上海道路改色-熱熔交通標線施工

時間：2023-06-07作者：上海夢昊交通設(shè)施工程有限公司瀏覽：21

上海道路改色-熱熔交通標線施工
警告前應(yīng)該慢下來。出租車臨時停靠站白色框線：設(shè)置出租車臨時停車點的路，只有出租車臨時停車的乘客，其他車輛不準停車。出租車停下來，必須遵循線停止，停止，這是在走，不占用的款待。公共汽車站白色框線：設(shè)置公交車站的路，只允許臨時停止了城市公交的乘客，其他車輛不準停車。道路劃線問題及解決方法1.標線表面條紋原因施工時涂料流出含有粒狀，如燒焦涂料或石粒。解決方法：，清除所有。注意點：避免加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面。2.標線表面含有小孔原因路縫間空氣擴張再穿過未干涂料，未干水泥潮氣穿過料表層 底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面下的潮氣擴張再蒸發(fā)。此問題在新路面比較顯著。解決方法：降低涂料溫度，讓水泥路硬化多時后再劃標線，讓底漆干透，讓潮氣蒸發(fā)使路面干透。注意點：施工時如溫度過低會使涂料脫落失去美觀，雨后不要立即施工，應(yīng)等路面干燥后再施工。道路劃線3.標線表面開裂原因過量底漆透過未干涂料，涂料過硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。解決方法：更換涂料，讓瀝青后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問題的出現(xiàn)。4.夜間反光欠佳原因過量底漆透過未干涂料涂料過硬不能應(yīng)付較軟瀝青路面的伸縮性，容易出現(xiàn)在標線的邊緣處。 解決方法：更換涂料，讓瀝青后再劃線施工。注意點：冬季日夜溫度變化容易導(dǎo)致該問題的出現(xiàn)。5.標線表面凹陷原因涂料粘度過濃，導(dǎo)致施工時涂料厚度不均勻。解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220°C溶解，攪拌均勻。注意點：施工器須配合涂料的粘度。

施工時必須保證路面干燥無塵土。1、路面清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機清除路面積土、浮塵及物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標出導(dǎo)線。 標導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進度較快，簡便，但對標員要求高、憑經(jīng)驗保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進度稍慢。對于各種頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5～10分鐘，用按下提起拉成絲狀為準，此時可視為路面處理完畢。2、涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃～210℃之間，邊熔化、邊攪拌，嚴格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標線質(zhì)量，進行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約1.6mm），使其自然冷卻，干燥后用將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為。3、標線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。標線時，標線機按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180℃左右。
地下地坪漆起泡七大預(yù)防措施如今地下的地面裝飾已經(jīng)普遍使用地坪漆來進行裝修，地下地坪漆在使用過程中，會遇到起泡的問題，對于地下地坪漆的施工效果有很不利的影響。地下地坪漆主要還是在施工過程中不注意造成的，只要我們在施工過程中，做好預(yù)防措施，就可以有效的預(yù)防這個問題。對于這一問題的預(yù)防，要盡量做到，不可忽視任何一個環(huán)節(jié)，不然很難達到理想的效果。地下地坪漆起泡的預(yù)防，主要可以從七個不同的方面來進行。一、地坪層施工中，底涂層應(yīng)選用質(zhì)量好的材料。二、在基層上做防水層，防止水氣向上滲控制基層或防水層內(nèi)的含水率在8%內(nèi)，基層或防水層抗壓強度大于20MPa，進行地坪施工。 三、讓一部份地坪滲透到基層或防水層中上下形成一個整體，粘接力，固化后少留殘余物質(zhì)或化學(xué)氣體。四、在基層或防水層上施工一定要清理干凈。施工后的地坪層和基層或防水之間不留空隙。五、地坪層和基層或防水層的粘接力，克服初起水泡時的脹力避免水泡的發(fā)生。六、地坪施工完后避免陽光的照曬，地坪層表面和里面溫差大小的變化。七、總之防水材料在選用上必須，具備抗?jié)B不透氣性，抗壓性，強度大于20MPa，地面有的粘接性，地坪容易粘接形成一個整體。地下地坪漆起泡是很常見的一個問題，對于地下地坪漆的整個施工效果會產(chǎn)生很大的影響。 加熱熔型劑標線在高速上使用有道路劃線涂料發(fā)展的都知，自在90年代北京在高速使用熱熔劃線試驗**理想成效后，熱熔劃線便在道路中得大量采用。熱熔劃線能得到這么好的認可得歸于熱熔型標線涂料的幾個特性。熱熔劃線涂料對道路劃線有如下幾點大的影響：1.標線涂層適中，加反光材料后夜間可視性好加熱溶劑型標線涂料由于采用了改性，使其固體含量較高，可實現(xiàn)厚涂的功能，干燥時間相當于常溫標線涂料。由于可實現(xiàn)厚涂，故可使反光材料牢固的粘附于標線中，從而實現(xiàn)長期反光效果。2.施工效率，加熱溶劑型標線涂料施工中不需檢打底漆，節(jié)省一道工序。涂料加熱溫度在50~70℃左右，縮短了熔料時間，同時也節(jié)省了能源。采用車載式劃線機械，每臺劃線機械每天施劃能力約為30km，是常溫標線施工效率的十倍。加快了施工進度，降低施工工程造價，了道路運行的能力。3.降低施工造價由于加熱溶劑型標線具有施工工藝簡便，施工效率高等特點，故大大降低了工程施工造價，與常溫標線相比，加熱溶劑型標線在材料費、（不含設(shè)備、車輛折舊、車輛加油、人工、食宿、稅金等項費用）。4.涂料環(huán)保，常溫標線涂料由于含有大量的苯類溶劑，給環(huán)境及其人們身體健康帶來了較大的危害，美國首先制定了限制有害溶劑使用的66及CAA(CleanAirAct)，各國也相繼對有性的**化合物(Voc)含量做了進一步的限制。而加熱溶劑型標線涂料采用相對安全的酯類、醇類為溶劑，且將溶劑控制到涂料總組份的20%左右，又由于該涂料可實現(xiàn)厚涂，延長了使用壽命，了施工(與常溫涂料相比)，故降低了對環(huán)境的污染程度，改善了施工人員作業(yè)的環(huán)境。

這種統(tǒng)一的道路標志設(shè)計可以有效解決城市道路擁堵的問題，同時可以較好地美化城市環(huán)境。道路標志施工完成后，要求道路管理部門對道路標志施工質(zhì)量進行統(tǒng)一檢查。統(tǒng)一檢查的標準主要在于對道路標記的標準化和標記的耐久性的檢測，以確保道路標記。線路工程可以滿通管理部門的要求，并且可以在長期使用中發(fā)揮其基本作用。統(tǒng)一檢查可以確保所有道路標記均符合施工要求。道路標記和城市交通出行的便利性與城市環(huán)境的美學(xué)息息相關(guān)。它是城市形象現(xiàn)代標準化和管理的重要標志。





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