冷藏車的正確維護和檢修

時間：2019-09-10

一、冷藏車的正確維護和檢修：

冷藏車的維護保養(yǎng)工作至關重要。只有按時對設備進行正確的維護，才能保證設備的正常使用并延長設備的使用壽命。

通常制冷機組是每500h～700h進行一次維護，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等。

目前有些品牌的冷凍機組為了適應環(huán)保的需求，盡量減少對環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而延長了發(fā)動機的保養(yǎng)時間，通常按照2000h做一次維護。因此減少了廢舊機油的排放。

另外，經(jīng)過科學實驗證明，通過使用這種**機油，不僅減少對發(fā)動機的磨損，還可以減少發(fā)動機的燃油消耗。因此，科學的維護不僅可以保證設備的完好，還可以降低營運成本。

一般來說，冷藏車保溫廂體日常的維護主要體現(xiàn)在：廂體外表面的檢查，廂體內(nèi)表面的檢查，廂體內(nèi)外棱角的檢查，廂體內(nèi)部地板的檢查，以及內(nèi)部照明、制冷出風口的檢查等。

冷藏車廂體外表面切勿刮蹭，否則一方面會降低玻璃鋼承受壓力的能力，較*發(fā)生老化變形，另一方面會使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。

冷藏車內(nèi)表面的維護要做好溫控的調(diào)節(jié)，切勿使廂體內(nèi)表面結冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車內(nèi)部結冰的可能性。如果冷藏車內(nèi)表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后要及時用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結越厚，否則不僅影響廂體的儲物空間，還會增加車輛的自重、增加燃油的消耗量。同樣，也應該注意避免尖銳貨物或包裝箱對內(nèi)表面的損傷。

冷藏車每次裝載貨物行駛之前建議進行以下檢修：冷藏車燃油供應必須足以保證發(fā)動機至少運行到下一個檢修點；冷藏車發(fā)動機油位應在（滿）標記處，不要加油過量；看冷卻液量是否正確。

冷藏車電池接線端口必須牢固，沒有腐蝕。電解液應在滿的標記處；皮帶必須良好并調(diào)整到適當?shù)拿浘o度，皮帶輪之間跨距*13mm下垂度；確保電氣控制線路中所有電氣接頭固定牢靠；電線和接線端子應無腐蝕、燒損開裂或水份；目視檢查機組有無泄漏、零件有無松動斷裂、墊片機組的安裝墊片是否壓緊；冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管等應清潔無臟物；確保除霜排水裝置暢通。

二、冷藏車的結構特點和選擇

冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏**運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車）、奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

冷藏車由**汽車底盤的行走部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機組部分、溫度記錄儀等組成。對于有特殊要求的車輛如肉鉤車，可加裝肉鉤、鋁合金導軌、通風槽等配套設備。



冷藏車廂體制作技術，目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內(nèi)外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應運輸貨物不同而采取不同材質(zhì)，較貴的內(nèi)材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊；也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。

不同的貨品對廂體都有不同的要求。如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤；為門店做配送的冷藏車，由于貨物批量小、品種多，需要多溫層冷藏車；對溫度需求不一、裝卸頻繁的貨物，則需要多開門冷藏車。

從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源，區(qū)別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發(fā)電維持工作；非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作動力來帶動機組的制冷工作。

冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的****部，有空調(diào)般的外形，但比同體積的空調(diào)具有較強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采用廂體內(nèi)置冷板。一般根據(jù)冷藏廂體的容積和運輸?shù)呢浳飳囟鹊囊?，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

三、冷藏車的使用要點：

冷藏車專門應用于對溫度敏感產(chǎn)品的運輸和保存，溫度的**是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能完好的狀態(tài)下保存或運送?，F(xiàn)介紹如何正確使用冷藏車，以規(guī)避使用不當所帶來的風險。

在裝貨之前，必須先要對車廂進行預冷或預熱1.5h左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境的溫度，貨物裝進車廂后，車廂里的環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化，所以裝貨前必須將車廂預冷至所必要的溫度。

在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預冷后，如果不關機，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

使用冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風扇的作用，空氣會在車廂內(nèi)循環(huán)，導致地面的碎屑或臟東西被蒸發(fā)器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機組的制冷效果。

合適的包裝對于保護貨物至關重要。如冷凍貨物，應采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導致貨物質(zhì)量下降。我國制定的關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側壁通風的包裝箱。

生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質(zhì)損壞。

裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不**出風口的平面高度。如果出風口**被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內(nèi)正常在循環(huán)，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。

裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。

詞條
詞條說明
冷藏車的正確維護和檢修
一、冷藏車的正確維護和檢修：冷藏車的維護保養(yǎng)工作至關重要。只有按時對設備進行正確的維護，才能保證設備的正常使用并延長設備的使用壽命。通常制冷機組是每500h～700h進行一次維護，需要更換機油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等。目前有些品牌的冷凍機組為了適應環(huán)保的需求，盡量減少對環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機油或半合成機油來替代普通機油，從而
陜汽德龍后八輪聯(lián)體一拖一大型清障車廠家低價出售
陜汽德龍后八輪聯(lián)體一拖一重型清障車底盤配制本車采用濰柴336馬力發(fā)動機，陜齒法士特12檔速箱，1100R20鋼絲胎，原裝空調(diào)器，ABS 系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:西安正昌電子有限責任公司,廣州市科密汽車制動技術開發(fā)有限公司,浙江萬安科技股份有限公司。上裝配制 20噸聯(lián)體式上裝，進口閥，二節(jié)式六邊型吊臂，三節(jié)后托臂，托舉質(zhì)量能達到10噸。分體式車廂，雙側聯(lián)動操作，兩個10號液壓卷揚，采用18mm直徑45米
現(xiàn)在不買冷藏車，再過兩月買不起——（商務部：適時投放*和地方儲備凍豬肉和牛羊肉）
據(jù)**財經(jīng)報道，商務部新聞發(fā)言人表示，從商務部監(jiān)測的情況來看，9月份以來，各地的生活必需品市場供應中，肉類、雞蛋的價格有所上漲，漲幅趨緩，蔬菜水果的價格小幅回落。我們將會同有關部門和地方，加強產(chǎn)銷銜接，拓寬貨源渠道，積極增加生活必需品，特別是豬肉以及牛羊肉、禽肉、雞蛋、水產(chǎn)品等產(chǎn)品的供應，適時投放*和地方儲備凍豬肉和牛羊肉，確保節(jié)日市場穩(wěn)定供應。這將會直接刺激下游相關市場的大幅波動，包括冷藏車等
清障車詳解
清障車全名為道路清障車，又稱拖車、道路救援車、拖拽車，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能。清障車是在**載貨底盤基礎上配裝托舉、拖曳、起重等裝置，具有托舉、牽引、起吊、升降平臺、背載運輸?shù)裙δ埽僮鞣奖憧旖?、造型美觀、安全可靠。廣泛用于公路、公安交警、機場、碼頭、汽車修理行業(yè)及高速公路公司等部門，可及時、快速清理事故、故障、違章等車輛。道路清障車較早應用于公路交通非常發(fā)達的國家，美國早在20世紀