刮板輸送機(jī)的回撤順序
刮板及刮板鏈→刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動(dòng)部冷卻水管及電纜→刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動(dòng)部→機(jī)頭彎曲過渡槽→中部槽及電纜槽。
拆卸、裝車及捆綁
、拆除刮板輸送機(jī)時(shí),應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車運(yùn)出。
、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動(dòng)部拆下,分別進(jìn)行裝車。裝車具體方法是利用兩個(gè)倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車推入設(shè)備下裝車,捆綁時(shí),每車?yán)壊簧儆谔?,每處不少于?鉛絲絞緊捆綁,即先用#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定,再用兩根Φ.mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對(duì)角進(jìn)行交叉捆綁。
、機(jī)尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車。
4、以上工作完成后,進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時(shí)以備拆運(yùn)中部槽用。
、中部槽及電纜槽拆卸時(shí),應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每?jī)晒?jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
、中部槽連同電纜槽均采用斜臺(tái)裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺(tái)可靠連接,副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必須牢固可靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
、裝車?yán)壨戤吅?,?jīng)檢查無問題時(shí),去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運(yùn)到+m車場(chǎng)。
、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。
、后部輸送機(jī)回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)板維護(hù)情況,確認(rèn)無隱患后,再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù),在支護(hù)完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)板支護(hù)不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
、拆卸回收期間,支架必須正常供液,設(shè)專人檢查支架的完好情況,如有漏液等其它情況,必須立即進(jìn)行處理,以防支架尾梁降落。
、后部輸送機(jī)回收時(shí),可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收(以#支架為),即上段自上而下,下段自下而上順序回收。
、回收機(jī)尾段時(shí),可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品4T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在#架尾梁上幫的戧柱上,把#架以上段從#架上幫的空間拉出,拖至裝車地點(diǎn),分類裝車運(yùn)走。
、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部,可用噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收,待端頭支架回收完畢,把下口板維護(hù)好后,利用機(jī)巷安裝的JH-4型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收,將導(dǎo)向滑輪利用新品4T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置,拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和捆綁方法同前溜。
4、回收后溜前,在#架尾梁處打兩棵戧柱或利用4T鏈環(huán)捆綁放置道木阻車器,防止回收#架以上溜槽時(shí)設(shè)備下滑,在此處掛上金屬網(wǎng)片,將上下段隔開,防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。
、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí),鋼絲繩沿線不得有人工作或停留,人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況,如有問題,立即停止拉運(yùn),處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行。
、拉運(yùn)后溜設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑,支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除,必須按照順序拆一件、運(yùn)一件,拆運(yùn)要協(xié)調(diào),每次拉運(yùn)溜槽不得過節(jié)。
、上下兩段同時(shí)回收時(shí),必須各派專人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況,且必須由現(xiàn)場(chǎng)跟班隊(duì)干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。
、后溜設(shè)備回收完畢,回收上口棚梁和單體支柱,及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)“#”字型木垛,接實(shí)上口板。里側(cè)木垛與#支架尾梁切線齊,外側(cè)木垛與#支架底座**齊。回收上口棚梁和單體支柱時(shí),應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收,回收前先打好護(hù)身戧柱,嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則,待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。
詞條
詞條說明
自動(dòng)化斗式提升機(jī)價(jià)格 提升機(jī)配置y
自動(dòng)化斗式提升機(jī)價(jià)格 提升機(jī)配置y自動(dòng)化斗式提升機(jī)價(jià)格 提升機(jī)配置y自動(dòng)化斗式提升機(jī)價(jià)格 提升機(jī)配置yTD型斗式提升機(jī)由運(yùn)行部分(料斗與牽引膠帶)、帶有傳動(dòng)滾筒的TD型斗式提升機(jī)上部區(qū)段,帶有拉緊滾筒的TD型斗式提升機(jī)下部區(qū)段,TD型斗式提升機(jī)中間機(jī)殼,驅(qū)動(dòng)裝置,逆止制動(dòng)裝置等組成。TD型斗式提升機(jī)適用于向上輸送松散密度ρ<.t/m粉狀、粒狀和小塊狀的無磨琢性和半磨琢性散狀物料,如煤、
制造刮板輸送機(jī)廠家運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)
刮板輸送機(jī)分類; 按刮板輸送機(jī)溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及重疊式兩種,按鏈條數(shù)目及布置方式,可分為單鏈、雙邊鏈、雙鏈和三鏈4種。 刮板輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn): 、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。 、 能適應(yīng)采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要,可以承受垂直或水平方向的彎曲。 、機(jī)身矮,便于安裝。 4、能兼作采煤機(jī)運(yùn)行的軌道。 、可反向運(yùn)行,便于處理底鏈?zhǔn)鹿省?
*管鏈輸送機(jī)廠家? 傾斜管鏈輸送機(jī)管鏈輸送機(jī)簡(jiǎn)介管鏈輸送機(jī)又名管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),鏈管輸送機(jī),盤片輸送機(jī),環(huán)鏈輸送機(jī)、拜肯管鏈輸送機(jī)等。一、組成部分管鏈輸送機(jī)包括主動(dòng)箱(從動(dòng)箱)、齒鏈輪、電機(jī)減速機(jī)、帶盤片的輸送鏈條,輸料管道。二、綜述管鏈輸送機(jī)的主動(dòng)箱(從動(dòng)箱)兩側(cè)均設(shè)置有支管,支管與主動(dòng)箱(從動(dòng)箱)均相連通,齒鏈輪安裝于主動(dòng)箱(從動(dòng)箱)內(nèi),所述輸料管通過法蘭連接。輸料管兩端與主動(dòng)箱(
皮帶輸送機(jī)技術(shù)參數(shù) 工業(yè)傳送帶廠 長(zhǎng)期供應(yīng)輸送帶y
皮帶輸送機(jī)技術(shù)參數(shù) 工業(yè)傳送帶廠? 長(zhǎng)期供應(yīng)輸送帶y產(chǎn)品簡(jiǎn)介大傾角擋邊式帶式輸送機(jī)又稱 大傾角皮帶式輸送機(jī),適用于單位質(zhì)量為~kg/m,塊度約為~mm的物料); 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、占用空間小且節(jié)省投資(可取代輸送機(jī)、斗提機(jī)聯(lián)合布置形式而直接選用本機(jī)型)、便于布置等特點(diǎn),因而在電力、冶金、化工、糧食等行業(yè)被廣泛推廣使用。適用范圍輸送機(jī)其結(jié)構(gòu)是在平形橡膠運(yùn)輸帶
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