班次:凱里到余杭直達(dá)的臥鋪客車/2022持續(xù)更新已更新

時間：2022-04-28作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：173

本文轉(zhuǎn)自【*********】；今天（29日）交通運輸部舉行***會，******孫文劍介紹了目前河南交通恢復(fù)情況，以及防汛防臺風(fēng)形勢下交通運輸部采取的措施。 7月20日河南省鄭州發(fā)生***降雨后，交通運輸部于7月21日凌晨3時啟動防汛救災(zāi)ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，保持與河南省交通運輸部門和周邊省份會商，指導(dǎo)河南省摸排公路、橋梁的水毀情況，制定搶通計劃。同時，安排了兩個救災(zāi)指導(dǎo)組奔赴***進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。也會同財政部門緊急撥付公路災(zāi)毀搶通保通資金1500萬元，支持河南開展公路搶通。 經(jīng)過各方大力支持和共同努力，截至目前，河南省交通運輸行業(yè)總體運行平穩(wěn)有序。其中，鐵路方面，除個別線路區(qū)間中斷、***、雙線改單線運行外，其余主要干線均恢復(fù)了通車。公路方面，高速公路和國省干線公路整體有序。民航方面，鄭州新鄭機(jī)場7月27日晚已經(jīng)恢復(fù)運營，目前航班起降架次已經(jīng)達(dá)到暴雨發(fā)生前水平，日均600架次。郵政方面，行業(yè)運行恢復(fù)，沒有快件積壓。 為應(yīng)對6號臺風(fēng)“煙花”，交通運輸部于7月23日20時也啟動了防御臺風(fēng)ⅱ***。下一步，交通運輸部將立足防大汛、抗大洪、搶大險、救大災(zāi)，堅持底線思維，全力做好交通運輸防汛防臺風(fēng)和應(yīng)急救災(zāi)工作。 一是加強(qiáng)安排部署。指導(dǎo)行業(yè)做好年度防汛防臺風(fēng)工作。同時，派出檢查組赴各地開展防汛防臺風(fēng)檢查工作，壓實屬地工作責(zé)任，及時反饋問題，指導(dǎo)抓好***。二是***預(yù)警預(yù)防。 及時掌握水文、地質(zhì)、氣象預(yù)測預(yù)警，按照防洪防汛要求，加大交通疏導(dǎo)力度，及時停工停產(chǎn)停運、轉(zhuǎn)移人員。指導(dǎo)各地做好區(qū)域監(jiān)測預(yù)警和交通運輸突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，杜絕***僥幸。三是保通暢保。 加強(qiáng)***。優(yōu)化運力組織調(diào)度，******人員和物資投送及時、運輸***。加大對公路、橋梁、隧道的***力度。加強(qiáng)航運樞紐大壩和通航建筑物運行動態(tài)監(jiān)測，合理安排港口作業(yè)。四是強(qiáng)化應(yīng)急處置。 強(qiáng)化24小時應(yīng)急值守，對省份交通運輸部門加強(qiáng)調(diào)度。進(jìn)入主汛期后，針對黑龍江、長江流域和京津冀等地汛情嚴(yán)峻形勢，連續(xù)開展工作調(diào)度，指導(dǎo)做好公路搶通保通、船舶航行和應(yīng)急物資運輸**等工作。五是**災(zāi)后重建。 及時協(xié)調(diào)安排公路災(zāi)毀搶通和災(zāi)后恢復(fù)重建補(bǔ)助資金。（總臺****** 唐穎）
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凱里到余杭)長途汽車/客車-凱里到余杭汽車/時刻表
凱里到余杭直達(dá)汽車

****** 王眉靈“點對點、門對門”的定制客運，川黔間也有了。2月24日，***從省交通運輸廳運管局獲悉，川黔*“省際定制客運”班線于近日在瀘州市敘永縣開通營運。該班線起訖地為瀘州敘永-貴陽市，全程298公里，180元，發(fā)班時間從早6:30到晚18:30，由敘永騰飛運業(yè)有限公司營運，先期投入小型中級客車2臺。有出行需求的乘客，通過瀘州安通網(wǎng)約車服務(wù)平臺網(wǎng)絡(luò)訂票，或者敘永和貴陽市境內(nèi)***客運站購票，即可上車。“傳統(tǒng)客運服務(wù)是‘站到站’，站點、線路、時間固定，我們的定制客運打通了乘客車‘***一公里’，乘客既可到客運站購票上車，也能在家門口上車?！睘o州敘永騰飛運業(yè)有限公司工作人員范曉江說，后期還將更多運力，滿足群眾出行需求。定制客運是指依托互聯(lián)網(wǎng)開展信息發(fā)布、客源組織、售票、確定乘車地點等線上服務(wù)，并使用符合條件的車輛和駕駛員開展點到點線下服務(wù)的班車客運經(jīng)營活動。不同于傳統(tǒng)客運班線的定線、***，可上門接送、站點多的定制客運給了乘客更大的靈活度。去年3月20日，新修正的《四川省道路旅客運輸管理辦法》正式施行，“定制客運”被納入地方性***規(guī)章，我省正式開啟“門到門”“點對點”運輸服務(wù)新模式。近日，***、省***印發(fā)《關(guān)于***〈交通強(qiáng)國建設(shè)綱要〉建設(shè)交通強(qiáng)省的實施意見》中也明確，要推廣定制客運個性化服務(wù)。省交通運輸廳運管局客運管理處***文德立告訴******，目前，全省定制客運線路已有167條、車輛670輛，基本實現(xiàn)縣級以上城市定制客運全覆蓋。去年4月，我省*跨省定制客運班線在川渝間開通，開行線路為四川遂寧和重慶潼南之間。“全省計劃用1至2年的時間，實現(xiàn)縣級以上城市、重要鄉(xiāng)***制客運線路的全覆蓋?！庇诚缶W(wǎng)訊（*** 阮海峰）6月1日，河南省交通運輸廳以“科技賦能 智領(lǐng)交通”為主題，在河南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行2021年河南省交通運輸科技***周活動，目的是吸引全國有實力的科技企業(yè)、科研院所和高校，廣泛參與河南交通運輸行業(yè)科技***，推動5g、***、人工智能、大數(shù)據(jù)等*技術(shù)與交通運輸***，提升河南交通運輸***競爭力?？萍?**驅(qū)動***交通強(qiáng)省建設(shè)眾所周知，科技是強(qiáng)國之基、***是復(fù)興之魂。河南交通運輸系統(tǒng)把科技***作為行業(yè)發(fā)展的***動力，大力推動科技興交、人才強(qiáng)交，聚焦智慧綠色，***科技***能力，在科技***行業(yè)、激發(fā)***等方面**了突破發(fā)展。據(jù)了解，以裝配式波形鋼腹板組合梁橋關(guān)鍵技術(shù)、裝配化施工技術(shù)、玄武巖纖維應(yīng)用技術(shù)、混凝土振動攪拌技術(shù)、焊接機(jī)器人、5g、北斗等為代表的“四新技術(shù)”已經(jīng)在河南交通建設(shè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，國家***工程、魯班獎、李春獎、詹天佑獎等一系列工程創(chuàng)優(yōu)成果***。例如：秉承“智能化監(jiān)測、數(shù)字化管理、智慧化服務(wù)”理念，打造全國智慧高速試點工程的機(jī)西高速；集成8項智能管控技術(shù)，成為高速信息化***科技***路和***的京港澳高速駐信段項目；數(shù)字化轉(zhuǎn)型成就***支撐、***引擎的西淅高速；混凝土溫控系統(tǒng)、灌***技術(shù)，推動***難關(guān)的官渡黃河大橋項目；通過5g、bim、云計算等信息技術(shù)采集檢測數(shù)據(jù)，實現(xiàn)智慧工地互聯(lián)感知……***的“***”實力，為打造交通強(qiáng)省匯聚了磅礴之力。科技***服務(wù)打造人民滿意交通長久以來，河南交通運輸系統(tǒng)堅持人民交通為人民的發(fā)展理念，積推進(jìn)新一代信息技術(shù)與交通運輸發(fā)展，打造“一、四平臺”智慧交通框架體系。將北斗導(dǎo)航等技術(shù)廣泛用于營運車輛、船舶的實時***，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”的三級***體系和運行機(jī)制，推進(jìn)治**非現(xiàn)場***，完成“四級聯(lián)網(wǎng)”系統(tǒng)建設(shè)，實現(xiàn)治**從傳統(tǒng)“人海***”向“機(jī)器換人”的轉(zhuǎn)變，采用大數(shù)據(jù)分析***打擊***違規(guī)營運車輛。交通運輸綜合***平臺啟用后，全省日均違規(guī)事項發(fā)生量也由***峰的2300余條下降到近期的300余條，下降率87%，有力維護(hù)了道路運輸市場正常秩序，“兩客一?！毙熊?**逐步減低，群眾出行更加。同時，“互聯(lián)網(wǎng) ”出行服務(wù)的綜合應(yīng)用，讓河南在國內(nèi)***開通無人駕駛公交，取消高速公路省界收費站，全省公交實現(xiàn)電子支付，客運場站和地鐵實現(xiàn)“人臉識別”乘車，交通一卡通聯(lián)通全國，道路客運售票全國聯(lián)網(wǎng)，群眾出行更加便捷。***是，綜合交通服務(wù)大數(shù)據(jù)平臺的構(gòu)建，推動了數(shù)據(jù)的歸集匯聚，推進(jìn)了政務(wù)數(shù)據(jù)的開放共享，簡化了政務(wù)服務(wù)的審批流程。目前，河南交通運輸政務(wù)服務(wù)事項全部實現(xiàn)“一網(wǎng)通辦”“多跑一次”，群眾辦事更加***?？萍?**支撐交通運輸高質(zhì)量發(fā)展“***”時期，是開啟建設(shè)***現(xiàn)代化國家新征程、建設(shè)交通強(qiáng)國的***個五年期，河南將圍繞中部地區(qū)***、黃河流域保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略要求，著力實施高速鐵路“拓展成網(wǎng)”，民航機(jī)場“強(qiáng)樞增支”、高速公路“13445工程”、普通干線公路“暢連”、內(nèi)河水運“通江達(dá)?！钡纫慌卮蠊こ?，著力打造“以鄭州性綜合交通樞紐為主，洛陽、商丘、南陽全國性綜合交通樞紐為副，其他區(qū)域性綜合交通樞紐聯(lián)動發(fā)展”的多層級綜合交通樞紐體系。在科技***的支撐下，河南省將為交通運輸建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運營、智能管理等行業(yè)發(fā)展加載科技之芯，繼續(xù)加大各研發(fā)平臺與人才隊伍建設(shè)，不斷提升科技研發(fā)水準(zhǔn)，打造***動力競相迸發(fā)的***局面?！拔覀儗⒗喂虡淞?**、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念，以滿足人民***需要為***出發(fā)點，以高質(zhì)量發(fā)展為要求，深入實施***驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以重大科技研發(fā)為***，以智慧交通為主攻方向，以***適用科技成果轉(zhuǎn)化推廣為，以***能力建設(shè)為**，構(gòu)建***交通運輸科技***體系，提升交通運輸科技供給質(zhì)量和整體效能，以科技***驅(qū)動***交通強(qiáng)省建設(shè)?！焙幽鲜〗煌ㄟ\輸廳******、***李衛(wèi)東如是說。年，河南省連續(xù)兩年獲評全國“***交通省”建設(shè)典型省份。作為“***交通省”創(chuàng)建的主力軍，河南省交通運輸廳如何構(gòu)建以***為基礎(chǔ)的新型***機(jī)制？**了哪些經(jīng)驗***？***就此采訪了河南省交通運輸廳***李衛(wèi)東。強(qiáng)化**層設(shè)計 打造創(chuàng)建工作“一盤棋”李衛(wèi)東介紹，河南省交通運輸廳以“***交通省”創(chuàng)建為載體，堅持高起點謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)要求、***率推進(jìn)，形成“省廳總牽頭、部門抓落實、行業(yè)齊參與”全省一盤棋的工作推進(jìn)格局。***《“***交通省”創(chuàng)建工作實施方案》，制定年度工作要點和創(chuàng)建指標(biāo)體系，明確責(zé)任部門，制定臺賬，編發(fā)《河南***交通月報》，推動工作落實。同時，制定完善公路水運工程建設(shè)、道路運輸、生產(chǎn)、交通***等領(lǐng)域***管理制度12個，在《河南省治理貨物運輸車輛**限**載條例》中加入******內(nèi)容，為***工作提供制度**。夯實基礎(chǔ)支撐 實現(xiàn)信息管理“一張網(wǎng)”推進(jìn)***建設(shè)，***系統(tǒng)是載體，信息歸集是支撐。李衛(wèi)東表示，交通運輸廳著眼建設(shè)“一平臺”“一網(wǎng)站”，推進(jìn)***信息“一網(wǎng)歸集”“一窗公開”。河南省交通運輸***協(xié)同共享平臺與行業(yè)有關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、部省***平臺實現(xiàn)了數(shù)據(jù)對接；“***交通·河南”網(wǎng)站則提供從業(yè)企業(yè)一戶式檔案查詢、***和異議在線處理、行業(yè)紅黑名單公示等功能，成為行業(yè)***工作展示窗口。同時，交通運輸廳先后開展***信息歸集共享擴(kuò)面提質(zhì)專項工作、行政許可和行政處罰“雙公示”信息公示專項提升工作，解決了信息歸集中數(shù)據(jù)覆蓋面不全、數(shù)據(jù)質(zhì)量不***問題。目前，已累計***息42.9萬余條，并向交通運輸部、河南省***信息共享平臺同步推送。2019年，交通運輸廳被評為國家企業(yè)***信息公示系統(tǒng)（河南）建設(shè)及信息歸集共享工作***單位。此外，交通運輸廳還連續(xù)三年編制完善省、市級交通運輸***信息目錄，為***信息標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化歸集打牢基礎(chǔ)。******應(yīng)用 推進(jìn)******“出實招”“在‘***交通省’創(chuàng)建過程中，我們堅持‘以用促建’，探索***應(yīng)用，著力推動***與業(yè)務(wù)工作***、互相?！崩钚l(wèi)東說。一是推廣事前***承諾制。在高速公路**限運輸許可中推行***承諾制，鼓勵市場主體主動作出承諾，通過網(wǎng)上核查勘驗，對符合條件的即刻審批。同時，開展企業(yè)***建設(shè)試點，對主動簽訂***承諾書的實行三類車輛事后核查。目前，省內(nèi)已有5家大件生產(chǎn)企業(yè)簽訂***承諾書，每日約有200輛次貨運車輛在申請**限運輸許可時作出***承諾。日前揭曉的2020年河南省行業(yè)************中，交通運輸廳案例“推行大件運輸許可服務(wù)***承諾制 優(yōu)化審批流程”****。二是實施***分級分類***。在工程建設(shè)領(lǐng)域，對***評價為a***或***的高速公路施工企業(yè)給予提高***分、中標(biāo)后享受降低履約擔(dān)保等激勵措施，對評價為d級的企業(yè)，在***等級期內(nèi)***投標(biāo)。在治**領(lǐng)域，對******失信**限**載運輸當(dāng)事人***采取取消相關(guān)經(jīng)營***、納入***對象等聯(lián)合懲戒措施。三是加強(qiáng)信息化***應(yīng)用。交通運輸廳全力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一指揮 綜合***”新模式，整合行業(yè)信息資源，以信息化實現(xiàn)“一網(wǎng)通管”，對***營運車輛進(jìn)行***監(jiān)測、***布控、***查處，***了一批無證營運、不按批準(zhǔn)線路行駛、擅自關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控等***違規(guī)行為。培育誠信文化 唱好***宣傳“好聲音”李衛(wèi)東介紹，近年來，交通運輸廳以“***交通宣傳月”“誠信建設(shè)萬里行”“誠信興商宣傳月”“誠信春運”等活動為抓手，開展內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳活動，深入車、船、路、港、站等場所，宣傳***政策、公示***信息、弘揚誠信***，展示交通運輸***工作進(jìn)展和***，營造濃厚的***氛圍。此外，交通運輸廳將誠信宣傳與失信治理相結(jié)合，開展交通運輸領(lǐng)域誠信缺失***問題專項治理，對失信案例予以***，先后在媒體公示“一**四罰”***、“黑出租”和“百噸王”***。2021年5月，交通運輸廳向社會公布了無違規(guī)告警信息、表現(xiàn)***的10家規(guī)模較大的客運企業(yè)，并對營運客車違規(guī)告***占比率***的10家客運企業(yè)和***違規(guī)從事道路客運經(jīng)營20個***進(jìn)行了***，形成了對***違規(guī)企業(yè)和車輛的高壓震懾態(tài)勢。李衛(wèi)東表示，下一步，交通運輸廳將繼續(xù)以“***交通省”建設(shè)為載體，以信息化手段為支撐，在推動***與業(yè)務(wù)上持續(xù)***，進(jìn)一步強(qiáng)化******應(yīng)用。推行證明事項告知承諾制，優(yōu)化政務(wù)服務(wù)流程；研究制定涵蓋“兩客一危一貨”、出租車等領(lǐng)域的******制度，加***數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，逐步推進(jìn)道路運輸領(lǐng)域***分級分類***；持續(xù)做好******失信**限**載運輸當(dāng)事人名單的認(rèn)定、公示、發(fā)布工作，***依規(guī)實施聯(lián)合懲戒，推動行業(yè)***體系建設(shè)**新突破，為優(yōu)化營商環(huán)境、推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力**。（李麗靜）
12月20日至21日，貴州省交通運輸廳******、副***董亮一行8人到湖南省部分服務(wù)區(qū)進(jìn)行***與經(jīng)驗交流。湖南省交通運輸廳***成員、副***蔣鋒參與會見并******，湖南省交通廳、湖南高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人參加調(diào)研交流。 湖南省交通運輸廳對調(diào)研組的到來表示熱烈歡迎，并就湖南高速服務(wù)區(qū)布局、招商引資、交旅、服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級模式探索等相關(guān)問題進(jìn)行了詳細(xì)介紹。持續(xù)深化國有企業(yè)混合所有制改革，推動國企改革三年行動在高速公路服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營落地，服務(wù)區(qū)作為高速公路上的一個“窗口”，應(yīng)始終堅持以人民為的發(fā)展思路，聚焦打造***的服務(wù)區(qū)設(shè)施、技術(shù)、管理、服務(wù)。雙方對高速服務(wù)區(qū)持續(xù)升級商業(yè)服務(wù)，豐富經(jīng)營業(yè)態(tài)，為廣大出行群眾提供更加多樣、更***的服務(wù)，推動經(jīng)濟(jì)效益與社會效益和諧、可持續(xù)發(fā)展的運營思路進(jìn)行深入交流探討，本著務(wù)實、***的原則進(jìn)一步研究服務(wù)區(qū)商業(yè)模式。 21日上午，調(diào)研組先后到長沙西服務(wù)區(qū)、平江服務(wù)區(qū)、昭山服務(wù)區(qū)進(jìn)行實地調(diào)研交流。參觀了服務(wù)區(qū)公共場區(qū)管理及便利店、外包商戶等經(jīng)營場所，詳細(xì)了解了服務(wù)區(qū)經(jīng)營管理模式、引進(jìn)特色品牌商戶管理、現(xiàn)場安物管理、品牌招商及“微改造”等情況。調(diào)研組一行對各服務(wù)區(qū)優(yōu)經(jīng)營環(huán)境、合理的設(shè)備布局、人性化的服務(wù)設(shè)施及精細(xì)化的現(xiàn)場管理模式表示稱贊，并對服務(wù)區(qū)豐富多樣的商業(yè)業(yè)態(tài)及地方特產(chǎn)的招商經(jīng)營模式表示***。 調(diào)研組對湖南高速集團(tuán)當(dāng)前多元發(fā)展模式表示肯定，***是對湖南高速集團(tuán)投資、建設(shè)、運營、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營“四輪驅(qū)動”，快速平穩(wěn)搭建***業(yè)務(wù)、***平臺、全產(chǎn)業(yè)集聚的“三大支撐”，立***通投資建設(shè)運營商、高速出行綜合服務(wù)商、路衍產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)營商“三商”大為***，希望今后進(jìn)一步加強(qiáng)溝通，在服務(wù)區(qū)建設(shè)等多個方面開展長期、深入的交流，做到***對標(biāo)、靶向***，互通有無、協(xié)同合作，實現(xiàn)共同成長、共同進(jìn)步。 貴州省交通運輸廳、湖南省交通運輸廳、湖南高速集團(tuán)、貴州亨達(dá)公路資產(chǎn)運營公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院、湖南高速服務(wù)區(qū)公司、南高速廣通實業(yè)公司、湖南高速物流公司、湖南高速文化旅游公司、湖南省交通勘察設(shè)計院等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。 【來源：湖南高速公路_高速動態(tài)】
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長沙***全*** 吳鑫礬***1日從長沙市交通運輸局獲悉，《長沙市“***”交通運輸發(fā)展規(guī)劃(2021—2025)》（以下簡稱《規(guī)劃》）日前印發(fā)?！兑?guī)劃》錨定“建設(shè)國家綜合交通樞紐”這一目標(biāo)，緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩大關(guān)鍵，明確提出打造五張名片，部署九大任務(wù)，計劃實現(xiàn)四項突破，以現(xiàn)代化綜合交通運輸體系為現(xiàn)代化新長沙建設(shè)提供有力支持。按“一二五九四”總思路******《規(guī)劃》提出，“***”時期，長沙市綜合交通運輸發(fā)展將牢牢把握“一二五九四”的總體思路，******，在發(fā)展基礎(chǔ)、發(fā)展動力、發(fā)展結(jié)構(gòu)、發(fā)展方式等方面**新突破，為構(gòu)建“大交通”格局、建設(shè)國家綜合交通樞紐提供有力支撐?！耙弧保阂越ㄔO(shè)國家綜合交通樞紐為總目標(biāo)；“二”：緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，統(tǒng)領(lǐng)基礎(chǔ)設(shè)施和運輸服務(wù)兩大方向；“五”：著力打造五張交通新名片，即國家綜合交通樞紐城市、區(qū)域交通***城市、公交都市***城市、智慧交通先導(dǎo)城市、行業(yè)治理現(xiàn)代化窗口城市；“九”：落實建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)筑多層次綜合交通樞紐體系、提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)和效率、積創(chuàng)建綠色出行***城市、打造綠色***的現(xiàn)代物流系統(tǒng)、強(qiáng)化交通戰(zhàn)略支撐與*****、逐步打造智慧交通的“先導(dǎo)區(qū)”、持續(xù)推進(jìn)交通運輸可持續(xù)發(fā)展、打造科學(xué)完善的現(xiàn)代治理體系等九大任務(wù)；“四”： 在長株潭交通、湘贛邊區(qū)域合作***區(qū)、構(gòu)建“大交通”機(jī)制、全國深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點等四大方面**突破。建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)***發(fā)現(xiàn)，《規(guī)劃》中有不少值得長沙市民和期待的亮點。比如， “***”時期將推進(jìn)渝長廈高速鐵路常益長段、渝長廈高速鐵路長贛段等高速鐵路建設(shè)項目，建設(shè)里程約153公里；推進(jìn)寧鄉(xiāng)—韶山高速公路、江背—干杉高速公路、g4京 港澳高速長沙廣福至株洲王拾萬段擴(kuò)容工程（長沙段）、g4京港澳高速岳陽龍灣至長沙廣福段擴(kuò)容工程（長沙段）等項目建設(shè)。打通城市斷頭路，開工建設(shè)湘江大道北延線二期、萬家麗路快速化改造北延線、長望路西延線等項目。加密過江通道和跨鐵路通道，建成湘雅路過江通道工程、城南路下穿京廣鐵路工程等項目。運輸方面，推進(jìn)長沙黃花機(jī)場第三跑道和t3航站樓建設(shè)，建設(shè)黃花機(jī)場綜合客運樞紐（綜合交通），實現(xiàn)機(jī)場、高鐵、磁浮、公路、地鐵、城市交通的銜接，并構(gòu)建機(jī)場周邊“井”字形高速公路網(wǎng)和環(huán)機(jī)場“中”字形干線路網(wǎng)。城市公共交通方面，推進(jìn)軌道交通6號線、1號線北延一期等城市軌道項目建設(shè)，積推進(jìn)公交車智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造，公交數(shù)字化改造線路比例和車輛比例均達(dá)到，建設(shè)公交***車道***闖入檢測系統(tǒng)，***公交車輛**通行。港口方面，完成長沙港總體規(guī)劃修編，新港三期工程、銅官港區(qū)二期工程等項目建設(shè)，完善銅官港區(qū)、霞凝港區(qū)“雙核”驅(qū)動格局。綜合交通樞紐建設(shè)方面，推進(jìn)長沙黃花機(jī)場綜合客運樞紐等綜合客運樞紐項目、高嶺綜合交通樞紐等普通公路客運站項目、深長沙綜合物流港等綜合貨運樞紐項目及順豐長沙電商物流園等普通物流園項目建設(shè)。農(nóng)村公路方面，新改建農(nóng)村公路約8000公里，基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、、 路域潔美、服務(wù)***”的農(nóng)村交通運輸網(wǎng)絡(luò)，高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”。實施“三干兩軌四連”建設(shè)項目《規(guī)劃》提出，在城市***通建設(shè)方面，長沙將完善京廣、滬昆、渝長廈經(jīng)濟(jì)帶通道建設(shè)。推進(jìn)渝長廈鐵路建設(shè)，積謀劃城際鐵路建設(shè)項目，推進(jìn)京港澳國家高速公路擴(kuò)容改造工程建設(shè)，擴(kuò)容國家綜合運輸通道能力，打造中部地區(qū)******增長，進(jìn)一步提升“一核兩副三帶四區(qū)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力，帶動“3 5”城市***展。在長株潭方面，實施“三干兩軌四連”建設(shè)項目。穩(wěn)步推進(jìn)長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程建設(shè)；推進(jìn)潭州大道長沙蓮坪大道口至長潭界段快速化改造；推進(jìn)*路南延項目前期工作并力爭啟動建設(shè)；啟動新韶山路—昭山大道、昭云大道—云峰大道等四連線項目建設(shè)?；窘ǔ伞败壍郎系拈L株潭”，構(gòu)建以軌道交通為骨干的城際快速客運網(wǎng)，拓展城市城區(qū)間30分鐘快速聯(lián)通范圍。***軌道交通規(guī)劃建設(shè)運營模式。啟動長沙南站至武廣高鐵株洲磁懸浮線項目前期工作；推進(jìn)長沙西—湘潭北—株洲西聯(lián)絡(luò)線建設(shè)，打造長株潭鐵路城際環(huán)。三市間進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通的規(guī)劃對接，形成合力，共同推進(jìn)重大建設(shè)項目落地。在構(gòu)建高水平對外開放格局方面，做大做強(qiáng)中歐班列（長沙），建設(shè)鐵路港，擴(kuò)大班列發(fā)運規(guī)模和中歐班列（長沙）高貨值貨源， 拓展郵包線路以及郵包回程運輸?shù)软椖?，助推長沙建設(shè)中歐班列集結(jié)。物流發(fā)展，全力推進(jìn)以“四小時圈”為***的區(qū)域樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造鏈接的樞紐，鼓勵支持貨運企業(yè)與道路快運和高鐵快遞等合作，進(jìn)一步拓展服務(wù)輻射范圍。進(jìn)一步拓展“通江達(dá)?！蹦芰Γ罨案鄹酆献鳌?，充分發(fā)揮長沙鐵路港海關(guān)***區(qū)功能作用，推動金霞保稅物流升級為黃花綜合保稅區(qū)b區(qū)。另外，逐步打造智慧交通的“先導(dǎo)區(qū)”。比如推進(jìn)長沙市城市交通運輸系統(tǒng)監(jiān)測數(shù)據(jù)政企共享與管理服務(wù)應(yīng)用試點、tocc（二期）、智慧公路二期等智慧交通項目建設(shè)。建成車路協(xié)同“兩個100公里”二期工程。以國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)和湖南（長沙）***車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為載體，城市智能化道路里程**過200公里，智慧高速公路里程**過 100 公里。工人******訊 7月7日，貴州安順公交車墜入水庫事件發(fā)生后，該省交通運輸廳立即全***署加強(qiáng)公交車運行動態(tài)監(jiān)控等8項措施，結(jié)合生產(chǎn)***三年行動，開展生產(chǎn)大***、大整治，重新梳理查找整治方案的薄弱環(huán)節(jié)，補(bǔ)齊短板、堵塞漏洞，堅決防止交通運輸領(lǐng)域再次發(fā)生重大以上突發(fā)事件。據(jù)悉，貴州將檢查落實客運車船監(jiān)控系統(tǒng)安裝使用情況、信息實時上傳情況，***信息技術(shù)手段運用正常；加強(qiáng)暑期旅客運輸工作，強(qiáng)化長途客運班線、省際旅游包車、農(nóng)村客運等***；立即組織開展旅游船、渡船的大檢查。在人員管理方面，貴州交通運輸部門立即組織開展駕駛?cè)藛T職業(yè)道德、職業(yè)操守、職業(yè)技能大教育，提高駕駛?cè)藛T綜合素質(zhì)和服務(wù)水平；研究建立公共交通、班線運輸駕駛?cè)藛T心理疏導(dǎo)機(jī)制，定期組織開展心理疏導(dǎo)服務(wù)，嚴(yán)禁心理不健康、身體不適應(yīng)的駕駛員上崗從事營運。同時，***沿江、沿河、沿湖護(hù)欄***加固情況，城市公交、班線客運駕駛室安保措施落實情況，未***或***不***的，立即******。（工人****** 李豐）
班次:凱里到余杭直達(dá)的臥鋪客車/2022持續(xù)更新已更新
 凱里長途客運速度快捷，每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點 該線路使用高豪華客車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1000多公里、凱里到余杭的長途客車自開通后，每天上午10點開行。

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華聲在線1月14日訊(*** 趙瞳銥)1月14日，長沙召開推進(jìn)國家綜合交通樞紐建設(shè)暨2022年全市交通運輸、春運***，會上還為2021年度10個“四好農(nóng)村路”市級***鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行授牌，通報“路長制”工作考核評優(yōu)單位，長沙市副***邱繼興出席并講話。會議現(xiàn)場 田** 攝2021年，長沙獲得了全國***綠色貨運配送***城市、***“四好農(nóng)村路”***市兩項“***”榮譽(yù)，近年來***獲評全省交通真抓實干考核***名，市***在全國鐵路環(huán)境整治會議上作典型發(fā)言，***改革、科技治**、“路長制”的經(jīng)驗在全國推介，連續(xù)五年未發(fā)生較大以上交通責(zé)任事故，充分發(fā)揮了交通在建設(shè)國家綜合交通樞紐、建設(shè)現(xiàn)代化新長沙的**官作用。會議部署了2022年春運工作。2022年春運從1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。受***影響，預(yù)計長沙春運客流基本與去年持平甚至?xí)缘?，?*****和運輸**的任務(wù)仍然艱巨。長沙市將全力以赴**春運，全力落實“、健康、、溫馨”八字方針，做到“***，四個***”，***人民群眾健康平穩(wěn)有序出行。邱繼興要求，建設(shè)國家綜合交通樞紐，要把握“大交通”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵，立足更廣范圍、更高標(biāo)準(zhǔn)、更大手筆，統(tǒng)籌各種運輸方式，***長沙特色，為現(xiàn)代化新長沙建設(shè)當(dāng)好**。要服務(wù)重大戰(zhàn)略，充分發(fā)揮交通對現(xiàn)代化長沙建設(shè)的支撐***作用;狠抓項目建設(shè)，構(gòu)建高質(zhì)量的綜合立體交通網(wǎng);著眼人民滿意，不斷提升交通運輸?shù)男屎推焚|(zhì);提升治理效能，推進(jìn)交通領(lǐng)域治理體系和治理能力現(xiàn)代化。為***《黔東南州***局黔東南州交通運輸局關(guān)于印發(fā)<關(guān)于***道路運輸***營運和***改裝**員**載等行為***工作方案>的通知》（黔東南公通〔2021〕1號）文件要求，深刻汲取今年來全國各地發(fā)生的交通事故教訓(xùn)，結(jié)合工作實際，三穗縣交通運輸綜合行政***大隊聯(lián)合縣***大隊，形成常態(tài)化聯(lián)動***機(jī)制，開展整治行動，專項打擊道路運輸***營運、***改裝、**員**載等***行為。近日，三穗縣交通運輸局組織***檢查4組次、***人員12人次，分別在高速公路三穗南站出口、三穗站出口、縣境內(nèi)國省干線等區(qū)域開展***工作，共檢查客運車輛、7至9座面包車和商務(wù)車共66輛次，發(fā)現(xiàn)并處理***違規(guī)運輸行為2起。***工作仍持續(xù)開展，深入分析7-9座面包車、商務(wù)車***營運的規(guī)律特點，聯(lián)合******部門，加強(qiáng)***協(xié)作，針對春節(jié)前返鄉(xiāng)節(jié)點、節(jié)后返程節(jié)點，開展突擊整治，形成對***營運包車、**員**客拼車的嚴(yán)管高壓態(tài)勢，***違規(guī)***經(jīng)營行為，***道路運輸市場秩序穩(wěn)定，人民群眾生命財產(chǎn)。（歐迪）來源：黔東南信息港#神十三航天員出艙#

 


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  聯(lián)系方式點底部的網(wǎng)址 按照“把中里維護(hù)好、運營好”的要求，穩(wěn)定開行以昆明為起點的中老班列 今日班次:昆山到習(xí)水的客車今日一覽表(今日/班次)rmctky 昆山到習(xí)水客運時刻表 坐直達(dá)臥鋪快客大巴。一個電話購票。 乘車地址：[變量1]客運站 發(fā)車時間：以當(dāng)日發(fā)車時間為準(zhǔn)（提前電話） 往返直達(dá)——全程高速 終點站：[地名]長途客運站 承接：個人乘車，團(tuán)隊，團(tuán)體包車等業(yè)務(wù)。順帶：，貨物，快遞，急件等

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  2023班次+寧波到東海直達(dá)客車新增線路 長途汽車有快客和普通兩種車，這兩種車有什么區(qū)別呢？ 1、走的線路不同： 快客：是跑高速，是公路的“高鐵”。 普通：是跑普通線路，?？空军c多。 2、乘坐人數(shù)不同： 快客：快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。 普通：普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同： 快客：長度大多數(shù)不**過18米。 普通：長度多數(shù)不**過13米。 乘坐長途客運汽車的注意事項： 1、