客運)貴陽到鄒平直達的營運客車/客車及乘車班次更新中

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    7 月 7 日,一名長途大客車駕駛員報警稱,自己車上少了一名乘客,但不知道是在哪里少的。遵義市高速***一大隊五中隊***經(jīng)尋找,終于在遵義市高坪境內(nèi)找到*自徒步的這名乘客。當日 10 時許,遵義市高速***一大隊五中隊接到一位駕駛員報警稱,他從汕頭發(fā)往四川廣福的大客車行至半路,發(fā)現(xiàn)車***客少了一名。司機說,乘客可能被忘記在高速公路的服務(wù)區(qū)了。司機說,此時他已到重慶市境內(nèi)的綦江服務(wù)區(qū)。他在服務(wù)區(qū)休息清點人數(shù)時,才發(fā)現(xiàn)少了一名乘客," 估計是在蘭海高速遵義高坪服務(wù)區(qū)休息時,將乘客拉下了。" 司機說。根據(jù)司機提供的信息,五中隊指導(dǎo)員劉祖權(quán)立即帶領(lǐng)***從高坪服務(wù)區(qū)往重慶方向仔細***,當車輛行駛至小溝橋路段時,***發(fā)現(xiàn)應(yīng)急車道上有一人在行走。經(jīng)下車詢問,確認他就是客車上少的那名乘客。據(jù)該乘客鄒某稱,當時,大客車進入高坪服務(wù)區(qū)時,他去上廁所,誰知道上完廁所出來客車就不見了。沒有手機的鄒某,打算先沿高速公路行走再想辦法。被***發(fā)現(xiàn)時,鄒某已走出了 7 公里左右。隨后,***與鄒某**聯(lián)系,對方稱馬上從廣東過來接??紤]到其前來還需要一段時間,***將鄒某帶至蘭海高速婁山關(guān)收費站附近安排住下,待其前來迎接。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 黃寶華編輯 陳問菩 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝【來源:zaker貴陽】聲明:此文版權(quán)歸原作者所有,若有來源錯誤或者***您的***權(quán)益,您可通過郵箱與我們**聯(lián)系,我們將及時進行處理。郵箱地址:
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    2021 第十一屆貴陽汽車展覽會暨新能源智能汽車展于 4 月 15 日至 19 日在貴陽會議展覽舉行。本屆車展吸引了來自***的***汽車品牌 80 余個,涵蓋了轎車、suv、mpv、**跑、新能源、房車等多種主流***車型。據(jù)了解,貴陽車展已舉辦 11 年,成為***貴州省內(nèi)汽車消費趨勢的***展會。本屆車展啟用貴陽會議展覽 1 — 6 號室內(nèi)展館及北廣場室外展區(qū),展出面積相比往屆進一步提升。本屆貴陽車展廠家支持參展率*** 95%,各大車企將攜旗下***車型紛紛匯聚車展,部分品牌會在不同時段舉行新車上市品鑒會。此外,本屆車展也將展示純電動汽車、混合動力汽車、清潔燃料汽車等新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車,引入了多個行業(yè)*的新能源品牌。 本屆貴陽車展聯(lián)合萬眾二手名車綜合體現(xiàn)場打造二手車專區(qū),為廣大換新車的消費者提供舊車免費評估認證***二手車選購服務(wù)。除此以外,現(xiàn)場各大參展商還推出了豐富多彩的活動和購車優(yōu)惠。按照******的要求,本屆車展制定了嚴密的防疫***措施。要求所有人員須完成車展票 / 證、***、口罩、***、測溫五項驗證合格后,方可進入場館,并保持一米以上觀展距離。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 商昌斌文 / 郭然 圖編輯 梁晉毅 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝【來源:zaker貴陽】聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或***了您的***權(quán)益,請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系,我們將及時更正、刪除,謝謝。 郵箱地址:為了扎實推進生產(chǎn)***三年行動,持續(xù)鞏固道路交通***成果,全力防范道路交通領(lǐng)域生產(chǎn)風險,2月14日,貴陽市***交通管理局在勤務(wù)考核處會議室召開2022年警示約談會,對貴州金科汽車道路救援服務(wù)有限公司、貴州一路達汽車救援服務(wù)公司、貴州行友安汽車救援服務(wù)有限公司等38家企業(yè)進行約談警示,提醒企業(yè)相關(guān)負責人加強交通管理工作,落實交通主體責任,全力降低救援車輛運行風險。約談會上,參會企業(yè)代表觀看了道路交通事故資料。交通事故處理處副******通報了近期貴陽市發(fā)生的道路交通事故,提醒企業(yè)相關(guān)負責人要對事故案例進行反思和警醒,加強交通管理。貴州省道路交通協(xié)會會長蒲勰代表企業(yè)發(fā)言表示,各家企業(yè)要強化動態(tài)***,堵住日常管理中存在的漏洞,******模式,開展好企業(yè)的自查自糾,切實落實好企業(yè)生產(chǎn)主體責任。貴州一路達汽車救援服務(wù)公司總經(jīng)理楊廣說:“我們要對觀看和通報的事故案例進行反思和警醒,立即開展企業(yè)內(nèi)部大檢查,認真梳理企業(yè)內(nèi)部管理存在的問題,立即進行***?!鼻趧?wù)考核處副***吳炯提醒相關(guān)企業(yè),清障車管理應(yīng)注意以下幾點:一是企業(yè)主體責任、生產(chǎn)機構(gòu)、***及人員要落實,生產(chǎn)管理體制、機制要完備,操作規(guī)范要健全。二是駕駛員意識要增強,不***、不**載、不疲勞駕車等。同時,停車的意識也增強,城市道路不在禁停區(qū)域停車,發(fā)生故障時要盡量把車移至區(qū)域處置,設(shè)置警示標志等。三是工作人員生產(chǎn)操作要規(guī)范。車輛上板后和只抬升前輪拖移的綁扎要做細,綁扎受力點、綁扎的順序角度等都要規(guī)范。***,還向企業(yè)發(fā)放了大型貨車交通指南、帶知識折頁、“平安是福”毛巾等宣傳資料進行交通宣傳。本臺***:林佳藝
    貴陽龍洞堡機場3號航站樓投用近一個月來,其“智慧出行”讓人耳目一新,讓旅客享受了便捷、***的出行。不過,也有部分旅客表示,貴陽機場2號航站樓和3號航站樓“傻傻分不清楚”。乘坐哪些公司的飛機需要在3號航站樓辦理乘機業(yè)務(wù)?從3號航站樓如何換乘軌道交通、高鐵、機場巴士以及長途客車?1月12日,***實地***,一一為讀者解答這些問題。2號航站樓如何到3號航站樓?3號航站樓是按照滿足貴陽機場2025年年旅客量3000萬人次的需求進行設(shè)計和建設(shè)的,總建筑面積為16.7460 平方米,設(shè)計采用主樓加指廊,平面呈 “t”字型,位于2號航站樓北側(cè)。從 2 號航站樓到 3 號航站樓很方便,2 號航站樓到達層、出發(fā)層與 3 號航站樓到達層、出發(fā)層之間對應(yīng)相通。從 2 號航站樓到達層(1 層)到3號航站樓到達層(1 層),2 號航站樓出發(fā)層(2 層)到 3 號航站樓出發(fā)層(3 層),只需在 2 號航站樓出發(fā)層或到達層出口處,向右手邊步行約 400 米,四到五分鐘便可抵達對應(yīng)的 3 號航站樓出發(fā)層或到達層。3號航站樓如何辦理乘機手續(xù)?貴陽機場3號航站樓一共有 5 層,3 至4層為國內(nèi)、、地區(qū)出發(fā)區(qū)域,1層為到達區(qū)層,負1層為停車場和機場客車站區(qū)域。3層出發(fā)層的16號、24號門為出口,18號、22號門為進口,和以往人工查驗的方式不同,進入3號航站樓*拿出手機出示***、***,只需用***在自助防疫閘機上刷一下,等待幾秒鐘查驗通過后,即可進入防爆檢查環(huán)節(jié)。進入3層,旅客可進行行李托運、值機辦理等業(yè)務(wù)。旅客在3層辦理完乘機手續(xù)后,便可乘坐電梯前往4層,通過***或“刷臉 ”進入安檢區(qū)。這里除了設(shè)置有人工安檢通道外,還在50號、51號安檢口開設(shè)了自助安檢通道。該通道使用智慧安檢系統(tǒng),即通過旅客自助驗證、乘機信息綁定、x 光圖像綁定、自動回筐、行李分流等安檢新技術(shù),使安檢流程更為便捷***。如何換乘公共交通?旅客抵達貴陽機場3號航站樓到達層(1 層)后,便可選乘公共交通工具。該層15號門為進口,21 號門為出口。從21號門出來后,旅客往左手方向步行四至五分鐘,可到達2號航站樓到達層(1 層)。在2號航站樓到達層(1 層)可搭乘出租車、機場巴士、公交車;乘坐電梯至2號航站樓負1層,可乘坐機場的免費擺渡車至長途客車乘坐點;乘坐電梯至2號航站樓負2層,可搭乘貴陽軌道交通2 線和高鐵,停車場也設(shè)置于該層。據(jù)介紹,2號航站樓負1層與3號航站樓負1層的通道將于一周后啟用,屆時,機場的免費擺渡車將把3號航站樓需要換乘的旅客 “一站式 ”送達2號航站樓換乘點,實現(xiàn)便捷***的換乘。3號航站樓有哪些公司?2號航站樓和3號航站樓在公司設(shè)置方面有區(qū)別。3號航站樓目前有9家國內(nèi)運營,分別是、山東、深圳、昆明、、廈門、四川、南方、重慶。2 號航站樓運營的公司有祥鵬、春秋、長安、九元、瑞麗、東海、成都、上海、福州、華夏、長龍、天津、桂林、北部灣、多彩、吉祥、??铡⑹锥?、東方、河北、西部、青島、江西、金鵬等。一審:邵夢洋來源:貴陽***
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    乘車地址:貴陽汽車站(請?zhí)崆半娫?聯(lián)系)
    發(fā)時間:早上8:00 下午1:00
    終點站:貴陽=鄒平汽車站
    承接:個人乘車,團隊,團體包車等業(yè)務(wù)。
    順帶:,貨物,快遞,急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
    冷暖空調(diào)·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置24小時服務(wù),節(jié)假日有加班,
    客車直售,價格優(yōu)惠;直接上車,更加方便;快速,方便快捷
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    移動攤販在車上賣東西已經(jīng)常見不鮮,但當一輛藍色復(fù)古轎車成了咖啡吧臺,停在路邊售賣咖啡,你是否會覺得新鮮?3 月 30 日中午,觀山湖區(qū)金融城通元街彌漫著咖啡的濃香,一輛藍色桑塔納停在街邊賣起了咖啡,這間特殊的"咖啡館"吸引不少***駐足觀看拍照。這間車載"咖啡館"的主人王光垚打開后備箱,里面有一個定制的操作臺、發(fā)電機、保冷箱,操作臺上擺放著咖啡機、磨豆機。咖啡價格從 15 至 20 元不等。提起為什么開一間車上的"咖啡館","開始是因為自己比較喜歡咖啡,希望通過這種方式傳播***,將咖啡融入生活中,給人們另一種感覺的咖啡——隨性、自由、放松。"王光垚說。據(jù)了解,王光垚從 2011 年開始入行學(xué)習(xí)咖啡,2019 年開始嘗試在汽車上賣咖啡。今年辭去在咖啡館的工作,全身心經(jīng)營車載咖啡。營業(yè)額雖然會有波動,但平均每天有 500 至 600 元的收入。營業(yè)額在穩(wěn)步上升,也讓王光垚的女朋友陳惠改***度,從開始的觀望到現(xiàn)在支持男朋友以這樣的方式創(chuàng)業(yè)。"既然喜歡就讓他試一試,有空我就會過來幫他。"陳惠說。開這樣一間移動咖啡成本不大,但是選車用了很長時間。"我有這個想法很久了,但是一直沒有找到合適的車,2019 年看到這輛復(fù)古桑塔納旅行款我就覺得機會到了。剛開始車主不愿意賣,還是我軟磨硬泡車主才同意的。拿到車后我又按自己的想法開始改造,變成現(xiàn)在的小清新風格。"王光垚說,這也是他的"咖啡館"吸引人的地方之一——顏值高。不過口感也是收入***的***,***有 10 多個回頭客光顧。雖然收入***,但這種不固定的方式也有個問題,不好找停車位和***。"要找***量大的地方,又要那地方可以停車,所以不好找。遇到***來了就要把招牌收起。"申女士一共買了 4 杯咖啡,"把小資生活搬到路邊,挺方便的。"她說,買飲品的時候都喜歡多買幾杯和朋友一起分享。路過的敖先生也點了一杯拿鐵,他表示這種流動形式的咖啡很新穎,愿意來一杯試一試,下午上班會犯困,喝杯咖啡解乏。不過也有***表示不***車載咖啡,現(xiàn)在辦公樓、商業(yè)樓一般都有自動售賣機,或者是實體咖啡店,地坐下喝杯咖啡心情更愉快愜意,路邊攤式的咖啡不符合休閑的出發(fā)點。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 楊靜編輯 彭鑰嘉 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 蒲謀tech星球2月24日消息,近日,貴陽萬達汽車科技服務(wù)有限公司成立,法定代表人為曾茂軍,注冊資本500萬***,經(jīng)營范圍包括電池銷售;電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營;充電樁銷售等。股東信息顯示,該公司由萬達汽車科技服務(wù)有限公司全資控股。值得一提的是,此前2月22日,萬達成立了沈陽萬達汽車科技服務(wù)有限公司,法定代表人為曾茂軍,注冊資本500萬***,經(jīng)營范圍包括汽車新車銷售;二手車經(jīng)銷;小微型客車租賃經(jīng)營服務(wù);充電樁銷售等。股東信息顯示,該公司由萬達汽車科技服務(wù)有限公司全資控股。
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     貴陽長途客運速度快捷,每天準時發(fā)車,決不誤點 該線路使用高豪華客車,途經(jīng)、沿途各市地,全程1000多公里、貴陽到鄒平的長途客車自開通后,每天上午10點開行。

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    高德地圖顯示,從貴陽市金陽客車站到福建省石獅市客運站,全程1591公里,理論行車時長18小時41分。33歲的福建漳州人李躍章說,因為中途限速和進服務(wù)站休息,實際行車里程在1600公里左右,耗時約22個小時。長途班線鼎盛時期,***能發(fā)出五六趟車,現(xiàn)在,***也難得發(fā)一趟了。從貴州貴陽出發(fā),途經(jīng)湖南、江西,進入福建,***來到了祖國東南端的石獅市。目前,這是從貴陽出發(fā),發(fā)往東南沿海城市,尚在正常運行的長一條省際客運班線了。從2008年起,李躍章和同事便跑起了這條省際線路的旅客運輸。10年來,他像一名擺渡人,用長途臥鋪大客車送貴州的旅客到福建務(wù)工、探親,然后又接在福建的貴州人回家。既見證了兩地的經(jīng)濟發(fā)展,又體驗了一路上的點點滴滴。福建司機的長途客運緣貴陽至珠海長途司機張幫培告訴***:有時候跑一趟下來,只有幾位乘客,要虧好幾千塊錢。1月4日上午11點,貴陽市觀山湖區(qū)的金陽客車站長途客車停放區(qū),李躍章打開了自己所負責的長途客車車門,讓清掃人員上車清掃垃圾。當天下午2點,這輛**70余萬元的新型臥鋪大巴就要從貴陽出發(fā)前往福建了。10年來,他有一個習(xí)慣,發(fā)車之前,他都會上車再整理整理乘客鋪位,檢查檢查車上的物品。距離發(fā)車只有3個小時了,可車票銷售得并不理想。39個座位只賣出了14個,但還得按時發(fā)車。“不算人工成本,僅僅過路費和油費,一個來回的支出就在1萬元左右,去這一趟肯定是虧損,只有寄希望于從福建回來時能夠滿載了?!崩钴S章說。為啥選擇省際客運為自己的職業(yè)? 李躍章說,老家泉州、漳州一帶有很多工廠,里面的工***多來自貴州、四川等內(nèi)陸省份。每年春節(jié)前夕,這些打工的人要回家過節(jié),卻很緊張。部分人不惜拖家?guī)Э冢M成浩浩蕩蕩的摩托車大軍,結(jié)伴騎行數(shù)千公里,返回老家過春節(jié),這樣的場景對他的觸動很大。2008年,23歲的李躍章選擇了目前供職的運輸公司,跑起了貴陽往返福建省石獅市的客運班線。說年是省際長途客車的黃金時期,這點李躍章深有體會。據(jù)其介紹,2012年和2013年前后,跨省的長途臥鋪客車票很難買! 每年春節(jié)前后40天,便開始有打工的人錯峰回家,還有一些人則選擇春節(jié)前離開老家外出務(wù)工,利用春季期間的用工荒,打上一個時間差,找個好工作。不管是從貴陽到福建,還是從福建回貴州,他們的客車經(jīng)常都是滿座。印象深刻的是,每年春運期間,很多乘客主動問他要電話號碼,然后提前半個月便預(yù)訂了車票。***是春節(jié)前后一周,車站經(jīng)常會出現(xiàn)旅客提前來排隊等候上車的情況。而車站附近的一些票販子發(fā)現(xiàn)有可乘之機,開始購票囤積,一張300元左右的臥鋪車票,有時候會被炒到上千元。省際長途客運 見證兩地變化李躍章的新式臥鋪貴陽-福建是目前長的班線。初走滬昆高速,上衡邵高速,再經(jīng)泉南高速進入福建。廈蓉高速通車后,距離雖然縮短了不到30公里,時間也只節(jié)省20分鐘,但行車體驗卻上升了一大截。剛開始跑這條線路那幾年,使用的是老式臥鋪大巴,分為鋪,乘客只能躺在鋪位上,空間較為狹窄,乘坐體驗很不好。加上高速路網(wǎng)處于發(fā)展中,省與省之間的建設(shè)進度不一致,經(jīng)常行駛一段高速后,還得繞行到國道上,然后再轉(zhuǎn)上高速公路,行駛時間充滿了很多不確定因素,行駛30多小時才到達目的地一點也不奇怪。作為駕駛員,礦泉水、方便面是隨車配備的。貴州的老干媽香辣菜受大家歡迎。乘客們也知道這些情況,他們經(jīng)常是大包小包地拎著,礦泉水、方便面、火腿腸、餅干幾乎是每個乘客的標配。有的乘客想得更周到,還攜帶了開水瓶,里面裝滿開水,用來路途中泡方便面吃。由于乘客眾多,進食時間又不固定,整個路途中,車廂里面彌漫的全是方便面的味道。近5年來,伴隨著一條又一條***高速公路的通車,省與省之間的高速公路實現(xiàn)了無縫對接,不但道路變快變好了,可供選擇行駛的線路也多了,時間上更是縮短了10多個小時。道路變好了,沿途的民居也越來越漂亮,沿線城市的高樓拔地而起,載客的大巴也變成了可坐可躺的新型臥鋪客車。而乘客們的變化也更加明顯,以前大包小包的行李不見了,很多乘客選擇了快遞托運。方便面和礦泉水也不帶了,一路上的服務(wù)區(qū)***都可以買到吃的和喝的。以往長途車上受乘客們歡迎的隨車dvd播放電影,伴隨著智能手機的逐漸普及,也開始成為了旅客們嫌棄的噪音源。堵車和落客 行車***長途班線的客車都會配備被子、水和干糧。20多個小時在車上和路上度過,省際長途客車,可以算得上是2名司機和乘客們流動的家了。而長途行車不同于短途,按照《交通法》規(guī)定,每開車4個小時,就要交換一個司機,深夜2點至5點,***停靠服務(wù)區(qū)休息3個小時,以***乘客的。至于***路途中遇到什么狀況?李躍章說怕遇到堵車。前幾年怕堵車,是不知道自己的車輛會“擱淺”在什么地方,如果行駛省道,遇到前方山體滑坡或者***,狹窄的省道上,一堵很可能就是一兩天,前進不得,后退不得,只能干耗著。要是冬天更慘,車上冷得受不了,還不敢發(fā)動車子開空調(diào),***燃油耗盡***趴窩。幾年前,他途經(jīng)湖南境內(nèi)時便遇到過一次,前方路面垮塌,正在臨時搶修。幸虧附近有個村莊,他和乘客們求助于當?shù)乩相l(xiāng),才解決吃喝拉撒等難題。如今怕堵車,是因為車太多了,高速公路上一堵就是幾公里,不知道前方發(fā)生了什么情況,不知多久可以恢復(fù)通行,又不能下車離開道路去找吃的,上廁所更是大難題。所幸的是,如今資訊發(fā)達,交通疏導(dǎo)也比較快,長也就是幾個小時便可恢復(fù)通行。而落客,對于長途客車來說,有時真的是防不勝防。受到各種因素沖擊,旅客越來越少,部分長途班線已經(jīng)出現(xiàn)虧損現(xiàn)象。2014年春運期間,司機送一車乘客從福建返回,中途停靠泉南高速江西泰和附近的一個服務(wù)站,車***客下車去吃東西,上廁所。一名男乘客拿著手機進了衛(wèi)生間,20多分鐘后,清點乘客無誤,司機便駕車繼續(xù)前行。不到10分鐘,當?shù)氐?10***便打來電***,他們車上有一個男乘客落在了***離開的服務(wù)區(qū)。司機隨即讓同車乘客檢查其臥鋪位置,發(fā)現(xiàn)鋪位上果真沒人,之前因為被子是被堆成一團的,大家誤以為此乘客蒙著頭在睡覺。將車就近停靠下一個服務(wù)區(qū)后,司機聯(lián)系了110***,讓***找了另外一輛還在之前服務(wù)區(qū)休息的客運車輛,將這名男乘客捎帶了過來。后經(jīng)詢問,原來此人鬧肚子,在衛(wèi)生間方便的時候玩***,不知不覺忘記了時間。出來發(fā)現(xiàn)自己乘坐的客車不見后,急忙撥打了110。10年省際客運生涯,高鐵網(wǎng)絡(luò)的并網(wǎng)覆蓋,打工者買了私家車,價格逐漸平民化,李躍章也開始感受到了自身行業(yè)所面臨的沖擊。有些時候,從貴陽發(fā)往福建的客車,車上只有幾個客人,不得不暫停發(fā)車,等候客人??蓪τ谖磥恚钴S章表示,他將繼續(xù)堅守。文:*** 任勇圖:*** 楊興波2021年2月18日,***從貴陽市交通部門獲悉,從大年三十開始至正月初六,貴陽市兩大旱碼頭——金陽客車站和貴陽龍洞堡汽車客運站(原客運東站)秩序***,運營,共發(fā)送旅客近4萬人次。與2019年同期相比客流降幅達到6成以上。春節(jié)7天假期,金陽客車站共計發(fā)班2460班,運送旅客36115人次,與2019年同比降61% 。   貴陽龍洞堡汽車客運站(原客運東站)初一初二全站休息,初三至初六發(fā)班374班次,共發(fā)送旅客3112人次,都勻、*山、丹寨、荔波等方向是主要客流方向。據(jù)了解,與2019年相比,今年金陽客車站和貴陽龍洞堡汽車客運站這兩大旱碼頭的發(fā)送人數(shù)劇烈下滑,一個原因是廣大人民群眾積響應(yīng)***留在原地過年的號召,取消了絕大部分的外出旅行計劃;個原因由于今年春節(jié)天氣***,白天以多云天氣為主,加上短暫的陽光燦爛,很多人選擇自駕游,短途游, 另外一個原因是現(xiàn)在高鐵地鐵和飛機航線的增加,也使得其中一部分旅客選擇了更多的出行方式?! ∧甏汗?jié)期間,由于受*********影響,兩大客車站都無***常發(fā)班,所以我們的今年同比數(shù)據(jù)只能選擇與2019年春節(jié)同期相比較才有**?!苯痍柨蛙囌疽晃粯I(yè)內(nèi)人士這樣分析。貴州***當代融*** 左春林編輯 何濤編審 田旻佳 楊韜

     


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