上海到大通區(qū)物流公司

時(shí)間：2017-08-13作者：上海巨信物流有限公司瀏覽：134

上海巨信物流公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。近幾余年來，為打造"年輕化、信息化、**化"物流服務(wù)提供了智力支持，公司一直以科學(xué)的管理、**的規(guī)范化服務(wù)，合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。
承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸，我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)省會(huì)城市以及環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了，公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn)，可為客戶提供直接的門到站、

門到門配送業(yè)務(wù)。

上海市**在《上海市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展*十個(gè)五年計(jì)劃綱要的報(bào)告》中，把現(xiàn)代物流列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一，采取多種措施加快發(fā)展；天津市**把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一，并由主管市長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織了20多個(gè)有關(guān)部門，研究提出了天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究報(bào)告，深圳市為提升綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，改善投資環(huán)境，把發(fā)展現(xiàn)代物流與**和金融同時(shí)列為新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè)，編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》。

物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)要素包括：公路、鐵路、港口、碼頭、倉(cāng)庫、物流中心、配送中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)；物流相關(guān)法律、法規(guī)的制訂；物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑。主要是物流的整體布局，全面設(shè)計(jì)，避免或減少重復(fù)建設(shè)和人為浪費(fèi)；托盤、代碼、用語、包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化、規(guī)范化；信息功能的充分利用，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形成和信息共享，還有人才培養(yǎng)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資金實(shí)力等。

1、提送貨服務(wù)：門到門服務(wù)，方便客戶；特殊地區(qū)，特殊貨物配送；對(duì)這三類顧客，第一類顧客提供VIP服務(wù)，第二類顧客提供會(huì)員制服務(wù)，第三類顧客提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。從而形成物流企業(yè)的服務(wù)差異化戰(zhàn)略?？傮w來看，我國(guó)現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施雖然有了很大發(fā)展，但是還比較落后。按*面積和人口數(shù)量計(jì)算的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國(guó)僅為1344．48公里/萬平方公里，而美國(guó)為6869．3公里/萬平方公里，德國(guó)為14680．4公里/萬平方公里，印度為5403．9公里/萬平方公里。這方面，我們不僅落后于歐美發(fā)達(dá)地區(qū)，與印度等發(fā)展中地區(qū)相比也有較大差距，如果按人口計(jì)算則差距較大(**發(fā)展研究中心《調(diào)查研究報(bào)告》總1417期)。

**化程度折疊服務(wù)戰(zhàn)略

物流運(yùn)輸

北京運(yùn)輸公司選擇**鏈的哪些環(huán)節(jié)并形成怎樣的組合?通過利用自身資源或外包構(gòu)筑與**鏈其它環(huán)節(jié)的上下游企業(yè)之間的關(guān)系，向客戶提供多功能的物流服務(wù)，以及如何構(gòu)筑戰(zhàn)略聯(lián)盟、北京長(zhǎng)途搬家如何在戰(zhàn)略聯(lián)盟中實(shí)現(xiàn)**傳遞等。發(fā)展物流公司要全社會(huì)的積極協(xié)作和支持，在社會(huì)各方力量的作用下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，全面發(fā)展。

   5.服務(wù)**：

上海巨信物流公司可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真，電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。

每一單貨物都會(huì)按客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與對(duì)方客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知對(duì)方準(zhǔn)確的提貨時(shí)間。

現(xiàn)代物流在地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用，也越來越為人們所認(rèn)識(shí)，不少省市把發(fā)展現(xiàn)代物流列入了重要議事日程。流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的，預(yù)計(jì)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)將保持穩(wěn)定**增長(zhǎng)，和世界經(jīng)濟(jì)接軌的趨勢(shì)也將加強(qiáng)，這是物流事業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

4.不斷增進(jìn)合作信任。信任是合作開始的基石，也是合作成功的關(guān)鍵。它不僅要求合作雙方保持相互信任態(tài)度，較重要的是合作者要從自身做起，用行動(dòng)來獲得對(duì)方的信任。對(duì)物流服務(wù)提供者來說，從公司高層管理人員到基層操作人員，**努力實(shí)踐對(duì)物流服務(wù)購(gòu)買方的各項(xiàng)承諾，在訂貨處理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、信息共享等基本物流服務(wù)以及自動(dòng)訂貨、貨物跟蹤、條形碼技術(shù)、代為報(bào)關(guān)等增值服務(wù)項(xiàng)目中，從合作開始到合作結(jié)束**用實(shí)際行動(dòng)獲得合作對(duì)方的信任。對(duì)物流服務(wù)購(gòu)買方來說，**統(tǒng)一思想，努力克服內(nèi)部管理人員及員工對(duì)物流外包的抵觸情緒，通過各種工作使合作方理解公司對(duì)外包物流工作的重視，認(rèn)可為維護(hù)合作關(guān)系所做的努力，從而獲得對(duì)方的信任。

折疊管理要素3、代收貨款服務(wù)；

 

折疊家具企業(yè)自身方面我國(guó)物流系統(tǒng)一般技術(shù)水平低，裝備落后。在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施方面，第三方物流企業(yè)擁有的倉(cāng)庫70%是普通平房倉(cāng)庫，現(xiàn)代化立體自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施比例較低，具有冷藏、保鮮、氣調(diào)功能的倉(cāng)庫較少。在使用的搬運(yùn)工具中，人工搬運(yùn)車，手推叉車和普通起重設(shè)備占到70%以上，而可視屏叉車等現(xiàn)代化的搬運(yùn)工具卻很少采用。在運(yùn)輸工具方面，第三方物流企業(yè)擁有的運(yùn)輸車輛中，普通車輛占70%以上，而現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱拖頭及特種運(yùn)輸車輛卻很少。物流企業(yè)開發(fā)和使用的物流信息軟件，性能水平不高，即使有些軟件比較適用，但有時(shí)又與客戶系統(tǒng)不兼容。網(wǎng)絡(luò)及分布

隨車備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解運(yùn)輸過程中的意見和建議，可簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，

 完善我們的服務(wù)質(zhì)量。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，后交由操作部門具體操作，由客戶服

 

折疊體系建設(shè)

 

務(wù)部全程跟進(jìn)。建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供好的保護(hù)和服務(wù)。

服務(wù)電話：  陳生  18017651113

巨信物流

電話：

手機(jī)（微信）：180-1765-1113/陳先生

QQ：2667914766

地址：上海市閔行區(qū)蓮花南路閔貢物流園

上海各區(qū)特快物流專線

服務(wù)熱線：/18017651113；； （證照齊全）上海各區(qū)巨信貨運(yùn)物流有限公司是經(jīng)市交通運(yùn)輸*審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的公司貨運(yùn)公司。
門對(duì)門**服務(wù),享受服務(wù)的過程業(yè)務(wù)范圍

聯(lián)系人：陳先生
電話：
手機(jī)：18017651113：18017651113
業(yè)務(wù) QQ：2667914766




上海各區(qū)特快物流專線上海各區(qū)特快物流公司天天發(fā)車專線**專人負(fù)責(zé)全程跟蹤

1,從門到門：只要一個(gè)電話,一切幫你搞掂,讓你身在家中坐,貨在全國(guó)走。

2,速度快捷：每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,決不誤點(diǎn),隨時(shí)隨地與貨車保持緊密聯(lián)系.

3,貨損全賠：本公司系安順洋保險(xiǎn)公司上海各區(qū)物流**保險(xiǎn)代理,可高枕**。

4,結(jié)賬靈活：可貨到付款批量物流可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》,定期付款。

5,專人負(fù)責(zé)：每單業(yè)務(wù)均由專人洽談,跟蹤,反饋一票到底。

6,廣東內(nèi)物流本著“誠(chéng)信為本,客戶至上,運(yùn)價(jià)合理,平安快捷”的服務(wù)宗旨,采用先

進(jìn)的管理模式和完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),根據(jù)物流市場(chǎng)要求,不斷開拓進(jìn)取。

上海各區(qū)特快物流傳承天下惠及萬家上海各區(qū)特快搬家整車零擔(dān)大件運(yùn)輸搬家搬廠行

李托運(yùn)貨物包裝保險(xiǎn)代理門到門服務(wù)方便快捷安全. 我們會(huì)珍惜您的每一次重托！

您的滿意,我的追求,時(shí)時(shí)刻刻,盡心盡力！

我們主要服務(wù)安順及周邊廣東全境的零擔(dān),整車貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

整車零擔(dān)：

**承接上海各區(qū)特快專線的包車業(yè)務(wù),公司備有1噸以內(nèi),1-10噸,10-35噸,35噸以上,
面包車,2.6米3.6米,4.2米,6.2米,6.8米,7.2,8.6米,9.6米,12.5米,13米,17.5米的高欄車,平板車,廂式貨車,特種車,**底板車
半封閉箱車為客戶提供上海各區(qū)特快專線的包車業(yè)務(wù),同時(shí)若有零擔(dān)貨物可與其他零擔(dān)貨物
配載發(fā)車,方便您的各種物流需求。
大件運(yùn)輸：
巨信物流**承接上海各區(qū)特快的**長(zhǎng),**寬,**高等三**貨物運(yùn)輸,如挖鉆機(jī),挖掘機(jī),
平地機(jī),裝載機(jī),翻斗車等各種大型設(shè)備運(yùn)輸,由中國(guó)平安全程保險(xiǎn),全國(guó)聯(lián)網(wǎng),GPS跟蹤。
1：大,小型機(jī)械設(shè)備及三**物品的運(yùn)輸
2：展柜,家具**運(yùn)輸,轎車托運(yùn),長(zhǎng)途搬家,大件運(yùn)輸,整車,零擔(dān)
3：中小型貨物,整車運(yùn)輸,零擔(dān)配貨,長(zhǎng)途包車,行李托運(yùn),圖書雜志,電子產(chǎn)品,器,工具,服裝等物品快運(yùn)。
4：長(zhǎng)途搬廠,個(gè)人,公司搬家,家具,電器,等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。
5：運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),包裝及配送一條龍服務(wù)。
6：全國(guó),快件,整車,零擔(dān),一噸,十噸,二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。
7：備有各種包裝材料,代客加工大小型木箱,紙箱包裝業(yè)務(wù)
上海各區(qū)巨信物流有限公司有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織,完善的經(jīng)營(yíng)管理,上海各區(qū)特快專線物流業(yè)
務(wù)范圍涵蓋了日用,機(jī)械,電子設(shè)備,建材,家電,家具,食品等眾多行業(yè)。巨信現(xiàn)與眾多世界五*企業(yè)安順,歡迎廣大新老客戶來電巨信！您只需一個(gè)電話,剩下的事由巨信來做,相信會(huì)以**的服務(wù)換取您的信任,上海各區(qū)特快專線**巨信物流！
一直以來,巨信視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴,在巨信眼中,客戶所托付予自己的
不單單是一件貨物,較是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。


 

 

物流的發(fā)展過程就是一個(gè)不斷**的過程。物流企業(yè)發(fā)展物流公司，實(shí)施**戰(zhàn)略，**要**觀念，打破傳統(tǒng)思想，借鑒****物流管理思想，與中小企業(yè)實(shí)踐**結(jié)合起來，探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要**組織，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點(diǎn)。建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織。再次要**服務(wù)，深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求，通過引進(jìn)、模仿和**物流技術(shù)手段，不斷設(shè)計(jì)、**和提供有效的物流服務(wù)。最后要**制度，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為**的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

因此，物流技術(shù)裝備水平的提高為我國(guó)物流現(xiàn)代化提供了良好的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

一種全新的業(yè)務(wù)模式就是將新的且*一**的服務(wù)和個(gè)性化產(chǎn)品提供給顧客的模式，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場(chǎng)和客戶的需求設(shè)計(jì)出*具特色的業(yè)務(wù)模式，通過持續(xù)改進(jìn)的業(yè)務(wù)流程，北京長(zhǎng)途搬家公司將了解顧客需求的**和恰好按**的承諾進(jìn)行實(shí)施的至關(guān)重要的后端融為一體，提高客戶滿意度，讓物流業(yè)務(wù)模式成為企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。（1）關(guān)系契約化。首先，物流公司是通過契約形式來規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者與物流消費(fèi)者之間關(guān)系的。物流經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供多功能直至*一體化物流服務(wù)，并以契約來管理所有提供的物流服務(wù)活動(dòng)及其過程。其次，物流公司發(fā)展物流聯(lián)盟也是通過契約的形式來明確各物流聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。

但物流行業(yè)還不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏觀管理上不協(xié)調(diào)的問題，企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍不大，市場(chǎng)拓展能力不強(qiáng)，以及高素質(zhì)的**人才嚴(yán)重缺乏，都成為制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的重要因素。物流公司在中國(guó)物流界已經(jīng)是廣為流傳的概念，那么，究竟什么是物流公司公司?關(guān)于物流公司公司的討論既是一個(gè)理論問題較是一個(gè)實(shí)踐問題。本文通過對(duì)地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中物流公司公司定義的深入分析和業(yè)界**共同分享對(duì)物流公司公司的理解，并試圖通過對(duì)業(yè)務(wù)模式的理解來進(jìn)一步理解物流公司公司及其定義。要完成一項(xiàng)大的物流工程項(xiàng)目，要實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的物流現(xiàn)代化，**有**及各相關(guān)部門的重視和支撐，沒有各部門、各行業(yè)以及理論界、教育界等上下一致、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的。比如，地區(qū)綜合計(jì)劃部門、各級(jí)**的計(jì)劃部門、城市*門先要制訂一個(gè)具有戰(zhàn)略意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的規(guī)劃，將物流合理化、現(xiàn)代化做為重要的組成部分來設(shè)計(jì)、構(gòu)思。有了科學(xué)的規(guī)劃后，在實(shí)施過程中，地區(qū)財(cái)政應(yīng)適當(dāng)給予補(bǔ)貼，稅收方面應(yīng)給予照顧；在用地申請(qǐng)上，*門、*規(guī)劃和審批部門也應(yīng)給予**考慮。這些關(guān)鍵問題，不是企業(yè)力所能及的，只能靠地區(qū)高度重視，積極促進(jìn)，否則，物流現(xiàn)代化就是一句空話。此外較重要的是，地區(qū)需要在法律、法規(guī)方面給物流產(chǎn)業(yè)一定的地位，在政策方面予以適當(dāng)?shù)膬A斜。

折疊規(guī)模**擔(dān)心利潤(rùn)受損折疊機(jī)制障礙

是否提供各種附加服務(wù)，如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂；折疊編輯本段其他資料

折疊編輯本段其他資料

 

服務(wù)流程：
受理－－可電話聯(lián)系,也可上門洽談
取貨－－受到客戶委托后,兩小時(shí)內(nèi)安排人員前往貴公司取貨
驗(yàn)貨－－進(jìn)庫時(shí)根據(jù)貨單項(xiàng)目貼好標(biāo)簽
發(fā)貨－－根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)貨
回復(fù)－－貨到后立刻與貴公司通報(bào)到貨情況
派送－－貨到后立即聯(lián)系貨主,按時(shí)準(zhǔn)確送貨
巨信物流：巨信物流,汽運(yùn)**,上海各區(qū)特快物流專線-物流公司-需要幾天？
聯(lián)系電話：18017651113；

 

物流公司不僅僅是減號(hào)

（2）服務(wù)個(gè)性化。首先，不同的物流消費(fèi)者存在不同的物流服務(wù)要求，物流公司需要根據(jù)不同物流消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化物流服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事物流公司的物流經(jīng)營(yíng)者也因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、物流資源、物流能力的影響需要形成**業(yè)務(wù)，不斷強(qiáng)化所提供物流服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

折疊編輯本段運(yùn)輸現(xiàn)狀物流術(shù)語

中國(guó)的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說是剛剛起步。對(duì)物流的認(rèn)識(shí)，尤其是對(duì)物流重要性的認(rèn)識(shí)，也只限于一部分人，物流的現(xiàn)代化任重道遠(yuǎn)。起步階段的基礎(chǔ)工作至關(guān)重要，沒有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，就沒有大跨度的飛躍。公司的員工、營(yíng)業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字，在業(yè)內(nèi)的口碑、形象；許多生產(chǎn)企業(yè)將物流視為“*三利潤(rùn)源泉”，害怕利潤(rùn)受損，因而自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)。

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，各個(gè)行業(yè)從上到下一統(tǒng)到底，行業(yè)之間、部門之間管理體系分割現(xiàn)象嚴(yán)重，在向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過程中，習(xí)慣勢(shì)力仍然有一定影響。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展涉及到基礎(chǔ)設(shè)施、物流技術(shù)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)政策、投資融資、稅收、海關(guān)、服務(wù)、與運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面，而這些問題的管理分屬于不同的**職能部門，各職能部門對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足和缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思想，成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要瓶頸之一。運(yùn)作質(zhì)量折疊物流公司的戰(zhàn)略選擇

2001年3月，地區(qū)經(jīng)貿(mào)委、*、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部、對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部和中國(guó)民用航空總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》提出，發(fā)展現(xiàn)代物流的總體目標(biāo)，是積極采用**的物流管理技術(shù)和設(shè)備，加快建立全國(guó)、區(qū)域、城鎮(zhèn)、企業(yè)等多種層次的，符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與**通行規(guī)則接軌的，物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶滿意的社會(huì)化、**化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系。在地區(qū)計(jì)委、地區(qū)經(jīng)貿(mào)委較新發(fā)布的《當(dāng)前地區(qū)**鼓勵(lì)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中，也已把發(fā)展物流配送中心列為**鼓勵(lì)發(fā)展的內(nèi)容。成本，是物流公司可以剪掉的**個(gè)部分?，F(xiàn)在的土地價(jià)格飛漲，哪個(gè)企業(yè)還敢把錢投入到買地建倉(cāng)庫上?租用一個(gè)倉(cāng)庫，由專門的人員來進(jìn)行管理，這個(gè)成本自然就下來了。EXEL和中外運(yùn)合資建立的金鷹**貨代，就為諾基亞做**的倉(cāng)儲(chǔ)管理。從手機(jī)零配件的檢驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)匠善返膾呙?、檢測(cè)和配送都由金鷹來完成。諾基亞所需要的就是在共享的信息平臺(tái)上提供自己需要的配件和成品數(shù)據(jù)，其他的工作都是金鷹來負(fù)責(zé)。而諾基亞所需要支付的費(fèi)用就是這個(gè)倉(cāng)庫每月的固定支出再加上一個(gè)固定的管理費(fèi)用比例，而這么大的倉(cāng)庫如果都是自己來負(fù)責(zé)，光是前期投入就是一大筆開銷了。

 

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