購買藍牌隨車吊注意保養(yǎng)

時間：2018-07-31作者：程力**汽車股份有限公司瀏覽：270

     首先隨車吊廠家解析什么是藍牌車，藍牌車是指總質量不**過4.5噸，而整車長度不**過6米，因市內不限行，車型小，易拐彎，只需要C照就可以開，所以深得用戶青睞。

隨車吊廠家提醒您，購買隨車吊后應注意保養(yǎng)
1、底盤根據售后服務手冊在當地服務站保養(yǎng)。上裝根據生產廠家提供的產品使用維護說明書，是隨車吊操作者操作設備的*資料，在操作機器前，一定要先閱讀隨車吊的使用維護說明書，按說明書的要求進行操作、保養(yǎng)。
2、長期保持隨車吊清潔，及時調整、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。
3、注意隨車吊磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一般不要**過額定工作負荷的80%，并要為隨車吊安排適合的工作量，防止機器長時間連續(xù)作業(yè)發(fā)生過熱現象。
4、操作人員應注意經常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整車的密封性。同時，應強化隨車吊各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。
5、注意經常觀察隨車吊各儀表指示，出現異常，應及時停止操作予以排除，在故障原因未找到并排除前，應停止作業(yè)。
6、當隨車吊磨合期結束后，應對整車進行強制保養(yǎng)，做好隨車吊檢查和調整工作，同時注意油液的更換
新購置的隨車吊在磨合期內使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負荷、強化潤滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進行保養(yǎng)和維護，可以有效減少磨合期對隨車吊性能和壽命的影響

 藍牌隨車吊
    如您在選擇藍牌車的同時，您要確認您車箱需要多長，所以藍牌車在裝完吊機后較大可達到3.5米。如您需要較長的車箱，您必需選整車長度較長的車型，即黃牌車，可黃牌車一般是不可以進入城區(qū)，給您帶來不便，現在您可以選擇藍牌車加活動車箱，您上牌時可以推進去，上好了牌您平時用的時候可以直接拉出來，從而達到您要長車箱藍牌車的要求。
 藍牌車箱長4.4米
     活動車箱有利也有弊，就是活動車箱不宜承受太大的重量，所以在您選擇此車型時要綜合您平時的貨物情況需定喲。
     一般藍牌車就長可做1米活動車箱。隨車吊廠家提醒您，如需要做活動貨箱1米的話，在原價上加2000元哦。
底盤和吊機的品牌選擇看客戶自己選擇，另底盤和吊機沒有**的好與壞，用合適的底盤配合適的噸位即是一臺好的隨車吊，每種底盤和吊機都有自己的優(yōu)缺點，配置不同，決定價格不同，所以沒有好壞之分，一分錢一分貨，良好的售后服務和配件采購方面都會比較方便省事。
      其次是選購吊機一定要注意：吊機噸位越大，所對應的底盤自重也應該越重，噸位大的一定要加裝后支腿確保安全性。還要根據實際路況選擇對應的發(fā)動機，如果想馬力大或山路多就選玉柴的，如果跑長途就選擇**的省油，底盤也可以按客戶要求加裝空調和其他設備。

   由于隨車吊在搬運過程中省時省力、減少作業(yè)成本、提高工作效率，所以自從隨車吊問世以來，廣受青睞，隨著人們的需求，功能也越來越多，比如選擇貨箱可以載貨，加裝水罐可以灑水，換成平板還可以運挖掘機等等，隨車吊廠家可根據客戶個人需求進行量身訂做。

隨車吊車箱的長短與底盤大小，吊機大小有密切關聯。
較近接到很多客戶電話，大多對車箱的長短很是疑惑，現隨車吊廠家為您詳細解答：
   一，2噸，3噸吊機、大多用于吊機基本都裝在比較小的底盤上，比如東風勁勇，福田小時代，唐駿歐鈴，重汽王牌，等等藍牌隨車吊底盤等，一般車箱長度可做到3.4-3.6米。
   二，4噸吊機、5噸吊機一般裝在東風多利卡，或是福田時代中馳，東風140等等，貨箱尺寸在3.4-6.1米，小車裝大的吊機，穩(wěn)定性差，容易翻車。且施展不出吊機應有的起重性能。
福田隨車吊
   三、5 噸吊機、6噸吊機 、8噸吊機用選配隨車吊底盤：東風145隨車吊底盤、東風153隨車吊底盤，一般馬力在180內，車廂的長度一般可以做到5.8米到6.1米，如要裝8噸的吊機，還需考慮大梁必需在280MM以上，還要考慮上牌**重和車廂**長的解決方案。

    四、8噸吊機、10噸吊機、12噸吊機對應的底盤是：東風小三軸隨車吊底盤、**后四隨車吊底盤、東風后八輪隨車吊底盤、后雙橋隨車吊底盤，車廂的長度可以做到7.5—8.5米.還要考慮前軸距的寬度。
    五、12噸吊機、16噸吊機相對應的底盤是：后八輪隨車吊底盤、**后八隨車吊底盤、東風天龍隨車吊底盤，貨箱尺寸在7.5到8.4米。
      目前由于公告上尚未有隨車吊帶自卸貨箱的車型，所以實際上所有的自卸式隨車吊都是不合國家規(guī)定的，但是為了平衡用戶需求我們可以在一定的范圍內對隨車吊駕駛室進行改
      隨車吊帶自卸式貨箱的較大問題在于整車整備質量**重，雖然隨車吊廠家在登記公告的時候已經預留了一部分的整備質量的調整空間以預防范圍的**重，但是自卸式隨車吊首先比普通隨車吊多一層副梁，其次在貨箱的材質上為了滿足自卸功能較少也要將底板做成整塊的碳鋼板，而不是普通的鐵木混合的普通貨廂，最后還有**的自卸液壓機構，這三項是**的也是整車整備質量**重的較大因素。
      由于所有的隨車吊車型預留的整備質量大致都在2噸以內，所以對于大型車比如小三軸，后雙橋，**后八這些大型底盤的隨車吊實際上電路都是不能加裝自卸機構的，如果加裝必然會**重。而能改裝成自卸式隨車吊的輪胎都屬于單橋車比如東風145，東風143，福田瑞琪等單橋車型，這種車由于貨箱長度大部分都在6米左右即使加裝自卸機構也不會造成非常明顯的**重。
隨車吊單聯泵和雙聯泵的區(qū)別及優(yōu)缺點
      隨車起重運輸車簡稱為隨車吊，它的油泵是將發(fā)動機發(fā)出的扭矩轉化為液壓系統(tǒng)的壓力，它是液壓系統(tǒng)的動力元件。目前國內隨車吊使用的油泵主要有單聯泵與雙聯泵兩種
      下面隨車吊廠家為您講解隨車吊單聯泵和雙聯泵的區(qū)別及優(yōu)缺點
      單聯油泵是指在操作中只能操作一個動作，一般用在小吊機上如：2噸.3噸.4噸.5噸.6噸.7噸.8.噸吊機，相比雙聯泵來說速度較慢。按目前市面上的隨車吊來說，同等噸位下，單聯泵比雙聯泵要便宜1-2萬元。
      雙聯泵就是由一個電機（馬達）通過聯軸器帶著兩個泵浦，也就是說兩個單聯泵安裝在一起，它操作時可以同時操作兩種功能， 雙聯泵的優(yōu)點就是供油量大﹑穩(wěn)定性好﹑工作時間長﹑吊機運轉速度快!一般用在徐工或三一加長臂隨車吊比較多見。




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