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時(shí)間：2022-03-09作者：無錫融明運(yùn)輸有限公司瀏覽：77

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移動(dòng)攤販在車上賣東西已經(jīng)常見不鮮，但當(dāng)一輛藍(lán)色復(fù)古轎車成了咖啡吧臺(tái)，停在路邊售賣咖啡，你是否會(huì)覺得新鮮？3 月 30 日中午，觀山湖區(qū)金融城通元街彌漫著咖啡的濃香，一輛藍(lán)色桑塔納停在街邊賣起了咖啡，這間特殊的"咖啡館"吸引不少***駐足觀看拍照。這間車載"咖啡館"的主人王光垚打開后備箱，里面有一個(gè)定制的操作臺(tái)、發(fā)電機(jī)、保冷箱，操作臺(tái)上擺放著咖啡機(jī)、磨豆機(jī)?？Х葍r(jià)格從 15 至 20 元不等。提起為什么開一間車上的"咖啡館"，"開始是因?yàn)樽约罕容^喜歡咖啡，希望通過這種方式傳播***，將咖啡融入生活中，給人們另一種感覺的咖啡——隨性、自由、放松。"王光垚說。據(jù)了解，王光垚從 2011 年開始入行學(xué)習(xí)咖啡，2019 年開始嘗試在汽車上賣咖啡。今年辭去在咖啡館的工作，全身心經(jīng)營(yíng)車載咖啡。營(yíng)業(yè)額雖然會(huì)有波動(dòng)，但平均每天有 500 至 600 元的收入。營(yíng)業(yè)額在穩(wěn)步上升，也讓王光垚的女朋友陳惠改***度，從開始的觀望到現(xiàn)在支持男朋友以這樣的方式創(chuàng)業(yè)。"既然喜歡就讓他試一試，有空我就會(huì)過來幫他。"陳惠說。開這樣一間移動(dòng)咖啡成本不大，但是選車用了很長(zhǎng)時(shí)間。"我有這個(gè)想法很久了，但是一直沒有找到合適的車，2019 年看到這輛復(fù)古桑塔納旅行款我就覺得機(jī)會(huì)到了。剛開始車主不愿意賣，還是我軟磨硬泡車主才同意的。拿到車后我又按自己的想法開始改造，變成現(xiàn)在的小清新風(fēng)格。"王光垚說，這也是他的"咖啡館"吸引人的地方之一——顏值高。不過口感也是收入***的***，***有 10 多個(gè)回頭客光顧。雖然收入***，但這種不固定的方式也有個(gè)問題，不好找停車位和***。"要找***量大的地方，又要那地方可以停車，所以不好找。遇到***來了就要把招牌收起。"申女士一共買了 4 杯咖啡，"把小資生活搬到路邊，挺方便的。"她說，買飲品的時(shí)候都喜歡多買幾杯和朋友一起分享。路過的敖先生也點(diǎn)了一杯拿鐵，他表示這種流動(dòng)形式的咖啡很新穎，愿意來一杯試一試，下午上班會(huì)犯困，喝杯咖啡解乏。不過也有***表示不***車載咖啡，現(xiàn)在辦公樓、商業(yè)樓一般都有自動(dòng)售賣機(jī)，或者是實(shí)體咖啡店，地坐下喝杯咖啡心情更愉快愜意，路邊攤式的咖啡不符合休閑的出發(fā)點(diǎn)。貴陽(yáng)*** /zaker 貴陽(yáng)貴陽(yáng)***融*** 楊靜編輯 彭鑰嘉 / 編審 李楓 / 簽發(fā) 蒲謀（第五屆汽車營(yíng)銷嘉賓合影）8月16日，由新主流媒體汽車聯(lián)盟主辦的2018“智敬大數(shù)據(jù) ”第五屆汽車營(yíng)銷在貴陽(yáng)順利舉行。會(huì)上，40多家主流汽車廠家代表，與26家主流媒體汽車主編齊聚一堂，對(duì)當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)蓬勃發(fā)展的時(shí)代大背景下，汽車產(chǎn)業(yè)如何緊抓機(jī)遇實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型和升級(jí),汽車營(yíng)銷插上“大數(shù)據(jù)”的新翅膀后如何更具***,汽車***傳播如何更***等有實(shí)際意義的話題作了探討交流。同時(shí)，在上正式啟動(dòng)了2018年度的年度汽車總評(píng)榜的評(píng)選工作。2018年，在多重因素的推動(dòng)下，總體上乘用車市場(chǎng)年初高、隨后持續(xù)下行，到七八月進(jìn)入谷底的走勢(shì)，大家都寄希望于“金九銀十”開啟下半年的旺銷。2018年，充滿了危機(jī)與挑戰(zhàn)，很多汽車品牌的銷量從正向兩位數(shù)變成了負(fù)數(shù)，除了幾家***梯隊(duì)的品牌和突飛猛進(jìn)的自主品牌，大量合資品牌遭遇到入華以來的***危機(jī)，但新能源乘用車卻呈現(xiàn)頑強(qiáng)的向上趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了銷量暴增。（嘉賓在上認(rèn)真聆聽聯(lián)盟代表的提問）汽車業(yè)發(fā)展至今，一方面，汽車正由傳統(tǒng)的燃油車，向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)變，由此催生了很多在汽車產(chǎn)品、商業(yè)模式上都具有高度***能力的造車新勢(shì)力；另一方面，消費(fèi)端也在不斷地發(fā)生變化，年輕化和個(gè)性化的需求***，由此可見汽車業(yè)的“新形勢(shì)”、“新痛點(diǎn)”是擺在每一個(gè)汽車廠商面前的必修課?！按髷?shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)智能制造汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)的機(jī)遇（聯(lián)盟代表，杭州***副總經(jīng)理邵雙平）英國(guó)作家查爾斯·狄更斯在《雙城記》開篇說：“這是一個(gè)***的時(shí)代,也是一個(gè)壞的時(shí)代?！边@句話放在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代的今天，同樣適用。大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)***挑戰(zhàn)和顛覆性，汽車制造企業(yè)將變成數(shù)據(jù)服務(wù)企業(yè)。在汽車大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)時(shí)代，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)、互動(dòng)為***的智能制造體系即工業(yè)4.0，將覆蓋汽車生產(chǎn)制造全領(lǐng)域，廠商將從集中式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉稚⑹缴a(chǎn)，從只有產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品 數(shù)據(jù)”，從生產(chǎn)驅(qū)動(dòng)**轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)**，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生重大轉(zhuǎn)移。（汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)***崔東樹在上講話）當(dāng)下，已有一些車企和數(shù)據(jù)服務(wù)商已經(jīng)意識(shí)到，未來，汽車產(chǎn)品將不再是車企的主要盈利點(diǎn)，其所搭載的服務(wù)以及用戶的數(shù)據(jù)信息才是未來汽車鏈中的焦點(diǎn)。華晨汽車景瑤表示華晨汽車憑借與寶馬的十年合作，沉淀了***的生產(chǎn)工藝和成熟的生產(chǎn)體系；并與車和家簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開***合作，從而實(shí)現(xiàn)華晨汽車的產(chǎn)品升級(jí)。陸風(fēng)汽車毛春明則列舉了近年來三個(gè)智能和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展影響人們生活轉(zhuǎn)變的例子，對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和智能化的前景描述為變化之快，不可***。江淮汽車王虎首先分享了江淮汽車近段時(shí)間以來從戰(zhàn)略，生產(chǎn)，規(guī)劃到營(yíng)銷的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，然后從司機(jī)、行人***記錄將受到出行***的事例體現(xiàn)了大數(shù)據(jù)已經(jīng)關(guān)聯(lián)到了所有人生活的方方面面。江淮汽車亦將***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在銷售，售后等方面服務(wù)好車主。海馬汽車劉海權(quán)更進(jìn)一步詮釋了廠家如何***應(yīng)用“大數(shù)據(jù)”汽車主機(jī)廠并不缺乏大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)以往多被用于生產(chǎn)和客戶服務(wù)環(huán)節(jié)。海馬汽車已經(jīng)開始利用一直以來積累的大數(shù)據(jù)，去海馬汽車的受眾，并通過***的途徑將想要傳達(dá)的信息觸達(dá)到目標(biāo)群體。“大數(shù)據(jù)”驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈***汽車品牌傳播更***、發(fā)聲更有力量（嘉賓和聯(lián)盟代表在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)）互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，正越來越成為汽車企業(yè)洞察消費(fèi)者和市場(chǎng)，做出明智決策的關(guān)鍵。這也是今年的主題：“智敬大數(shù)據(jù) ”，探討如何用好“大數(shù)據(jù)”，驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)**鏈的***。讓汽車產(chǎn)品***,從而***地***消費(fèi)者的痛點(diǎn)；讓汽車品牌傳播更***,從而提升品牌**；讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條資源的更整合與利用，從而推動(dòng)和塑造***的汽車圈。本次場(chǎng)研討會(huì)是關(guān)于“新格局、新四化，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營(yíng)銷？大數(shù)據(jù)如何讓***插上新的翅膀？”領(lǐng)克汽車易寒則對(duì)此的***正如領(lǐng)克營(yíng)銷的三個(gè)關(guān)鍵詞：“快速”，“能效”和“***”。針對(duì)領(lǐng)克的目標(biāo)受眾年輕群體不斷轉(zhuǎn)移的興趣點(diǎn)和傳播方式快速反應(yīng)，采用合適的推廣手段；***運(yùn)用大數(shù)據(jù)在營(yíng)銷過程當(dāng)中采取***的反饋機(jī)制來修正營(yíng)銷節(jié)奏和推廣方式。東風(fēng)啟辰市場(chǎng)部***熊發(fā)明在現(xiàn)場(chǎng)模擬了如何利用數(shù)據(jù)，分析用戶角色并為之匹配相應(yīng)產(chǎn)品服務(wù)；一汽豐田企劃部***總監(jiān)楊春霞分享了合資品牌如何利用數(shù)據(jù)分析“貼地飛行”，研發(fā)更符合市場(chǎng)的消費(fèi)場(chǎng)景；電咖汽車趙煥表示利用好大數(shù)據(jù)，需先甄別好的“熱數(shù)據(jù)”并加以利用才更。另外，江西漢騰汽車市場(chǎng)策劃部副***張東生分享了他對(duì)于數(shù)據(jù)賦能營(yíng)銷的新思考；東南（福建）汽車工業(yè)有限公司總經(jīng)理室***鐘維則講述了企業(yè)在新格局、新四化的大背景下，汽車人如何玩轉(zhuǎn)汽車新營(yíng)銷的道與術(shù)；還有網(wǎng)通社***副總裁曹挺從媒體角度***了當(dāng)下營(yíng)銷新思路。借力“大數(shù)據(jù)”互聯(lián)網(wǎng)思維是未來車企生存之道（媒體代表在與車企嘉賓互動(dòng)）2018年，車市兩分化加速，競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化，與此同時(shí)，新勢(shì)力、新業(yè)態(tài)、***已成為行業(yè)熱詞，各種新興勢(shì)力如何在變幻莫測(cè)的市場(chǎng)風(fēng)云中交織，而在相互跨界中企業(yè)***如何***運(yùn)用***，如何讓自己的聲音***地傳達(dá)？本次第三場(chǎng)研討會(huì)將議題直指產(chǎn)業(yè)的，討論的內(nèi)容成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。對(duì)此，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司***經(jīng)理岳**、上汽名爵品牌營(yíng)銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)、東風(fēng)乘用車公司傳播部***總監(jiān)李威、長(zhǎng)江汽車品牌總監(jiān)胡銘、長(zhǎng)城汽車品牌傳播***崔利艷等嘉賓走上講臺(tái)，分享了自己*到的見解和深刻的洞察。（車企代表領(lǐng)克汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒致辭）東風(fēng)日產(chǎn)岳**首先開講，東風(fēng)乘用車?yán)钔?、長(zhǎng)江汽車胡銘、長(zhǎng)城汽車崔利艷紛紛從企業(yè)和市場(chǎng)方面入手，逐漸把話題引向深入，***上汽名爵品牌營(yíng)銷部***經(jīng)理陳繼業(yè)則把話題帶向了***。終，大家一致認(rèn)為：當(dāng)下，無論新勢(shì)力造車還是傳統(tǒng)車企造車，是不是有互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)才是***，用不用的好“大數(shù)據(jù)”則要看各家本領(lǐng)了！如今的汽車已經(jīng)不是單純的交通工具，它更是生活溝通的一部分，互聯(lián)網(wǎng)意識(shí)已經(jīng)賦予了汽車更深刻的內(nèi)涵。對(duì)于未來不管是新勢(shì)力還是傳統(tǒng)勢(shì)力只要能生存都是好企業(yè)，隨著新能源汽車成為行業(yè)***，未來在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)新勢(shì)力***會(huì)與傳統(tǒng)車企并存并行，這是***。而在企業(yè)***與***的這個(gè)議題互動(dòng)中，媒體如何能把企業(yè)需要的流量導(dǎo)入到產(chǎn)品中去，媒體能不能***營(yíng)銷新潮流，帶來更有穿透力的新模式新體驗(yàn)也成為企業(yè)***能否借力的***。一年一度“車壇奧斯卡”2018年度總評(píng)榜正式啟動(dòng)（23位聯(lián)盟成員代表合影）本次上，主辦方***2018年度汽車總評(píng)榜的評(píng)選工作正式啟動(dòng)。主流媒體汽車聯(lián)盟成立于2004年，聯(lián)盟成員均為國(guó)內(nèi)城市主流媒體，包括廣州***、杭州***、北京***等23家媒體，日發(fā)行量千萬(wàn)份以上，讀者覆蓋了90%以上的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，對(duì)推動(dòng)汽車普及、引導(dǎo)理性消費(fèi)，具有***的影響力。在2016年吸收***成員后改組為新主流媒體汽車聯(lián)盟。而有著“車壇奧斯卡”之稱的年度汽車總評(píng)榜，是由聯(lián)盟單位聯(lián)手打造，秉承公平、公開、公正原則，先由聯(lián)盟各單位組織地區(qū)分榜，進(jìn)而從由分評(píng)榜匯集而出入圍名單，終由評(píng)委無記名產(chǎn)生各項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。十余年來，它已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)***和***影響力的汽車**評(píng)價(jià)體系。
凱里到金鄉(xiāng)直達(dá)汽車//客車凱里到金鄉(xiāng)汽車時(shí)刻表

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近日，一輛從福建省福州市開往貴州省六盤水市的省際長(zhǎng)途客車行駛在滬昆高速麻江段內(nèi)時(shí)，乘客蔡某某突然取下車上的錘，猛擊駕駛員李財(cái)頭部，駕駛員忍住劇痛將車控制好，***了車上39名乘客的。1月15日，北青-北京******獲悉，駕駛員李財(cái)還在住院觀察中，***蔡某某已被***，******提前介入。據(jù)車載顯示，1月9日上午8時(shí)許，車輛正以74km/h的速度行駛于高速公路上，車輛上共載39人，一名男子突然用錘攻擊正在開車的駕駛員，導(dǎo)致駕駛員李財(cái)頭部血流***。13日，據(jù)***通報(bào)，這輛貴b47787長(zhǎng)途客車是六盤水至福州的省際長(zhǎng)途客車，核載39人，實(shí)載39人，事發(fā)后駕駛員忍住劇痛將車控制好、選擇區(qū)域靠邊停下，***駕駛員的蔡某某被車***客當(dāng)場(chǎng)控制，隨后副駕駛員將車開往麻江收費(fèi)站途中報(bào)警，同時(shí)將受傷駕駛員送包扎之后轉(zhuǎn)送貴陽(yáng)***。乘客反映，在事發(fā)之前車上并未發(fā)生任何矛盾，事發(fā)之后，駕駛員臨危不懼，妥善將車停放區(qū)域，**了車上39名乘客的生命。經(jīng)******審理查明案情之后，以***危害公共罪將******蔡某某刑事***，目前***還在辦理當(dāng)中。駕駛員李財(cái)回憶稱，車輛是從8日10時(shí)自福建的始發(fā)站駛出，車內(nèi)空調(diào)開著熱風(fēng)，晚間那段時(shí)間乘客大多在睡眠休息中，一切都很正常。然而次***剛與副駕駛孫志恒互換駕駛位置一個(gè)小時(shí)后，意外發(fā)生了。幸虧副駕駛孫志恒和乘客聽到呼救后，及時(shí)幫忙制止了施***為并報(bào)警。李財(cái)說道，“我與那名乘客并不相識(shí)，甚至都沒說過話，不知道為什么他就拿著錘，打了我頭部三下，一直在流血，我當(dāng)時(shí)還昏迷了十幾秒。但***反應(yīng)還是想把方向控制住，要***車上的幾十名乘客的?！崩钬?cái)表示，他的頭部受到撞擊后拉了多次手剎都沒有成功，而后用右腳踩住剎車在區(qū)域停車，后來是副駕孫志恒繼續(xù)將車開到了地帶等待救護(hù)車及***的到來。經(jīng)過診療，李財(cái)?shù)念^部傷口共有三處，縫合13針，“有輕微***，還在住院觀察，只希望趕緊把傷養(yǎng)好。這種事情也是碰到一次的，沒辦法嘛，人在家中坐，禍從天上來”。李財(cái)透露，***、公司***也到***了他并且發(fā)放了***金，公司與六盤水市交***協(xié)力為他們倆人申請(qǐng)見義勇為基金。李財(cái)表示，后續(xù)將配合***的調(diào)查，希望盡快有一個(gè)調(diào)查結(jié)果。1月15日，黔東南州人民***院微信公眾號(hào)發(fā)布消息稱，1月14日，麻江縣人民***院按照州***院指示要求，派員對(duì)該案開展提前介入工作，目前該案正在進(jìn)一步辦理之中。實(shí)習(xí)生 陳萌內(nèi)容來自北京******[ 北京****** ]***按：40天時(shí)間，貴陽(yáng)市10多個(gè)“堵點(diǎn)”擁堵時(shí)長(zhǎng)平均縮短10到20分鐘。這個(gè)成績(jī)的**，源于一場(chǎng)治堵行動(dòng)。10月24日，貴陽(yáng)***在貴陽(yáng)市啟動(dòng)道路擁堵治理工作，通過貴陽(yáng)市大數(shù)據(jù)交通流平臺(tái)，結(jié)合***調(diào)研、群眾意見等綜合篩選出32個(gè)主要堵點(diǎn)。10月25日，貴陽(yáng)市隨即召開城市交通擁堵治理專題會(huì)議，一場(chǎng)“鐵腕治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)展開。治堵，是民生工程，更是民心工程。32個(gè)堵點(diǎn)，貴陽(yáng)市采用“一點(diǎn)一策”戰(zhàn)略，***聯(lián)合教育、、商業(yè)綜合體等機(jī)構(gòu)進(jìn)行協(xié)作治理。如今40天過去，有10多個(gè)堵點(diǎn)的治理**明顯***。2014年，81.2萬(wàn)輛；2020年底，180萬(wàn)輛。6年時(shí)間，貴陽(yáng)市汽車保有量翻了兩倍多。然而，受地理因素***，“狹長(zhǎng)”形的貴陽(yáng)城路網(wǎng)結(jié)構(gòu)***?！暗缆吠度胧褂贸跗冢蠖鄶?shù)市民的出行都很順暢?！?2月1日，當(dāng)***問及貴陽(yáng)“堵”因，貴陽(yáng)市***交管局宣傳科科長(zhǎng)孫曉彤認(rèn)為，城市規(guī)劃“追”不上汽車保有量的增長(zhǎng)速度，是造成堵車的因素之一。資料圖：觀山湖區(qū)一堵點(diǎn) 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝采訪中***注意到，大多數(shù)人感覺城市“越來越堵”，而非“從一開始就堵”。貴陽(yáng)市民的“感受”，我們可以從一條主干道設(shè)置的變化看見端倪。2016年之前，觀山湖區(qū)金融城路口，貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局在金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)6個(gè)車道中，劃定了2條車道。作為貴陽(yáng)年輕的行政區(qū)，觀山湖區(qū)發(fā)展日新月異。隨著金融城一帶商業(yè)寫字樓及周邊住宅入住數(shù)增加、ccpark等大型商圈的蓬勃興起，行駛金朱東路的車輛對(duì)的需求也隨之。同時(shí)，相鄰路段上包括北師大附中高中部在內(nèi)6所的投用，對(duì)交通也提出了更高要求。很快，2條道已無法滿足市民的出行需求，尤其早高峰時(shí)段。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2020年以來，金融城路口早高峰時(shí)段的交通流量***達(dá)3萬(wàn)多輛次。貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李非說，他們?cè)谠绺叻鍟r(shí)段增設(shè)1條彎車道，“果，但不算明顯?！薄安粌H難，右轉(zhuǎn)也不易?！背Ｔ谟^山湖區(qū)和白云區(qū)跑網(wǎng)約車的張師傅提到“金融城路口”就嘆氣：“我今年3月在金朱東路右轉(zhuǎn)，被前方直行車擋著，等了10多分鐘的紅綠燈。”資料圖：觀山湖區(qū)金融城路口 本網(wǎng)*** 吳蔚 攝此次治堵行動(dòng)開始前，貴陽(yáng)市***交通管理局觀山湖區(qū)分局就已經(jīng)采取了一些措施。今年5月，金朱東路進(jìn)行了小型的工程性改造，收縮人行道并拓寬?cǎi)R路，新增了1條右轉(zhuǎn)彎車道?！?1月3日，我們又對(duì)金融城路口及相鄰道路交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整?！崩罘钦f，每天7點(diǎn)至20點(diǎn)，金朱東路(北二環(huán)方向進(jìn)路口)禁止車輛調(diào)頭；每天7點(diǎn)至9點(diǎn)、17點(diǎn)至19點(diǎn)兩個(gè)時(shí)段，長(zhǎng)嶺北路上的支線止觀巷和金朱東路上的支線廣惠街調(diào)整為***單向通行路段?！奥房趽矶虑闆r有所***?！睆垘煾嫡f，金融城路***通設(shè)施的優(yōu)化調(diào)整，以及觀山湖區(qū)區(qū)委***旁“斷頭路”的疏通，讓他看到了貴陽(yáng)市交管部門的措施。貴陽(yáng)市交通***會(huì)梳理統(tǒng)計(jì)，目前貴陽(yáng)市有145條城市“斷頭路”。其中，有未按控制性規(guī)劃實(shí)施完成的次、支集散道路，如化工路、貴鋼一路、貴鋼二路等；還有城區(qū)道路中車行功能受限、缺失、不足的“瓶頸”路段，如二戈寨立交、沙沖路等。貴陽(yáng)市交通***會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《貴陽(yáng)市城區(qū)“斷頭路”建設(shè)規(guī)劃方案》已于2020年1月分步組織實(shí)施，今年開展了6條斷頭路的疏通建設(shè)，目前4條通車，其余2條也將于年底疏通。按照計(jì)劃，貴陽(yáng)市交通***會(huì)2022年將繼續(xù)牽頭啟動(dòng)延安東路延伸段為代表的30條“斷頭路”“瓶頸路”疏通工程，年底建成不少于21條。本網(wǎng)***：李思瑾、王瀅漁一審：丁憐二審：黃桂花三審：李蓓
「本文來源：貴州***」本報(bào)訊（*** 姚東 實(shí)習(xí)生 趙雯昕） 8月16日，***從貴陽(yáng)市***獲悉，今年上半年，貴陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中加固、穩(wěn)中提質(zhì)。隨著近年來公共出行的便利、城市交通的擁堵等因素疊加影響，貴陽(yáng)市汽車保有量趨于飽和，汽車銷售市場(chǎng)整體增量較小并有下降趨勢(shì)，6月，全市限額以上汽車類零售額下降22.8%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，石油及制品類增速由正轉(zhuǎn)負(fù)。6月，全市限額以上石油及制品類零售額同比下降14.8%，降幅比5月擴(kuò)大4.9個(gè)百分點(diǎn)，拉低當(dāng)月限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速2.4個(gè)百分點(diǎn)；上半年，石油及制品類零售額下降0.6%，增速由正轉(zhuǎn)負(fù)，比1-5月回落3.9個(gè)百分點(diǎn)，拉低限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速0.1個(gè)百分點(diǎn)。另外，糧油、食品類零售走低。上半年，全市限額以上糧油、食品類零售額同比下降5.3%，拉低限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速0.6個(gè)百分點(diǎn)。一是******持續(xù)向好，群眾對(duì)食品及生活品的儲(chǔ)藏、備用需求降低；二是部分食品門類價(jià)格下降，豬肉禽蛋價(jià)格今年以來持續(xù)走低，全市大型商**的經(jīng)營(yíng)都不同程度出現(xiàn)下滑。汽車類銷售不景氣。6月，全市限額以上汽車類零售額下降22.8%，降幅比5月擴(kuò)大7.2個(gè)百分點(diǎn)，拉低當(dāng)月限額以上社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速6.9個(gè)百分點(diǎn)。隨著近年來公共出行的便利、城市交通的擁堵等因素疊加影響，貴陽(yáng)市汽車保有量趨于飽和，汽車銷售市場(chǎng)整體增量較小并有下降趨勢(shì)。
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來到貴州旅游，***是自由行的朋友來說，從貴陽(yáng)坐客車到貴州各地州市旅游其不便。如果從貴陽(yáng)兩城區(qū)到貴州***批發(fā)市場(chǎng)貴陽(yáng)西南商貿(mào)城購(gòu)物出行也是堵車***，為***方便在貴陽(yáng)各區(qū)域市民及游客到西南商貿(mào)城購(gòu)物出行，5月30日，貴陽(yáng)西南商貿(mào)城開通了全城八條免費(fèi)接送專線。當(dāng)天，免費(fèi)接送車在貴陽(yáng)西南商貿(mào)城毛***像廣場(chǎng)隆重舉行***儀式，標(biāo)志著以后到貴陽(yáng)西南商貿(mào)城及金陽(yáng)客車站的游客可以免費(fèi)乘車了！據(jù)了解，八條免費(fèi)接送專線只針對(duì)周末兩天，大家一定要記住，其他時(shí)間段是沒有接送車的。本次貴陽(yáng)西南商貿(mào)城開通全城八條免費(fèi)接送專線將***助力貴陽(yáng)西南商貿(mào)城更多客流購(gòu)物出行，也解決游客到金陽(yáng)客車站乘車需求，的直達(dá)、、便捷。附：周末歡樂購(gòu)免費(fèi)接送車線路、發(fā)車站點(diǎn)及發(fā)車時(shí)間1路：云巖區(qū)老客車站（延安西路32號(hào))1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回2路：南明區(qū)花果園購(gòu)物（***對(duì)面）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回3路：烏當(dāng)區(qū)萬(wàn)象溫泉（大門口）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回4路：花溪區(qū)花溪車站1號(hào)車：9:00發(fā)車 15:30返回 2號(hào)車：10:00發(fā)車 16:30返回5路：白云區(qū)梵華里（西普陀寺后門）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回6路：清鎮(zhèn)時(shí)光貴州（大門右側(cè)停車場(chǎng)）1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回7路：交通樞紐之貴陽(yáng)北站旅游集散門口1號(hào)車：10:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:30發(fā)車 16:30返回8路：交通樞紐之貴陽(yáng)火車站飛機(jī)壩車站1號(hào)車：9:00發(fā)車 15:30返回2號(hào)車：10:00發(fā)車 16:30返回大家覺得怎么樣？是不是以后周末到商貿(mào)城購(gòu)物很方便？趕緊收藏，以備后用。tech星球2月24日消息，近日，貴陽(yáng)萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司成立，法定代表人為曾茂軍，注冊(cè)資本500萬(wàn)***，經(jīng)營(yíng)范圍包括電池銷售；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；充電樁銷售等。股東信息顯示，該公司由萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司全資控股。值得一提的是，此前2月22日，萬(wàn)達(dá)成立了沈陽(yáng)萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司，法定代表人為曾茂軍，注冊(cè)資本500萬(wàn)***，經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車新車銷售；二手車經(jīng)銷；小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)；充電樁銷售等。股東信息顯示，該公司由萬(wàn)達(dá)汽車科技服務(wù)有限公司全資控股。

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  一、乘車規(guī)則： 
1. 所有旅客都應(yīng)無例外地接受客站安檢人員對(duì)危險(xiǎn)品的檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站、乘車。   
2. 站區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，汽車站 吸煙請(qǐng)到客站吸煙點(diǎn)，不準(zhǔn)隨地吐痰。    
3. 不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西，行車中不要與駕駛員閑談及妨礙駕駛操作。    
    凱里到金鄉(xiāng)客運(yùn)速度快捷，每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，決不誤點(diǎn)  該線路使用高二級(jí)臥鋪車，途經(jīng)、沿途各市地，全程1780多公里，將行駛20多個(gè)小時(shí)。凱里發(fā)往水城的長(zhǎng)途客車自開通后，每天上午10點(diǎn)開行。
    凱里汽車站發(fā)車班次 2318班、凱里汽車客運(yùn)站 可抵達(dá)城鎮(zhèn) 591個(gè)及全國(guó)各大城市  凱里汽車站(原北門汽車站)是全國(guó)道路運(yùn)輸*誠(chéng)信客運(yùn)站、AAA車站交通部文明客運(yùn)汽車站和汽車客運(yùn)站，位于市北大門，與火車站相鄰。


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貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng) 3 號(hào)航站樓投用近一個(gè)月來，其"智慧出行"讓人耳目一新，讓旅客享受了便捷、***的出行。不過，也有部分旅客表示，貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 2 號(hào)航站樓和 3 號(hào)航站樓"分不清楚"。乘坐哪些公司的飛機(jī)需要在 3 號(hào)航站樓辦理乘機(jī)業(yè)務(wù)？從 3 號(hào)航站樓如何換乘軌道交通、高鐵、機(jī)場(chǎng)巴士以及長(zhǎng)途客車？1 月 12 日，***實(shí)地***，一一為您解答這些問題。2 號(hào)航站樓如何到 3 號(hào)航站樓？3 號(hào)航站樓是按照滿足貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 2025 年年旅客量 3000 萬(wàn)人次的需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和建設(shè)的，總建筑面積為 16.7460 萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)采用主樓加指廊，平面呈" t "字型，位于 2 號(hào)航站樓北側(cè)。從 2 號(hào)航站樓到 3 號(hào)航站樓很方便，2 號(hào)航站樓到達(dá)層、出發(fā)層與 3 號(hào)航站樓到達(dá)層、出發(fā)層之間對(duì)應(yīng)相通。從 2 號(hào)航站樓到達(dá)層（1 層）到 3 號(hào)航站樓到達(dá)層（1 層），2 號(hào)航站樓出發(fā)層（2 層）到 3 號(hào)航站樓出發(fā)層（3 層），只需在 2 號(hào)航站樓出發(fā)層或到達(dá)層出口處，向右手邊步行約 400 米左右，四到五分鐘便可抵達(dá)對(duì)應(yīng)的 3 號(hào)航站樓出發(fā)層或到達(dá)層。3 號(hào)航站樓如何辦理乘機(jī)手續(xù)？貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 3 號(hào)航站樓一共有 5 層，3 至 4 層為國(guó)內(nèi)、、地區(qū)出發(fā)區(qū)域，1 層為到達(dá)區(qū)層，負(fù) 1 層為停車場(chǎng)和機(jī)場(chǎng)客車站區(qū)域。3 層出發(fā)層的 16 號(hào)、24 號(hào)門為出口，18 號(hào)、22 號(hào)門為進(jìn)口，和以往人工查驗(yàn)的方式不同，進(jìn)入 3 號(hào)航站樓*拿出手機(jī)出示***、***，只需用***在自助防疫閘機(jī)上刷一下，等待幾秒鐘查驗(yàn)通過后，即可進(jìn)入防爆檢查環(huán)節(jié)。進(jìn)入 3 層，旅客可進(jìn)行行李托運(yùn)、值機(jī)辦理等業(yè)務(wù)。旅客在 3 層辦理完乘機(jī)手續(xù)后，便可乘坐電梯前往 4 層，通過***或"刷臉"進(jìn)入安檢區(qū)。這里除了設(shè)置有人工安檢通道外，還在 50 號(hào)、51 號(hào)安檢口開設(shè)了自助安檢通道。該通道使用智慧安檢系統(tǒng)，即通過旅客自助驗(yàn)證、乘機(jī)信息綁定、x 光圖像綁定、自動(dòng)回筐、行李分流等安檢新技術(shù)，使安檢流程更為便捷***。如何換乘公共交通？旅客抵達(dá)貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng) 3 號(hào)航站樓到達(dá)層（1 層）后，便可選乘公共交通工具。該層 15 號(hào)門為進(jìn)口，21 號(hào)門為出口。從 21 號(hào)門出來后，旅客往左手方向步行四至五分鐘，可到達(dá) 2 號(hào)航站樓到達(dá)層（1 層）。在 2 號(hào)航站樓到達(dá)層（1 層）可搭乘出租車、機(jī)場(chǎng)巴士、公交車；乘坐電梯至 2 號(hào)航站樓負(fù) 1 層，可乘坐機(jī)場(chǎng)的免費(fèi)擺渡車至長(zhǎng)途客車乘坐點(diǎn)；乘坐電梯至 2 號(hào)航站樓負(fù) 2 層，可搭乘貴陽(yáng)軌道交通 2 號(hào)線和高鐵，停車場(chǎng)也設(shè)置于該層。據(jù)介紹，2 號(hào)航站樓負(fù) 1 層與 3 號(hào)航站樓負(fù) 1 層的通道將于一周后啟用，屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)的免費(fèi)擺渡車將把 3 號(hào)航站樓需要換乘的旅客"一站式"送達(dá) 2 號(hào)航站樓換乘點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)便捷***的換乘。3 號(hào)航站樓有哪些公司？3 號(hào)航站樓目前有 9 家國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)，分別是：、山東、深圳、昆明、、廈門、四川、南方、重慶。2 號(hào)航站樓運(yùn)營(yíng)的公司有：祥鵬、春秋、長(zhǎng)安、九元、瑞麗、東海、成都、上海、福州、華夏、長(zhǎng)龍、天津、桂林、北部灣、多彩、吉祥、海空、首都、東方、河北、西部、青島、江西、金鵬等。貴陽(yáng)***融*** 曾靜 / 文 安勇毅 / 圖來源：貴陽(yáng)***為期4天的2021第十一屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)以“潮車展·***玩”的全新主題，將于12月16-19日貴陽(yáng)會(huì)議展覽舉辦，來自*****、進(jìn)口、合資、自主等80余品牌***集結(jié)，搶“車”大戰(zhàn)一觸即發(fā)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的日益***和競(jìng)爭(zhēng)加劇，傳統(tǒng)車企與造車新勢(shì)力均在新能源汽車領(lǐng)域***，為消費(fèi)者帶來越來越多更新奇、更智能、更環(huán)保的購(gòu)車選擇。當(dāng)各大車企旗下車型隨著趨勢(shì)快速***，而車展成為了車企們集中發(fā)布、展示新車型的重要平臺(tái)，歷經(jīng)了11年發(fā)展的貴陽(yáng)汽車文化節(jié)成為各大車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)高地的重要戰(zhàn)場(chǎng)之一。由貴州廣播***、武漢尚格會(huì)展股份有限公司主辦，貴陽(yáng)尚格會(huì)展服務(wù)有限公司承辦，貴州廣播***公共頻道作為承辦媒體，貴陽(yáng)尚格會(huì)展服務(wù)有限公司、上海尚格會(huì)展服務(wù)有限公司執(zhí)行承辦的2021貴陽(yáng)汽車文化節(jié)將以“科技、時(shí)尚、***”為運(yùn)營(yíng)理念，憑借著*的連鎖辦展模式及***的展示技術(shù)和產(chǎn)品，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾充分體驗(yàn)未來汽車?yán)砟?。高?guī)格，打造區(qū)域消費(fèi)型展會(huì)2021***1屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)將啟用貴陽(yáng)會(huì)議展覽1-6號(hào)室內(nèi)展館及室外活動(dòng)區(qū)，各車企蓄勢(shì)待發(fā)，將不斷提升參展陣容，力爭(zhēng)打造*具本土特色、高規(guī)格、高水準(zhǔn)的品牌展會(huì)。在帶動(dòng)西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也為廣大消費(fèi)者打造一場(chǎng)***賞車、購(gòu)車的車市盛會(huì)。**“金九銀十”的市民朋友***先別著急買車，12月16-19日的貴陽(yáng)汽車文化節(jié)才是年末購(gòu)車的***。***，購(gòu)車享年底沖量***一場(chǎng)成熟的車展******是單調(diào)的展示，不僅有精彩***的多彩活動(dòng)、令人心馳神往的奢華豪車、豐富多樣的新車薈萃、吸引眼球的靚麗***，還應(yīng)該有市民朋友關(guān)心的年末***購(gòu)車優(yōu)惠。如廠家沖量?jī)?yōu)惠政策讓利、金融優(yōu)惠多管齊下、***實(shí)惠的購(gòu)車大***、實(shí)在的購(gòu)車補(bǔ)貼、車展專屬實(shí)惠***、現(xiàn)場(chǎng)神秘訂車***等。如此巨惠的汽車嘉年華，您還在猶豫什么?新能源汽車，開拓智能環(huán)保出行據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年新能源銷量預(yù)計(jì)**300萬(wàn)輛，而2022年新能源車率將突破20%。今年1至8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和179.9萬(wàn)輛，累計(jì)銷量的率接近11%。這意味著，每銷售10臺(tái)汽車，便有1臺(tái)是新能源汽車。而隨著新能源汽車行業(yè)政策的日趨穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)技術(shù)日漸成熟，新能源汽車產(chǎn)銷比呈現(xiàn)出越來越向上的趨勢(shì)。如今越來越多的家庭關(guān)注和選擇新能源汽車，選擇智能環(huán)保的出行新方式，享受新能源汽車帶來的實(shí)惠、便利、環(huán)保。本屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)新能源汽車品牌參展陣容也是十分***，如蔚來、理想、小鵬、r汽車、哪吒、賽力斯、廣汽埃安、幾何、歐拉等新能源品牌都將有望參展。此外，傳統(tǒng)車企也將同臺(tái)推出純電動(dòng)、增程式插電式混動(dòng)、燃油混動(dòng)等新能源車型，百花齊放般的新能源車型給到消費(fèi)者十分多樣化的購(gòu)車選擇。新車上市，“踢館”選手誰(shuí)能獨(dú)占***展會(huì)期間，各大車企將攜旗下***新車型集體亮相，以富***的展示形式向觀眾傳遞出輕松、有趣、環(huán)保的美好汽車生活理念。沉浸式的觀展互動(dòng)體驗(yàn)不斷豐富著車展的內(nèi)涵和外延，***“新汽車”的生活方式展覽。屆時(shí)，近百款新車型有望亮相車展現(xiàn)場(chǎng)，如寶馬ix、雷克薩斯nx、福特evos、哈弗神獸、長(zhǎng)安歐尚x7 plus、2022款路虎攬勝、廣汽本田皓影銳·混動(dòng)e 、凱翼軒度、合創(chuàng)z03、領(lǐng)克09、上汽大眾id.3、2022款雪佛蘭邁銳寶xl、廣汽豐田賽那、哈弗h6s、一汽豐田凌放harrier新款銳程cc***版等新上市車型將有望登上貴陽(yáng)汽車文化節(jié)的展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，屆時(shí)歡迎林城市民朋友前來***購(gòu)買。潮玩街區(qū)，異次元活動(dòng)輪番上演迄今為止，大部分廠家、品牌，乃至車型都在貫徹“年輕到底”的理念。反過來說，年輕消費(fèi)者不僅需要一臺(tái)年輕的車，更等待著年輕的品牌、年輕的展會(huì)、年輕的元素。本屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)，***二次元將會(huì)與車展***結(jié)合，也是當(dāng)今車市的一股新文化勢(shì)力。屆時(shí)，***cosplay、二次元女團(tuán)舞、漢服秀場(chǎng)、潮玩機(jī)車、潮改車型等***活將燃爆現(xiàn)場(chǎng)。車展 ***的組合，將原本虛擬又可愛的人物帶到現(xiàn)實(shí)生活中。你是喜歡展臺(tái)上的新車、***，還是驚艷的coser呢?12月16-19日，貴陽(yáng)汽車文化節(jié)想約你來體驗(yàn)一場(chǎng)難忘的汽車視覺盛宴，可甜可鹽，任君品嘗! 80 品牌，1000 車型任君選擇第十一屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)將匯集80余參展品牌，涵蓋*****、進(jìn)口、合資、自主等車企；1000 參展車型，轎車、suv、mpv、房車等車型***。 本屆車展參展品牌預(yù)計(jì)有賓利、瑪莎拉蒂、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、mini、奧迪、捷豹路虎、沃爾沃、大眾進(jìn)口汽車、林肯、英菲尼迪、斯巴魯、雷克薩斯、凱迪拉克、雪佛蘭、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲克、廣汽三菱、廣汽傳祺、長(zhǎng)安福特、一汽大眾、一汽豐田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽大眾、北京現(xiàn)代、別克、斯柯達(dá)、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雪鐵龍、長(zhǎng)安馬自達(dá)、蔚來、理想、小鵬汽車、上汽r汽車、哪吒、賽力斯、廣汽埃安、長(zhǎng)安汽車、*、wey、領(lǐng)克、吉利汽車、上汽大通、hal、奇瑞汽車、東風(fēng)風(fēng)神、長(zhǎng)安歐尚、寶駿、捷途、捷達(dá)、啟辰、名爵、榮威、北京越野、一汽奔騰、比亞迪、***房車、宇通房車、隆翠房車等品牌（以實(shí)際到場(chǎng)品牌為準(zhǔn)）。購(gòu)票指南領(lǐng)票渠道：關(guān)注微信公眾號(hào)【貴陽(yáng)車展】，***菜單欄“***票”，按步驟領(lǐng)票即可。溫馨提示：本屆貴陽(yáng)汽車文化節(jié)車展門票******，活動(dòng)結(jié)束后將以30元每張進(jìn)行售賣。時(shí)間不多，機(jī)會(huì)不常在，趕緊***一張屬于你的車展門票~~~ 展會(huì)地址：貴陽(yáng)會(huì)議展覽 乘車路線：可乘坐地鐵1號(hào)線至“貴陽(yáng)會(huì)議展覽站”c口，出站后步行200米即可到達(dá)展會(huì)入場(chǎng)口。




 


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  江陰到三亞汽車大巴/客車) 今日發(fā)車/江陰到三亞長(zhǎng)途客車+線路查詢＋發(fā)車時(shí)間表/2023江陰已更新 長(zhǎng)途汽車有快客和普通兩種車，這兩種車有什么區(qū)別呢? 1、走的線路不同：qcpwdl1 快客：是跑高速，是公路的“高鐵”。 普通：是跑普通線路，?？空军c(diǎn)多。 2、乘坐人數(shù)不同： 快客：快客乘坐人數(shù)更多，一般在30人以上。 普通：普通的一般可以乘坐20人。 3、大小不同： 快客：長(zhǎng)度大多數(shù)不**過18