今日客運(yùn)/凱里到邵陽直達(dá)的長途客車/一覽表已更新

時間：2022-04-13作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：22

今日客運(yùn)/凱里到邵陽直達(dá)的長途客車/一覽表已更新ctkyqc
貴陽市交通運(yùn)輸服務(wù)授牌儀式于2021年3月17日中午13點(diǎn)20分在貴陽市交通***會10樓會議室舉行，市交委***班子成員、調(diào)研員、二級調(diào)研員及委***全體工作人員、委屬***班子成員，貴陽市交通運(yùn)輸服務(wù)全體***職工參加，市交委******、副主任丁勇主持授牌儀式。市交委******、副主任田儒康同志宣讀貴陽市交通運(yùn)輸服務(wù)成立文件后，由市交委******、主任李昂同志為貴陽市交通運(yùn)輸服務(wù)授牌，并由市交通運(yùn)輸服務(wù)負(fù)責(zé)人祝劉洪同志接牌。授牌儀式后，市交通運(yùn)輸服務(wù)負(fù)責(zé)人祝劉洪同志作表態(tài)發(fā)言，祝劉洪同志表示將加強(qiáng)***理論學(xué)習(xí)，提高***站位；強(qiáng)化系統(tǒng)觀念，增強(qiáng)服務(wù)意識；增強(qiáng)責(zé)任意識，強(qiáng)化執(zhí)行力；做到廉潔自律，以身作則。李昂同志代表市交委***對貴陽市交通運(yùn)輸服務(wù)成立表示***，李昂同志強(qiáng)調(diào)：是全市交通系統(tǒng)的重要組成部分，要將***建設(shè)放在***，加強(qiáng)***理論學(xué)習(xí)，構(gòu)建***交通運(yùn)輸服務(wù)**體制；作為新單位要做好“***”的工作銜接，要***工作思路，切實(shí)加強(qiáng)***隊(duì)伍能力素質(zhì)建設(shè)。***，李昂同志要求，從掛牌第***起，要立好規(guī)矩、建好制度，強(qiáng)化教育、狠抓***，切實(shí)樹立交通運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)新形象。【來源：貴陽市交通***會】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：2月11日是鼠年的******，是農(nóng)歷新年的大年三十，也是游子們回家過年的***沖刺的寶貴時間，但是，由于今年社會提倡就地過年，貴陽火車北站和金陽客車站這兩大旱碼頭出行人數(shù)同時創(chuàng)下鼠年***紀(jì)錄。據(jù)了解，春節(jié)前，為統(tǒng)籌做好******和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作，貴陽市******、貴安新區(qū)管委會辦公室***《關(guān)于鼓勵春節(jié)期間企業(yè)員工就地健康過年和企業(yè)增產(chǎn)增效的通知》（下稱《通知》）?！锻ㄖ分赋觯瑢⑼ㄟ^采取發(fā)放員工新春留崗獎勵、發(fā)放企業(yè)增產(chǎn)增效獎勵、減免企業(yè)房屋租賃費(fèi)用、發(fā)放返崗交通費(fèi)補(bǔ)貼、豐富節(jié)日年貨供應(yīng)、豐富文體旅活動、開展“送溫暖”活動、**職工***權(quán)益等具體措施，鼓勵企業(yè)員工就地健康平安過年。這一號召得到了廣大職工的積響應(yīng)和落實(shí)，相當(dāng)一部分外省外地的員工留在貴陽過年，這使得客運(yùn)企業(yè)的客流量大幅下降。***從貴陽市相關(guān)部門了解到，2月11日，金陽客車站發(fā)車161班，運(yùn)送旅客2838人次，與去年同比降42.54% 。2月11日，貴陽火車北站發(fā)送人數(shù)16062人，到達(dá)人數(shù)7039人，開行189趟列車，這一數(shù)據(jù)也創(chuàng)下了貴陽火車北站鼠年單日出行人數(shù)***。業(yè)內(nèi)人士分析，貴州務(wù)工的外省人員多選擇“就地留黔過年”，所以導(dǎo)致貴陽前往全國各省 ( 市、區(qū) ) 的跨***途汽車客流以及高鐵客流較往年同期相比大幅下降。響應(yīng)就地過年號召，很多外省外地青年職工留在貴陽過年貴州***天眼****** 左春林編輯 駱航念編審 王璐瑤 李劼
凱里到邵陽直達(dá)汽車//客車凱里到邵陽汽車時刻表

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貴陽啟動道路交通***持續(xù)至今年10月，從嚴(yán)整治交通***、“三車”***、***營運(yùn)等5方面***即日起至今年10月，貴陽將開展道路交通***，從嚴(yán)整治道路運(yùn)輸風(fēng)險、風(fēng)險路段、交通***、***營運(yùn)、“三車”***5個方面***，并著力提升高速公路交通應(yīng)急救援能力和交通文明意識。從嚴(yán)整治道路運(yùn)輸風(fēng)險方面，貴陽市***交通管理局將嚴(yán)格對運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)、低速貨車以及檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行***，對車輛、駕駛?cè)?、運(yùn)輸企業(yè)、客貨運(yùn)場站、貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行“***畫像”，對“兩客一危一貨”等車輛及駕駛?cè)硕ㄆ陂_展分析研判、系統(tǒng)***、動態(tài)***、***，強(qiáng)化車輛的日常***和***處罰，及時***。從嚴(yán)整治風(fēng)險路段方面，將嚴(yán)格落實(shí)掛牌督辦制度，嚴(yán)格***事故易發(fā)路段，進(jìn)行一次***，對存在重大***的路段，發(fā)現(xiàn)一處***一處；嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村公路安防措施，嚴(yán)格落實(shí)高速公路技防措施，嚴(yán)格標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置規(guī)范。從嚴(yán)整治交通***方面，將進(jìn)行嚴(yán)格全程******，充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)、***、平臺***等技術(shù)手段，大力推行***化管控；嚴(yán)格落實(shí)行刑銜接，加強(qiáng)與市***局、市應(yīng)急管理局、市交委等職能部門的橫向?qū)樱?*****道路交通領(lǐng)域******行為。從嚴(yán)整治***營運(yùn)方面，將嚴(yán)格摸***處，主動聯(lián)合交通運(yùn)輸管理部門，***搜集***營運(yùn)情報線索，鎖定***從事***營運(yùn)的車輛和駕駛?cè)?，建立?**營運(yùn)車輛黑名單庫”；配合運(yùn)管部門，對上路行駛的***營運(yùn)車輛開展攔截查處，對從事***營運(yùn)的人員***從嚴(yán)處理，發(fā)現(xiàn)“***運(yùn)站點(diǎn)”一律清理取締。從嚴(yán)整治“三車”***方面，將開展“三車”***大整治，及時勸阻、制止、糾正、查處摩托車駕駛?cè)藷o證駕駛、不戴頭盔、搭乘多人、******等***行為；開展“一盔一帶”守護(hù)行動，提升頭盔佩戴率，實(shí)現(xiàn)摩托車交通事故大幅下降；嚴(yán)防***生駕駛摩托車（電動車） 事故。此外，我市還將著力提升高速公路交通應(yīng)急救援能力，建立完善警醫(yī)聯(lián)合接警、同步出警的應(yīng)急救援機(jī)制和危重傷員轉(zhuǎn)院救治機(jī)制，建立聯(lián)勤聯(lián)動、應(yīng)急救援、交通疏導(dǎo)等工作機(jī)制。提升交通文明意識，開展交通***活動，并定期*********車輛、典型事故案例、高風(fēng)險企業(yè)、終生禁駕人員及事故多發(fā)路段。（*** 陳佳藝）【來源：貴陽***】聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或***了您的***權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：貴陽的朋友們注意啦貴陽客運(yùn)東站、南站、北站等改名啦日前，市***已同意調(diào)整客運(yùn)東站、客運(yùn)北站及貴陽北旅游客運(yùn)站等客運(yùn)站名稱啦以后大家走這些車站就***弄錯了快來看看都改成什么名了吧▼據(jù)悉，本次更名的客運(yùn)站根據(jù)汽車站點(diǎn)所在地點(diǎn)決定：汽車客運(yùn)東站更名為貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站；汽車客運(yùn)南站更名為貴陽桐木嶺汽車客運(yùn)站；汽車客運(yùn)北站更名為貴陽新添寨汽車客運(yùn)站；貴陽北旅游客運(yùn)站更名為貴陽觀山湖旅游客運(yùn)站；在建的汽車客運(yùn)西站建成后替代在用的金陽客車站功能并繼續(xù)沿用金陽客車站名稱；在用的金陽客車站名稱暫不作調(diào)整。為方便群眾識別，借鑒其他城市經(jīng)驗(yàn)，市交委在廣泛征求市直各單位意見后，通過社會媒體向廣大市民征求意見，對收到市***見均進(jìn)行詳細(xì)回復(fù)。在后續(xù)的城市總體規(guī)劃修編、交通專項(xiàng)規(guī)劃編制和修編等工作中，相關(guān)部門將充分考慮各方因素，認(rèn)真做好客運(yùn)站布局與命名銜接。下一步，各單位、部門將對涉及更名客運(yùn)站的交通標(biāo)志牌、車站***、公交站點(diǎn)名稱等進(jìn)行更換，有出行需求的市民朋友要注意相應(yīng)變化。改名后客運(yùn)東站和高鐵東站汽車客運(yùn)北站、貴陽北旅游客運(yùn)站和貴陽北站......再不會傻傻分不清楚了贊！接下來，來一份貴陽各個車站的地址大全為了不走錯，大家記得收藏好哦！▼貴陽各火車（高鐵）站地址貴陽火車站：貴陽市南明區(qū)遵義社區(qū)遵義路貴陽北站：貴陽市觀山湖區(qū)甲秀北路（西二環(huán)）東側(cè)貴陽南站：貴陽市南明區(qū)南站路78號貴陽東站：貴陽市烏當(dāng)區(qū)奶牛場片區(qū)貴陽各汽車站地址金陽客車站：西南商貿(mào)城南側(cè)，環(huán)城高速與滬昆高速交叉口東北側(cè)貴陽龍洞堡汽車客運(yùn)站：貴陽市南明區(qū)g210(西南環(huán)線)貴陽觀山湖旅游客運(yùn)站：貴陽北站旁邊貴陽新添寨汽車客運(yùn)站：高鐵東站旁大家看完記得把這個消息傳給更多的人知道吧此外，還有一些交通信息要告訴大家今天起，貴陽多條路段有調(diào)整快來看看有沒有常走的那一條？15月9日零時起貴陽文化路及周邊道路交通有調(diào)整按照人民大道的施工進(jìn)度安排，貴陽市***交通管理局決定從2018年5月9日起對文化路進(jìn)行施工。為***施工的順利進(jìn)行和周邊道路，根據(jù)《******道路交通法》第三十九條規(guī)定，屆時將對文化路及周邊道路交通組織進(jìn)行調(diào)整?，F(xiàn)將具體事宜通告如下：一、從2018年5月9日零時起至12月31日止，文化路（雪涯路至瑞金南路段）進(jìn)行施工，施工將占用半幅道路，另外半幅道路單向通行。二、文化路（雪涯路至瑞金南路段）只準(zhǔn)許機(jī)動車從雪涯路方向往瑞金南路方向行駛；文化路（雪涯路至都司路段）保持雙向通行。在文化路與瑞金南路交叉口，從文化路駛?cè)朐撀房诘能囕v禁止直行和，只允許右轉(zhuǎn)；瑞金南路、貴惠路方向車輛禁止進(jìn)入文化路。三、根據(jù)施工進(jìn)度，***交通管理部門將對施工區(qū)域周邊道路交通組織進(jìn)行局部調(diào)整，交管部門請廣大駕駛?cè)俗⒁饨煌?biāo)志的變化，有序行車，謹(jǐn)慎駕駛。25月9日起，貴遵路沙坡互通改造施工，匝道臨時交通管制據(jù)了解，從5月9日至7月8日，貴遵路沙坡互通改造，匝道實(shí)行臨時交通管制，禁止車輛通行。屆時，從貴遵路往返白云區(qū)、粑粑坳方向的車輛，可以從貴遵立交、金朱東路、長嶺北路通行；白云區(qū)、粑粑坳往返環(huán)城高速的車輛可以從白云南路、白金大道、高新收費(fèi)站通行。35月12日零時起，貴陽機(jī)場路實(shí)行臨時交通管制根據(jù)機(jī)場路改造工程的施工需要，貴陽市***交通管理局決定從2018年5月12日起對機(jī)場路（龍騰路至小碧立交段）實(shí)行臨時交通管制。為***施工的順利進(jìn)行和周邊道路，將對機(jī)場路及周邊道路的交通組織進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)將相關(guān)事宜通告如下：一、從2018年5月12日零時起至12月31日止，機(jī)場路（龍騰路至小碧立交段）實(shí)行臨時交通管制，禁止車輛通行。二、從老城區(qū)往返機(jī)場方向的車輛請從湯粑關(guān)路通行。從經(jīng)開區(qū)、龍洞堡片區(qū)往機(jī)場方向的車輛請從興業(yè)西路、西南環(huán)線、機(jī)場路便道通行；從機(jī)場往龍洞堡片區(qū)的車輛請從機(jī)場路便道、龍騰路通行。三、公交線路及公交站點(diǎn)調(diào)整如下：（一）46路去向:客運(yùn)東站—吉源駕?！票P小寨—南明區(qū)***—招呼站—貴陽學(xué)院—******……花果園金融街回向:花果園金融街……油榨街—貴陽學(xué)院—招呼站—云盤小寨—吉源駕校—客運(yùn)東站（二）216路去向:火車站—陳家坡—市南路口—******—招呼站—經(jīng)緯駕駛員城—龍洞堡機(jī)場回向:龍洞堡機(jī)場—經(jīng)緯駕駛員城—市一醫(yī)新院區(qū)—南明區(qū)***—招呼站—******—市南路口—陳家坡—火車站（三）229路去向:金陽客站……油榨街—******—招呼站—客運(yùn)東站回向:客運(yùn)東站—南明區(qū)***—招呼站—******—油榨街……金陽客站（四）240路去向:客運(yùn)東站—吉源駕?！厦鲄^(qū)***—******—市南路口……火車站回向:火車站……市南路口—******—多彩貴州文創(chuàng)園—吉源駕?！瓦\(yùn)東站（五）244路去向：小車河樞紐……市南路口—******—省畜牧獸醫(yī)所—1958文化園—甘莊……金翠湖回向：金翠湖……1958文化園—省畜牧獸醫(yī)所—市一醫(yī)新院區(qū)—南明區(qū)***—******—市南路口……小車河樞紐（六）244路去向：小車河樞紐……三六八—朝鋼路口—***指揮—貴陽學(xué)院—招呼站—多彩貴州城回向：1958文化園—省畜牧獸醫(yī)所—市一醫(yī)新院區(qū)—南明區(qū)***—貴陽學(xué)院—***指揮……小車河樞紐（七）258、254、275路取消云盤小寨站、經(jīng)緯駕駛員城站、省畜牧獸醫(yī)所站。四、根據(jù)施工進(jìn)度，***交通管理部門將對施工區(qū)域周邊道路交通組織進(jìn)行局部調(diào)整，請廣大駕駛?cè)俗⒁饨煌?biāo)志的變化，有序行車，謹(jǐn)慎駕駛。5月8日，貴安新區(qū)這些道路要臨時交通管制這些線路調(diào)整可能會影響一部分***家看完，也給身邊的朋友們看看以免走錯來源：貴州新媒
貴陽網(wǎng)訊 7月16日，一輛載有29名乘客的大客車，行至遵義環(huán)城高速時突發(fā)爆胎。所幸的是，該車駕駛員憑借豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，終將車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道內(nèi)，車內(nèi)乘容全部“軟著陸”，未造成***。7月16日13時，遵義高速***五大隊(duì)四中隊(duì)***，巡邏至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)路段時，發(fā)現(xiàn)一輛***為貴au8883的紅色大型客車，打著雙閃停駛在應(yīng)急車道上。***上前詢問得知，該車是因右前輪爆胎無***常行駛，這才停在現(xiàn)場。***孫睿吉說，在了解初步情況后，他們決定先同駕駛員將車上的乘客疏散至護(hù)欄外。隨后一邊為故障車設(shè)置警戒區(qū)，一邊聯(lián)系附近的客運(yùn)公司安排車輛做好轉(zhuǎn)運(yùn)旅客的準(zhǔn)備工作。經(jīng)多方協(xié)調(diào)，***終從播州區(qū)鴨溪鎮(zhèn)臨時調(diào)來兩輛核載15人的小客車救援。1個多小時后，現(xiàn)場乘客被轉(zhuǎn)運(yùn)到石板收費(fèi)站，爆胎大客車也被拖離了現(xiàn)場。據(jù)了解，該車駕駛員楊正榮，于7月16日11時許駕駛這輛滿載29人的大客車從貴陽金陽客運(yùn)站出發(fā)，準(zhǔn)備前往習(xí)水，車內(nèi)乘坐的多為大學(xué)生和小孩。12時45分，當(dāng)大客車行至遵義環(huán)城高速公路播州區(qū)鴨溪境內(nèi)，客車突然傳出“砰”的一聲巨響，接著車身往右明顯傾斜。“當(dāng)時我就意識到，大客車爆胎了?！睏钫龢s說，在車身劇烈抖動、方向失控的危急情況下，有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的楊正榮臨危不亂，穩(wěn)住方向盤不讓車身偏移，并采用點(diǎn)剎的方式逐漸降低車速，緩緩向右打方向?qū)④嚳窟叄贿B串操作后，大客車穩(wěn)穩(wěn)停在應(yīng)急車道上。而此時，車內(nèi)還有不少乘客，并沒有反應(yīng)過來客車發(fā)生爆胎。將車停穩(wěn)后，楊正榮立即報了警，又從車上拿出反光三角架放于車后，直至***趕到?！罢且?yàn)闂钫龢s的妥善處理，這***胎意外才沒有引發(fā)交通事故，也沒有造成車內(nèi)人員***。”***孫睿吉說。(貴陽***融*** 黃寶華)
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途徑：凱里 邵陽【長途問路】【公布長途消息】 



***會現(xiàn)場 *** 楊萍 攝　　***訊（*** 楊萍）12月3日，***從昆明市******專項(xiàng)斗爭***會上獲悉，今年以來，昆明市統(tǒng)籌安排部署交通運(yùn)輸行業(yè)問題整治工作，整治***客運(yùn)，出租車拒載、議價、繞道，貨車*****限**載，市管高速公路沿線產(chǎn)權(quán)及建筑控制區(qū)范圍內(nèi)亂搭亂建四個方面的行業(yè)重癥頑疾，推動行業(yè)管理常治。持續(xù)開展道路客運(yùn)亂象問題整治 出動***人員5.9萬人次按照“屬地管理”原則，昆明市不斷加強(qiáng)***營運(yùn)***，整合全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)***力量，持續(xù)開展道路運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序***及出租汽車行業(yè)亂象治理，針對長水機(jī)場、轄區(qū)火車站、高鐵站、各大汽車客運(yùn)站等區(qū)域***營運(yùn)問題及出租汽車議價拒載、旅游包車違規(guī)經(jīng)營等問題開展***。2020年1-11月中旬，共計出動***人員5.9萬人次、***車輛9192輛次、路檢路查車輛12.7萬輛次、抽查旅游客運(yùn)車輛2512輛次、出站客運(yùn)車輛1.1萬輛次，核實(shí)旅客信息2.4萬人次，抽查貨物運(yùn)輸車輛1.1萬輛次，其中危險貨物運(yùn)輸車輛1243輛次，檢查出租汽車95.2萬輛次，現(xiàn)場教育***2.1萬人次，檢查網(wǎng)約車2.8萬輛次，查扣不合規(guī)網(wǎng)約車2049輛，檢查、勸離******客運(yùn)車輛1.6萬輛次。查獲***違規(guī)行為2808起，查扣***車輛2407輛，其中******營運(yùn)行為2228輛。在持續(xù)高壓打擊下，客運(yùn)市場秩序得到整治，各類***運(yùn)營現(xiàn)象明顯減少，出租車議價、繞道、拒載等行業(yè)亂象勢頭得到遏制。綜合整治出租車拒載議價等亂象 出租汽車***率大幅下降采取******和巡游***相結(jié)合、明察和***相結(jié)合、處罰和教育相結(jié)合的方式，通過常態(tài)化路檢路查、“獎優(yōu)罰劣促中間”和“提服務(wù)降***”等措施，多管齊下整治出租汽車問題亂象。經(jīng)過持續(xù)整治，出租汽車***率大幅下降，2019年全年乘客關(guān)于議價***同比下降72.38%；乘客關(guān)于拒載***同比下降38.07%；乘客關(guān)于未拉到目的地***同比下降25.77%；2020年1-11月（2月份除外，受***影響乘客較少）乘客關(guān)于議價***同比下降78.66%、拒載***同比下降63.1%、未拉到目的地***同比下降55.7%。持續(xù)強(qiáng)化*****限**載及路域環(huán)境整治 查處**限**載車輛6000輛次針對公路路政管理領(lǐng)域存在貨車**限**載問題，自4月3日起，全市市管高速公路入口24小時值守，嚴(yán)格稱重管理，嚴(yán)禁**限**載車輛駛?cè)?，同時大力開展公路**限**載***活動，將渣土運(yùn)輸車輛**載**限信息抄告市級***、住建、***等部門。2020年以來，全市出動***人員（含***）5.1萬人次，檢查車輛107.8萬輛次，查處**限**載車輛6000輛次，卸載貨物17.5萬噸，抄送**限運(yùn)輸渣土車輛有關(guān)信息472條。同時，針對市管高速公路沿線產(chǎn)權(quán)及建筑控制區(qū)范圍內(nèi)存在亂搭亂建問題，組織開展市管公路沿線類設(shè)施清理整治***，***查處各類損壞、***、污染、占（利）用公路路產(chǎn)的***行為，2020年以來，共清理整治各類類設(shè)施83塊、***建構(gòu)筑物4起420平方米。昆明市交通運(yùn)輸局副***許云華表示，下一步，昆明市交通運(yùn)輸系統(tǒng)將按照******專項(xiàng)斗爭三年為期目標(biāo)要求，以***運(yùn)營、出租車拒載議價以及貨車**載**限等問題整治為，持續(xù)加大行業(yè)問題亂象綜合治理力度，進(jìn)一步健全完善機(jī)制，不斷提高行業(yè)***水平，為廣大群眾出行創(chuàng)造***的交通環(huán)境。1、昆明東部汽車客運(yùn)站昆明東部汽車客運(yùn)站位于盤龍區(qū)東三環(huán)虹橋立交與兩面寺立交之間，距虹橋立交約1公里。經(jīng)營方向：文山州所轄各地；紅河州所轄的個舊市、開遠(yuǎn)市、蒙自縣、彌勒縣、瀘西縣、河口縣、屏邊縣、金平縣；曲靖市所轄的陸良縣、師宗縣、羅平縣；昆明市所轄的石林縣、宜良縣；部分省際班車。2、昆明西部客運(yùn)站昆明西部客運(yùn)站位于云南省昆明市西山區(qū)馬街益寧路，現(xiàn)為汽車客運(yùn)站。西部客運(yùn)站是一個現(xiàn)代化、多功能、設(shè)施完善、交通便利，集客運(yùn)服務(wù)、站場管理、旅游包車、快件物流、***商貿(mào)為一體的綜合性的旅客運(yùn)輸站場。3、昆明南部客運(yùn)站昆明南部客運(yùn)站位于官渡區(qū)矣六鄉(xiāng)新昆洛路東側(cè)，五臘村對面，距廣福路與新昆洛路立交約1.6公里（即新螺螄灣商貿(mào)城旁）。4、昆明北部客運(yùn)站昆明北部客運(yùn)站位于盤龍區(qū)***街羊腸，7204公路北側(cè)，距昆曲高速公路金殿立交約1.1公里。經(jīng)營方向：曲靖市所轄各地（陸良縣、師宗縣、羅平縣除外）；昭通市所轄各地；昆明市所轄的尋甸縣、嵩明縣、祿勸縣、東川區(qū)；部分省際班車。5、昆明西北部客運(yùn)站昆明西北部客運(yùn)站位于五華區(qū)普吉村西南方，距昆沙路約600米（即普吉路公交修理廠旁）。昆明西北部汽車客運(yùn)站是位于昆明西北部的汽車站，辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。6、昆明南站汽車客運(yùn)昆明南站汽車客運(yùn)緊鄰昆明南站東廣場，總占地面積42930平方米， 按照客運(yùn)站標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，規(guī)劃日發(fā)送旅客量 2 萬人/日。客運(yùn)主要圍繞以服務(wù)滇中地區(qū)為主，目前已開通昆明市直達(dá)公交、城際公交、省內(nèi)汽車客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票等業(yè)務(wù)。7、嵩明汽車站嵩明汽車站位于東街外50號，主要經(jīng)營汽車客貨運(yùn)，汽車配件，汽車停車，住宿，百貨土雜品。8、石林客運(yùn)站石林客運(yùn)站位于昆明市石林彝族自治縣阿詩瑪北路31號，是昆明眾多汽車客運(yùn)站之一。9、昆明東菊客運(yùn)站昆明東菊客運(yùn)站位于昆明市官渡區(qū)東郊路65號，是昆明眾多汽車客運(yùn)站之一。

今日客運(yùn)/凱里到邵陽直達(dá)的長途客車/一覽表已更新
  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到邵陽客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。凱里發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國道路運(yùn)輸*誠信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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來源： ******為***發(fā)揮鐵路對現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要作用支撐和***全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展近日云南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《云南省鐵路“***”發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）《規(guī)劃》提出，到2025年——基本實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋云南全部州、市高鐵覆蓋300萬人以上人口州、市和旅游區(qū)實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群主要城市1小時通達(dá)至其他州市府所在地4小時到達(dá)基本實(shí)現(xiàn)“出省出境、州市全通、口岸連通”和小布一起來看《規(guī)劃》主要內(nèi)容↓發(fā)展目標(biāo)以“高速通達(dá)全國，快捷連通南亞東南亞”為方向，著力實(shí)施省際高速通道、沿邊鐵路等項(xiàng)目，點(diǎn)線配套及集疏運(yùn)體系建設(shè)，基本建成“八出省、五出境”鐵路主骨架，“四縱三橫一環(huán)”鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善，基本建成便捷連通、省際多路通達(dá)，省內(nèi)州（市）全覆蓋的***現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò)。到2025年——鐵路營運(yùn)里程力爭達(dá)到6000公里（高鐵里程1600公里），建成和在建鐵路里程力爭達(dá)到8000公里，復(fù)線率和電化率分別達(dá)到40%和80%?；緦?shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)覆蓋全部州、市，高鐵覆蓋300萬人以上人口州、市和旅游區(qū)，實(shí)現(xiàn)昆明至滇中城市群主要城市1小時通達(dá)、至其他州市府所在地4小時到達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)“出省出境、州市全通、口岸連通”。統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路等的功能及服務(wù)范圍，優(yōu)化樞紐和站場布局，在滬昆、南昆、成昆、渝昆、昆大麗等干線通道逐步實(shí)現(xiàn)客貨分行、客貨分運(yùn)、客貨分站。（一）完善高速及城際鐵路網(wǎng)推進(jìn)全省連接國內(nèi)主要城市群的高速客運(yùn)通道建設(shè)，續(xù)建渝昆、彌蒙等高鐵，開工建設(shè)大理至麗江至攀枝花高鐵，積配合四川省爭取建設(shè)宜賓至西昌至攀枝花高鐵，進(jìn)一步完善以昆明為，通達(dá)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、北部灣城市群、粵港澳大灣區(qū)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步縮短時空距離，實(shí)現(xiàn)昆明與周邊省會城市2—3小時通達(dá)。根據(jù)中緬鐵路建設(shè)進(jìn)度，適時開展昆明至大理貨運(yùn)通道能力研究，推動昆明至楚雄至大理高鐵前期研究工作。推動南昆高鐵（昆明至羅平段）、成昆高鐵（昆明至元謀段）、滇中環(huán)線城際鐵路、曲靖至宣威至六盤水城際鐵路、六盤水至威寧至昭通城際鐵路、丘北至文山城際鐵路前期工作，打造軌道上的滇中城市群，形***口稠密城市群間的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。（二）拓展普速鐵路網(wǎng)覆蓋度根據(jù)國家鐵路網(wǎng)建設(shè)總體布局和云南省實(shí)際，按照**推進(jìn)通道和樞紐建設(shè)、適時推進(jìn)支線建設(shè)的原則，建設(shè)一批***客貨運(yùn)輸功能的鐵路，提高與資源富集區(qū)、貨物主要集散地的通達(dá)度。分段分類分期推進(jìn)沿邊鐵路建設(shè)，爭取“***”初期開工建設(shè)蒙自至文山、文山至靖西鐵路，“***”中后期開工建設(shè)臨滄至普洱鐵路，積推進(jìn)蒙自至普洱、芒市至臨滄、芒市至騰沖至猴橋等鐵路前期工作，適時爭取開工建設(shè)。進(jìn)一步 出省出境鐵路網(wǎng)空白，爭取開工建設(shè)臨滄至清水河鐵路、滇藏鐵路（香格里拉至波密），推動攀枝花至昭通至畢節(jié)鐵路開展前期工作。著力擴(kuò)大省內(nèi)鐵路覆蓋范圍，爭取保山至瀘水鐵路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)鐵路州、市全覆蓋。開工建設(shè)昆陽至玉溪鐵路（老昆玉線）電氣化擴(kuò)能改造，技升中老鐵路運(yùn)輸能力。（三）推動與周邊國家鐵路互聯(lián)互通主動服務(wù)“***”倡議，充分發(fā)揮云南建設(shè)我國面向南亞東南亞輻射的戰(zhàn)略***，積爭取國家層面政策及資金支持，積配合做好境外鐵路項(xiàng)目相關(guān)工作，爭取推動中老泰、中緬、中越、中緬印鐵路通道境外段建設(shè)，早日打通鐵路通道。研究以昆明為起點(diǎn)的中越、中老、中緬3條高鐵通道建設(shè)的可行性及***，形成我國溝通太平洋和印度洋的高速與普速并行、客運(yùn)與貨運(yùn)分行的鐵路運(yùn)輸***橋。（四）推進(jìn)市域（郊）鐵路建設(shè)結(jié)合空間功能布局、產(chǎn)業(yè)人口分布和客流出行特征，科學(xué)規(guī)劃布局市域（郊）鐵路線路方案，開展安寧至嵩明等市域鐵路前期工作，適時推進(jìn)新線建設(shè)。支持地方***采用購買服務(wù)方式，利用安寧支線等既有鐵路，采取靈活編組、高密度和公交化的運(yùn)輸組織模式開行市域（郊）列車。加強(qiáng)市域（郊）鐵路與干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的銜接，形成一體***的多層次軌道交通體系。強(qiáng)化鐵路點(diǎn)線配套協(xié)調(diào)強(qiáng)化規(guī)劃***作用，做好鐵路站場建設(shè)與國土空間開發(fā)的協(xié)調(diào)，將鐵路樞紐、站場建設(shè)與城市發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局相統(tǒng)籌，結(jié)合鐵路干線引入和城市空間布局，優(yōu)化客貨運(yùn)站場和周邊地區(qū)用地，完善基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施配套，合理組織道路交通，充分發(fā)揮鐵路對地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支撐作用。（一）高標(biāo)準(zhǔn)打造鐵路綜合客運(yùn)樞紐立足實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)絡(luò)銜接、***換乘，系統(tǒng)性規(guī)劃多方式、多線路銜接、立體換乘的體系布局并做好預(yù)留預(yù)控，推進(jìn)統(tǒng)一規(guī)劃、同步建設(shè)和一體運(yùn)營，構(gòu)建和完善具有區(qū)域集散功能的綜合客運(yùn)樞紐。建設(shè)長水機(jī)場站、大理北站（洱海站）等一批綜合客運(yùn)樞紐，以及紅河站、昭通東站等一批地區(qū)性客運(yùn)樞紐，客站合理分工、便民悅行。5g、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)的推廣應(yīng)用，優(yōu)化樞紐基礎(chǔ)設(shè)施共建和數(shù)據(jù)共享，構(gòu)建智慧樞紐、樞紐。推進(jìn)樞紐內(nèi)部城市軌道交通、道路客運(yùn)、城市公交、出租汽車、候機(jī)等各種公共交通統(tǒng)籌布局建設(shè)，實(shí)現(xiàn)功能復(fù)合。加強(qiáng)資源整合，推動單一交通樞紐提升為***商務(wù)辦公、商業(yè)服務(wù)、休閑***、旅游集散等業(yè)態(tài)的城市綜合體。（二）鐵路站場建設(shè)與城市發(fā)展相按照城市規(guī)模等級、鐵路站場等級和土地綜合開發(fā)需要，做好鐵路車站規(guī)劃選址，充分考慮鐵路與公路、民航、水運(yùn)以及城市交通等多種運(yùn)輸方式的銜接，實(shí)現(xiàn)旅客***換乘和貨運(yùn)無縫對接?？紤]城***遠(yuǎn)發(fā)展需要，結(jié)合城市功能分區(qū)、用地布局、交通組織、園林綠化等，做好鐵路站場及配套設(shè)施的相關(guān)用地規(guī)劃預(yù)留。在站房及站前廣場、進(jìn)站道路等地方配套工程設(shè)計時，深化細(xì)化站場及周邊地區(qū)的空間形態(tài)、景觀意向、建筑布局，積塑造符合地方特點(diǎn)、民族特色、時代風(fēng)貌的站場空間。（三）提升鐵路站場地區(qū)的承載能力和設(shè)施水平按照鐵路站場及周邊地區(qū)綜合開發(fā)的需要，加強(qiáng)功能整合，集約緊湊安排鐵路站場與周邊地區(qū)用地，適當(dāng)提高用地開發(fā)強(qiáng)度，使鐵路站場地區(qū)成為基礎(chǔ)設(shè)施完善、公共服務(wù)設(shè)施完備，符合運(yùn)輸需要和長遠(yuǎn)發(fā)展的城市功能組團(tuán)。統(tǒng)籌城市公共交通體系，***鐵路站場地區(qū)具有較強(qiáng)的交通集散能力、基礎(chǔ)設(shè)施承載能力。根據(jù)周邊人口分布、基礎(chǔ)設(shè)施等條件，合理調(diào)整規(guī)劃，支持廢棄站場盤活。（四）積穩(wěn)妥推進(jìn)土地綜合開發(fā)按照***引導(dǎo)與市場化開發(fā)相結(jié)合的原則，結(jié)合新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，支持鐵路站場及線路周邊用地綜合開發(fā)。鼓勵鐵路客運(yùn)樞紐按照一體設(shè)計、統(tǒng)一聯(lián)建的方式開發(fā)利用土地，鐵路站場及相關(guān)設(shè)施用地布局協(xié)調(diào)、交通設(shè)施無縫銜接、地上地下空間充分利用、鐵路運(yùn)輸功能和綜合服務(wù)功能大幅提高，形成鐵路和城鎮(zhèn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的***格局。***鐵路站場、綜合開發(fā)用地內(nèi)功能的安排布局和公共空間的規(guī)劃設(shè)計，提升服務(wù)能力、運(yùn)行效率，增強(qiáng)地域特色、文化品味。（五）優(yōu)化鐵路貨場布局結(jié)合產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化，逐步將貨運(yùn)樞紐向城市外調(diào)整，提高主要貨運(yùn)站的硬件設(shè)施水平，因地制宜發(fā)展多品類貨物運(yùn)輸，承擔(dān)配送、加工等延伸物流業(yè)務(wù)，打造一批性、綜合性的大能力鐵路物流。在沿滬昆、成昆、昆楚大等通道主要城市外設(shè)置貨運(yùn)樞紐，優(yōu)化調(diào)整昆明東編組站功能，實(shí)施廣通站擴(kuò)能項(xiàng)目，減少貨運(yùn)對城市內(nèi)部交通的影響，提高服務(wù)效率。結(jié)合工業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)、口岸和港口等建設(shè)，實(shí)施***線補(bǔ)短板工程，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打通鐵路運(yùn)輸“***一公里”，降低物流成本。提升鐵路運(yùn)輸服務(wù)水平構(gòu)建***、集約和規(guī)?；?、化的鐵路運(yùn)輸體系，推動運(yùn)輸組織的供給側(cè)***及需求側(cè)管理，加強(qiáng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，建立信息互通共享機(jī)制，共同推動提升鐵路運(yùn)營效益和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。（一）辦好人民滿意的鐵路客運(yùn)服務(wù)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸市場監(jiān)測分析，***鐵路運(yùn)輸組織和旅客列車開行方案，以問題為導(dǎo)向部分地區(qū)、部分線路“一票難求”的矛盾，優(yōu)化無軌高鐵站布局，***服務(wù)人民群眾***出行。提升鐵路自助化服務(wù)水平，鼓勵研發(fā)新型自助服務(wù)設(shè)備，為旅客提供自助查詢、咨詢、購物、 *** *** ***等多種自助服務(wù)，提升鐵路服務(wù)品質(zhì)的同時創(chuàng)造附加效益。推動空鐵聯(lián)運(yùn)深化合作，推出供旅客自主選擇“火車 飛機(jī) 汽車”的聯(lián)運(yùn)聯(lián)程產(chǎn)品。推動鐵路與地鐵安檢雙向互認(rèn)，合理安排公交、地鐵交通接續(xù)，**旅客出行需要。（二）構(gòu)建***能貨運(yùn)體系著眼于推進(jìn)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，完善提升由貨運(yùn)通道、鐵路專支線、貨運(yùn)樞紐、物流場站等共同組成的鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。按照“把中老鐵路維護(hù)好、運(yùn)營好”的要求，穩(wěn)定開行以昆明為起點(diǎn)的中老班列。依托成昆、滬昆、南昆、中老泰、中緬、中越等鐵路通道以及滬昆、廣昆、銀昆等高速公路通道，與防城港、廣州港等沿海港口開展合作，發(fā)展集裝箱公鐵海聯(lián)運(yùn)，積推進(jìn)中緬海公鐵聯(lián)運(yùn)（清水河出境）***工程。拓展無軌站功能，實(shí)現(xiàn)鐵路箱“進(jìn)港下水、進(jìn)園入廠”，吸引距鐵路貨場較遠(yuǎn)區(qū)域貨源上路運(yùn)輸。提高鐵路物流數(shù)字化水平，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)物流監(jiān)控、設(shè)備設(shè)施聯(lián)網(wǎng)管理、物流方案制定流程化、作業(yè)全過程管控，提升鐵路物流服務(wù)能力和水平。推進(jìn)鐵路與產(chǎn)業(yè)發(fā)展著眼于發(fā)揮鐵路***性強(qiáng)、輻射面廣等優(yōu)勢，積推動鐵路建設(shè)與沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)同互進(jìn)，引導(dǎo)鐵路沿線特色產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展。（一）做好鐵路與現(xiàn)代物流發(fā)展推動“樞紐 通道 網(wǎng)絡(luò)”的業(yè)務(wù)模式，強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流***發(fā)展，打通全鏈條，構(gòu)建大平臺，發(fā)展新模式，加強(qiáng)交通物流銜接組織，提高服務(wù)水平，提升整體效率。建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)智慧物流園區(qū)，服務(wù)本地農(nóng)業(yè)、***、礦冶、建材、機(jī)械制造、跨境貿(mào)易等行業(yè)，打造多層次、***率、低成本的現(xiàn)代物流體系。（二）鐵路與旅游發(fā)展構(gòu)建全省特色旅游鐵路網(wǎng)絡(luò)，形成“快進(jìn)”、“慢游”旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。推進(jìn)***車站建設(shè)，推動車站景區(qū)化，優(yōu)化設(shè)計鐵路車站站房、站前廣場、進(jìn)站道路等。深入挖掘滇越米軌鐵路的經(jīng)濟(jì)**及文化內(nèi)涵，采取路地合作模式，分段開發(fā)，引入社會資本，發(fā)展各具特色的觀光、教育以及商貿(mào)等業(yè)態(tài)。在旅游資源富集、地形條件復(fù)雜的滇西北等地區(qū)，試點(diǎn)發(fā)展軌道交通新制式，鼓勵社會資本參與項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營。（三）推進(jìn)鐵路與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展鐵路運(yùn)輸與***協(xié)同，依托高速鐵路發(fā)展“農(nóng)業(yè) 觀光休閑”、“農(nóng)業(yè) 健康養(yǎng)老”、“農(nóng)業(yè) 文化傳承”等新業(yè)態(tài)，在鐵路站場配備現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)信息平臺，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流網(wǎng)絡(luò)。依托鐵路運(yùn)輸，支持培育一批有競爭力的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，提升農(nóng)產(chǎn)品對外流通的能力。（云南發(fā)布）發(fā)車前工作人員對車輛進(jìn)行***檢查現(xiàn)場工作人員正在裝車下一步，該企業(yè)將在豪越汽車出口菲律賓的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開拓海外市場，將產(chǎn)品出口作為貴陽基地未來重要的市場增長點(diǎn)，貴陽基地產(chǎn)能釋放，打造汽車制造產(chǎn)業(yè)集群，***游產(chǎn)業(yè)鏈快速轉(zhuǎn)型升級，推動區(qū)域制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。來源：觀山湖***




 


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