【吸糞車價(jià)格】吸糞車的吸糞管口徑一般是多大

時(shí)間：2021-05-29作者：深圳市九九八科技有限公司瀏覽：457

吸糞車廠家講述：隨著吸糞車主對(duì)愛吸糞車越來越個(gè)性化的要求，很多吸糞車主不惜花“重金”用在吸糞車輛改裝上。然而，這其中不少吸糞車主在吸糞車身改裝上不得其法，進(jìn)入了誤區(qū)。
誤區(qū)一：盲目加裝尾翼，尾翼越大越好
并不是所有的吸糞車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)吸糞車身穩(wěn)定性的組件，吸糞車速較快的大排量吸糞車型比較適合加裝尾翼，而小排量吸糞車型加裝尾翼僅是過過“眼癮”而已。


由于很多吸糞車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致吸糞車身整體重量增加；而高高**的尾翼加大了吸糞車輛阻力，導(dǎo)致吸糞車輛油耗增大。因此，吸糞車主在加裝尾翼的同時(shí)，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。

誤區(qū)二：隨意加大輪轂
改裝輪轂并非是“換個(gè)鋼圈”般那樣簡單。恰當(dāng)改裝輪轂不僅能增加吸糞車輛的美艷指數(shù)，也能提升吸糞車輛性能；反之，則適得其反。
配合大輪轂使用的寬而扁的輪胎，能有效減少吸糞車的橫向擺動(dòng)，使吸糞車輛的操控性和穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。因此，很多吸糞車主會(huì)選擇盡可能大的輪轂。但應(yīng)注意，吸糞車胎越扁減震性能越差，駕駛舒適性也會(huì)大大降低。另外，在配合輪轂更換輪胎時(shí)，一般不要換與原廠輪胎總直徑相差3厘米以上的輪胎，否則會(huì)增加油耗，導(dǎo)致加速無力，甚至在打滿方向時(shí)會(huì)蹭到輪拱內(nèi)緣，導(dǎo)致輪胎的異常磨損和定位失準(zhǔn)。
誤區(qū)三：無視保險(xiǎn)杠
為了顯示改裝吸糞車的“標(biāo)記”，很多吸糞車主都會(huì)選擇拆掉原吸糞車保險(xiǎn)杠，然后加裝大規(guī)格的玻璃鋼吸糞車身包圍，認(rèn)為這樣不僅能顯示出改裝吸糞車的不同“身份”，同時(shí)也能提高吸糞車輛的性能。其實(shí)這樣做，無形中對(duì)吸糞車輛的安全性埋下了隱患。因?yàn)?，吸糞車輛原裝的保險(xiǎn)杠在碰撞時(shí)會(huì)產(chǎn)生吸能作用，而一旦將其拆掉換成材質(zhì)較硬的玻璃鋼大包圍，在發(fā)生吸糞車輛碰撞時(shí)人和吸糞車都可能受到較嚴(yán)重傷害。
誤區(qū)四：大口徑排氣管讓吸糞車速較快
吸糞車改裝，除了外形個(gè)性以外，還有個(gè)目的就是提高吸糞車輛的速度性能。因此，一些沒有在動(dòng)力上進(jìn)行“手術(shù)”的吸糞車主，認(rèn)為加裝大口徑排氣管不僅可以使吸糞車輛的“咆哮”聲較有氣勢(shì)，同時(shí)也能讓吸糞車擁有較強(qiáng)勁的動(dòng)力。其實(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有做改裝的前提下，只更換排氣管并不能起到提升功率的作用。

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