網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)成為整個(gè)貨運(yùn)組織活動(dòng)的中堅(jiān)力量

時(shí)間：2022-04-26作者：陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司瀏覽：202

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)連接著貨主、司機(jī)與企業(yè)它將會(huì)成為整個(gè)貨運(yùn)組織活動(dòng)的中堅(jiān)力量

《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》的通知（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號(hào)）文件說(shuō)明此管理辦法有效期從2020年1月1日開始，2年有效期已經(jīng)過(guò)去一年了。明年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將會(huì)怎么樣局面？在合理的監(jiān)管下網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)一定會(huì)有序的發(fā)展下去！我們拭目以待。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)能給參與者貨主與司機(jī)帶來(lái)些什么呢？

能為貨主帶來(lái)的好處

便捷找車：海量認(rèn)證真實(shí)車源，智能匹配調(diào)度，較快5秒接單，便捷發(fā)貨

運(yùn)輸管理：企業(yè)級(jí)運(yùn)輸管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控整體運(yùn)輸業(yè)務(wù)

財(cái)務(wù)管理：在線批量結(jié)算，第三方存管銀行支撐，安全便捷

發(fā)票正規(guī)：提供正規(guī)發(fā)票，避免稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，享受稅務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)

統(tǒng)計(jì)報(bào)表：多維度統(tǒng)計(jì)報(bào)表，精準(zhǔn)掌握運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，高效決策

降本增效：降低物流成本，提高物流效率

能為司機(jī)帶來(lái)的好處

免費(fèi)注冊(cè)：司機(jī)在平臺(tái)免費(fèi)注冊(cè)，提交相關(guān)證件即可拉貨，無(wú)中間費(fèi)

便捷找貨源：海量貨源真實(shí)可靠，可視化管理

增效提質(zhì)：司機(jī)收入提高，等待貨源時(shí)間縮短，提高運(yùn)輸效率

結(jié)算安全便捷：平臺(tái)線上支付，到賬時(shí)間快

在互聯(lián)網(wǎng)+物流的快速發(fā)展中，在政策的引導(dǎo)和市場(chǎng)的吸引之下，越來(lái)越多的企業(yè)加入了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)外對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的關(guān)注也越來(lái)越多，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的加持下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)它不再單單是一個(gè)觀念的創(chuàng)新，較是一種運(yùn)營(yíng)模式和體制機(jī)制的創(chuàng)新，它連接著貨主、司機(jī)、與企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將會(huì)成為整個(gè)貨運(yùn)組織活動(dòng)的中堅(jiān)力量。


陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司專注于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),物流SaaS軟件,無(wú)車承運(yùn),物流運(yùn)輸,物流車前服務(wù),物流車后服務(wù)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 有資質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有多重要

  有資質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有多重要網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的紐帶，在整個(gè)行業(yè)有著至關(guān)重要的作用，有了平臺(tái)，企業(yè)才能去向相關(guān)部門申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì)，然后獲得合規(guī)的運(yùn)營(yíng)資格。今天帶著大家一起來(lái)看，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)能夠給物流企業(yè)帶來(lái)哪些重大轉(zhuǎn)變和機(jī)遇。首先創(chuàng)新流通模式，加快鋼鐵物流信息化這兩年，傳統(tǒng)貿(mào)易流通模式與電子商務(wù)融合發(fā)展成為大勢(shì)所趨。電子商務(wù)迅速發(fā)展是商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型，也會(huì)帶來(lái)鋼鐵產(chǎn)業(yè)采購(gòu)模式、營(yíng)

• 現(xiàn)代化物流園區(qū)選址需要注意哪些問(wèn)題

  物流園區(qū)主要位于物資流通集中的城市地區(qū)，是一個(gè)投資大、回收期長(zhǎng)的項(xiàng)目，因此從項(xiàng)目立項(xiàng)、功能定位、園區(qū)選址、規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面均需充分論證。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理學(xué)的角度來(lái)講，對(duì)條件要素的分析將對(duì)整個(gè)規(guī)劃起到前提和基礎(chǔ)性作用，有時(shí)甚至對(duì)規(guī)劃質(zhì)量具有決定性的影響。一、物流園區(qū)選址的原則園區(qū)根據(jù)物流園區(qū)在城市產(chǎn)業(yè)中的地位和作用對(duì)其分類，可分為綜合園區(qū)和專業(yè)園區(qū)。前者以現(xiàn)代化、多功能、社會(huì)化、大規(guī)模為主要特征，后者則

• 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)呈現(xiàn)著一路高歌猛進(jìn)的趨勢(shì)

  與格局固化的干線運(yùn)輸賽道相比，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)呈現(xiàn)著一路高歌猛進(jìn)的趨勢(shì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為分析判斷道路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行形勢(shì)和行業(yè)降本增效成效的重要渠道，現(xiàn)下更多貨運(yùn)企業(yè)紛紛加入“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流中。2019年9月，交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)暫行辦法》，規(guī)范了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)?！盁o(wú)車承運(yùn)人”正式改名為“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物承運(yùn)人”。資源作為承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同，委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物

• 煤炭貨主入駐網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)推薦

  陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是一家專注于散貨物流的找車信息推薦平臺(tái)，其致力于為貨主提供安全、高效的貨運(yùn)服務(wù)。首先，陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是一個(gè)安全可靠的選擇。對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，貨物的安全是較重要的考慮因素之一。陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)與各大物流公司合作，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中得到妥善保護(hù)。它嚴(yán)格篩選合作伙伴，確保他們具備良好的信譽(yù)和專業(yè)的運(yùn)輸能力。貨主可以放心地將貨物交由陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)輸，*擔(dān)心貨物的安全問(wèn)題。