什么是工程物流
工程項(xiàng)目物流是一種與眾不同的,一次性的物流主題活動(dòng)。有好多個(gè)產(chǎn)地和代理商,好多個(gè)環(huán)節(jié)相互之間依靠,牽一發(fā)而動(dòng)全身。務(wù)必復(fù)雜的總體規(guī)劃和實(shí)行,發(fā)生意外狀況隨時(shí)有可能造成,務(wù)必提前考慮到各式各樣問題,并隨機(jī)應(yīng)變。
工程項(xiàng)目中的配件貨物很有可能具有太重或者規(guī)格**額度的特性,在運(yùn)輸?shù)某晒麜r(shí)要遭到橋、涵、路、洞等的傷害,而且較是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展省時(shí)的方式通常不能夠做到重件貨物的運(yùn)輸規(guī)范,因而在方案設(shè)計(jì)貨物的運(yùn)輸路線時(shí)不但要充分考慮合理化,而且還必須充分考慮路線方案的安全系數(shù)和可操作性。
工程項(xiàng)目物流的基本特征是高風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)及時(shí)性、一次性,一般務(wù)必各種各樣與眾不同運(yùn)輸和起重設(shè)備的機(jī)械設(shè)備常用工具,各種各樣運(yùn)輸方式,甚至多家不一樣物流企業(yè)合作進(jìn)行,因此大部分具有廣泛性的第三方物流特性,較接近四方物流。
基礎(chǔ)理論的工程物流和理論的工程物流
根據(jù)當(dāng)今工程物流的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)范疇,其界定上邊有基礎(chǔ)理論和理論之分。理論上的工程物流,是指具有工程特性的一切物流主題活動(dòng)。按照這一定義,它所科研的范圍可牽涉到基建項(xiàng)目物流、展覽會(huì)物流、喬遷新居物流、應(yīng)急物流、戰(zhàn)時(shí)*安全物流和*特物流等。小范疇上的工程物流是指全面性物流服務(wù)項(xiàng)目項(xiàng)目,即重點(diǎn)圍繞基建項(xiàng)目項(xiàng)目,由物流企業(yè)給與某一環(huán)節(jié)或整個(gè)過程的物流服務(wù)項(xiàng)目項(xiàng)目,目的是依據(jù)物流企業(yè)的領(lǐng)域技術(shù)服務(wù),給予投資者較安全系數(shù)的保證,大幅降低工程成本費(fèi)用,保證工程項(xiàng)目的圓滿完成。這類服務(wù)項(xiàng)目項(xiàng)目有時(shí)包括了基建項(xiàng)目項(xiàng)目的機(jī)械設(shè)備購買、包裝、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸、固定、安裝、回收的整個(gè)過程。但無論基礎(chǔ)理論或者小范疇,工程物流的理論體系和基本思路大部分是一致的,屬于同一類型。
詞條
詞條說明
按照不同的標(biāo)準(zhǔn),物流可作不同的分類,通常,物流可以按以下幾種方式分類:1、按物流的范疇分為社會(huì)物流和企業(yè)物流:社會(huì)物流屬于宏觀范疇,包括設(shè)備制造、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝飾包裝、配送、信息服務(wù)等,公共物流和第三方物流貫穿其中;企業(yè)物流屬于微觀物流的范疇,包括生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。2、根據(jù)作用領(lǐng)域的不同,物流分為生產(chǎn)領(lǐng)域的物流和流通領(lǐng)域的物流:生產(chǎn)領(lǐng)域的物流貫穿生產(chǎn)的整個(gè)過程。生
【寧波航空貨運(yùn)】國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面?
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面?國(guó)內(nèi)空運(yùn)的航空物流運(yùn)輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,倍受青睞,原因就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)點(diǎn).貨物在途時(shí)間的縮短,對(duì)于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時(shí)效性強(qiáng)的報(bào)刊、時(shí)令性商品以及搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,顯得尤為重要,運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運(yùn)輸?shù)男问?不受地面條件影響,靈活機(jī)動(dòng)。到航空貨
【寧波航空貨運(yùn)】國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)具體現(xiàn)在哪些方面
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)具體體現(xiàn)在哪些方面?國(guó)內(nèi)空運(yùn)的航空物流運(yùn)輸雖然起步較晚,但發(fā)展異常迅速,倍受青睞,原因就在于它具有許多其他運(yùn)輸方式所不能比擬的優(yōu)點(diǎn).貨物在途時(shí)間的縮短,對(duì)于那些易腐爛變質(zhì)的鮮活商品、時(shí)效性強(qiáng)的報(bào)刊、時(shí)令性商品以及搶險(xiǎn)、救急品的運(yùn)輸,顯得尤為重要,運(yùn)送速度快,在途時(shí)間短,也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低,因此許多貴重物品、精密儀器往往采用航空物流運(yùn)輸?shù)男问?不受地面條件影響,靈活機(jī)動(dòng)。航空物流
寧波航空物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成,主要有:1.運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的**業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對(duì)于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。2.倉儲(chǔ)功能在物流系統(tǒng)中,倉儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成
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