今日推薦:凱里到龍口豪華汽車/2022班次及一覽表已更新

時(shí)間：2022-04-18作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：68

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「本文來源：貴陽***」本報(bào)訊 ***1月7日從貴陽市交通運(yùn)輸***支隊(duì)獲悉，去年，全市共查處***營運(yùn)***3329起。2021年，全市交通運(yùn)輸***部門常態(tài)化、高強(qiáng)度打擊***營運(yùn)亂象，采取隨機(jī)檢查與***打擊相結(jié)合、***檢查與***檢查相結(jié)合、白天檢查與夜間檢查相結(jié)合、平時(shí)檢查與節(jié)假日檢查相結(jié)合的方式，開展***營運(yùn)***行動(dòng)。貴陽市交通運(yùn)輸***部門圍繞龍洞堡機(jī)場(chǎng)、貴陽火車站、貴陽北站、貴陽東站、金陽客車站、龍洞堡汽車客運(yùn)站等交通樞紐站場(chǎng)周邊，以及密集住宅小區(qū)、重要交通節(jié)點(diǎn)、市民******區(qū)域和***營運(yùn)組客、轉(zhuǎn)客***開展***整治。在春運(yùn)、暑假等時(shí)期，聯(lián)合***部門加強(qiáng)對(duì)過往載客車輛的檢查力度，強(qiáng)化對(duì)長途***營運(yùn)行為的治理。梳理建立***營運(yùn)問題清單，實(shí)行網(wǎng)格化、清單化管理，******整治責(zé)任落實(shí)***。去年，全市共查處各類交通運(yùn)輸***行為11313起，其中，查處3329多起***營運(yùn)***，查處出租車、班線車、貨車、水路運(yùn)輸?shù)雀黝愡`規(guī)行為7984起，***罰款3298萬余元。（貴陽***融*** 張薇）1、福泉汽車站福泉汽車站地處貴州省黔南布依族苗族自治州福泉市金山朝陽路，風(fēng)光秀美，交通便捷，主營項(xiàng)目汽車站服務(wù) 。2、福泉客運(yùn)總站福泉客運(yùn)總站位于貴州省黔南布依族苗族自治州福泉市馬場(chǎng)坪工業(yè)園區(qū)大德汽車城正東方向121米，是由原本的福泉汽車站和馬場(chǎng)坪汽車站整體搬遷過來合并而成的客運(yùn)站，其客運(yùn)能力自然是相當(dāng)***的，而且其配備的車型也是非常齊全的。福泉客運(yùn)總站的長途客運(yùn)路線主要包括：貴陽、都勻、凱里、遵義、開陽、麻江、貴定、龍里、惠水，黃平、舊州，***、嵐關(guān)、白水河、中坪，福泉甲黨貢、平堡、安谷、黃絲、毛栗樹等。其車型多樣，客運(yùn)能力***，是一個(gè)具備綜合性、智能性、快速性的現(xiàn)代客運(yùn)站。為了使金山、馬場(chǎng)坪的群眾出行方便，當(dāng)?shù)夭块T還采取了多種優(yōu)化公交出行的方式，方便乘客們往返于家和福泉客運(yùn)總站之間。
凱里到龍口直達(dá)汽車//客車凱里到龍口汽車時(shí)刻表

客運(yùn)-豪華臥鋪，**大行禮箱，承接/小件托運(yùn)，團(tuán)體包車。 

黔東南，一個(gè)離我們那么近，又那么遠(yuǎn)的地方，有人說它就像一個(gè)句號(hào)，飽經(jīng)歷史之中的風(fēng)霜，又承載了苗族人民的千戶文化。哪里有淳樸的民風(fēng)民俗，熱情似火的苗族節(jié)慶活動(dòng)，哪里有依山傍水的吊腳樓，還有嘹亮的歌喉讓人陶醉，以及那清脆悅耳的蘆笙舞……一、黔東南六大特色景觀1、群山聳翠；諸水青流——鎮(zhèn)遠(yuǎn)古鎮(zhèn)群山環(huán)繞，可謂青山綠水。晚上睡在小河邊的古樓上，觀小河細(xì)水長流和騰空而架的車軌上飛馳而過的火車燈光，像了（千與千尋）中的空中列車，唯美至。2、一覽群山小，蜿蜒九曲隨云渺——肇興侗寨侗寨四面環(huán)山，建于山中盆地里，寨小河緩緩流過，真有點(diǎn)小橋人家般的感覺，寨中吊腳樓錯(cuò)落有致，青瓦而蓋，古樸自然。3、千戶苗族文化的活化石——西江千戶苗寨有人說，的湖，那是西湖；的女人，那是西施；而的寨子，那就是西江千戶苗寨。白水河蜿蜒而過，干式吊腳樓盤山傍水建造，***不要太***，還有這里的美食，也讓人難忘，如果會(huì)，可以一起吃個(gè)長桌宴哦！4、行走在銀河中的綠光——梯田梯田順勢(shì)而下，梯田中散落著*具特色的苗族傳統(tǒng)吊腳樓，***點(diǎn)綴在銀河里的星星。傍晚的余暉撒在梯田中，***一面鏡子，層層疊疊，閃閃發(fā)光，大的***曲池，小的像盤蛇，層層彎曲，塊塊遞進(jìn)，站在吊腳樓上，美景盡收眼底。5、聽苗寨蘆笙歌舞，觀苗寨八角鼓樓——宰蕩侗寨我記得蘇醒有這么一首歌叫（侗聽），歌中***取材便是來源于宰蕩侗寨的侗族大歌。如果說肇興是黔東南的***，那么宰蕩在我們的心中，可以稱得上是黔東南的靈魂，沒有之一。6、百變多彩——苗族服飾服飾如果有段位，我覺得在六十五民族中，苗族服裝應(yīng)該是***，純手工的繡花和銀飾，（不同苗族服飾各有特色）他們的服飾每一針都可以說是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，銀飾和蠟染是有特色之一。二、行程攻略1、黔東南***旅游季節(jié)總體而言，黔東南春、夏、秋，這三個(gè)季節(jié)都適合，三月天氣變暖，直到十月的苗族苗年節(jié)結(jié)束。當(dāng)然，這里春季是旅游旺季，村寨里會(huì)有各種不同的慶祝和民俗活動(dòng)節(jié)，因?yàn)榇杭臼撬麄兊幕顒?dòng)旺季；如果你是夏秋季節(jié)，那記得帶傘，五六月是這里雨水集中的季節(jié)，秋季濕潤有點(diǎn)冷；冬季，想去也可以，記得做好保暖準(zhǔn)備。2、交通自駕，可以有夏蓉高速，貴陽到黔東南兩個(gè)小時(shí)車程。如果是乘坐大巴，那需要換乘哦！火車我覺得更方便。（關(guān)于交通小編在下***體介紹）3、住宿條件吃、住都沒問題，近幾年來隨著不斷地***，凱里的住宿條件相對(duì)來說比較好，各式各類的酒店，賓館，民宿都很***。如果你是在從江，你可以選擇***招待所，實(shí)惠，要是在寨子里，吃沒問題，但洗澡比較難，需要克服一下。4、特色小吃特色，其實(shí)各地都有特色，就看你習(xí)不習(xí)慣了，黔東南，一年時(shí)間里，大多是炎熱濕潤氣候，幾乎吃的都是酸辣味，比如酸菜、酸菜魚、酸湯魚等等。5、開支問題一般六百到一千便可，如果想去體驗(yàn)鄉(xiāng)村風(fēng)情，那得準(zhǔn)備現(xiàn)金，沒有銀行，也不可以刷卡。6、***物品雨傘、暈車藥、***藥、解酒藥（不管你喝不喝酒）防滑鞋、火機(jī)、手電、防蚊子藥、（夏天）睡袋。（鄉(xiāng)村體驗(yàn)）三、旅行交通1、飛機(jī)貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)，可以直達(dá)國內(nèi)各地主要大城市的機(jī)場(chǎng)，也是離黔東南近的機(jī)場(chǎng)，距離市區(qū)僅有11公里。到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，到機(jī)場(chǎng)長途汽車站換乘大巴前往黔東南。貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站——?jiǎng)P里城南客運(yùn)站大巴約2.5小時(shí)左右到達(dá)凱里時(shí)間：8：00——18：00，沒隔兩個(gè)小時(shí)一班。：70元。（需要電話咨詢，可以聯(lián)系小編哦！）2、火車貴陽火車站距離龍洞堡機(jī)場(chǎng)距離約為11.5公里。如果你是直接乘坐火車或者高鐵，那就直接到凱里下車就行了。貴陽——?jiǎng)P里***有25班次列車，24小時(shí)均可在貴陽站購票，3小時(shí)到達(dá)凱里四、旅行路線推薦第***：全國各地——貴陽——鎮(zhèn)遠(yuǎn)；天：鎮(zhèn)遠(yuǎn)——西江；第三天：宰蕩侗寨；第四天：宰蕩侗寨——岜沙苗寨——肇興；第五天：隆里古城第六天：隆里古城——黎平——返程。多彩貴州，各地皆有特色，美食在嘴里，美景在心中，都不可辜負(fù)哦！以上是小編親身體驗(yàn)，如果你也想去記得***，***咨詢！如果你有***的建議個(gè)行程安排，我在***區(qū)等你！圖片部分來源網(wǎng)絡(luò)，***聯(lián)系刪除！為扎實(shí)推進(jìn)“春運(yùn)”期間交通管理工作，不斷強(qiáng)化事故預(yù)防“減量控大”***，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)車輛和駕駛?cè)说?**，切實(shí)增強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)駕駛?cè)思皬V大人民群眾交通意識(shí)，***限度預(yù)防和減少道路交通事故。2022年1月20日上午，貴州省***廳交通管理局在威寧縣人民***組織開展“春運(yùn)返鄉(xiāng)暨農(nóng)村道路交通警示教育專題宣講活動(dòng)”。宣講活動(dòng)由威寧縣道交辦副主任、***大隊(duì)大隊(duì)長毛德冠主持，活動(dòng)全程用會(huì)議系統(tǒng)覆蓋至全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)***，并同步通過網(wǎng)絡(luò)直播的方式進(jìn)行實(shí)時(shí)宣推。在主會(huì)場(chǎng)參加宣講活動(dòng)的有縣道路交通聯(lián)席會(huì)議辦公室各成員單位，縣城區(qū)“兩客一危一貨”企業(yè)及各駕校負(fù)責(zé)人代表。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）***站、交管站負(fù)責(zé)人和業(yè)務(wù)員、***和***中隊(duì)負(fù)責(zé)人、村支兩委及駕駛?cè)巳罕姶淼仍卩l(xiāng)鎮(zhèn)分會(huì)場(chǎng)參加活動(dòng)。廳交管局法宣處***王佳，結(jié)合冬季高速及農(nóng)村道路易發(fā)、突發(fā)的交通***行為及一系列交通事故警示案例，對(duì)駕駛?cè)思皬V大交通參與者在從事農(nóng)村客運(yùn)、自駕出行過程中如何加強(qiáng)自身守法意識(shí)、意識(shí)、文明行車意識(shí)進(jìn)行了生動(dòng)的講解?，F(xiàn)場(chǎng)播放了因**員**載、***營運(yùn)、***駕駛等觸目驚心的***行為引發(fā)慘烈后果的交通事故案例警示教育片，一起起發(fā)生在身邊的慘痛事故發(fā)人深省，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)觀眾共鳴，宣講效果明顯。王佳從當(dāng)前全省春運(yùn)道路交通形勢(shì)，講到造成這些典型交通事故的主要原因，客運(yùn)車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)具備的基本素質(zhì)，******、**員**載、無牌無證、疲勞駕駛、分心駕駛等交通***行為與造成道路交通事故的關(guān)系，以及乘坐***營運(yùn)車輛的危害等內(nèi)容。宣講過程中，***結(jié)合近期發(fā)生在黔東南州黎平縣的“1.15”和畢節(jié)市威寧縣的“1.16”兩起典型事故案例進(jìn)行警示剖析，并專門就分心駕駛、帶的規(guī)范合理使用進(jìn)行講解。▼黔東南州黎平縣1.15事故▼畢節(jié)市威寧縣1.16事故王佳對(duì)發(fā)生交通事故時(shí)是否分心駕駛、是否系好帶？損害后果的截然不同，形成的***反差和對(duì)家庭、親人帶來生命和心靈的雙重傷害等作了感人肺腑、直抵人心的***。人沒了、家沒了！駕車時(shí)小小的一次分***作，駕車和乘車中對(duì)帶的無視或是所謂的“系著不舒服”，付出的往往是生命的代價(jià)。年末歲尾，貴州返鄉(xiāng)群眾集中，客貨運(yùn)物流增多、惡劣天氣易發(fā)多發(fā)，農(nóng)村走親訪友活動(dòng)頻繁，加之部分農(nóng)村道路生命防護(hù)設(shè)施缺失，各類交通風(fēng)險(xiǎn)劇增，交通形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。此次交通宣講的目的，就是要進(jìn)一步增強(qiáng)抓好道路交通管理的危機(jī)感、緊迫感，要深刻汲取“1.15”、“1.16”兩起典型道路交通事故的教訓(xùn)，警示廣大交通參與者和人民群眾要牢固樹立守法遵規(guī)意識(shí)，***文明駕駛，針對(duì)歲末年初我省道路交通風(fēng)險(xiǎn)***和特點(diǎn)，杜絕一切危害交通行為的發(fā)生。來源：威寧***
貴陽訊“貴陽市軌道交通2號(hào)線全線開通運(yùn)營！”4月28日下午，隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站，由上海寶冶投資、建設(shè)、運(yùn)營的貴陽軌道交通二號(hào)線二期項(xiàng)目開通初期運(yùn)營，標(biāo)志著貴陽市軌道交通從此進(jìn)入“雙地鐵換乘”時(shí)代。貴州省副***李睿，貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏，貴州省人民***副***邱禎國，貴陽市*********孫登峰，貴陽市******石邦林，貴州省大數(shù)據(jù)局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***；上海寶冶******、董事長高武久，總經(jīng)理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上，高武久介紹了軌道交通2號(hào)線二期ppp項(xiàng)目社會(huì)投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項(xiàng)目建設(shè)的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級(jí)主管部門和貴陽市軌道集團(tuán)表示由衷的感謝，向積投身項(xiàng)目建設(shè)的各參建單位、參建人員表達(dá)誠摯的敬意。他表示，貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程是貴州省和貴陽市項(xiàng)目，也是上海寶冶以ppp模式承建的***個(gè)全系統(tǒng)城市軌道交通項(xiàng)目。上海寶冶作為社會(huì)投資人牽頭人，與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團(tuán)共同設(shè)立項(xiàng)目公司，按投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)全生命周期進(jìn)行管理。項(xiàng)目自 2017年2月開工以來，上海寶冶與軌道集團(tuán)積統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)參建各方，***策劃，加大資源投入，克服工程建設(shè)中面臨的地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊、施工條件差等諸多困難，多措并舉*****穩(wěn)定，向貴陽人民展示了***的責(zé)任與***。***是在*********的影響下，上海寶冶眾志成城，踐行企業(yè)初心與使命，全力以赴嚴(yán)抓項(xiàng)目******，同步推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在***質(zhì)量和的前提下，提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯(lián)鎖***”等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為項(xiàng)目試運(yùn)行***奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了貴陽軌道交通 2 號(hào)線二期工程與一期工程同步開通運(yùn)營的目標(biāo)。在“五一”來臨之際，貴陽市軌道交通 2 號(hào)線正式開通運(yùn)營，貴陽地鐵進(jìn)入了嶄新的換乘時(shí)代，上海寶冶將強(qiáng)化管理，提升服務(wù)質(zhì)量，全力***運(yùn)營工作有序開展，為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作出積貢獻(xiàn)！貴陽市軌道集團(tuán)總經(jīng)理王飛介紹了2號(hào)線全線建設(shè)情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號(hào)線全線開通運(yùn)營準(zhǔn)備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對(duì)各參建單位和建設(shè)者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示，2號(hào)線全線開通是貴陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大成果，是貴陽市構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的又一重大突破，也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號(hào)線開通后，軌道公司和相關(guān)部門要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，協(xié)同做好運(yùn)營管理和服務(wù)，為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號(hào)線的開通運(yùn)營表示熱烈的祝賀，向關(guān)心和支持軌道交通建設(shè)的各界人士表示衷心的感謝，向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設(shè)者致以崇高的敬意。他表示，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對(duì)***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。2號(hào)線的開通運(yùn)營標(biāo)志著貴陽市實(shí)現(xiàn)了地鐵換乘，對(duì)于助力強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。相關(guān)單位和部門要著力打造產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)軌道交通沿線綜合開發(fā)，打造一批項(xiàng)目載體、培育一批消費(fèi)業(yè)態(tài)、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、做大做強(qiáng)軌道交通經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)沿線區(qū)域社會(huì)**和經(jīng)濟(jì)**的***化。要著力打造城市新的名片，創(chuàng)建貴陽軌道交通的質(zhì)量***和服務(wù)品牌，為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗(yàn)。要著力打造新***，科學(xué)組織運(yùn)力，嚴(yán)格運(yùn)營管理，持續(xù)完善配套，***軌道交通運(yùn)營***，***地造福全***。隨后，參加儀式的***及人員步行進(jìn)入云峰大道站，統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā)，前往林城西路站，沿途了解2號(hào)線全線運(yùn)營組織情況、2號(hào)線電客車設(shè)計(jì)、車內(nèi)相關(guān)和便民服務(wù)功能設(shè)置情況，并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號(hào)線與1號(hào)線同臺(tái)換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程是上海寶冶踐行“投（融）、建、運(yùn)、維”全生命周期的典型項(xiàng)目，也是貴陽市***嚴(yán)格***的ppp模式建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目分為4年建設(shè)期 25年運(yùn)營期bot模式，上海寶冶與貴陽市軌道集團(tuán)組建成立項(xiàng)目公司并承擔(dān)施工總承包任務(wù)。作為貴陽市***條實(shí)現(xiàn)換乘功能的線路，2號(hào)線建成投運(yùn)后，貴陽市軌道交通將形成基本骨架網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高鐵、機(jī)場(chǎng)、長途汽車客運(yùn)站等交通樞紐相互串聯(lián)，機(jī)場(chǎng)區(qū)域?qū)⒁劳械罔F交通進(jìn)一步融入城區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)大了城市發(fā)展空間，為貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入***動(dòng)能。項(xiàng)目線路長13千米，其中地下線長9.83千米，高架線及過渡段長3.17千米，共設(shè)置8座車站（6座地下站，2座高架站），平均站間距1.6千米，其中富源北路站與規(guī)劃4號(hào)線換乘，機(jī)場(chǎng)站與規(guī)劃s4號(hào)線換乘，水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號(hào)線換乘，在終點(diǎn)站附近設(shè)小碧停車場(chǎng)。貴州省和貴陽市有關(guān)***；貴州省和貴陽市***有關(guān)單位和部門；上海寶冶相關(guān)***，相關(guān)職能部門和二級(jí)單位負(fù)責(zé)人；銀行和金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；各參建單位及市民代表、各級(jí)***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間，高武久一行還與貴陽軌道集團(tuán)***進(jìn)行了工作交流，視察了項(xiàng)目建設(shè)情況和地鐵運(yùn)營狀況，并召開了貴陽軌道交通2號(hào)線二期工程專題會(huì)議，分別聽取了工程開通初期運(yùn)營專題匯報(bào)、貴陽地鐵項(xiàng)目公司工作匯報(bào)和投資管理公司工作匯報(bào)。（寶冶宣）
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貴陽訊“貴陽市軌道交通2號(hào)線全線開通運(yùn)營！”4月28日下午，隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站，由上海寶冶投資、建設(shè)、運(yùn)營的貴陽軌道交通二號(hào)線二期項(xiàng)目開通初期運(yùn)營，標(biāo)志著貴陽市軌道交通從此進(jìn)入“雙地鐵換乘”時(shí)代。貴州省副***李睿，貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏，貴州省人民***副***邱禎國，貴陽市*********孫登峰，貴陽市******石邦林，貴州省大數(shù)據(jù)局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***；上海寶冶******、董事長高武久，總經(jīng)理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上，高武久介紹了軌道交通2號(hào)線二期ppp項(xiàng)目社會(huì)投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項(xiàng)目建設(shè)的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級(jí)主管部門和貴陽市軌道集團(tuán)表示由衷的感謝，向積投身項(xiàng)目建設(shè)的各參建單位、參建人員表達(dá)誠摯的敬意。他表示，貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程是貴州省和貴陽市項(xiàng)目，也是上海寶冶以ppp模式承建的***個(gè)全系統(tǒng)城市軌道交通項(xiàng)目。上海寶冶作為社會(huì)投資人牽頭人，與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團(tuán)共同設(shè)立項(xiàng)目公司，按投資、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)全生命周期進(jìn)行管理。項(xiàng)目自 2017年2月開工以來，上海寶冶與軌道集團(tuán)積統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)參建各方，***策劃，加大資源投入，克服工程建設(shè)中面臨的地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊、施工條件差等諸多困難，多措并舉*****穩(wěn)定，向貴陽人民展示了***的責(zé)任與***。***是在*********的影響下，上海寶冶眾志成城，踐行企業(yè)初心與使命，全力以赴嚴(yán)抓項(xiàng)目******，同步推進(jìn)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，在***質(zhì)量和的前提下，提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯(lián)鎖***”等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，為項(xiàng)目試運(yùn)行***奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了貴陽軌道交通 2 號(hào)線二期工程與一期工程同步開通運(yùn)營的目標(biāo)。在“五一”來臨之際，貴陽市軌道交通 2 號(hào)線正式開通運(yùn)營，貴陽地鐵進(jìn)入了嶄新的換乘時(shí)代，上海寶冶將強(qiáng)化管理，提升服務(wù)質(zhì)量，全力***運(yùn)營工作有序開展，為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作出積貢獻(xiàn)！貴陽市軌道集團(tuán)總經(jīng)理王飛介紹了2號(hào)線全線建設(shè)情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號(hào)線全線開通運(yùn)營準(zhǔn)備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對(duì)各參建單位和建設(shè)者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示，2號(hào)線全線開通是貴陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大成果，是貴陽市構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的又一重大突破，也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號(hào)線開通后，軌道公司和相關(guān)部門要加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，協(xié)同做好運(yùn)營管理和服務(wù)，為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號(hào)線的開通運(yùn)營表示熱烈的祝賀，向關(guān)心和支持軌道交通建設(shè)的各界人士表示衷心的感謝，向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設(shè)者致以崇高的敬意。他表示，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對(duì)***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要的意義。2號(hào)線的開通運(yùn)營標(biāo)志著貴陽市實(shí)現(xiàn)了地鐵換乘，對(duì)于助力強(qiáng)省會(huì)行動(dòng)、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。相關(guān)單位和部門要著力打造產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，深入推進(jìn)軌道交通沿線綜合開發(fā)，打造一批項(xiàng)目載體、培育一批消費(fèi)業(yè)態(tài)、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、做大做強(qiáng)軌道交通經(jīng)濟(jì)、實(shí)現(xiàn)沿線區(qū)域社會(huì)**和經(jīng)濟(jì)**的***化。要著力打造城市新的名片，創(chuàng)建貴陽軌道交通的質(zhì)量***和服務(wù)品牌，為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗(yàn)。要著力打造新***，科學(xué)組織運(yùn)力，嚴(yán)格運(yùn)營管理，持續(xù)完善配套，***軌道交通運(yùn)營***，***地造福全***。隨后，參加儀式的***及人員步行進(jìn)入云峰大道站，統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā)，前往林城西路站，沿途了解2號(hào)線全線運(yùn)營組織情況、2號(hào)線電客車設(shè)計(jì)、車內(nèi)相關(guān)和便民服務(wù)功能設(shè)置情況，并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號(hào)線與1號(hào)線同臺(tái)換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號(hào)線二期工程是上海寶冶踐行“投（融）、建、運(yùn)、維”全生命周期的典型項(xiàng)目，也是貴陽市***嚴(yán)格***的ppp模式建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目分為4年建設(shè)期 25年運(yùn)營期bot模式，上海寶冶與貴陽市軌道集團(tuán)組建成立項(xiàng)目公司并承擔(dān)施工總承包任務(wù)。作為貴陽市***條實(shí)現(xiàn)換乘功能的線路，2號(hào)線建成投運(yùn)后，貴陽市軌道交通將形成基本骨架網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高鐵、機(jī)場(chǎng)、長途汽車客運(yùn)站等交通樞紐相互串聯(lián)，機(jī)場(chǎng)區(qū)域?qū)⒁劳械罔F交通進(jìn)一步融入城區(qū)，進(jìn)一步擴(kuò)大了城市發(fā)展空間，為貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入***動(dòng)能。項(xiàng)目線路長13千米，其中地下線長9.83千米，高架線及過渡段長3.17千米，共設(shè)置8座車站（6座地下站，2座高架站），平均站間距1.6千米，其中富源北路站與規(guī)劃4號(hào)線換乘，機(jī)場(chǎng)站與規(guī)劃s4號(hào)線換乘，水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號(hào)線換乘，在終點(diǎn)站附近設(shè)小碧停車場(chǎng)。貴州省和貴陽市有關(guān)***；貴州省和貴陽市***有關(guān)單位和部門；上海寶冶相關(guān)***，相關(guān)職能部門和二級(jí)單位負(fù)責(zé)人；銀行和金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人；各參建單位及市民代表、各級(jí)***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間，高武久一行還與貴陽軌道集團(tuán)***進(jìn)行了工作交流，視察了項(xiàng)目建設(shè)情況和地鐵運(yùn)營狀況，并召開了貴陽軌道交通2號(hào)線二期工程專題會(huì)議，分別聽取了工程開通初期運(yùn)營專題匯報(bào)、貴陽地鐵項(xiàng)目公司工作匯報(bào)和投資管理公司工作匯報(bào)。（寶冶宣）多彩貴州網(wǎng)訊（本網(wǎng)*** 趙曌）2017年春運(yùn)將自1月13日啟動(dòng)，至2月21日結(jié)束，為期40天。一年一度的“遷徙”大幕即將開啟，貴州交通信息與應(yīng)急指揮、貴州省***廳***總隊(duì)指揮10日發(fā)布《2017年春運(yùn)貴州省公路交通態(tài)勢(shì)研判報(bào)告》，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間全省公路客運(yùn)量為6660萬人次，同比下降1.37%，高速公路車流總量將達(dá)到3000萬輛左右，同比上升12%，公路交通仍然是人民群眾返程返鄉(xiāng)、探親出游的主要形式。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，全省公路客運(yùn)量將達(dá)6660萬人次●五年來早春運(yùn) 公路交通依舊繁忙 2017年春運(yùn)比上年提前了11天，是近五年來早的春運(yùn)。春運(yùn)伊始即逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時(shí)間長、峰值***特點(diǎn)。鑒于貴廣、滬昆高鐵全線開通，以及民航班次加密，將分流長三角、珠三角、京津冀等800公里左右的***公路運(yùn)輸客流，但公路交通“門到門”、“點(diǎn)到點(diǎn)”的比較***，接駁鐵路、民航的節(jié)點(diǎn)分流作用不會(huì)改變。路網(wǎng)的通達(dá)通暢、小型客車免費(fèi)通行政策、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的私車拼車回家業(yè)務(wù)，以及機(jī)動(dòng)車及駕駛員保有量增長等，都將***中長途自駕出行需求以及城市周邊和農(nóng)村的短途出行。因此，2017年春運(yùn)期間，公路交通仍然是人民群眾返程返鄉(xiāng)、探親出游的主要形式。此外，春運(yùn)期間生產(chǎn)生活物資需求旺盛，鮮活農(nóng)產(chǎn)品、日用百貨、***氣等生產(chǎn)生活物資消耗量大。受鐵路棄貨?？汀⒚窈竭\(yùn)力有限、物流公司拒單停運(yùn)等因素影響，公路貨物運(yùn)輸將成為春運(yùn)期間的物流主體。春運(yùn)期間，全省公路網(wǎng)運(yùn)行將呈現(xiàn)明顯的潮汐式分布●三個(gè)車流高峰呈潮汐式分布 數(shù)據(jù)分析不難發(fā)現(xiàn)，近三年春運(yùn)期間全省公路網(wǎng)運(yùn)行出行需求與運(yùn)行特征、交通流量分布情況具有連貫性、一致性的特點(diǎn)。2017年春運(yùn)也將延續(xù)歷史規(guī)律。時(shí)間分布上來看，春運(yùn)期間全省公路流量將形成3個(gè)潮汐式高峰：春節(jié)前從1月20日至25日，將出現(xiàn)民工流與探親流的返鄉(xiāng)高峰，并以入省和跨境車輛居多，26日回落；春節(jié)中1月28日至2月2日，將出現(xiàn)探親流與旅游流高峰，并以省內(nèi)和省外自駕車輛居多，3日回落；春節(jié)后2月13日至15日，將出現(xiàn)返工返校的返程高峰，并以自駕和客運(yùn)車輛居多，隨后逐漸恢復(fù)到日常狀態(tài)。空間分布上則呈現(xiàn)多樣性特征。春運(yùn)期間，公路交通流量將以平均出行距離約410公里的探親旅游流為主。春節(jié)前后，探親流將形成由長三角、珠三角方向向省內(nèi)及周邊省區(qū)匯入和輸出的單向流量。春節(jié)中，旅游流將形成省際互動(dòng)、城際互動(dòng)、城鄉(xiāng)互動(dòng)、旅游區(qū)互動(dòng)的放射狀交叉流量。春節(jié)前后，全省公路交通在時(shí)空分布***呈現(xiàn)出不同特點(diǎn)●高速公路日均車流量或?qū)⑼黄瓢偃f 2015年春節(jié)期間，全省高速公路車流總量為448.26萬輛，日均59.81萬輛；2016年春節(jié)期間，全省高速公路車流總量為596.16萬輛，日均85.16萬輛。從兩年的春節(jié)路網(wǎng)運(yùn)行情況來看，路網(wǎng)交通流量同比均有所上升。預(yù)計(jì)今年春節(jié)期間全省高速公路網(wǎng)交通流量仍然呈上升趨勢(shì)，各類車輛量將達(dá)到約721萬輛，日均約103萬輛，車流量同比上升21%。其中，蘭海高速、滬昆高速、杭瑞高速、蓉遵高速、廈蓉高速、銀百高速貴州段仍然是主要通行干線，既承擔(dān)了四川、重慶、云南、廣西、湖南的過境交通量，又擔(dān)負(fù)了省內(nèi)交通量，春運(yùn)期間通行壓力較大。預(yù)計(jì)松坎、勝境關(guān)、大興、新寨省際收費(fèi)站將成為日均交通量***的出省通道，貴陽、遵義收費(fèi)站將成為日均交通量***的城際通道。春運(yùn)期間，全省高速公路網(wǎng)交通流量將呈上升趨勢(shì)●春節(jié)自駕出游 提醒錯(cuò)峰避堵 隨著假日旅游的持續(xù)升溫，個(gè)性化***、自由度更高的自駕游已成為春節(jié)假日的主要出游方式。根據(jù)歷年春節(jié)期間全省高速公路交通流量數(shù)據(jù)分析，小型客車流量占總交通量比例基本在90%以上。2015年春節(jié)期間，7座及以下小型客車總流量為418.70萬輛，占93.41%；2016年春節(jié)期間，7座及以下小型客車車流總量為564.76萬輛，占94.73%。近兩年春節(jié)假期呈現(xiàn)了初期出行相對(duì)集中，中間平緩，后段的特征，體現(xiàn)了公眾理性自駕出行、主動(dòng)錯(cuò)峰出游的比例正在提高。2015年春節(jié)期間，車流總量***是2月24日(初六)，為81萬輛；車流總量***是2月18日(除夕)，為30.20萬輛。2016年春節(jié)期間車流總量***是2月13日(初六)，為105.82萬輛；車流總量***是2月7日(除夕)，為41.68萬輛。預(yù)計(jì)今年春節(jié)假期出行高峰將主要集中在1月28、29日(初一、初二)上午時(shí)段，30、31日(初三、初四)流量趨緩；返程高峰主要集中在2月1、2日(初五、初六)下午時(shí)段，3日(初七)無“翹尾”現(xiàn)象。七天總體呈現(xiàn)“前段高、中間平、后沖**、尾不翹”的分布特征。就省內(nèi)的***景點(diǎn)來看，北線主要以扎佐**動(dòng)物園、息烽溫泉、六廣河溫泉、遵義會(huì)議會(huì)址、***、赤水、湄潭等城市和景區(qū)為出行目的地；東線主要以西江苗寨、鎮(zhèn)遠(yuǎn)古鎮(zhèn)、梵凈山、劍河溫泉、石阡溫泉、凱里、銅仁等城市和景區(qū)為出行目的地；西線主要以黃果樹、龍宮、織金洞、玉舍滑雪場(chǎng)、萬峰林、安順、六盤水、畢節(jié)等城市和景區(qū)為出行目的地；南線主要以荔波、肇興、都勻、平塘、羅甸等城市和景區(qū)為出行目的地。預(yù)計(jì)貴遵線、崇遵線、貴清線、貴新線、貴都線、貴黔線、貴甕線、貴陽環(huán)***高速公路為主要通行線路的壓力會(huì)，貴陽、遵義、安順各城區(qū)收費(fèi)站交通量普遍較高。春運(yùn)期間，自駕出游需求旺盛，省內(nèi)***景點(diǎn)連接線通行壓力明顯●平安回家 提防惡劣天氣 注意行車 受地理環(huán)境影響，春運(yùn)期間貴州正值陰雨、冰凍、大霧等惡劣天氣高發(fā)期，低能見度和道路濕滑對(duì)出行帶來不利影響。據(jù)氣象部門***預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間主要有5次降溫降雨天氣過程，大致出現(xiàn)在1月中旬前期(強(qiáng)度中等)、中旬后期(強(qiáng)度偏弱)、下旬后期(強(qiáng)度偏弱)、2月上旬末期(強(qiáng)度偏弱)和中旬中期(強(qiáng)度中等)，省內(nèi)東部、東北部、中部、西部和西北部等大部分地區(qū)有可能出現(xiàn)道路結(jié)冰，尤其是地勢(shì)高處、橋梁、隧道口等易發(fā)生低溫冰凍，容易誘發(fā)交通事故，造成車輛和人員滯留。春運(yùn)期間，人、車、路的***式增長帶來春運(yùn)期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、探親訪友、外出旅游活動(dòng)頻繁，車流密集。***駕駛、車輛**員、***行車、疲勞駕駛、***運(yùn)等交通***行為多發(fā)，交通風(fēng)險(xiǎn)幾率較高。多彩貴州網(wǎng)溫馨提醒，春運(yùn)出行及時(shí)關(guān)注天氣信息，合理規(guī)劃時(shí)間線路，謹(jǐn)慎駕駛，行車。春節(jié)回家路，平安順利！

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到龍口客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運(yùn)輸*誠信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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***按：40天時(shí)間，貴陽市10多個(gè)“堵點(diǎn)”擁堵時(shí)長平均縮短10到20分鐘。這個(gè)成績(jī)的**，源于一場(chǎng)治堵行動(dòng)。10月24日，貴陽***在貴陽市啟動(dòng)道路擁堵治理工作，通過貴陽市大數(shù)據(jù)交通流平臺(tái)，結(jié)合***調(diào)研、群眾意見等綜合篩選出32個(gè)主要堵點(diǎn)。10月25日，貴陽市隨即召開城市交通擁堵治理專題會(huì)議，一場(chǎng)“鐵腕治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)展開。治堵，是民生工程，更是民心工程。32個(gè)堵點(diǎn)，貴陽市采用“一點(diǎn)一策”戰(zhàn)略，***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作治理。如今40天過去，有10多個(gè)堵點(diǎn)的治理**明顯***。2014年，81.2萬輛；2020年底，180萬輛。6年時(shí)間，貴陽市汽車保有量翻了兩倍多。然而，受地理因素***，“狹長”形的貴陽城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)***?！暗缆吠度胧褂贸跗?，大多數(shù)市民的出行都很順暢?！?2月1日，當(dāng)***問及貴陽“堵”因，貴陽市***交管局宣傳科科長孫曉彤認(rèn)為，城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長速度，是造成堵車的因素之一。資料圖：觀山湖區(qū)一堵點(diǎn) 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到，大多數(shù)人感覺城市“越來越堵”，而非“從一開始就堵”。貴陽市民的“感受”，我們可以從一條主干道設(shè)置的變化看見端倪。2016年之前，觀山湖區(qū)金融城路口，貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)6個(gè)車道中，劃定了2條車道。作為貴陽年輕的行政區(qū)，觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起，行駛金朱東路的車輛對(duì)的需求也隨之。同時(shí)，相鄰路段上包括北師大附中高中部在內(nèi)6所的投用，對(duì)交通也提出了更高要求。很快，2條道已無法滿足市民的出行需求，尤其早高峰時(shí)段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年以來，金融城路口早高峰時(shí)段的交通流量***達(dá)3萬多輛次。貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊(duì)中隊(duì)長李非說，他們?cè)谠绺叻鍟r(shí)段增設(shè)1條彎車道，“果，但不算明顯?！薄安粌H難，右轉(zhuǎn)也不易。”常在觀山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣：“我今年3月在金朱東路右轉(zhuǎn)，被前方直行車擋著，等了10多分鐘的紅綠燈。”資料圖：觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動(dòng)開始前，貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月，金朱東路進(jìn)行了小型的工程性改造，收縮人行道并拓寬馬路，新增了1條右轉(zhuǎn)彎車道?！?1月3日，我們又對(duì)金融城路口及相鄰道路交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?！崩罘钦f，每天7點(diǎn)至20點(diǎn)，金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)禁止車輛調(diào)頭；每天7點(diǎn)至9點(diǎn)、17點(diǎn)至19點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，長嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調(diào)整為***單向通行路段?！奥房趽矶虑闆r有所***。”張師傅說，金融城路***通設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整，以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通，讓他看到了貴陽市交管部門的措施。貴陽市交通***會(huì)梳理統(tǒng)計(jì)，目前貴陽市有145條城市“斷頭路”。其中，有未按控制性規(guī)劃實(shí)施完成的次、支集散道路，如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等；還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段，如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽市交通***會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《貴陽市城區(qū)“斷頭路”建設(shè)規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實(shí)施，今年開展了6條斷頭路的疏通建設(shè)，目前4條通車，其余2條也將于年底疏通。按照計(jì)劃，貴陽市交通***會(huì)2022年將繼續(xù)牽頭啟動(dòng)延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程，年底建成不少于21條。本網(wǎng)***：李思瑾、王瀅漁一審：丁憐二審：黃桂花三審：李蓓多彩貴州網(wǎng)訊 (本網(wǎng)*** 程曦) “我們將堅(jiān)持‘四個(gè)輪子’轉(zhuǎn)到哪里，交通就****到那里。”1月26日，***從2022年貴州省交通運(yùn)輸***上獲悉，2022年，貴州將著力發(fā)揮交通**作用，全力服務(wù)“四新”“四化”。會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)推動(dòng)工礦企業(yè)對(duì)外連接公路建設(shè) 全力服務(wù)新型工業(yè)化據(jù)了解，2022年，貴州將繼續(xù)推進(jìn)服務(wù)5個(gè)千億級(jí)、10個(gè)五百億級(jí)、40個(gè)百億級(jí)工業(yè)園區(qū)高速公路網(wǎng)建設(shè)，強(qiáng)化公路與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、港口碼頭、重要資源點(diǎn)等的銜接，推動(dòng)工礦企業(yè)對(duì)外連接公路建設(shè)。同時(shí)，建設(shè)貴州(惠水)綜合交通產(chǎn)業(yè)園，研究***企業(yè)扶持政策，支持******交通裝備制造企業(yè)、**企業(yè)同本土傳統(tǒng)交通企業(yè)合作入園，扶持***交通裝備在省內(nèi)交通建設(shè)項(xiàng)目中“***”。按照“一港一園一產(chǎn)業(yè)”模式，開陽、沙灣、邵家橋港口物流園區(qū)建設(shè)。支持水運(yùn)裝備制造業(yè)發(fā)展，在烏江沿線布設(shè)造船裝備制造基地，引進(jìn)造船企業(yè)加大船舶制造，新增50艘500噸級(jí)貨船，全力提升船舶運(yùn)力，同步推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化。建設(shè)貴陽外環(huán) 全力服務(wù)新型城鎮(zhèn)化服務(wù)新型城鎮(zhèn)化方面，2022年，貴州將建設(shè)貴陽外環(huán)，力爭(zhēng)開工畢節(jié)南環(huán)、銅仁環(huán)城等項(xiàng)目。推進(jìn)蘭海、滬昆等國家高速公路貴州境繁忙路段擴(kuò)容改造，***普通干線公路城鎮(zhèn)出入口和過境段通行水平。基本完成貴州侗***途汽車客運(yùn)站及印江縣城東客運(yùn)服務(wù)建設(shè)，力爭(zhēng)開工赤水市汽車客運(yùn)交通樞紐。此外，將***全省經(jīng)營性公路養(yǎng)護(hù)管理辦法、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)***管理實(shí)施細(xì)則等，公路通行能力和服務(wù)水平提升。推進(jìn)長大橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，基本建成省級(jí)系統(tǒng)平臺(tái)。完成398處公路橋梁防護(hù)能力提升工程提質(zhì)升級(jí)、1987處橋梁迎交通流護(hù)欄端頭治理。持續(xù)推進(jìn)***地區(qū)交通建設(shè) 全力服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化服務(wù)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面，將持續(xù)推進(jìn)***地區(qū)交通建設(shè)，鞏固拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村、30戶以上村民組通硬化路成果。圍繞全省20個(gè)國家******縣和50個(gè)特色田園鄉(xiāng)村省級(jí)試點(diǎn)村，強(qiáng)化對(duì)外連接通道建設(shè)和改造提升。各縣(市、區(qū))要將縣鄉(xiāng)客運(yùn)場(chǎng)站無償提供給郵政公司使用，滿足農(nóng)村群眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)快遞物流的需求。同時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)不摘”，持續(xù)推進(jìn)***幫扶從江縣***。鼓勵(lì)交通企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營維護(hù)中**使用省內(nèi)農(nóng)民工。加強(qiáng)主要景區(qū)景點(diǎn)對(duì)外連接通道建設(shè) 全力服務(wù)旅游產(chǎn)業(yè)化服務(wù)旅游產(chǎn)業(yè)化方面，將加強(qiáng)主要景區(qū)景點(diǎn)對(duì)外連接通道建設(shè)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路建設(shè)向724個(gè)傳統(tǒng)村落、270個(gè)省級(jí)以上鄉(xiāng)村旅游村、3***以上景區(qū)傾斜。***開發(fā)“橋梁省”旅游產(chǎn)品，探索形成橋梁旅游綜合開發(fā)機(jī)制，花江峽谷大橋橋旅項(xiàng)目建設(shè)，開辟旅游新西線。此外，將著力打造高速公路主題景觀路，完善沿線服務(wù)區(qū)旅游服務(wù)功能和文旅標(biāo)識(shí)設(shè)置。創(chuàng)建新型服務(wù)區(qū)樣板工程，依托周邊資源挖掘體育、旅游功能，打造長征文化公園紅色主題服務(wù)區(qū)、桃主題服務(wù)區(qū)，***運(yùn)營模式服務(wù)區(qū)消費(fèi)。力爭(zhēng)開工建設(shè)銅仁錦江、荔波樟江、清水江下司至龍里等旅游航道項(xiàng)目。一審：曹軼二審：林萌三審：王幸韜
#神十三航天員出艙#




 


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