施工時間
密切關注天氣情況,把握好施工時間,大風、雨、雪天氣不得進行熱拌瀝青混合料路面施工。 3.2 冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行,嚴格禁止夜間施工。攤鋪時間宜在上午9點至下午4點進行,做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度規(guī)定見下表。
瀝青路面不同層位及厚度的混合料施工溫度 壓實層厚度(mm) 表面層(℃) 中、下面層(℃) <38 >10 >10 38~63.5 >10 >7.2 >63.5 >4.4 >1.7
溫度控制
施工、監(jiān)理單位安排專人負責瀝青混合料溫度檢測。
適當提高瀝青混合料出廠溫度:普通瀝青混合料控制在160℃~170℃,改性瀝青混合料控制在175℃~185℃。混合料出廠溫度**195℃應廢棄。
瀝青混合料運輸到現場溫度:普通瀝青混合料溫度不**160℃,改性瀝青混合料溫度不**170℃。
瀝青混凝土按所用結合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類;有些國家或地區(qū)亦有采用或摻用**瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂質的、礦渣的數類,以碎石采用較為普遍。
按混合料較大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細粒(10~15毫米以下)、砂粒 (5~7毫米以下)等數類。
按混合料的密實程度不同,可分為密級配、半開級配和開級配等數類,開級配混合料也稱瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級配碎石混合料經久耐用,強度高,整體性好,是修筑**瀝青路面的代表性材料,應用得較廣。
各國對瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范,中國制定的熱拌熱鋪瀝青混合料技術規(guī)范,以空隙率10%及以下者稱為瀝青混凝土,又細分為Ⅰ型和Ⅱ型,Ⅰ型的孔隙率為3(或2)~6%,屬密級配型;Ⅱ型為6~10%,屬半開級配型;空隙率10%以上者稱為瀝青碎石,屬開級配型;混合料的物理力學指標有穩(wěn)定度、流值和孔隙率等。
詞條
詞條說明
道路標線分為:熱熔標線,常溫冷漆標線,彩色防滑標線,振蕩防滑反光標線和預成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應用較廣的一種標線。他施工時間短,耐磨性高,造價低。 道路交通標線主要劃設于道路表面,經受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;*三,應具有抗滑
瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色復雜混合物,是高黏度**液體的一種,呈液態(tài),表面呈黑色,可溶于二硫化碳。瀝青是一種防水防潮和防腐的**膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種:其中,煤焦瀝青是煉焦的副產品。石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣。**瀝青則是儲藏在地下,有的形成礦層或在地殼表面堆積。瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等。 ?
瀝青路面施工方法 (1)熱拌瀝青混凝土路面施工工藝 (2)施工準備 1)選購經調查試驗合格的材料進行備料,礦料應分類堆放,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水及搭設礦粉庫房或儲存罐。 2)做好配合比設計,報送監(jiān)理工程師審批,對各種原材料進行符合性檢驗。 3)在驗收合格的基層上恢復中線(底面層施工時)在邊線外側0.3~0.5m處,每隔5~10m釘邊樁進行
? 河南兆基交通設施有限公司 ??聯系人:楊經理 電 話: ???傳 真: 手 機: 1580386 /18695828586 ??在線工具: [QQ] 網 址:http:// ?路標線分為:熱熔標
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