客運）貴陽到詔安專線客車/客車查詢及時刻表咨詢更新中

時間：2022-03-15作者：無錫融明運輸有限公司瀏覽：130

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2022年2月15日，市春運辦組織召開2022年貴陽貴安交通運輸節(jié)后春運工作調度會，會議由市春運辦辦公室主任、市交委******胡運林同志主持，市交管局、各區(qū)（市、縣）交通運輸局、委屬相關***、處室負責人、行業(yè)協會、部分企業(yè)負責人參加會議。會議傳達學習了《關于春運******和運輸服務**工作***檢查情況的通報》《2022年2月暨春運期間生產風險研判》《市安委辦關于加強節(jié)后企業(yè)復工復產生產工作的通知》等文件精神，通報了春運以來有關工作，對抓好后春運生產工作進行了安排。市交委調研員鄭勇同志和市交管局***就春運工作開展情況分別作了講話，清鎮(zhèn)市、觀山湖區(qū)交通運輸局，市公交集團、金陽客車站對春運期間******、生產、運輸**等方面的工作分別進行了匯報，胡運林同志對后春運工作進行再安排、再部署。會議強調，要科學預判后春運特點。后春運階段，外出務工人員，節(jié)后返廠、返校人員疊加，******形勢依然復雜嚴峻，各單位、企業(yè)要充分預判形勢，提前做好人員、物資、車輛的儲備工作，扎實有力推進后春運各項任務。會議要求，要堅決守好生產底線。復工復產面臨從業(yè)人員心理不穩(wěn)定、管理和***不***等***和風險。企業(yè)要通過組織專題會，簽訂生產承諾書、開展節(jié)前生產教育等多種方式提高從業(yè)人員的生產責任意識。要深刻吸取***安委辦明察***組對我市道路交通檢查發(fā)現問題的教訓，道路交通方面，要加強長途客運、旅游客運、農村客運、?；返缆愤\輸、客運站場、重型載貨車輛等領域和部位、***車輛的管理；做好駕駛從業(yè)人員資格***和車輛設備檢查，車輛生產技術狀況檢查等工作。公共交通方面，要加強公交車、出租車、公交場站、軌道交通、地鐵車站控制室等運輸工具和部位的管理；嚴格駕駛從業(yè)人員、特種設備作業(yè)人員資格***和車輛列車設備檢查，要將“六防”納入例檢范圍，嚴禁不符合要求的駕駛員上崗、嚴禁不符合技術條件的車輛列車運行；加強地鐵進站口的檢查力度，杜絕乘客攜帶***品乘車。水上交通方面，要督促指導地方***落實渡口渡船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶管理責任，***治理運營船舶不滿足技術條件、***不全、配員不足、惡劣天氣條件下禁限航規(guī)定落實不***等問題，***船舶**員**載、***冒險航行、***載客等***行為。農村公路方面，加強對臨山、臨水、臨崖路段******，完善標志、標牌設立，防止人員、車輛發(fā)生事故。***，要***落實******措施。春運返程高峰期，各交通運輸主管部門要督促企業(yè)嚴控交通運輸工具，落實司乘人員佩戴口罩措施；嚴控交通運輸場所，客運站交通場所要嚴格落實實名制售票、通風消毒、測溫掃碼等***措施；嚴控交通運輸從業(yè)人員，及時督促各運輸企業(yè)組織沒有接種禁忌的從業(yè)人員盡快完成加強針***的接種工作。要強化******檢查，市交通***支隊、各區(qū)（市、縣）交通運輸局要嚴格按照***權限，進一步提高***檢查密度和覆蓋面，采取“雙隨機”、“四不兩直”等方式，集中開展春運生產***檢查。要做到下放、關口前移，深入生產、經營***，查問題、找***、促***、堵漏洞，治理當前生產中存在的***問題和薄弱環(huán)節(jié)，***檢查實效，嚴防事故發(fā)生。持續(xù)做好信息報送，各單位要深入挖掘春運工作中的正面事跡、亮點等，加大宣傳力度，弘揚******，以飽滿的精神，嚴謹的作風，周到的服務，***完成春運各項任務，為人民群眾提供***、的運輸服務**?！緛碓矗嘿F陽市交通***會】聲明：轉載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或***了您的***權益，請作者持權屬證明與本網聯系，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：1、達州市汽車南站達州市汽車南站位于四川省達州市南城開發(fā)新區(qū)南北干道，在達州市南部，該站屬于四川省達州市批準的二級汽車客運站。達州市汽車南站現已開通了前往安吉、安岳、百節(jié)、**、成都、大樹、德陽、豐都、涪陵、廣安、貴陽、合川、靖安、開江、開縣、龍門、樂山、瀘州、隆昌、內江、眉山、綿陽、遂寧、宜賓、永川、重慶、自貢等四川省內各大城市的線路。2、達州市汽車北站達州市汽車北站位于四川省達州市通川區(qū)徐家壩路，新客運北站于2014年建成并試運行，在很大程度上***了原客運北站無法承載的客運壓力，在客運能力上得到了很大的提升。達州市汽車北站的主要長途客運路線包括：北山、通江、胡家、云臺、萬源、園藝場、阿壩、碑廟、馬渡、百里峽、筆山、洪口、鎮(zhèn)龍、新華、金石、普光、慶云、背、固軍、魏家、明月、內黃、深圳、珠海、東莞、千秋、青寧、雙河、萬福、黃金、大沙、梓桐、紅楓、樊噲、花池、泥龍、南壩、宣漢等。達州市汽車北站是在2014年***為了***客運壓力而建成的新客運北站，該汽車站內部的發(fā)車位和停車位都很多。3、達州客運西站達州客運西站位于四川省達州市位于達州市通川區(qū)朝陽東路669號，是國家客運站，在1958年的時候建成，是達州市建站早的汽車站。與達州火車站相鄰，地理***。主要是開往跨市、跨區(qū)、鐵山以西方向的地區(qū)和廣東、福建方向的***客運及旅游包車，參加營運的車輛有將近300余臺，每天的班次有400多班，日客運量可達2萬多人次。
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現如今，出租車已經成為了城鎮(zhèn)居民出行時的重要交通工具，乘坐出租車方便快捷，點對點式的服務也更加節(jié)省時間。但是，有些出租車在行車的時候，為了搶客或趕時間，常常高速駕駛，搶行硬闖，一旦引發(fā)事故，就會造成***的后果。近日，貴州一輛出租車在行駛時失控，與正要起步的大巴車相撞，造成司機和一名乘客受傷。據媒體***，10月13日下午2時許，位于貴州省貴陽市的brt（快速公交系統(tǒng)）陽關城市花園站，一輛正?？吭谡九_內、坐滿乘客的公交車正要起步發(fā)車，一輛高速行駛的出租車失去控制，自側面狠狠撞上了公交車，導致出租車司機和坐在副駕駛的乘客受傷。目前，當地交通管理部門已經***。在***的***中，這輛藍色出租車重重撞在公交車右前側，將公交車后方的站牌一同撞壞，出租車打轉后又撞上了站臺護欄，導致車頭、車尾都發(fā)生了***變形。出租車兩個前座的氣囊全部彈出，可見當時速度之快。事后，***稱自己被另一輛出租車撞到以后才失去控制，導致了事故。有網友稱，一些出租車在道路上行車時，常常做出高速駕駛，夾塞插縫，搶行猛拐等危險駕駛行為，應當及時整治。還有網友稱，brt是公交***車道，無論出租車還是私家車，都不應該在公交車占用時出現在brt車道上，這輛出租車本身就是***行駛。在這里提醒各位司機朋友，在開出租的時候，千萬不要爭分奪秒的開快車，這樣的行為不但是對乘客生命的度不負責任，更對周圍的車輛和行人構成了威脅，至于一些***行為，更要堅決杜絕，要在遵守交通規(guī)則的基礎上，把駕駛放在***。地鐵已成為貴陽人出行的日常工具公共交通是一個城市的窗口和形象，直接關系著城市經濟社會發(fā)展，與每一**民的日常生活息息相關。打造城市立體交通網，實現公交車、出租車、長途汽車、地鐵、鐵路、民航等多種公共交通方式的無縫換乘和***銜接，是方便市民出行、提升廣大市民獲得感和幸福感的重要支撐。2020年，在******常態(tài)化大背景下，市民選擇公共出行要佩戴口罩、測量體溫、掃描“貴州***”，公共交通的換乘銜接程度如何？方便順暢嗎？***進行了體驗。鏡頭一 貴陽到北京換乘方式：地鐵（公交、出租） 高鐵或飛機家住貴陽市經濟技術開發(fā)區(qū)開發(fā)大道的***，12月8日臨時接到了公司的出差安排，要求他在天晚上7時前抵達北京。******時間拿出手機查詢路線，篩選出幾個出行方案：1.天步行至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站，乘坐地鐵直達貴陽火車站，或乘坐公交車抵達貴陽站；在貴陽站乘坐當天13時52分前往北京的z54次普鐵特快列車，歷時27小時，但無法按照規(guī)定的時間抵京。2.天清晨早起，步行幾百米至貴陽地鐵一號線小孟工業(yè)園站，乘坐地鐵直達貴陽北站，或乘坐50路公交車抵達貴陽北站，再搭乘g82次動車（貴陽北-北京西），歷時8小時44分鐘，可于當日17時21分抵達北京西站。3.天預約專車或出租車（或步行至三江口公交站乘坐公交車、或乘坐機場巴士花溪青巖專線）前往貴陽龍洞堡機場，乘坐飛機去往北京，其中空中旅程約3小時。***，***決定選擇耗時的飛機，并立即在手機上 *** *** 。晚上睡覺前，他打開打車軟件平臺，提前預約好了天一早的專車，這才放心入睡。鏡頭二 貴陽到六盤水換乘方式：公交（地鐵、出租） 高鐵或飛機來自上海的孫正民是一位旅游達人，打算前往貴州六盤水旅游。為節(jié)省費用，他從上海乘坐普速列車，于12月10日上午抵達貴陽火車站。如何順利前往六盤水？他詢問工作人員并結合手機查詢，換乘銜接出現多個方案：1.***的換乘線路：直接在貴陽站換乘貴陽開往六盤水的普鐵列車，根據列車等級不同，可選乘5645次、k9501次等多趟列車，硬座僅40元左右，但需要3至5小時不等。2.***的換乘線路：在貴陽站打車或乘坐公交車前往龍洞堡機場，再換乘飛往六盤水月照機場的航班，當天需200多元，空中耗時需45分鐘，兩頭還需要時間。3.***的換乘線路：在貴陽站乘坐公交車或地鐵（出租車）至貴陽北站，在北站換乘動車直達六盤水，二等座僅91元，歷時1個多小時。經綜合考慮以后，孫正民選擇了第三種換乘方式。他說：“這些年貴陽市交通變化太大了，空中加地下，各種公共交通方式換乘銜接非常方便，為貴陽和貴州的發(fā)展提供了堅實的**?！辩R頭三 貴陽市內很方便換乘方式：公交 地鐵家住貴陽市二橋的張波在觀山湖區(qū)竇官村附近一家農業(yè)科技公司上班，尚未*****。雖然以前上班乘坐225路公交車可以直達單位，但這趟公交車運行里程長，沿途要經停20多個車站，單程至少需要1個多小時，遇到堵車，經常遲到。自貴陽地鐵一號線開通后，張波發(fā)現了自己往返單位***的“公交 地鐵”無縫換乘方式：二橋公交站乘坐60路公交車，多15分鐘抵達貴陽北站，在北站換乘一號線地鐵列車，只需20多分鐘便可抵達竇官村，至少比原來的上班方式節(jié)約了四五十分鐘?！?0路公交車基本上不會堵車，地鐵***就不存在堵車一說，兩者加在一起，我的班之旅變得輕松愉快了。”張波說。貴陽立體交通網已形成截至目前，貴陽已形成貴陽北站、貴陽火車站、龍洞堡機場等幾大綜合***通樞紐，以貴陽北高鐵站、龍洞堡機場為***，以城市地鐵、公交網絡、金陽客車站等為基礎的立體交通網絡已經形成，各大樞紐間通過公交、地鐵、高鐵等方式連通。其中：貴陽北站是貴州和西南地區(qū)高鐵黃金樞紐站，實現了高鐵、地鐵、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘；貴陽火車站實現了普鐵、地鐵、公交、出租車等公共交通方式的無縫換乘；龍洞堡機場已經實現了飛機、高鐵（龍洞堡高鐵站）、公交、出租車、長途汽車等公共交通方式的無縫換乘。貴陽地鐵二號線開通后，機場將增加地鐵換乘方式。另外，貴陽東站是貴陽北站高鐵客流的疏解分流站，金陽客車站是貴州省規(guī)模***的汽車客運站。***值得一提的是，貴陽地鐵2號線明年正式開通后，將與一號線在噴水池地下構成“十字型”地鐵骨架，貴陽將進入“地鐵換乘”時代，同時拉大城市版圖，擴大市民生活半徑，進一步***貴陽市潛能。貴陽***融*** 曾秦 實習*** 洪露無縫換乘很便捷乘車支付多樣化“公共交通出行方便，換乘無縫銜接，換乘線路和選擇較為豐富，滿足了乘客多樣化的換乘需求?！边@是***在采訪體驗中深的感受。目前，貴陽已形成以公交、地鐵、高鐵、普鐵、、長途公路客運等為主，以共享助力車（電單車）、共享汽車為輔，多種公共交通方式***對接、快捷換乘的格局。乘客出行方便：貴陽各公交線路和到站時間，通過手機app可即時了解；貴陽、貴陽北、貴陽東等普鐵和高鐵站均已實行電子客票，旅客憑二代***即可實現“一證通關”，完成進站、候車、檢票、上車等所有環(huán)節(jié)；在金陽客車站，乘客在***自助服務區(qū)可獨立完成從購票到取票的全過程；在龍洞堡機場，通過自助終端辦理“臨時乘機***明”***僅需30秒鐘；貴陽地鐵實現手機支付、“刷臉”進站。乘車支付多樣化：旅客購買、飛、地鐵票、長途汽車票，除了傳統(tǒng)的現金方式外，還可以通過微信、支付寶、***、銀聯***等多種方式支付。采訪體驗中，不少市民也提出了建議，如希望坐公交車可直接通過微信和支付寶支付；進一步優(yōu)化公交線網布局；地鐵線路還很少；個別公交駕駛員等客運人員素質急需提高；不斷提升各類公共交通的客運服務質量；市內交通在高峰時段仍比較擁堵，期待盡可能***等。 （貴陽***融*** 曾秦 實習*** 洪露）編輯：高春春統(tǒng)籌：汪東偉編審：干江沄
貴陽訊“貴陽市軌道交通2號線全線開通運營！”4月28日下午，隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站，由上海寶冶投資、建設、運營的貴陽軌道交通二號線二期項目開通初期運營，標志著貴陽市軌道交通從此進入“雙地鐵換乘”時代。貴州省副***李睿，貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏，貴州省人民***副***邱禎國，貴陽市*********孫登峰，貴陽市******石邦林，貴州省大數據局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***；上海寶冶******、董事長高武久，總經理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上，高武久介紹了軌道交通2號線二期ppp項目社會投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項目建設的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級主管部門和貴陽市軌道集團表示由衷的感謝，向積投身項目建設的各參建單位、參建人員表達誠摯的敬意。他表示，貴陽市軌道交通2號線二期工程是貴州省和貴陽市項目，也是上海寶冶以ppp模式承建的***個全系統(tǒng)城市軌道交通項目。上海寶冶作為社會投資人牽頭人，與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團共同設立項目公司，按投資、建設、運營、維護全生命周期進行管理。項目自 2017年2月開工以來，上海寶冶與軌道集團積統(tǒng)籌，協調參建各方，***策劃，加大資源投入，克服工程建設中面臨的地質情況復雜、工期緊、施工條件差等諸多困難，多措并舉*****穩(wěn)定，向貴陽人民展示了***的責任與***。***是在*********的影響下，上海寶冶眾志成城，踐行企業(yè)初心與使命，全力以赴嚴抓項目******，同步推進項目復工復產，在***質量和的前提下，提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯鎖***”等重大節(jié)點目標，為項目試運行***奠定了堅實基礎，實現了貴陽軌道交通 2 號線二期工程與一期工程同步開通運營的目標。在“五一”來臨之際，貴陽市軌道交通 2 號線正式開通運營，貴陽地鐵進入了嶄新的換乘時代，上海寶冶將強化管理，提升服務質量，全力***運營工作有序開展，為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設作出積貢獻！貴陽市軌道集團總經理王飛介紹了2號線全線建設情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號線全線開通運營準備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對各參建單位和建設者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示，2號線全線開通是貴陽市交通基礎設施建設的又一重大成果，是貴陽市構建現代化綜合交通體系的又一重大突破，也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號線開通后，軌道公司和相關部門要加強聯動，協同做好運營管理和服務，為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號線的開通運營表示熱烈的祝賀，向關心和支持軌道交通建設的各界人士表示衷心的感謝，向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設者致以崇高的敬意。他表示，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，對***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經濟社會發(fā)展具有重要的意義。2號線的開通運營標志著貴陽市實現了地鐵換乘，對于助力強省會行動、推動高質量發(fā)展具有重要的意義。相關單位和部門要著力打造產業(yè)新業(yè)態(tài)，深入推進軌道交通沿線綜合開發(fā)，打造一批項目載體、培育一批消費業(yè)態(tài)、拓展延伸產業(yè)鏈條、做大做強軌道交通經濟、實現沿線區(qū)域社會**和經濟**的***化。要著力打造城市新的名片，創(chuàng)建貴陽軌道交通的質量***和服務品牌，為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗。要著力打造新***，科學組織運力，嚴格運營管理，持續(xù)完善配套，***軌道交通運營***，***地造福全***。隨后，參加儀式的***及人員步行進入云峰大道站，統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā)，前往林城西路站，沿途了解2號線全線運營組織情況、2號線電客車設計、車內相關和便民服務功能設置情況，并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號線與1號線同臺換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號線二期工程是上海寶冶踐行“投（融）、建、運、維”全生命周期的典型項目，也是貴陽市***嚴格***的ppp模式建設項目。項目分為4年建設期 25年運營期bot模式，上海寶冶與貴陽市軌道集團組建成立項目公司并承擔施工總承包任務。作為貴陽市***條實現換乘功能的線路，2號線建成投運后，貴陽市軌道交通將形成基本骨架網絡，實現高鐵、機場、長途汽車客運站等交通樞紐相互串聯，機場區(qū)域將依托地鐵交通進一步融入城區(qū)，進一步擴大了城市發(fā)展空間，為貴陽經濟發(fā)展注入***動能。項目線路長13千米，其中地下線長9.83千米，高架線及過渡段長3.17千米，共設置8座車站（6座地下站，2座高架站），平均站間距1.6千米，其中富源北路站與規(guī)劃4號線換乘，機場站與規(guī)劃s4號線換乘，水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號線換乘，在終點站附近設小碧停車場。貴州省和貴陽市有關***；貴州省和貴陽市***有關單位和部門；上海寶冶相關***，相關職能部門和二級單位負責人；銀行和金融機構負責人；各參建單位及市民代表、各級***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間，高武久一行還與貴陽軌道集團***進行了工作交流，視察了項目建設情況和地鐵運營狀況，并召開了貴陽軌道交通2號線二期工程專題會議，分別聽取了工程開通初期運營專題匯報、貴陽地鐵項目公司工作匯報和投資管理公司工作匯報。（寶冶宣）
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「本文來源：貴州***」本報訊（*** 姚東 實習生 趙雯昕） 8月16日，***從貴陽市***獲悉，今年上半年，貴陽市經濟運行穩(wěn)定恢復、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中提質。隨著近年來公共出行的便利、城市交通的擁堵等因素疊加影響，貴陽市汽車保有量趨于飽和，汽車銷售市場整體增量較小并有下降趨勢，6月，全市限額以上汽車類零售額下降22.8%。據統(tǒng)計，石油及制品類增速由正轉負。6月，全市限額以上石油及制品類零售額同比下降14.8%，降幅比5月擴大4.9個百分點，拉低當月限額以上社會消費品零售總額增速2.4個百分點；上半年，石油及制品類零售額下降0.6%，增速由正轉負，比1-5月回落3.9個百分點，拉低限額以上社會消費品零售總額增速0.1個百分點。另外，糧油、食品類零售走低。上半年，全市限額以上糧油、食品類零售額同比下降5.3%，拉低限額以上社會消費品零售總額增速0.6個百分點。一是******持續(xù)向好，群眾對食品及生活品的儲藏、備用需求降低；二是部分食品門類價格下降，豬肉禽蛋價格今年以來持續(xù)走低，全市大型商**的經營都不同程度出現下滑。汽車類銷售不景氣。6月，全市限額以上汽車類零售額下降22.8%，降幅比5月擴大7.2個百分點，拉低當月限額以上社會消費品零售總額增速6.9個百分點。隨著近年來公共出行的便利、城市交通的擁堵等因素疊加影響，貴陽市汽車保有量趨于飽和，汽車銷售市場整體增量較小并有下降趨勢。（第五屆汽車營銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯盟主辦的2018“智敬大數據 ”第五屆汽車營銷在貴陽順利舉行。會上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對當下互聯網和大數據蓬勃發(fā)展的時代大背景下，汽車產業(yè)如何緊抓機遇實現轉型和升級,汽車營銷插上“大數據”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實際意義的話題作了探討交流。同時，在上正式啟動了2018年度的年度汽車總評榜的評選工作。2018年，在多重因素的推動下，總體上乘用車市場年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進入谷底的走勢，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數變成了負數，除了幾家***梯隊的品牌和突飛猛進的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機，但新能源乘用車卻呈現頑強的向上趨勢，實現了銷量暴增。（嘉賓在上認真聆聽聯盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網聯化、共享化轉變，由此催生了很多在汽車產品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢力；另一方面，消費端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢”、“新痛點”是擺在每一個汽車廠商面前的必修課。“大數據”驅動智能制造汽車產業(yè)轉型、升級的機遇（聯盟代表，杭州***副總經理邵雙平）英國作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個***的時代,也是一個壞的時代?！边@句話放在汽車大數據產業(yè)時代的今天，同樣適用。大數據時代，汽車產業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數據服務企業(yè)。在汽車大數據產業(yè)時代，以數據驅動的互聯、互動為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產制造全領域，廠商將從集中式生產轉變?yōu)榉稚⑹缴a，從只有產品轉變?yōu)椤爱a品 數據”，從生產驅動**轉變?yōu)閿祿寗?*，產業(yè)結構發(fā)生重大轉移。（汽車流通協會汽車市場研究分會***崔東樹在上講話）當下，已有一些車企和數據服務商已經意識到，未來，汽車產品將不再是車企的主要盈利點，其所搭載的服務以及用戶的數據信息才是未來汽車鏈中的焦點。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產工藝和成熟的生產體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將在智能電動車的研發(fā)、供應鏈、制造等各方面展開***合作，從而實現華晨汽車的產品升級。陸風汽車毛春明則列舉了近年來三個智能和互聯網技術發(fā)展影響人們生活轉變的例子，對汽車產業(yè)升級和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時間以來從戰(zhàn)略，生產，規(guī)劃到營銷的“四個轉變”，然后從司機、行人***記錄將受到出行***的事例體現了大數據已經關聯到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運用大數據在銷售，售后等方面服務好車主。海馬汽車劉海權更進一步詮釋了廠家如何***應用“大數據”汽車主機廠并不缺乏大數據，大數據以往多被用于生產和客戶服務環(huán)節(jié)。海馬汽車已經開始利用一直以來積累的大數據，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達的信息觸達到目標群體。“大數據”驅動產業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯盟代表在活動現場）互聯網和大數據的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費者和市場，做出明智決策的關鍵。這也是今年的主題：“智敬大數據 ”，探討如何用好“大數據”，驅動整個汽車產業(yè)**鏈的***。讓汽車產品***,從而***地***消費者的痛點；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個汽車產業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動和塑造***的汽車圈。本次場研討會是關于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉汽車新營銷？大數據如何讓***插上新的翅膀？”領克汽車易寒則對此的***正如領克營銷的三個關鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對領克的目標受眾年輕群體不斷轉移的興趣點和傳播方式快速反應，采用合適的推廣手段；***運用大數據在營銷過程當中采取***的反饋機制來修正營銷節(jié)奏和推廣方式。東風啟辰市場部***熊發(fā)明在現場模擬了如何利用數據，分析用戶角色并為之匹配相應產品服務；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數據分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場的消費場景；電咖汽車趙煥表示利用好大數據，需先甄別好的“熱數據”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場策劃部副***張東生分享了他對于數據賦能營銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉汽車新營銷的道與術；還有網通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當下營銷新思路。借力“大數據”互聯網思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動）2018年，車市兩分化加速，競爭趨于白熱化，與此同時，新勢力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢力如何在變幻莫測的市場風云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運用***，如何讓自己的聲音***地傳達？本次第三場研討會將議題直指產業(yè)的，討論的內容成為全場的焦點。對此，東風日產乘用車公司***經理岳**、上汽名爵品牌營銷部***經理陳繼業(yè)、東風乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒致辭）東風日產岳**首先開講，東風乘用車李威、長江汽車胡銘、長城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營銷部***經理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認為：當下，無論新勢力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯網意識才是***，用不用的好“大數據”則要看各家本領了！如今的汽車已經不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯網意識已經賦予了汽車更深刻的內涵。對于未來不管是新勢力還是傳統(tǒng)勢力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當長的時間內新勢力***會與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個議題互動中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導入到產品中去，媒體能不能***營銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評榜正式啟動（23位聯盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評榜的評選工作正式啟動。主流媒體汽車聯盟成立于2004年，聯盟成員均為國內城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費市場，對推動汽車普及、引導理性消費，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評榜，是由聯盟單位聯手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯盟各單位組織地區(qū)分榜，進而從由分評榜匯集而出入圍名單，終由評委無記名產生各項年度大獎。十余年來，它已經成為國內***和***影響力的汽車**評價體系。

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應無例外地接受客站安檢人員對危險品的檢查，嚴禁攜帶危險品進站、乘車。   
2. 站區(qū)內不準吸煙，汽車站 吸煙請到客站吸煙點，不準隨地吐痰。    
3. 不準從車窗向外扔東西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    貴陽到詔安客運速度快捷，每天準時發(fā)車，決不誤點  該線路使用高二級臥鋪車，途經、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個小時。貴陽發(fā)往水城的長途客車自開通后，每天上午10點開行。
    貴陽汽車站發(fā)車班次 2318班、貴陽汽車客運站 可抵達城鎮(zhèn) 591個及全國各大城市  貴陽汽車站(原北門汽車站)是全國道路運輸*誠信客運站、AAA車站交通部文明客運汽車站和汽車客運站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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近日貴州玉祥紙業(yè)有限公司機動車性能檢測成功拿下貴陽市經濟技術開發(fā)區(qū)豐報云村g〔20〕065號地塊，以953萬，面積1.4643萬平米，出讓50年。同期一同拍下的還有貴州華旭汽車電子有限公司購得的g〔20〕066地塊，面積8921平米，價462萬。貴陽經濟技術開發(fā)區(qū)東沿對崖山脊線至豐報云，西至花溪久安村的兩層山、馬鞍山，南抵孟花路、花溪石板村，北達史家山、蔡家山。東面和北面同貴陽市南明區(qū)接壤，西面和南面同貴陽市花溪區(qū)相鄰，西北面同貴陽市云巖區(qū)相連。區(qū)域地勢，西南高，東北低，海拔在1070米至1236米，平均海拔1080米，屬南北向和西南東北向的緩丘盆地和谷地。1993年至1999年，貴陽開發(fā)區(qū)轄小河鎮(zhèn)，面積38.25平方公里。2000年貴陽開發(fā)區(qū)轄小河鎮(zhèn)和金竹鎮(zhèn)，面積63.13平方公里。2001年4月，經貴州省批準，撤銷小河鎮(zhèn)和金竹鎮(zhèn)，成立城鎮(zhèn)社區(qū)辦公室和農村社區(qū)辦公室，分別管理15個社區(qū)居委會和17個村。2009年7月，經批準，貴陽開發(fā)區(qū)的開發(fā)建設繼續(xù)往南延伸，托管貴陽市花溪區(qū)翁巖、陳亮、付官的3個村，建立小河—孟關裝備制造業(yè)工業(yè)園區(qū)。貴陽開發(fā)區(qū)管理面積擴展到80.33平方公里。經濟技術開發(fā)區(qū)小河區(qū)坐落于貴州省省會城市貴陽市的區(qū)域，貴陽市處于泛珠經濟合作區(qū)域***及南貴昆經濟帶和貴州黔中產業(yè)帶的***區(qū)域，處于“南下大通道”與“西南出海大通道”交匯處，具有重要的交通樞紐***。7月18日下午六點鐘左右，在貴陽市南明區(qū)都會大道發(fā)生一起***，一輛客車因為剎車失靈，連撞了十多輛車，事故造成了都會大道交通中斷，周邊道路緩行。這次事故中有十多輛汽車被撞，滿地都是車身掉落的各種零部件。受損尤為***的是一輛寶馬轎車，車頭***變形，車子也將防護欄撞彎。寶馬車駕駛員 劉師傅：當時我正在正常行駛，突然感覺車子被撞了，然后就一直連著撞了**的車。我的車是***輛被撞的，所以情況比較***。劉師傅說，他的車當時就行駛在那輛客車**，他的車被撞擊以后，**的其他車就像多米諾骨牌一樣，也挨個被撞?？梢钥吹?，***是一條長下坡路段，出租車、電瓶車、轎車共十多輛車全部橫七豎八的停在道路兩側，每輛車都有不同程度受損。被撞車輛駕駛員：當時被嚇到了，搞不清楚情況就聽到咚咚咚地被撞了。 就是客車沒有剎車了，突然就沖下來了。***：當時我也是聽到咚咚咚的聲音，我也是被嚇到了。有個小姑娘在路邊怕被撞，就開始跑，結果摔倒了，有點擦傷不***。在距離***輛被撞車輛大約300米的地方，就是都會大道與五里沖路的交叉口，肇事的客車橫跨在道路的綠化帶上，也就是說當時這綠色客車輛車在毫無剎車的情況下直接沖了下來，直到卡在隔離綠化帶才停了下來?？蛙囻{駛員 肖師傅：我也不曉得怎么會突然沒有剎車了，一下子就沖下去了。***：當時車速快嗎？車子開了好多年？客車駕駛員 肖師傅：速度也不快，這車子開了快十三年吧。肖師傅說，這輛車是單位接送員工的交通車，因為平時沒有出現過問題，所以為什么突然剎車失靈他也不清楚。所幸?guī)酌?**只是擦傷。不過，事故也造成十多輛車當場受損。晚上7點20分，***和***已經對現場進行了***勘驗，并用拖車將受損車輛拖離現場，交通也逐漸得到恢復。晚上十點二十分鐘左右，貴陽交***方***對“7.18”道路交通事故作出通報。來源：百姓關注




 


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