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時間：2019-08-14作者：衡水盛康醫(yī)療護(hù)送服務(wù)有限公司瀏覽：7

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福田輕型商用車事業(yè)部營銷公司品牌副總經(jīng)理周業(yè)先生坦言。智能化：提供城市智慧物流智慧出行一體化解決方案4月22日，奧鈴速運(yùn)新品在山東的**級卡車工廠上市，此次在北京車展的舞臺上相繼發(fā)布了奧鈴速運(yùn)智能版新品。從奧鈴速運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)版到奧鈴速運(yùn)智能版，實(shí)際上也是整個奧鈴速運(yùn)的市場布局在不斷的提速。奧鈴速運(yùn)是由客戶，包括經(jīng)銷商、供應(yīng)商和福田汽車共同打造的一款專注快遞物流市場的產(chǎn)品，大部分的客戶是物流公司、物流平臺的大客戶，們對于整個車隊(duì)的管理，尤其是保證貨物的*方面提出了較高的要求。




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3、存在的痛點(diǎn)與挑戰(zhàn)3.1意識薄弱的商流環(huán)境當(dāng)前冷鏈物流上游的商流環(huán)境不足以支撐其高速發(fā)展的需求，需要培養(yǎng)商流使用冷鏈的意識。從冷鏈物流的貨源端看，其主要的貨源品類生鮮農(nóng)副產(chǎn)品，目前在內(nèi)的市場化、產(chǎn)業(yè)化、集約化的程度較低。生鮮農(nóng)副產(chǎn)品從田間、農(nóng)場到消費(fèi)者手中的流通過程呈現(xiàn)出多元交叉的狀態(tài)，冷鏈運(yùn)輸、儲藏并不是一貫到底。此外，對恒溫儲運(yùn)要求較高的和葡萄酒等品類的運(yùn)輸，在內(nèi)市場也存在較大的缺陷，限于投入成本高及保護(hù)意識薄弱的整體情況下，多數(shù)采用的運(yùn)輸方式比較簡陋，僅采取微乎其微的保護(hù)措施。





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