機構(gòu)就診，并全程佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具。7月6日至7月20日，有南京市***險地區(qū)旅居史的抵黔人員，需持有當(dāng)?shù)?********(***小組)批準證明和72小時內(nèi)***陰性證明，并立即進行1次***，結(jié)果未出之前不得流動；無相關(guān)證明的，需配合屬地******部門做好“14天集中隔離觀察 14天居家健康監(jiān)測 7次***”的***措施，隔離觀察時間從***離寧時間開始計算。即日起，有南京市***險地區(qū)旅居史的，需持有當(dāng)?shù)?********(***小組)批準證明和48小時內(nèi)***陰性證明，并在抵黔首站地進行1次***，結(jié)果未出之前不得流動；無相關(guān)證明的，需配合屬地******部門做好“14天集中隔離觀察 14天居家健康監(jiān)測 7次***”的***措施，隔離觀察時間從***離寧時間開始計算。即日起，南京市低風(fēng)險地區(qū)來(返)黔人員應(yīng)持有48小時內(nèi)***陰性證明；未持有相關(guān)證明的，在抵黔后需要開展1次***，結(jié)果陰性的，在做好個人防護的情況下，可有序流動，但應(yīng)盡量避免前往人員密集場所、參加***性活動和乘坐地鐵、公交車等公共交通工具。7月6日以來，從南京市來(返)黔人員要密切觀察個人健康狀況，一旦出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等不適***，須立即佩戴口罩，避免乘坐公共交通工具，并立即到就近發(fā)***診或***機構(gòu)就診，如實告知個人旅居史、活動史和接觸史。廣大群眾如非***，近期不要前往南京市，如前往，請務(wù)必全程做好個人防護。返黔后，要遵守我省有關(guān)防疫要求。廣大群眾需繼續(xù)加強個人防護意識，養(yǎng)成科學(xué)佩戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)、保持社交距離的衛(wèi)生習(xí)慣。在機場、火車(高鐵)站、長途客運站等公共場所要堅持佩戴口罩，并全程做好個人防護和手消毒。接種*********是預(yù)***制************、的手段，更是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。我省正在積推動*********接種工作，請符合接種條件的廣大群眾，及早就近、就地主動接種***。一審：朱若嵐二審：林萌三審：王幸韜
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本網(wǎng)訊(石慧嫻)為切實做好節(jié)后返程以及復(fù)廠復(fù)工提供運輸**工作，瀘溪縣交通運輸局根據(jù)該縣實際制定了恢復(fù)客運班線及城市公交、城市出租車運行的工作方案,決定在全縣范圍內(nèi)逐步恢復(fù)運行相關(guān)班線及城市公交車輛。2月12日起，該縣擬恢復(fù)的縣內(nèi)班線有：所有農(nóng)村班線(白沙至各鄉(xiāng)鎮(zhèn))，縣內(nèi)所有農(nóng)村短途公交線(浦市至馬子橋除外)，沅江社區(qū)至城北社區(qū)班線;擬恢復(fù)的縣際班線有：白沙至吉首線、浦市至吉首線、興隆場至吉首線;擬恢復(fù)的城市公交有：白武公交1、2路共24臺，擬恢復(fù)運行8臺(1、2路各4臺)，視具體情況發(fā)班，浦市公交1、2、3路共13臺，擬恢復(fù)運行3臺(每路各1臺)，發(fā)班。武溪鎮(zhèn)現(xiàn)有城市出租車70臺，浦市鎮(zhèn)現(xiàn)有城市出租車30臺，擬全部恢復(fù)運行，但僅在縣內(nèi)經(jīng)營，不能從事跨縣包車經(jīng)營。該縣其余班線將視情況逐步恢復(fù)營運。該縣將對客運站場內(nèi)公共服務(wù)場所(如售票區(qū)、候車區(qū)、餐飲區(qū)、區(qū)、衛(wèi)生間等)每天定期進行不少于2次的消毒，同時按照衛(wèi)健部門的工作引導(dǎo)，組織安排人員，在每個安檢入口和出站口設(shè)置衛(wèi)生檢疫點，每個檢疫點至少配備2臺測溫儀、2名測溫人員、1至2名輔助人員，對進(出)站的每位旅客及司乘人員進行體溫檢測。搭乘客車的旅客將實施實名制管理，采***場填報的方式，登記乘客身份***類型及號碼、聯(lián)系電話等信息，不斷加強客運途中及事后******工作。經(jīng)濟***-***貴陽6月3日綜合*** 6月3日，貴州省十三屆******會第十七次會議在貴陽舉行第三次***，會議決定***：邵勛為貴州省交通運輸廳***。決定免去：高衛(wèi)東的貴州省交通運輸廳***職務(wù)。邵勛簡歷邵勛，男，漢族，1965年2月出生，籍貫安徽舒城，出生地安徽舒城，1991年7月參加工作，1999年1月加入***，財政部財政科學(xué)研究所財政學(xué)，博士研究生***。1987.09—1991.07 中南財經(jīng)大學(xué)工業(yè)經(jīng)濟系工業(yè)經(jīng)濟學(xué)習(xí)1991.07—1992.10 安徽省財政廳財政工作員（其間：1991.07—1992.10在安徽省財政廳國有資產(chǎn)管理局幫助工作）1992.10—1995.08 安徽省財政廳國有資產(chǎn)管理局綜合科***（1995年6月評為***）1995.08—1996.04 安徽省財政廳國有資產(chǎn)管理局產(chǎn)權(quán)***辦公室副主任1996.04—1997.02 安徽省財政廳國有資產(chǎn)管理局產(chǎn)權(quán)***辦公室副主任***1997.02—1999.01 安徽省財政廳國有資產(chǎn)管理局辦公室副主任***1999.01—2002.01 安徽省財政廳國有資產(chǎn)管理局辦公室主任***（1996.09—1999.06在安徽******在職研究生班經(jīng)管學(xué)習(xí)；1998.12—1999.02在安徽省財政廳辦公室?guī)椭ぷ鳎?002.01—2004.03 安徽省財政廳財政科學(xué)研究所副所長、******；《安徽財會》雜志主編（其 間：2003.04—2003.07在安徽省******一處幫助工作）2004.03—2010.01 安徽省財政廳綜合處副***（其間：2004.09—2007.07在財政部財政科學(xué)研究所財政學(xué)攻讀博士研究生）2010.01—2010.04 安徽省財政廳國有資本經(jīng)營預(yù)算處***（2009.09—2010.02在安徽省******秘書二室?guī)椭ぷ鳎?010.04—2011.01 進出口銀行安徽省分行籌建組正處級***2011.01—2014.09 進出口銀行安徽省分行辦公室（人力資源處）主任（***）、*********、監(jiān)察室主任（其間：2011.10—2012.01在進出口銀行***處級***進修班學(xué)習(xí)）（2006.06—2011.06安徽省第九屆青年聯(lián)合會***）2014.09—2017.02 進出口銀行安徽省分行公司業(yè)務(wù)三處***（2014.06—2016.06掛職任安徽毫蕪產(chǎn)業(yè)園******、管委***）2017.02—2017.12 貴州省人民***金融工作辦公室銀行處***2017.12—2020.03 貴州省財政廳副***、***成員（2018.02— 參加省直赴黔南州三都縣同步小康駐村工作隊，擔(dān)任隊長）2020.03—2020.06 貴州省交通運輸廳（省交通戰(zhàn)備辦公室）******2020.06 貴州省交通運輸廳（省交通戰(zhàn)備辦公室）******、***。高衛(wèi)東簡歷 高衛(wèi)東，男，漢族，1972年11月生，河南鄧州人，1993年7月參加工作，1997年12月加入***，研究生***，項目管理碩士。1990..07 貴州工學(xué)院土建系工民建學(xué)習(xí)1993..04 貴州省貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)*****、***助理1998..02 貴州省貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)**副***1999..10 貴州省貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)*****2000..10 貴州省貴陽市小河區(qū)副區(qū)長（1999..05在貴州******法律學(xué)習(xí)）2003..09 貴州省貴陽市小河區(qū)副區(qū)長、貴陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委***（其間： 2004..03 ;在貴州工業(yè)大學(xué)與加拿大魁北克大學(xué)席庫提米分校合作舉辦的項目管理碩士***課程班學(xué)習(xí)） 2006..03 貴州省貴陽市金陽新區(qū)開發(fā)建設(shè)有限公司******、董事長，貴陽市金陽新區(qū)管理******（兼）2009..06 貴州省貴陽市金陽建設(shè)投資（集團）有限公司董事長(2008..06在清華大學(xué)總裁管理***研修班第三期貴州班學(xué)習(xí))2009..01 貴州省貴陽市金陽建設(shè)投資（集團）有限公司******、董事長2010..12 貴州省貴陽市交通運輸局***2011..02 貴陽*********成員（保留正縣級）2012..10 貴州省貴陽市副***2012..10 貴州省貴陽市副***，貴州貴安新區(qū)管委***（兼）（其間： 2013..07 ;在全國***研修學(xué)院提高城市規(guī)劃與交通治理能力專題研究班學(xué)習(xí)）2014..08 貴州省貴陽市副***，貴州貴安新區(qū)管委***（兼），貴州雙龍臨空經(jīng)濟區(qū)***副***（分管常務(wù)工作），管委***（法人代表）2016..02 貴州省貴陽市副***，貴州雙龍臨空經(jīng)濟區(qū)***副***（分管常務(wù)工作），管委***（法人代表）（其間： 2016..09在交通運輸部管理***學(xué)院推進智慧交通發(fā)展專題研究班學(xué)習(xí)） 2017.02—2018.01 貴州省交通運輸廳******、副***2018.01—2018.11 貴州省交通運輸廳******、***2018.11 貴州省交通運輸廳（貴州省交通戰(zhàn)備辦公室）******、***（主任）2020.03 貴州***酒廠（集團）有限責(zé)任公司******、董事長。來源：經(jīng)濟***-***

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查，嚴禁攜帶危險品進站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點，不準隨地吐痰。    
3. 不準從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到富陽客運速度快捷，每天準時發(fā)車，決不誤點  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運站 可抵達城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運輸*誠信客運站、AAA車站交通部文明客運汽車站和汽車客運站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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多彩貴州網(wǎng)訊（*** 楊昌鼎）4月8日，貴陽市交管局召開***。***從會上獲悉，4月12日起，貴陽市將調(diào)整載貨汽車限行。資料圖根據(jù)《******道路交通法》等相關(guān)規(guī)定，貴陽市結(jié)合城區(qū)道路交通和城市貨運工作實際，調(diào)整載貨汽車在市區(qū)的限行區(qū)域和限行時段。輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項作業(yè)車)根據(jù)路網(wǎng)交通流量變化將不同類型的輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項作業(yè)車)實施白天時段限行(7時至20時)或早、晚高峰限行(早高峰：7時至9時、晚高峰：17時至19時)。確需在限行時段通行的涉及民生服務(wù)、物流配送、**基礎(chǔ)設(shè)施維護的車輛可向貴陽市交管局申請通行碼，按照規(guī)定的時間和線路通行。懸掛藍色號牌的輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項作業(yè)車)每日7時至20時禁止通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。每日7時至9時、17時至19時禁止通行中環(huán)路、西二環(huán)、觀山東路、北京西路(金陽南路口至棗山路口段)、黔靈山路、林城東路、金朱東路。懸掛新能源號牌的輕、微型載貨汽車(含輕型、微型專項作業(yè)車)和多用途貨車每日7時至9時、17時至19時禁止通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。重、中型載貨汽車(含重、中型專項作業(yè)車)根據(jù)路網(wǎng)交通流量變化將重、中型載貨汽車(含重、中型專項作業(yè)車)實施分區(qū)域、分類型、分時段限行。確需在限行時段通行的涉及民生服務(wù)、城市工程建設(shè)、**基礎(chǔ)設(shè)施維護的車輛可向貴陽市交管局申請通行碼，按照規(guī)定的時間和線路通行。每日7時至22時，禁止通行貴陽市繞城高速(g6002)以內(nèi)道路(不含高速和一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路)和花溪區(qū)清溪路(溪北路口至明珠大道路口段)、甲秀南路(明珠大道路口至溪北路口段)、溪北路、明珠大道合圍而成的區(qū)域以及甲秀南路(天河潭大道口至溪北路口段)。每日0時至24時，禁止通行林城東路、人民大道、*路、一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。從事城市物流配送的重、中型封閉式貨車和廂式貨車每日0時至7時，準許通行一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)除人民大道、*路以外的其他道路。三輪汽車、低速貨車以及懸掛農(nóng)機號牌的車輛每日0時至24時，禁止通行中環(huán)路、一環(huán)及一環(huán)以內(nèi)道路。相關(guān)提示1.本通告所稱的載貨汽車是指車輛類型包含但不限于載貨汽車、專項作業(yè)車等非載客汽車。2.多用途貨車需同時符合以下主要技術(shù)特征：一是具有長頭車身和駕駛室結(jié)構(gòu)、核定乘坐人數(shù)不大于5人(含駕駛員)；二是駕駛室高度不大于2.1米，貨廂欄板(貨箱)上端離地高度不大于1.5米；三是***設(shè)計總質(zhì)量不大于3500千克。3.輕、微型載貨汽車(含輕、微型專項作業(yè)車)指車長小于6米且總質(zhì)量小于4.5噸的非載客汽車；重、中型載貨汽車(含重、中型專項作業(yè)車)指車長大于(含等于)6米，或總質(zhì)量大于4.5噸的非載客汽車。4.一環(huán)路指北京路、寶山路、市南路、解放路、棗山路、浣紗路合圍而成的道路；中環(huán)路指中環(huán)路北段、中環(huán)路東段、中環(huán)路南段、中環(huán)路西段合圍而成的道路；*路指*南路、*中路、*北路；人民大道指人民大道南段、人民大道北段。一審：曹軼二審：李蓓三審：王幸韜映象網(wǎng)訊（*** 阮海峰）6月1日，河南省交通運輸廳以“科技賦能 智領(lǐng)交通”為主題，在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行2021年河南省交通運輸科技***周活動，目的是吸引全國有實力的科技企業(yè)、科研院所和高校，廣泛參與河南交通運輸行業(yè)科技***，推動5g、***、人工智能、大數(shù)據(jù)等*技術(shù)與交通運輸***，提升河南交通運輸***競爭力。科技***驅(qū)動***交通強省建設(shè)眾所周知，科技是強國之基、***是復(fù)興之魂。河南交通運輸系統(tǒng)把科技***作為行業(yè)發(fā)展的***動力，大力推動科技興交、人才強交，聚焦智慧綠色，***科技***能力，在科技***行業(yè)、激發(fā)***等方面**了突破發(fā)展。據(jù)了解，以裝配式波形鋼腹板組合梁橋關(guān)鍵技術(shù)、裝配化施工技術(shù)、玄武巖纖維應(yīng)用技術(shù)、混凝土振動攪拌技術(shù)、焊接機器人、5g、北斗等為代表的“四新技術(shù)”已經(jīng)在河南交通建設(shè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，國家***工程、魯班獎、李春獎、詹天佑獎等一系列工程創(chuàng)優(yōu)成果***。例如：秉承“智能化監(jiān)測、數(shù)字化管理、智慧化服務(wù)”理念，打造全國智慧高速試點工程的機西高速；集成8項智能管控技術(shù)，成為高速信息化***科技***路和***的京港澳高速駐信段項目；數(shù)字化轉(zhuǎn)型成就***支撐、***引擎的西淅高速；混凝土溫控系統(tǒng)、灌***技術(shù)，推動***難關(guān)的官渡黃河大橋項目；通過5g、bim、云計算等信息技術(shù)采集檢測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智慧工地互聯(lián)感知……***的“***”實力，為打造交通強省匯聚了磅礴之力?？萍?**服務(wù)打造人民滿意交通長久以來，河南交通運輸系統(tǒng)堅持人民交通為人民的發(fā)展理念，積推進新一代信息技術(shù)與交通運輸發(fā)展，打造“一、四平臺”智慧交通框架體系。將北斗導(dǎo)航等技術(shù)廣泛用于營運車輛、船舶的實時***，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”的三級***體系和運行機制，推進治**非現(xiàn)場***，完成“四級聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)治**從傳統(tǒng)“人海***”向“機器換人”的轉(zhuǎn)變，采用大數(shù)據(jù)分析***打擊***違規(guī)營運車輛。交通運輸綜合***平臺啟用后，全省日均違規(guī)事項發(fā)生量也由***峰的2300余條下降到近期的300余條，下降率87%，有力維護了道路運輸市場正常秩序，“兩客一危”行車***逐步減低，群眾出行更加。同時，“互聯(lián)網(wǎng) ”出行服務(wù)的綜合應(yīng)用，讓河南在國內(nèi)***開通無人駕駛公交，取消高速公路省界收費站，全省公交實現(xiàn)電子支付，客運場站和地鐵實現(xiàn)“人臉識別”乘車，交通一卡通聯(lián)通全國，道路客運售票全國聯(lián)網(wǎng)，群眾出行更加便捷。***是，綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建，推動了數(shù)據(jù)的歸集匯聚，推進了政務(wù)數(shù)據(jù)的開放共享，簡化了政務(wù)服務(wù)的審批流程。目前，河南交通運輸政務(wù)服務(wù)事項全部實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”“多跑一次”，群眾辦事更加***?？萍?**支撐交通運輸高質(zhì)量發(fā)展“***”時期，是開啟建設(shè)***現(xiàn)代化國家新征程、建設(shè)交通強國的***個五年期，河南將圍繞中部地區(qū)***、黃河流域保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略要求，著力實施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”，民航機場“強樞增支”、高速公路“13445工程”、普通干線公路“暢連”、內(nèi)河水運“通江達?！钡纫慌卮蠊こ?，著力打造“以鄭州性綜合交通樞紐為主，洛陽、商丘、南陽全國性綜合交通樞紐為副，其他區(qū)域性綜合交通樞紐聯(lián)動發(fā)展”的多層級綜合交通樞紐體系。在科技***的支撐下，河南省將為交通運輸建設(shè)、養(yǎng)護、運營、智能管理等行業(yè)發(fā)展加載科技之芯，繼續(xù)加大各研發(fā)平臺與人才隊伍建設(shè)，不斷提升科技研發(fā)水準，打造***動力競相迸發(fā)的***局面?！拔覀儗⒗喂虡淞?**、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以滿足人民***需要為***出發(fā)點，以高質(zhì)量發(fā)展為要求，深入實施***驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以重大科技研發(fā)為***，以智慧交通為主攻方向，以***適用科技成果轉(zhuǎn)化推廣為，以***能力建設(shè)為**，構(gòu)建***交通運輸科技***體系，提升交通運輸科技供給質(zhì)量和整體效能，以科技***驅(qū)動***交通強省建設(shè)?！焙幽鲜〗煌ㄟ\輸廳******、***李衛(wèi)東如是說。年，河南省連續(xù)兩年獲評全國“***交通省”建設(shè)典型省份。作為“***交通省”創(chuàng)建的主力軍，河南省交通運輸廳如何構(gòu)建以***為基礎(chǔ)的新型***機制？**了哪些經(jīng)驗***？***就此采訪了河南省交通運輸廳***李衛(wèi)東。強化**層設(shè)計 打造創(chuàng)建工作“一盤棋”李衛(wèi)東介紹，河南省交通運輸廳以“***交通省”創(chuàng)建為載體，堅持高起點謀劃、高標準要求、***率推進，形成“省廳總牽頭、部門抓落實、行業(yè)齊參與”全省一盤棋的工作推進格局。***《“***交通省”創(chuàng)建工作實施方案》，制定年度工作要點和創(chuàng)建指標體系，明確責(zé)任部門，制定臺賬，編發(fā)《河南***交通月報》，推動工作落實。同時，制定完善公路水運工程建設(shè)、道路運輸、生產(chǎn)、交通***等領(lǐng)域***管理制度12個，在《河南省治理貨物運輸車輛**限**載條例》中加入******內(nèi)容，為***工作提供制度**。夯實基礎(chǔ)支撐 實現(xiàn)信息管理“一張網(wǎng)”推進***建設(shè)，***系統(tǒng)是載體，信息歸集是支撐。李衛(wèi)東表示，交通運輸廳著眼建設(shè)“一平臺”“一網(wǎng)站”，推進***信息“一網(wǎng)歸集”“一窗公開”。河南省交通運輸***協(xié)同共享平臺與行業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、部省***平臺實現(xiàn)了數(shù)據(jù)對接；“***交通·河南”網(wǎng)站則提供從業(yè)企業(yè)一戶式檔案查詢、***和異議在線處理、行業(yè)紅黑名單公示等功能，成為行業(yè)***工作展示窗口。同時，交通運輸廳先后開展***信息歸集共享擴面提質(zhì)專項工作、行政許可和行政處罰“雙公示”信息公示專項提升工作，解決了信息歸集中數(shù)據(jù)覆蓋面不全、數(shù)據(jù)質(zhì)量不***問題。目前，已累計***息42.9萬余條，并向交通運輸部、河南省***信息共享平臺同步推送。2019年，交通運輸廳被評為國家企業(yè)***信息公示系統(tǒng)（河南）建設(shè)及信息歸集共享工作***單位。此外，交通運輸廳還連續(xù)三年編制完善省、市級交通運輸***信息目錄，為***信息標準化、規(guī)范化歸集打牢基礎(chǔ)。******應(yīng)用 推進******“出實招”“在‘***交通省’創(chuàng)建過程中，我們堅持‘以用促建’，探索***應(yīng)用，著力推動***與業(yè)務(wù)工作***、互相?！崩钚l(wèi)東說。一是推廣事前***承諾制。在高速公路**限運輸許可中推行***承諾制，鼓勵市場主體主動作出承諾，通過網(wǎng)上核查勘驗，對符合條件的即刻審批。同時，開展企業(yè)***建設(shè)試點，對主動簽訂***承諾書的實行三類車輛事后核查。目前，省內(nèi)已有5家大件生產(chǎn)企業(yè)簽訂***承諾書，每日約有200輛次貨運車輛在申請**限運輸許可時作出***承諾。日前揭曉的2020年河南省行業(yè)************中，交通運輸廳案例“推行大件運輸許可服務(wù)***承諾制 優(yōu)化審批流程”****。二是實施***分級分類***。在工程建設(shè)領(lǐng)域，對***評價為a***或***的高速公路施工企業(yè)給予提高***分、中標后享受降低履約擔(dān)保等激勵措施，對評價為d級的企業(yè)，在***等級期內(nèi)***投標。在治**領(lǐng)域，對******失信**限**載運輸當(dāng)事人***采取取消相關(guān)經(jīng)營***、納入***對象等聯(lián)合懲戒措施。三是加強信息化***應(yīng)用。交通運輸廳全力推進“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”新模式，整合行業(yè)信息資源，以信息化實現(xiàn)“一網(wǎng)通管”，對***營運車輛進行***監(jiān)測、***布控、***查處，***了一批無證營運、不按批準線路行駛、擅自關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控等***違規(guī)行為。培育誠信文化 唱好***宣傳“好聲音”李衛(wèi)東介紹，近年來，交通運輸廳以“***交通宣傳月”“誠信建設(shè)萬里行”“誠信興商宣傳月”“誠信春運”等活動為抓手，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳活動，深入車、船、路、港、站等場所，宣傳***政策、公示***信息、弘揚誠信***，展示交通運輸***工作進展和***，營造濃厚的***氛圍。此外，交通運輸廳將誠信宣傳與失信治理相結(jié)合，開展交通運輸領(lǐng)域誠信缺失***問題專項治理，對失信案例予以***，先后在媒體公示“一**四罰”***、“黑出租”和“百噸王”***。2021年5月，交通運輸廳向社會公布了無違規(guī)告警信息、表現(xiàn)***的10家規(guī)模較大的客運企業(yè)，并對營運客車違規(guī)告***占比率***的10家客運企業(yè)和***違規(guī)從事道路客運經(jīng)營20個***進行了***，形成了對***違規(guī)企業(yè)和車輛的高壓震懾態(tài)勢。李衛(wèi)東表示，下一步，交通運輸廳將繼續(xù)以“***交通省”建設(shè)為載體，以信息化手段為支撐，在推動***與業(yè)務(wù)上持續(xù)***，進一步強化******應(yīng)用。推行證明事項告知承諾制，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)流程；研究制定涵蓋“兩客一危一貨”、出租車等領(lǐng)域的******制度，加***數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，逐步推進道路運輸領(lǐng)域***分級分類***；持續(xù)做好******失信**限**載運輸當(dāng)事人名單的認定、公示、發(fā)布工作，***依規(guī)實施聯(lián)合懲戒，推動行業(yè)***體系建設(shè)**新突破，為優(yōu)化營商環(huán)境、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力**。（李麗靜）
#神十三航天員出艙#




 


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