大貨車高速**車被扣3分!多地規(guī)定:貨車必須靠右行駛,以下行為罰款扣分!

    較近一位河北滄州的卡友表示,自己因?yàn)?*車被扣了三分,有關(guān)人員稱貨車只能在較右車道行駛,不能虛線**車??ㄓ迅械胶懿唤?,啥時(shí)候連**車也不準(zhǔn)了?
    
     
    
     
    
    一
    
    河北要求全省高速
    
    重型貨車靠右側(cè)車道行駛
    
     
    
    其實(shí),早在去年4月15日,河北就已經(jīng)要求全省高速公路重型貨車全部靠右側(cè)車道行駛!
    
     
    
     
    
    河北高速有關(guān)人員解讀:
    
     
    
    “貨車右行”交通管控,是指規(guī)范高速公路中重型載貨汽車(以下簡(jiǎn)稱貨車)通行秩序,從嚴(yán)打擊貨車占道違法行為,在全省高速公路實(shí)現(xiàn)客貨車分道行駛。
    
     
    
    以下五種行為均屬于“貨車占道”違法行為:
    
     
    
    1、同向三條車道正常通行狀態(tài)下,中重型載貨汽車占用較左側(cè)車道行駛、**車的。
    
     
    
     
    
    2、同向四條車道正常通行狀態(tài)下,中重型載貨汽車占用左側(cè)兩條車道行駛、**車的。
    
     
    
     
    
     
    
    3、同向兩條車道正常通行狀態(tài)下,中重型載貨汽車在較左側(cè)車道行駛,且右側(cè)施劃有“長(zhǎng)實(shí)線”,無(wú)論其行駛或者**車均應(yīng)處罰。
    
     
    
     
    
    4、同向兩條車道正常通行狀態(tài)下,中重型載貨汽車占用左側(cè)車道連續(xù)**車2輛(含)以上的。
    
     
    
     
    
     
    
    5、同向三條車道正常通行狀態(tài)下,中重型載貨汽車借用中間車道**車(允許連續(xù)**車)后未立即返回原車道的,即右側(cè)車道無(wú)車輛,但仍然占據(jù)中間車道長(zhǎng)期行駛的。
    
     
    
     
    
    二
    
    這些地區(qū)同樣規(guī)定
    
    貨車必須靠右行駛
    
     
    
    其實(shí)除了河北,下面這幾個(gè)地區(qū)也已經(jīng)在去年就發(fā)布了貨車“靠右行駛”的通告。
    
     
    
    1、天津:
    
     
    
    自2019年1月1日起,天津行政區(qū)域內(nèi)高速公路、外環(huán)線及快速路主路,實(shí)施中重型載貨汽車靠右行駛交通管理措施,違反規(guī)定的將依法予以處罰。
    
     
    
     
    
    2、山西呂梁:
    
     
    
    山西省呂梁市有關(guān)局發(fā)布《實(shí)施重中型貨車靠右通行交通組織》的通告,決定從2019年6月1日至2019年11月30日,對(duì)全市重中型貨車實(shí)施靠右通行的交通組織措施。
    
     
    
    管控路段:
    
     
    
    G209、G307、G339(原S104)、G337(原S313)、G241(原S320)、G340(原S321)、S222、S248、S219、S243、S217、S218、S223、S224、S252、S340呂梁段。
    
     
    
    管控措施:
    
     
    
    (1)所有重中型貨車必須靠右依次行駛,禁止隨意穿插追趕前方車輛。在雙向四車道及以上路段,禁止占用左側(cè)**車道行駛。
    
     
    
    (2)遇前方車輛排隊(duì)等候通行時(shí),所有重中型貨車必須依次靠右停車排隊(duì)等候、禁止隨意穿插追趕前方車輛;禁止進(jìn)入交叉路口區(qū)域路段。
    
     
    
    (3)遇前方相鄰車輛發(fā)生事故、故障或道路上有障礙物無(wú)法通行時(shí),重中型貨車在確保不影響左側(cè)車道車輛通行時(shí),可以借用左側(cè)車道追趕前方車輛,隨后必須靠右依次行駛,或嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)指揮路線行駛。
    
     
    
     
    
    3、江西高安:
    
     
    
    2019年8月1日,高安市有關(guān)部門發(fā)布關(guān)于啟用高胡一級(jí)公路上湖治**點(diǎn)、G320國(guó)道楊圩治**點(diǎn)貨車靠右行駛導(dǎo)流式分道行駛設(shè)施的通告。
    
     
    
    通告稱,8月15日起,經(jīng)過(guò)檢測(cè)點(diǎn)的貨運(yùn)車輛,均須全天24小時(shí)按規(guī)定車道減速依次靠右進(jìn)入貨車**車車道行駛。
    
     
    
    三
    
    為什么要靠右行駛?
    
     
    
    很多卡友問為什么要整治大貨車?貨車靠右真的這么重要么?這樣對(duì)大貨車是否公平?下面咱們就細(xì)數(shù)一下貨車違法占用左側(cè)車道的危害:
    
     
    
    1、較易引發(fā)交通事故
    
     
    
    目前,高速公路上行駛的貨車,大多都屬于重型貨車,其車貨總重普遍都在49噸左右。如果貨車占用了左側(cè)車道,萬(wàn)一剎不住車,很可能對(duì)前方小型車輛造成毀滅性碰撞、擠壓。 
    
     
    
    2、"低速**車"引發(fā)通車受阻
    
     
    
    經(jīng)常行駛高速公路的朋友們可能都見到過(guò)這樣一幕:一輛重型貨車“喘著粗氣”奮力爬坡,后面另一輛貨車的時(shí)速**多能比前車快那么三五公里。
    
     
    
    如果此時(shí)通過(guò)左側(cè)車道**車,那么兩輛身軀龐大的貨車幾乎是在高速公路上并駕齊驅(qū),沒有十幾二十秒是難以分開的。
    
     
    
    這就會(huì)引發(fā)通行受阻,通行效率下降。 
    
     
    
    3、導(dǎo)致高速公路交通秩序混亂
    
     
    
    如果貨車長(zhǎng)時(shí)間占用高速公路左側(cè)車道,后邊的小型汽車又頻頻打喇叭,高速上貨車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、小車的喇叭聲此起彼伏。
    
     
    
    不僅使交通秩序混亂,也會(huì)讓司機(jī)聽不見后方真正需要鳴笛車輛的喇叭聲,存在較大的安全隱患。
    
     
    
    道路千萬(wàn)條,安全放**。要是真的發(fā)生了事故,不僅會(huì)對(duì)別人造成傷害,對(duì)自己來(lái)說(shuō)也存在巨大的危險(xiǎn)。
    
     
    
    所以為了自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全,卡友們記得要按規(guī)定行車。
    
    來(lái)源:卡友地帶(素材來(lái)源:邢臺(tái)有關(guān)部門、河北高速有關(guān)部門)

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  • 詞條

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