水泥攪拌車是一種特殊的**型重型載貨卡車,載重質(zhì)量大,形式路況復(fù)雜,罐體攪動時慣性離心力大,這些都對攪拌車的剎車系統(tǒng)提出了較高的要求,因此水泥攪拌車的剎車系統(tǒng)對一輛攪拌車就很重要了,品評攪拌車的安全與否,首先要想到的就是這臺車的剎車距離是多少,剎車熱衰退的性能等。
如果一旦攪拌車剎車系統(tǒng)出了問題,就意味著駕乘人員也身處危險之中。所以當(dāng)你在開車,踩剎車時遇到下面狀況時,你就要注意對剎車進行一番徹查了。
1、剎車時異響
當(dāng)你踩剎車時,剎車系統(tǒng)會發(fā)出尖銳刺耳的金屬摩擦聲。
這有可能是因為剎車片變薄、剎車片坑洼、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導(dǎo)致,一般情況多踩幾腳剎車異響都會有緩解。
2、剎車踏板行程變長
直白點可以理解成剎車變軟。
剎車行程變長的原因主要是剎車系統(tǒng)中進入空氣、缺少剎車油、可能存在泄漏、剎車片磨損嚴(yán)重等。
3、剎車跑偏
剎車跑偏的現(xiàn)象不是很常見,主要體現(xiàn)在踩剎車時方向盤有明顯的向一側(cè)偏轉(zhuǎn)。
導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因可能是剎車片偏磨、剎車分泵有問題等。
4、剎車變硬
很多卡友會碰到剎車變硬的問題,剎車變硬的原因主要有真空助力器故障導(dǎo)致剎車無助力、頻繁踩剎車后導(dǎo)致等造成。
5、踩剎車時反彈
有不少卡友碰到過這種情況,在踩下剎車時剎車踏板有反彈**腳的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象多為剎車盤、剎車片表面不平、鋼圈變形等導(dǎo)致。
總而言之,混凝土攪拌車剎車系統(tǒng)存在著很多問題,當(dāng)出現(xiàn)問題時不要不當(dāng)回事兒,較好能做到自己先簡單的初期排查確認(rèn)問題嚴(yán)不嚴(yán)重、能不能繼續(xù)行駛到修理廠,千萬不能忽視剎車安全,因為這個關(guān)系到大家的平安。
詞條
詞條說明
混凝土攪拌車液壓的“致病”因素:污染、過熱和進入空氣。這3個不利因素有著密切的關(guān)聯(lián),其中任何一個出現(xiàn)問題都會連帶產(chǎn)生另一個或多個問題出現(xiàn)。實踐證明,液壓系統(tǒng)95%的“致病”的因素,都是這三個不利因素造成的。如果液壓件的制造沒有問題,則造成損壞的原因一般都是保養(yǎng)不當(dāng),操作不當(dāng)?shù)脑蛞话爿^少。主要是由于對攪拌車的工作條件認(rèn)識不足。如果懂得一些常識原理,知道導(dǎo)致故障的3個有害因素,就能長期的保證良好的工
避免混凝土攪拌車發(fā)動機長時間空轉(zhuǎn):停車怠速時發(fā)動機的油耗遠大于正常行駛時,因此長時間不開動混凝土攪拌車,較好熄火;冷啟動時,溫車不要**過1分鐘,保持幾分鐘低速行駛即可。盡可能避免攪拌車急剎急起,盡量柔和、平順的駕駛方式較省油,在起步階段,盡量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度后,應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清**的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長混
水泥攪拌車剎車異常會有哪些現(xiàn)象?攪拌車駕駛技巧攪拌車工作視頻
混凝土攪拌車是一種*特的****重型載貨卡車,載重量品質(zhì)大,方式實時路況繁雜,儲罐攪拌時慣性離心力大,這種都對攪拌車的剎車系統(tǒng)軟件指出了較高的規(guī)定,因而混凝土攪拌車的剎車對系統(tǒng)一輛攪拌車就很重要了,品鑒攪拌車的可靠是否,較先要想起的便是這輛車的剎車間距多少錢,剎車熱衰落的特性等。假如一旦攪拌車剎車系統(tǒng)軟件出了問題,就代表著乘駕工作人員也置身風(fēng)險當(dāng)中。因此如果你在駕車,踩剎車時碰到下邊情況時,你就需要
方法一:準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管,將故障混凝土攪拌車熄火,卸下液壓馬達上的高壓油管接頭。將救援車熄火,將其液壓馬達的高壓油管卸下,并與故障車上的對應(yīng)接頭用緊急驅(qū)動軟管相連。發(fā)動救援車,將其操縱手柄撥至出料位置,故障車內(nèi)的混凝土即被排出。緊急驅(qū)動完畢后,將驅(qū)動軟管卸下,并恢復(fù)兩車原狀。方法二:在托輪和滾道之間放入木楔,以控制攪拌筒的旋轉(zhuǎn),一定要注意安全;將發(fā)動機熄火,拆松液壓馬達的一根高壓油管,攪拌筒可自
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