20英尺后翻集裝箱拖車價(jià)格

時(shí)間：2018-10-17作者：梁山富源交通設(shè)備制造有限公司瀏覽：316

20英尺后翻集裝箱拖車價(jià)格，

外形尺寸為7500mmx2550mmx1600mm  

輕型配置：大梁高500mm、上翼板10mm，下翼板10mm，腹板6mm，車橋?yàn)閺V東富華13噸橋，配28噸支腿外置減速器，油缸：196#,底板：2mm,邊板：1.5mm,90#牽引銷；6雙腔氣室；1個(gè)備胎架；1個(gè)工具箱。自重8T帶輪胎

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、該多功能自卸半掛車經(jīng)過強(qiáng)度有限元分析設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)合理、承載能力強(qiáng)、性能可靠、外形美觀等優(yōu)點(diǎn)；

2、板材全部采用上海寶鋼板材，板材性能可靠；

3、底板為四縱梁結(jié)構(gòu)，副梁為寬尾通軸結(jié)構(gòu)，鎖止機(jī)構(gòu)為大力神鎖鉤，使整車強(qiáng)度較高。

4、雙橋采用雙聯(lián)可調(diào)美式懸架系統(tǒng)支撐，制動(dòng)管路為**流行的型式，操作方便，配置ABS控制系統(tǒng)，制動(dòng)平穩(wěn)可靠；

5、液壓系統(tǒng)采用氣控閥控制，具有慢降功能，保證車輛卸貨的穩(wěn)定性和安全性；

6、牽引車與半掛車之間油路采用快換接頭連接，便于甩掛運(yùn)輸；

7、該產(chǎn)品是您運(yùn)輸煤炭、沙子、石子、糧食等散裝貨物的理想選擇。

平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車，相信大家并不陌生，但是對(duì)這兩者的結(jié)合體“平板式集裝箱自卸車”恐怕了解的就不是很多了。下面為大家介紹下這一車型，其用途主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運(yùn)與卸貨。

平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個(gè)卸貨的功能，其二針對(duì)的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，全大的優(yōu)點(diǎn)卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個(gè)平板與自卸裝置，通過取力器驅(qū)動(dòng)液壓**實(shí)現(xiàn)自卸功能。目前在國內(nèi)港口使用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。

質(zhì)量承諾：主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題，自出廠之日一年之內(nèi)包換，終生保修。用戶使用13T-20T級(jí)車軸時(shí)，在正常使用情況下，軸體保修期三年，輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商，在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量較要比服務(wù)，歡迎新老客戶來梁山觀光旅游，光臨恰談業(yè)務(wù)。


梁山富源交通設(shè)備制造有限公司專注于13米半掛車價(jià)格-低平板價(jià)格-倉柵半掛車,欄板半掛車,集裝箱掛車等

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  詞條說明

• 出口低平板半掛車制造廠家報(bào)價(jià)

  出口低平板半掛車制造廠家報(bào)價(jià)， 全國低平板價(jià)格至低-梁山重型半掛低平板車廠家**可以選擇地隨著近幾年半掛車的銷售行情直線上升，銷售金額也在每天不斷的增長(zhǎng)，面對(duì)現(xiàn)在半掛車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈問題，我們對(duì)市場(chǎng)的銷量以及產(chǎn)品的質(zhì)量也有了較深的了解，物流企業(yè)的擴(kuò)大也為半掛車的銷售加速帶來較大的市場(chǎng)。 在這個(gè)市場(chǎng)上，我們的低平板半掛車價(jià)格不是低的，也不會(huì)去追求低價(jià)格，一分價(jià)錢一分貨，誰也不會(huì)做賠錢的生意！ 我們

• 13米自卸半掛車未來影響幾何

  13米自卸半掛車未來影響幾何，目前國內(nèi)個(gè)體普貨運(yùn)輸用戶的半掛卡車，主要使用的掛車就是欄板式和倉柵式，而這兩種掛車標(biāo)配盤剎，確實(shí)要增加購車成本。 對(duì)于牽引車部分，法規(guī)中并沒有強(qiáng)制要求安裝盤剎，牽引車使用鼓剎，掛車使用盤剎，可能會(huì)存在剎車時(shí)間響應(yīng)不一致、制動(dòng)力分配不均勻等問題，為了保證剎車安全，通過客戶需求和整個(gè)卡車制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，卡友們購車時(shí)可能會(huì)直接選擇整車配備盤式制動(dòng)。 盤式制動(dòng)器有響應(yīng)時(shí)間短、

• 13米低平板半掛運(yùn)輸車行情報(bào)價(jià)

  13米低平板半掛運(yùn)輸車配置報(bào)價(jià)，低半掛平板運(yùn)輸車，拖90-180挖機(jī)220挖機(jī)230挖機(jī)的平板車價(jià)格可以運(yùn)輸40噸左右的挖掘機(jī)鉤釘機(jī),（上戶噸位28.8噸-31.5噸）分二橋半掛平板車和三橋半掛平板車，主要配置有：8.25-20鋼絲輪胎，板面離地面高度為1050mm，二橋半掛整車長(zhǎng)度為9.95米-13米，三橋半掛整車長(zhǎng)度為9.6米10.5米11米12.5米或者13米。 ?8-9月月以來，

• 山東梁山掛車廠家報(bào)價(jià)

  山東梁山掛車廠家報(bào)價(jià)， 從目前情況看，隨著半掛車廠賺錢，可能前期停產(chǎn)、半停產(chǎn)的產(chǎn)能可能要復(fù)產(chǎn)。事實(shí)上，復(fù)產(chǎn)跡象已經(jīng)顯現(xiàn)，但比預(yù)期要小。這主要是因?yàn)槿ツ暌詠硗．a(chǎn)的半掛車廠很多是因?yàn)橘Y金鏈斷裂和債務(wù)的問題，盡管今年以來市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖，但那些半掛車廠的債務(wù)和資金問題依然未能得到解決，所以還沒法復(fù)產(chǎn)。但預(yù)計(jì)隨著市場(chǎng)持續(xù)轉(zhuǎn)暖，行業(yè)持續(xù)盈利，那些半掛車廠遲早還會(huì)復(fù)產(chǎn)。目前行業(yè)產(chǎn)能利用率在百分之八十多，復(fù)產(chǎn)的空間還是