設(shè)計(jì)使用范圍較廣,可用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭、停車(chē)場(chǎng)等工程的基礎(chǔ)、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場(chǎng)就地拌和作業(yè)??砂韬虸、II級(jí)土壤及穩(wěn)定材料(如石灰、水泥、粉煤灰、廢鋼查等),并可在穩(wěn)定材料中加入粒徑小于40mm的石料(總含量小于50%),還可拌和較硬的III、IV級(jí)土壤或穩(wěn)定材料。
1、 行駛驅(qū)動(dòng)與拌和轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用全液壓閉式靜壓傳動(dòng)泵、馬達(dá)及閥均采用進(jìn)口**元件,
2、 行駛速度與拌和轉(zhuǎn)子速度均為無(wú)級(jí)調(diào)速。
3、 當(dāng)作業(yè)負(fù)荷增大到一定值后,通過(guò)液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)器(POR)自行調(diào)節(jié)行走于拌和速度,從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。
4、 前輪為全液壓轉(zhuǎn)向。
5、 拌和轉(zhuǎn)子升、降,尾門(mén)開(kāi)、閉均為液壓控制。
6、 車(chē)駕前裝有配重箱,可根據(jù)不同施工工況適當(dāng)增減配重,以實(shí)現(xiàn)優(yōu)化載荷分配。
7、 發(fā)動(dòng)機(jī)前后端獨(dú)立動(dòng)力動(dòng)力輸出,不設(shè)分動(dòng)箱,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)捷、可靠,無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象。
8、 采用低壓寬基工程用輪胎TL508,牽引型人字花紋,抗振性能好,接地比壓低,附著牽引力大。
膠輪、輪胎 貴州輪胎有限公司 徐州金屬結(jié)構(gòu)件有限公司
YL30型輪胎壓路機(jī)主要配置
1、發(fā)動(dòng)機(jī) 東風(fēng)**(6BTA5.9)
2、離合器 斯太爾380離合器
3、變速箱 一汽哈爾濱變速箱廠(chǎng)
4、傳動(dòng)軸 斯太爾
5、驅(qū)動(dòng)橋 徐州美馳車(chē)橋有限公司
6、輪胎 貴州輪胎有限公司
7、駕駛室 徐州金屬結(jié)構(gòu)件有限公司
詞條
詞條說(shuō)明
共振碎石化機(jī)械 RPB-GP60-4Z高頻共振破碎機(jī)參數(shù)及優(yōu)勢(shì)介紹
●共振碎石化技術(shù) ? ? 共振碎石化技術(shù)是通過(guò)共振原理,使舊水泥混凝土路面與破碎機(jī)械產(chǎn)生共振理象,將舊水泥混凝土路面破碎成上層互相嵌擠、下層相互嵌鎖的水泥混凝土碎石粒料層。破碎后的碎石形狀相鄰互補(bǔ),粒徑較小,形成互相嵌擠的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),解決了原水泥混凝土路面板在裂縫、接縫處的水平及豎向位移,消除了原有板塊裂縫向上反射的應(yīng)力,該層的強(qiáng)度和剛度**級(jí)配碎石,同時(shí)對(duì)舊路地基的影響也較小,
滄州共振破碎機(jī)制作 水泥路面破碎機(jī) 性能穩(wěn)定 安全環(huán)保
GP60高頻共振破碎機(jī)的*特優(yōu)勢(shì):相較于美制梁式共振破碎機(jī),GP60高頻共振破碎機(jī)可做到全斷面*破碎,可破碎到道路邊沿,不留邊角,不需要其他的輔助設(shè)備協(xié)助破碎;GP60標(biāo)準(zhǔn)頻率可達(dá)60Hz,甚至較高,所以可以適應(yīng)各種路況的水泥板頻率,破碎效果較佳。其效果主要體現(xiàn)在上面層碎化厚度均勻、密實(shí)、易板結(jié),下層裂縫較充分、較細(xì)密;故障率低,比同類(lèi)設(shè)備提高20%的工作效率。共振碎石化設(shè)備--共振破碎機(jī)(R
太原門(mén)板式破碎機(jī)批發(fā) 打裂壓穩(wěn)破碎機(jī) 高效節(jié)能
沖擊強(qiáng)度有錘頭高度和錘頭間距確定,錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過(guò)度破壞,破裂時(shí)不應(yīng)使路面板產(chǎn)生過(guò)大位移,并不應(yīng)使混凝土板由于破裂產(chǎn)生大量的碎屑。沖擊強(qiáng)度:為了避免過(guò)度破壞,打裂時(shí)不能使混凝土板塊產(chǎn)生過(guò)大位移,不能使混凝土板由于破碎產(chǎn)生大量碎屑。在鋪筑瀝青面層之前對(duì)原有的混凝土路面的打裂和穩(wěn)壓,以減少反射裂縫并穩(wěn)定原路面。 1. 設(shè)備 破裂設(shè)備為PSB160型破碎機(jī)裝配有寬度為2.5米的板
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沖擊強(qiáng)度有錘頭高度和錘頭間距確定,錘頭間距一般不大于60 CM.。為避免過(guò)度破壞,破裂時(shí)不應(yīng)使路面板產(chǎn)生過(guò)大位移,并不應(yīng)使混凝土板由于破裂產(chǎn)生大量的碎屑。沖擊強(qiáng)度:為了避免過(guò)度破壞,打裂時(shí)不能使混凝土板塊產(chǎn)生過(guò)大位移,不能使混凝土板由于破碎產(chǎn)生大量碎屑。打裂壓穩(wěn)施工工藝 1、選擇試驗(yàn)路面破碎:在正式開(kāi)始施工前,應(yīng)通過(guò)100米單車(chē)道的試驗(yàn)段以確定適合本次施工的打裂程序。 2、打裂尺寸的檢查:需要在打
公司名: 德州市宇航公路工程機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 范曙光
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拉薩多錘頭水泥路面破碎機(jī)生產(chǎn)商 白改黑破碎機(jī)
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