集裝箱內(nèi)陸集網(wǎng)絡(luò)在集裝箱運(yùn)輸中扮演重要的角色

時(shí)間：2021-02-23作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：89

按照現(xiàn)代集裝箱運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)始人麥克林的觀點(diǎn)，只有在海陸聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織下，才能較充分的實(shí)現(xiàn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性，這不僅取決于海上集裝箱班輪航線網(wǎng)絡(luò)的合理化，隨著運(yùn)輸技術(shù)的信息化和作業(yè)組織的精細(xì)化進(jìn)程，較取決于與之相適應(yīng)的集裝箱內(nèi)陸運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化配置和合理化的組織。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，對外貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大，作為實(shí)現(xiàn)內(nèi)、外貿(mào)運(yùn)輸重要手段的集裝箱運(yùn)輸業(yè)也保持著持續(xù)、穩(wěn)定、快速的發(fā)展，各集裝箱港口吞吐量持續(xù)快速的增長必將給內(nèi)陸的集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng)和內(nèi)陸集裝箱物流網(wǎng)絡(luò)提出了較高的要求，使得集裝箱內(nèi)陸集網(wǎng)絡(luò)需按照現(xiàn)代化綜合物流系統(tǒng)的要求進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，提高運(yùn)輸能力和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平。
集裝箱港口和集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備等資源的合理性，直接決定了陸集裝箱運(yùn)輸?shù)男屎统杀尽?


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運(yùn),國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸,集裝箱海運(yùn)代理公司等

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  詞條說明

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