網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的快速發(fā)展對(duì)于推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展有著重要意義,有利于解決傳統(tǒng)公路貨運(yùn)物流“多、小、散、亂”的掣肘局面,降低物流行業(yè)交易成本,提升組織效率,實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,推動(dòng)物流行業(yè)向科技化、信息化、集約化發(fā)展。
物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的較新體現(xiàn),已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)。城市智慧物流系統(tǒng)還是提升城市發(fā)展活力的重要引擎。
現(xiàn)如今的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是無車承運(yùn)人在不斷地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展所產(chǎn)生的新的需求,在運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)無論是從市場發(fā)展的必然性上,還是從業(yè)務(wù)的領(lǐng)域與規(guī)劃上,都具有重要的發(fā)展意義,轉(zhuǎn)型升級(jí)是趨勢(shì),也是要求。
發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)很好地推動(dòng)傳統(tǒng)物流向智慧物流轉(zhuǎn)型,從而推進(jìn)智慧城市建設(shè)。那么網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)又體現(xiàn)在哪些方面呢?
降本增效:網(wǎng)絡(luò)獲得正式的運(yùn)營后,可以為物流企業(yè)或個(gè)人根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸單據(jù)信息,開具運(yùn)輸發(fā)票,降低中小型企業(yè)的稅務(wù)成本。還能組織優(yōu)化運(yùn)輸調(diào)度,降低空載空駛率,提高運(yùn)輸效率和車輛周轉(zhuǎn)率。降低車輛運(yùn)輸成本。
稅務(wù)合規(guī):網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)采用一車一人接單,運(yùn)輸,線上交易,上傳實(shí)際運(yùn)輸信息,開票。整條鏈接操作合理合規(guī)。信息真實(shí)可查,車輛有跡可循。抵制了不良稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
增值服務(wù):物流企業(yè)可利用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)提供的品牌效應(yīng)吸引第三方金融服務(wù)與之合作,保險(xiǎn),油,ETC等打造物流行業(yè)的周邊服務(wù)項(xiàng)目與之合作,增加企業(yè)收益。
安全運(yùn)輸:司機(jī)一單接單,運(yùn)輸全程采用定位監(jiān)管的方式對(duì)車輛行車人員實(shí)時(shí)監(jiān)管。既能避免貨運(yùn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),和路線錯(cuò)誤問題,也能監(jiān)測(cè)司機(jī)車輛是否一致,避免了**載**限問題,和虛假運(yùn)輸問題。
資格認(rèn)證:凡是通過網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營的企業(yè)或個(gè)人。必須具有其認(rèn)證資格。司機(jī)各車輛信息必須**的實(shí)名認(rèn)證和資質(zhì)審核。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展離不開物流行業(yè)的需求,隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的逐步穩(wěn)定,國家對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的大力扶持。物流行業(yè)中存在的散亂差弱,慢慢的得到了改善。不少物流企業(yè)紛紛隨之改革,很多企業(yè)獲得了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營許可證,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)*已成趨勢(shì),物流行業(yè)進(jìn)入了新的領(lǐng)域。
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詞條說明
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的幾個(gè)功能介紹
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)以下八大功能:信息發(fā)布、線上交易、全程監(jiān)控、金融支付、咨詢投訴、在線評(píng)價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)調(diào)取?;谝陨瞎δ艿膶?shí)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)配置可以分成以下四大模塊:需求來源端、運(yùn)營中心、車隊(duì)端、運(yùn)力端這四大塊。發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的四大關(guān)鍵:1、合規(guī)獲取物流成本票、保證稅務(wù)合規(guī)。2、享**專項(xiàng)財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)扶持。3、突破有車承運(yùn)的制約,實(shí)現(xiàn)無車擴(kuò)張及平臺(tái)化規(guī)模效應(yīng)。4、大幅提升物流企業(yè)信息化管理能
有資質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有多重要
有資質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有多重要網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)是物流企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的紐帶,在整個(gè)行業(yè)有著至關(guān)重要的作用,有了平臺(tái),企業(yè)才能去向相關(guān)部門申請(qǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)資質(zhì),然后獲得合規(guī)的運(yùn)營資格。今天帶著大家一起來看,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)能夠給物流企業(yè)帶來哪些重大轉(zhuǎn)變和機(jī)遇。首先創(chuàng)新流通模式,加快鋼鐵物流信息化這兩年,傳統(tǒng)貿(mào)易流通模式與電子商務(wù)融合發(fā)展成為大勢(shì)所趨。電子商務(wù)迅速發(fā)展是商業(yè)模式的創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型,也會(huì)帶來鋼鐵產(chǎn)業(yè)采購模式、營
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)如何打造物流企業(yè)全新的發(fā)展戰(zhàn)略
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)如何打造物流企業(yè)全新的發(fā)展戰(zhàn)略網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已經(jīng)深入物流行業(yè)發(fā)展好幾年,從原來的無車承運(yùn)人試點(diǎn)的搶名額到現(xiàn)在資質(zhì)申辦的全面開放,這是中國物流運(yùn)輸行業(yè)的一次全面升級(jí)。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)開展業(yè)務(wù)流程經(jīng)營,為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)全新的發(fā)展戰(zhàn)略。目前,物流行業(yè)數(shù)字化程度低,主要有這三方面原因:一是物流企業(yè)中小型規(guī)模企業(yè)占很大部分,較終承運(yùn)的很可能只是個(gè)體經(jīng)營的司機(jī),他們既沒有數(shù)字化的意識(shí),也沒
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)三要素包括哪些?? ? ?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營,是指經(jīng)營者依托互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)整合配置運(yùn)輸資源,以承運(yùn)人身份與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同,委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸,承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。其概念包含三個(gè)要素:一要以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為載體整合配置資源;二要以承運(yùn)人身份承擔(dān)全程運(yùn)輸責(zé)任;三要以運(yùn)輸合同的方式委托實(shí)際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸任務(wù)。
公司名: 陜西陸運(yùn)幫網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
聯(lián)系人: 樊英利
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手 機(jī): 4000885256
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