聲屏障隔音房

時(shí)間：2020-05-30作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：92

聲屏障隔音房

1.金屬百葉型吸音板優(yōu)勢(shì)：具有自重輕，每平米質(zhì)量**25公斤，可以減輕高架輕軌、可減輕高架路的承重負(fù)荷，防水、防塵：百葉型規(guī)劃充分考慮防水、防塵，其角度設(shè)為45度，在揚(yáng)塵或淋雨環(huán)境中吸聲性不受影響，結(jié)構(gòu)已設(shè)置排水方法，防止構(gòu)件內(nèi)部積水。

2.金屬微穿孔型吸音板

穿孔型吸音板主要是在一金屬板體的底面布滿凹設(shè)許多錐底具有一橢圓形微細(xì)孔的三角錐，又于金屬板體的**面設(shè)具成形為微細(xì)波瀾型表面，且于波瀾型表面上對(duì)應(yīng)橢圓形微細(xì)孔處上方周圍亦凹設(shè)成形三角錐；據(jù)此，使反射的聲波互相磕碰攪擾而發(fā)作衰減，一同，即使部分聲波將穿透三角錐錐底的橢圓形微細(xì)孔，也會(huì)構(gòu)成聲波穿透丟掉，以達(dá)較佳的吸音及較快的組設(shè)效果。

隔音聲屏障聲原理：

一、在材料本身內(nèi)構(gòu)成多孔結(jié)構(gòu)，抵達(dá)必定的吸聲效果，

二、在制品板上通過開槽，鉆孔構(gòu)成穿孔結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步強(qiáng)化吸聲效果。在后部緊貼*吸音無紡布，與基材構(gòu)成共振結(jié)構(gòu)。








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• 詞條

  詞條說明

• 公路聲屏障出售

  公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成公路聲屏障（隔音墻）公路聲屏障常用規(guī)格：1970*500mm，2470*500mm（長(zhǎng)*寬）厚度一般為8公分，10公分，也可根據(jù)客戶要求定做特殊規(guī)格厚度。公路聲屏障表面處理：高壓靜電噴涂（可根

• 纜索護(hù)欄報(bào)價(jià) 鋼纜護(hù)欄 駕駛員視野透空率比較高

  作用原理纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目纜索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時(shí)纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，*修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損

• 鍍鋅纜索護(hù)欄廠家 鋼纜護(hù)欄 駕駛員視野透空率比較高

  路側(cè)柔性護(hù)欄的防撞等級(jí)是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)柔性護(hù)欄時(shí)產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)柔性護(hù)欄可分為A、s兩級(jí)。確定各級(jí)柔性護(hù)欄適用范圍的主要依據(jù)是各級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運(yùn)行速度行駛，這種平均運(yùn)行速度可以按設(shè)計(jì)速度的80%考慮。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時(shí)，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、松油門減速等緊急補(bǔ)救措施

• 聲屏障隔音屏

  聲屏障隔音屏聲屏障隔音屏冬季施工注意事項(xiàng)：1、當(dāng)聲屏障隔音屏施工工地晝夜平均氣溫**零上5℃或低氣溫**零下3℃時(shí)，混凝土灌注工程應(yīng)按冬期施工處理。2、根據(jù)聲屏障隔音屏工程施工的具體情況，確定冬期施工需要采取防護(hù)的高速公路隔音墻具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的高速公路隔音墻冬期施工防護(hù)措施，并儲(chǔ)備好物資和保養(yǎng)好機(jī)械。3、聲屏障隔音屏施工機(jī)械加強(qiáng)冬期保養(yǎng)，對(duì)加水、加油潤(rùn)滑部件勤檢查，勤更換，防止凍