運輸與物流的聯(lián)系不僅僅體現(xiàn)在輸運是物流的一個環(huán)節(jié),而且運輸與物流活動中的其他環(huán)節(jié),如包裝、裝卸、儲存、配送等的關(guān)系也非常密切。
(一)運輸與包裝的關(guān)系
在進(jìn)行運輸之前,一般都要對貨物進(jìn)行包裝,貨物的包裝材料、包裝規(guī)格、包裝方法等都不同程度地影響著物流運輸,因為貨物包裝的外廓尺寸應(yīng)充分與運輸車輛的內(nèi)廓尺寸相吻合,以使車輛的容積盡可能地得到充分利用。這對于提高貨物的裝載率有著重要意義。將給物流運運輸效率和效益從而給物流水平的提高帶來巨大影響。
(二)運愉與裝卻的關(guān)系
物流運輸活動必然伴隨有裝卸活動。一般來說,一次運輸往往伴隨兩次裝卸活動,即運輸前、后的裝卸作業(yè)。貨物在運輸前的裝車、裝船等活動是完成運輸?shù)南葲Q條件。此時,裝卸質(zhì)量的好壞,將對物流運輸產(chǎn)生巨大的影響。裝卸工作組織得力,裝卸活動開展順利,可以使物流運輸工作順利進(jìn)行。當(dāng)貨物通過運輸?shù)竭_(dá)口的地后,裝卸為較終完成運輸任務(wù)作補(bǔ)充勞動,使物流運輸?shù)哪康妮^終完成。對使用兩種以上運輸工具的物流運輸活動,裝卸還是各種運輸方式的銜接手段。
(三)運輸與儲存的關(guān)系
儲存是貨物暫時處于停滯的狀態(tài),是貨物進(jìn)行生產(chǎn)成投人消費前的準(zhǔn)備。貨物的儲存量雖然直接決定于需要里,但貨物的運輸也會給儲存帶來重大影響:運物活動組織不善或運輸工具不得力,就會增加貨物儲存量,造成儲存成本和貨物報耗增加;反之,就會在滿足消費需求、獲得社會效益的同時,獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益。
(四)運輸與配送的關(guān)系
嚴(yán)格來說,運輸和配送時兩個不同的概念。在企業(yè)的物流活動中,將貨物大批量、長距離地從生產(chǎn)工廠直接送達(dá)客戶或配送中心稱為運輸;貨物再從配送中心就近發(fā)送到地區(qū)內(nèi)各客戶手中稱為配送。
但運輸和配送之間又有著密切聯(lián)系,配送往往作為運輸?shù)暮罄m(xù)活動,而運輸活動則為有效的配送做準(zhǔn)備。