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    「本文來源:貴陽***」本報訊 ***1月7日從貴陽市交通運輸***支隊獲悉,去年,全市共查處***營運***3329起。2021年,全市交通運輸***部門常態(tài)化、高強(qiáng)度打擊***營運亂象,采取隨機(jī)檢查與***打擊相結(jié)合、***檢查與***檢查相結(jié)合、白天檢查與夜間檢查相結(jié)合、平時檢查與節(jié)假日檢查相結(jié)合的方式,開展***營運***行動。貴陽市交通運輸***部門圍繞龍洞堡機(jī)場、貴陽火車站、貴陽北站、貴陽東站、金陽客車站、龍洞堡汽車客運站等交通樞紐站場周邊,以及密集住宅小區(qū)、重要交通節(jié)點、市民******區(qū)域和***營運組客、轉(zhuǎn)客***開展***整治。在春運、暑假等時期,聯(lián)合***部門加強(qiáng)對過往載客車輛的檢查力度,強(qiáng)化對長途***營運行為的治理。梳理建立***營運問題清單,實行網(wǎng)格化、清單化管理,******整治責(zé)任落實***。去年,全市共查處各類交通運輸***行為11313起,其中,查處3329多起***營運***,查處出租車、班線車、貨車、水路運輸?shù)雀黝愡`規(guī)行為7984起,***罰款3298萬余元。(貴陽***融*** 張薇)
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    昆明到泰興直達(dá)汽車
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    6 月 13 日下午,一輛載有 33 名小學(xué)生的大客車在高速公路上拋錨。當(dāng)?shù)?**巡邏發(fā)現(xiàn)后,立即與該車所屬公司聯(lián)系,派車到場將孩子們轉(zhuǎn)移。當(dāng)日 16 時 10 分,這輛載有 33 名小學(xué)生的大客車從遵義往習(xí)水方向行駛至蓉遵高速仁懷境內(nèi)時,突發(fā)故障拋錨,33 名學(xué)生被困高速路上。遵義市高速***四大隊***說,他們巡邏路過時,發(fā)現(xiàn)司機(jī)正在檢查客車,小學(xué)生們已由一名帶隊老師領(lǐng)至護(hù)欄外區(qū)域。據(jù)該車駕駛?cè)嗽辰榻B,這輛大客車開了五、六年了,當(dāng)天他行至該路段時,發(fā)現(xiàn)車輛溫度過高。經(jīng)檢查客車存在故障,無法繼續(xù)行駛。為妥善安置受困學(xué)生,四大隊***迅速聯(lián)系該車所屬公司, 另外派客車前來轉(zhuǎn)移被困孩子。兩小時后,學(xué)生乘上轉(zhuǎn)運客車前往目的地。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 黃寶華編輯 段筠 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝6 月 13 日下午,一輛載有 33 名小學(xué)生的大客車在高速公路上拋錨。當(dāng)?shù)?**巡邏發(fā)現(xiàn)后,立即與該車所屬公司聯(lián)系,派車到場將孩子們轉(zhuǎn)移。當(dāng)日 16 時 10 分,這輛載有 33 名小學(xué)生的大客車從遵義往習(xí)水方向行駛至蓉遵高速仁懷境內(nèi)時,突發(fā)故障拋錨,33 名學(xué)生被困高速路上。遵義市高速***四大隊***說,他們巡邏路過時,發(fā)現(xiàn)司機(jī)正在檢查客車,小學(xué)生們已由一名帶隊老師領(lǐng)至護(hù)欄外區(qū)域。據(jù)該車駕駛?cè)嗽辰榻B,這輛大客車開了五、六年了,當(dāng)天他行至該路段時,發(fā)現(xiàn)車輛溫度過高。經(jīng)檢查客車存在故障,無法繼續(xù)行駛。為妥善安置受困學(xué)生,四大隊***迅速聯(lián)系該車所屬公司, 另外派客車前來轉(zhuǎn)移被困孩子。兩小時后,學(xué)生乘上轉(zhuǎn)運客車前往目的地。貴陽*** /zaker 貴陽貴陽***融*** 黃寶華編輯 段筠 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 安輝
    ***按:40天時間,貴陽市10多個“堵點”擁堵時長平均縮短10到20分鐘。這個成績的**,源于一場治堵行動。10月24日,貴陽***在貴陽市啟動道路擁堵治理工作,通過貴陽市大數(shù)據(jù)交通流平臺,結(jié)合***調(diào)研、群眾意見等綜合篩選出32個主要堵點。10月25日,貴陽市隨即召開城市交通擁堵治理專題會議,一場“鐵腕治堵”攻堅戰(zhàn)展開。治堵,是民生工程,更是民心工程。32個堵點,貴陽市采用“一點一策”戰(zhàn)略,***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作治理。如今40天過去,有10多個堵點的治理**明顯***。2014年,81.2萬輛;2020年底,180萬輛。6年時間,貴陽市汽車保有量翻了兩倍多。然而,受地理因素***,“狹長”形的貴陽城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)***。“道路投入使用初期,大多數(shù)市民的出行都很順暢?!?2月1日,當(dāng)***問及貴陽“堵”因,貴陽市***交管局宣傳科科長孫曉彤認(rèn)為,城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長速度,是造成堵車的因素之一。資料圖:觀山湖區(qū)一堵點 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到,大多數(shù)人感覺城市“越來越堵”,而非“從一開始就堵”。貴陽市民的“感受”,我們可以從一條主干道設(shè)置的變化看見端倪。2016年之前,觀山湖區(qū)金融城路口,貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)6個車道中,劃定了2條車道。作為貴陽年輕的行政區(qū),觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起,行駛金朱東路的車輛對的需求也隨之。同時,相鄰路段上包括北師大附中高中部在內(nèi)6所的投用,對交通也提出了更高要求。很快,2條道已無法滿足市民的出行需求,尤其早高峰時段。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年以來,金融城路口早高峰時段的交通流量***達(dá)3萬多輛次。貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊中隊長李非說,他們在早高峰時段增設(shè)1條彎車道,“果,但不算明顯?!薄安粌H難,右轉(zhuǎn)也不易?!背T谟^山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣:“我今年3月在金朱東路右轉(zhuǎn),被前方直行車擋著,等了10多分鐘的紅綠燈?!辟Y料圖:觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動開始前,貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月,金朱東路進(jìn)行了小型的工程性改造,收縮人行道并拓寬馬路,新增了1條右轉(zhuǎn)彎車道?!?1月3日,我們又對金融城路口及相鄰道路交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。”李非說,每天7點至20點,金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)禁止車輛調(diào)頭;每天7點至9點、17點至19點兩個時段,長嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調(diào)整為***單向通行路段?!奥房趽矶虑闆r有所***?!睆垘煾嫡f,金融城路***通設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整,以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通,讓他看到了貴陽市交管部門的措施。貴陽市交通***會梳理統(tǒng)計,目前貴陽市有145條城市“斷頭路”。其中,有未按控制性規(guī)劃實施完成的次、支集散道路,如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等;還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段,如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽市交通***會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《貴陽市城區(qū)“斷頭路”建設(shè)規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實施,今年開展了6條斷頭路的疏通建設(shè),目前4條通車,其余2條也將于年底疏通。按照計劃,貴陽市交通***會2022年將繼續(xù)牽頭啟動延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程,年底建成不少于21條。本網(wǎng)***:李思瑾、王瀅漁一審:丁憐二審:黃桂花三審:李蓓
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    乘車地址:昆明汽車站(請?zhí)崆半娫?聯(lián)系)
    發(fā)時間:早上8:00 下午1:00
    終點站:昆明=泰興汽車站
    承接:個人乘車,團(tuán)隊,團(tuán)體包車等業(yè)務(wù)。
    順帶:,貨物,快遞,急件等相關(guān)業(yè)務(wù)。
    冷暖空調(diào)·充電器·廁所·WIFI·熱水·DCD等配置24小時服務(wù),節(jié)假日有加班,
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    1月25日上午9時,***在貴陽金陽客車站看到,大約3000余平方米的發(fā)車區(qū),沒有一輛客車在等候發(fā)車。據(jù)金陽客車站***副***,副站長吳明進(jìn)介紹,由于受到***雪的影響,今天上午金陽客車站與各大高速公路聯(lián)系,以后了解到各大高速公路都在封路,所以就把所有的班線全部停運了,“目前我們預(yù)售了41名乘客,我們現(xiàn)在正在做他們的安撫工作,我們現(xiàn)在每過一個小時與高速公路進(jìn)行聯(lián)系,等到高速公路開通以后,我們及時的發(fā)班,也會及時通知各位旅客來乘車。”***在現(xiàn)場看到,雖然是大年初一第***,金陽客車站各個崗位的工作人員全部到崗,他們各司其責(zé),戴著口罩在各個崗位上堅守,崗位崗位,他們耐心地向旅客做安撫和解釋工作,目前整個金陽客車站的旅客情緒穩(wěn)定,秩序井然,大家都在默默等待前方高速路通車的消息,以便盡早回到家中,與家人歡度一個吉祥的春節(jié)。本臺***:俊江***按:40天時間,貴陽市10多個“堵點”擁堵時長平均縮短10到20分鐘。這個成績的**,源于一場治堵行動。10月24日,貴陽***在貴陽市啟動道路擁堵治理工作,通過貴陽市大數(shù)據(jù)交通流平臺,結(jié)合***調(diào)研、群眾意見等綜合篩選出32個主要堵點。10月25日,貴陽市隨即召開城市交通擁堵治理專題會議,一場“鐵腕治堵”攻堅戰(zhàn)展開。治堵,是民生工程,更是民心工程。32個堵點,貴陽市采用“一點一策”戰(zhàn)略,***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作治理。如今40天過去,有10多個堵點的治理**明顯***。2014年,81.2萬輛;2020年底,180萬輛。6年時間,貴陽市汽車保有量翻了兩倍多。然而,受地理因素***,“狹長”形的貴陽城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)***?!暗缆吠度胧褂贸跗冢蠖鄶?shù)市民的出行都很順暢。”12月1日,當(dāng)***問及貴陽“堵”因,貴陽市***交管局宣傳科科長孫曉彤認(rèn)為,城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長速度,是造成堵車的因素之一。資料圖:觀山湖區(qū)一堵點 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到,大多數(shù)人感覺城市“越來越堵”,而非“從一開始就堵”。貴陽市民的“感受”,我們可以從一條主干道設(shè)置的變化看見端倪。2016年之前,觀山湖區(qū)金融城路口,貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)6個車道中,劃定了2條車道。作為貴陽年輕的行政區(qū),觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起,行駛金朱東路的車輛對的需求也隨之。同時,相鄰路段上包括北師大附中高中部在內(nèi)6所的投用,對交通也提出了更高要求。很快,2條道已無法滿足市民的出行需求,尤其早高峰時段。據(jù)不完全統(tǒng)計,2020年以來,金融城路口早高峰時段的交通流量***達(dá)3萬多輛次。貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊中隊長李非說,他們在早高峰時段增設(shè)1條彎車道,“果,但不算明顯?!薄安粌H難,右轉(zhuǎn)也不易?!背T谟^山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣:“我今年3月在金朱東路右轉(zhuǎn),被前方直行車擋著,等了10多分鐘的紅綠燈。”資料圖:觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動開始前,貴陽市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月,金朱東路進(jìn)行了小型的工程性改造,收縮人行道并拓寬馬路,新增了1條右轉(zhuǎn)彎車道?!?1月3日,我們又對金融城路口及相鄰道路交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?!崩罘钦f,每天7點至20點,金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)禁止車輛調(diào)頭;每天7點至9點、17點至19點兩個時段,長嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調(diào)整為***單向通行路段。“路口擁堵情況有所***。”張師傅說,金融城路***通設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整,以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通,讓他看到了貴陽市交管部門的措施。貴陽市交通***會梳理統(tǒng)計,目前貴陽市有145條城市“斷頭路”。其中,有未按控制性規(guī)劃實施完成的次、支集散道路,如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等;還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段,如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽市交通***會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,《貴陽市城區(qū)“斷頭路”建設(shè)規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實施,今年開展了6條斷頭路的疏通建設(shè),目前4條通車,其余2條也將于年底疏通。按照計劃,貴陽市交通***會2022年將繼續(xù)牽頭啟動延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程,年底建成不少于21條。本網(wǎng)***:李思瑾、王瀅漁一審:丁憐二審:黃桂花三審:李蓓
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     昆明長途客運速度快捷,每天準(zhǔn)時發(fā)車,決不誤點 該線路使用高豪華客車,途經(jīng)、沿途各市地,全程1000多公里、昆明到泰興的長途客車自開通后,每天上午10點開行。

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    4月5日,金陽客車站飛機(jī)壩延伸服務(wù)點正式啟動運營,需乘坐客車前往貴定、龍里、平壩、安順等地的市民可以就近前往該服務(wù)點乘車。自*********發(fā)生后,飛機(jī)壩車站一直處于停業(yè)至今。為了***服務(wù)社會,為廣大出行旅客提供運輸服務(wù),行業(yè)管理部門建議,將飛機(jī)壩車站作為金陽客車站延伸服務(wù)點。經(jīng)金陽客車站與飛機(jī)壩車站雙方協(xié)商一致,共同合作經(jīng)營,并按照金陽客車站標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行統(tǒng)一服務(wù)和管理。飛機(jī)壩延伸服務(wù)點(即原來的飛機(jī)壩車站)位于貴陽火車站通達(dá)飯店左側(cè),現(xiàn)有18條發(fā)班線路,包括貴定、昌明、平伐、沿山、龍里、羊場、洗馬、牛場、巴江、新巴、大坪、安順、平壩、平水廠、高鋒、鞏固、黎陽、170廠。4月5日時飛機(jī)壩延伸服務(wù)點正式投入運行首日,當(dāng)天上午7時30分,各工作組抽調(diào)的員工按時到崗,分布到各崗位指導(dǎo)、協(xié)助開展旅客運輸服務(wù)工作。8時左右,乘車旅客越來越多,旅客們有序進(jìn)站掃碼、體溫檢測、實名制購票、行包安檢、檢票、乘車等各項工作有條不紊進(jìn)行。據(jù)了解,金陽客車站飛機(jī)壩延伸服務(wù)點啟動運營第***,共計發(fā)送58班次,運送旅客700余人。the end—法治安順編 輯:梁爽 田祺琪審 核:劉朝剛來源:《貴州黔運交通集團(tuán)》▎版權(quán)歸原作者所有,如有***,請與我們聯(lián)系刪除貴陽訊“貴陽市軌道交通2號線全線開通運營!”4月28日下午,隨著貴州******、貴陽******趙德明洪亮的聲音回蕩在修葺一新的云峰大道站,由上海寶冶投資、建設(shè)、運營的貴陽軌道交通二號線二期項目開通初期運營,標(biāo)志著貴陽市軌道交通從此進(jìn)入“雙地鐵換乘”時代。貴州省副***李睿,貴州省***副***、貴陽***副***、***陳晏,貴州省人民***副***邱禎國,貴陽市*********孫登峰,貴陽市******石邦林,貴州省大數(shù)據(jù)局***、******、貴陽***副***馬寧宇等省市***;上海寶冶******、董事長高武久,總經(jīng)理陳剛***了開通儀式。貴陽市副***王嶒主持儀式。儀式上,高武久介紹了軌道交通2號線二期ppp項目社會投資人***情況。他在講話中代表上海寶冶向長期支持和幫助項目建設(shè)的貴州***、省***、貴陽***、市***及省、市各級主管部門和貴陽市軌道集團(tuán)表示由衷的感謝,向積投身項目建設(shè)的各參建單位、參建人員表達(dá)誠摯的敬意。他表示,貴陽市軌道交通2號線二期工程是貴州省和貴陽市項目,也是上海寶冶以ppp模式承建的***個全系統(tǒng)城市軌道交通項目。上海寶冶作為社會投資人牽頭人,與貴陽市***出資方代表貴陽市軌道集團(tuán)共同設(shè)立項目公司,按投資、建設(shè)、運營、維護(hù)全生命周期進(jìn)行管理。項目自 2017年2月開工以來,上海寶冶與軌道集團(tuán)積統(tǒng)籌,協(xié)調(diào)參建各方,***策劃,加大資源投入,克服工程建設(shè)中面臨的地質(zhì)情況復(fù)雜、工期緊、施工條件差等諸多困難,多措并舉*****穩(wěn)定,向貴陽人民展示了***的責(zé)任與***。***是在*********的影響下,上海寶冶眾志成城,踐行企業(yè)初心與使命,全力以赴嚴(yán)抓項目******,同步推進(jìn)項目復(fù)工復(fù)產(chǎn),在***質(zhì)量和的前提下,提前完成了“洞通”、“軌通”、“電通”、“通信通”、“聯(lián)鎖***”等重大節(jié)點目標(biāo),為項目試運行***奠定了堅實基礎(chǔ),實現(xiàn)了貴陽軌道交通 2 號線二期工程與一期工程同步開通運營的目標(biāo)。在“五一”來臨之際,貴陽市軌道交通 2 號線正式開通運營,貴陽地鐵進(jìn)入了嶄新的換乘時代,上海寶冶將強(qiáng)化管理,提升服務(wù)質(zhì)量,全力***運營工作有序開展,為貴州省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)作出積貢獻(xiàn)!貴陽市軌道集團(tuán)總經(jīng)理王飛介紹了2號線全線建設(shè)情況。貴陽市交委主任李昂介紹了軌道交通2號線全線開通運營準(zhǔn)備情況。貴陽***副***、***陳晏在講話中對各參建單位和建設(shè)者們的辛勤付出表示誠摯敬意。他表示,2號線全線開通是貴陽市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的又一重大成果,是貴陽市構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系的又一重大突破,也是全***值得慶賀的大事、喜事。2號線開通后,軌道公司和相關(guān)部門要加強(qiáng)聯(lián)動,協(xié)同做好運營管理和服務(wù),為老百姓創(chuàng)造更加便捷、更加的出行環(huán)境。貴州省副***李睿代表貴州省***向2號線的開通運營表示熱烈的祝賀,向關(guān)心和支持軌道交通建設(shè)的各界人士表示衷心的感謝,向夜以繼日奮戰(zhàn)在***的全體建設(shè)者致以崇高的敬意。他表示,城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分,對***交通壓力、優(yōu)化城市空間布局、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要的意義。2號線的開通運營標(biāo)志著貴陽市實現(xiàn)了地鐵換乘,對于助力強(qiáng)省會行動、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要的意義。相關(guān)單位和部門要著力打造產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),深入推進(jìn)軌道交通沿線綜合開發(fā),打造一批項目載體、培育一批消費業(yè)態(tài)、拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、做大做強(qiáng)軌道交通經(jīng)濟(jì)、實現(xiàn)沿線區(qū)域社會**和經(jīng)濟(jì)**的***化。要著力打造城市新的名片,創(chuàng)建貴陽軌道交通的質(zhì)量***和服務(wù)品牌,為人民群眾提供、便捷、智慧、的出行體驗。要著力打造新***,科學(xué)組織運力,嚴(yán)格運營管理,持續(xù)完善配套,***軌道交通運營***,***地造福全***。隨后,參加儀式的***及人員步行進(jìn)入云峰大道站,統(tǒng)一乘坐首列電客車從云峰大道站出發(fā),前往林城西路站,沿途了解2號線全線運營組織情況、2號線電客車設(shè)計、車內(nèi)相關(guān)和便民服務(wù)功能設(shè)置情況,并分別在林城西路站和噴水池站參觀了2號線與1號線同臺換乘和通道換乘情況。貴陽市軌道交通2號線二期工程是上海寶冶踐行“投(融)、建、運、維”全生命周期的典型項目,也是貴陽市***嚴(yán)格***的ppp模式建設(shè)項目。項目分為4年建設(shè)期 25年運營期bot模式,上海寶冶與貴陽市軌道集團(tuán)組建成立項目公司并承擔(dān)施工總承包任務(wù)。作為貴陽市***條實現(xiàn)換乘功能的線路,2號線建成投運后,貴陽市軌道交通將形成基本骨架網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)高鐵、機(jī)場、長途汽車客運站等交通樞紐相互串聯(lián),機(jī)場區(qū)域?qū)⒁劳械罔F交通進(jìn)一步融入城區(qū),進(jìn)一步擴(kuò)大了城市發(fā)展空間,為貴陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入***動能。項目線路長13千米,其中地下線長9.83千米,高架線及過渡段長3.17千米,共設(shè)置8座車站(6座地下站,2座高架站),平均站間距1.6千米,其中富源北路站與規(guī)劃4號線換乘,機(jī)場站與規(guī)劃s4號線換乘,水淹壩站與規(guī)劃s3、s4號線換乘,在終點站附近設(shè)小碧停車場。貴州省和貴陽市有關(guān)***;貴州省和貴陽市***有關(guān)單位和部門;上海寶冶相關(guān)***,相關(guān)職能部門和二級單位負(fù)責(zé)人;銀行和金融機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人;各參建單位及市民代表、各級***近300人參加了開通儀式。在貴陽期間,高武久一行還與貴陽軌道集團(tuán)***進(jìn)行了工作交流,視察了項目建設(shè)情況和地鐵運營狀況,并召開了貴陽軌道交通2號線二期工程專題會議,分別聽取了工程開通初期運營專題匯報、貴陽地鐵項目公司工作匯報和投資管理公司工作匯報。(寶冶宣)

     


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