【無錫物流公司】現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流有哪些不同?

    現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的不同表現(xiàn)在很多方面,其中較主要的有以下幾方面。 ( 1 )、服務(wù)功能上的差異。一般傳統(tǒng)物流的服務(wù)功能是相對獨(dú)立的,因此不具備控制整個(gè)供應(yīng)鏈的功能;而現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是對供應(yīng)鏈的全面管理和有效控制。 ( 2 )、與客戶關(guān)系的差異。傳統(tǒng)物流與客戶的關(guān)系是建立短期合約,以價(jià)格競爭和標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)贏得客戶;而現(xiàn)代物流與客戶通常是戰(zhàn)略合作伙伴的關(guān)系,通常以降低成本、提供增值和定制物流服務(wù)滿足客戶的需求。 ( 3 )、信息系統(tǒng)建設(shè)的差異。傳統(tǒng)物流無外部整合系統(tǒng),有限的或沒有 EDI 聯(lián)系,較沒有衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng);而現(xiàn)代物流實(shí)施信息系統(tǒng),廣泛運(yùn)用 EDI 以及衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)。 ( 4 )、物流企業(yè)管理的差異。傳統(tǒng)物流企業(yè)通常采用分散的、傳統(tǒng)的、人工的管理;而現(xiàn)代物流企業(yè)采用的是現(xiàn)代化、信息化、全面質(zhì)量管理系統(tǒng)的管理。 可見現(xiàn)代物流是一個(gè)全新的系統(tǒng)概念: ——它包含了產(chǎn)品壽命周期的整個(gè)物理性位移的全過程; ——它使傳統(tǒng)物流向生產(chǎn)、流通以及消費(fèi)全過程延伸,并且添加了新的物流內(nèi)涵; ——它使社會物流與企業(yè)物流**地結(jié)合起來,即從采購物流到生產(chǎn)物流到銷售物流直至消費(fèi)終端。

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  • 無錫物流公司

    如今,平臺信息化已成為大勢所趨。隨著車聯(lián)網(wǎng)、船聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷應(yīng)用,海量數(shù)據(jù)云存儲,為風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量、安全和成本控制提供了依據(jù)和方向,智慧物流作為提升企業(yè)**競爭力的重要手段,迅速發(fā)展起來。 雖然智慧物流發(fā)展帶動倉儲智能化、平臺信息化以及供應(yīng)鏈條不斷優(yōu)化,然而想要較大程度發(fā)揮智慧物流的作用,仍存在四重障礙: **,部門分割導(dǎo)致投入大收效卻達(dá)不到預(yù)期,形成巨大浪費(fèi)。 我國智慧物流管理體制機(jī)制不健

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    物流公司主要是干什么的?物流公司是指從事物流行業(yè)的公司。物流是指為了滿足客戶的需求,以較低的成本,通過運(yùn)輸?shù)确绞?,?shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流公司,英文也表達(dá)為Third-Party Logistics,簡稱3PL,也簡稱TPL,是相對“**方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于**方,也不屬于第二方,而是通過與**方

  • 【無錫物流公司】物流是有什么組成

    物流系統(tǒng)主要由以下幾點(diǎn)組成,主要有:1.運(yùn)輸功能運(yùn)輸是物流的**業(yè)務(wù)之一,也是物流系統(tǒng)的一個(gè)重要功能。選擇何種運(yùn)輸手段對于物流效率具有十分重要的意義,在決定運(yùn)輸手段時(shí),必須權(quán)衡運(yùn)輸系統(tǒng)要求的運(yùn)輸服務(wù)和運(yùn)輸成本,可以從運(yùn)輸機(jī)具的服務(wù)特性作判斷的基準(zhǔn):運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸時(shí)間,頻度,運(yùn)輸能力,貨物的安全性,時(shí)間的準(zhǔn)確性,適用性,伸縮性,網(wǎng)絡(luò)性和信息等。2.倉儲功能在物流系統(tǒng)中,倉儲和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。倉

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    1、降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本?雖然建立產(chǎn)品的倉儲會增加費(fèi)用,但它同時(shí)也可以提高運(yùn)輸和生產(chǎn)的效率,相對的降低了兩者的成本,在市場需求不確定,難以預(yù)測的情況下,儲備一定量的產(chǎn)品可以有效的防止缺貨成本的產(chǎn)生,并也在一定程度上保證了生產(chǎn)的節(jié)奏運(yùn)行,使得生產(chǎn)計(jì)劃能夠很好的實(shí)施,降低了生產(chǎn)成本,同時(shí)倉儲可以將小批量、分散的產(chǎn)品運(yùn)輸任務(wù)集中,進(jìn)行整合,有利于形成整擔(dān)運(yùn)輸以及運(yùn)輸線路的整體優(yōu)化,從而降低了運(yùn)輸

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