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鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村物流較大的問題還是在“管理”與“貨量”,管理是物流安全的保證,貨量是物流的發(fā)展基礎?!拔锪鲌@將對現(xiàn)有的貨物管理進行改造,加入電子標簽信息,對所有的貨物上碼,在分揀時直接掃碼,提高單據(jù)的錄入速度。
長沙**協(xié)十一屆三次會議上,民建長沙市委提出《關于加快長沙城市物流配送體系建設的建議》,提出建立健全市直部門間的協(xié)調(diào)機制、轉變對城市物流配送管理模式、完善城市配送基礎設施建設等?!敖Y合三大市場外遷、大規(guī)模拆違后的倉儲物流建設等工作同步推進提案辦理工作。
豪華臥鋪,**大行禮箱,承接小件托運,團體包車
道路旅游客運管理辦法
客運管理條例
**條 為加強道路旅游客運管理,**經(jīng)營者和乘客的合法權益,維護正常的運輸秩序,根據(jù)交通部《出租汽車旅游汽車客運管理規(guī)定》、《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件》等有關規(guī)定,結合本市實際情況,制定本辦法。
*二條 凡本市從事道路旅游客運(含包車客運,下同)的單位和個人,均應遵守本辦法。
*三條 本辦法所稱道路旅游客運是指以運送旅游者游覽觀光為目的,其線路一端位于風景區(qū)、名勝古跡等旅游點的旅客運輸方式。
*四條 本市各級交通行政部門主管本轄區(qū)道路旅游客運工作,其所屬的運政管理機構具體負責本辦法的實施。
旅游、工商、公安等部門依照各自職責,協(xié)同做好旅游客運市場的有關監(jiān)督管理工作。
*五條 運政管理機構應本著“合理規(guī)劃、嚴格資質(zhì)、額度控制、集約經(jīng)營”的原則,正確處理旅游客運和班車客運的關系,保持運輸供求的總量平衡,促進旅游客運市場的健康發(fā)展。
*六條 申請經(jīng)營道路旅游客運的單位和個人,除應具備《道路旅客運輸業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件》規(guī)定的一般條件外,還應具備下列條件:
(一)大、中型旅游客車不少于5輛;
?。ǘ{駛大、中型客車安全行車5萬公里或安全行車3年以上的駕駛員不少于5人;
?。ㄈ┏钟行в巫C書的導游不少于5人;
?。ㄋ模┯泄潭ǖ陌l(fā)車地點和與之相適應的停車場地;
?。ㄎ澹┢髽I(yè)資產(chǎn)300萬元以上,其中客運資產(chǎn)不少于100萬元;
?。┯卸愐陨掀嚲S修能力或與二類以上汽車維修企業(yè)建立了長期的維修合同關系,能確保車輛的正常維修。
*七條 單位或個人從事道路旅游客運的,應依法向工商行政管理部門辦理注冊登記手續(xù)。
*八條 參加道路旅游客運的汽車應符合下列要求:
?。ㄒ唬┸囕v為新車或達到一級車況等級的在用車;新增車輛應是交通部《營運客車類型劃分等級評定》中規(guī)定的中、**客車;
?。ǘ┍3至己玫募夹g狀況和整潔的車容;
(三)在車身兩側或其它明顯部位標有經(jīng)營者的名稱或標記,車門噴印交通、旅游部門的監(jiān)督電話號碼、核定載客人數(shù),車內(nèi)張貼收費標準、計費方法及服務指南;
(四)旅游汽車按規(guī)定懸掛旅游標志牌,承接包車客運業(yè)務,按包車客運有關規(guī)定辦理;
?。ㄎ澹┌匆?guī)定辦理運營車輛報停手續(xù),全年報停時間不得**過3個月。
*九條 從事道路旅游客運的單位和個人購車或新增車輛的,必須事先向當?shù)剡\政管理機構提出申請,經(jīng)運政管理機構審核批準后,方可購置。未經(jīng)批準購置的車輛,不得經(jīng)營道路旅游客運業(yè)務。
*十條 從事道路旅游客運的司乘人員必須經(jīng)運政管理機構培訓考核合格,具備相應的業(yè)務知識和良好的職業(yè)道德,并持證上崗。
*十一條 道路旅游客運經(jīng)營者,必須按規(guī)定繳納規(guī)費,嚴格執(zhí)行物價、交通部門核定的運價,定期向交通、旅游部門報送統(tǒng)計報表。
*十二條 各級運政管理機構要會同旅游行業(yè)管理部門對從事道路旅游客運的單位和運營車輛進行年度審驗,對不符合要求的責令限期整改,經(jīng)整改仍不符合規(guī)定的,應當注銷其道路運輸經(jīng)營許可證件和道路運輸證件。
*十三條 各級運政管理機構要加強對旅游客運市場的監(jiān)督檢查,并對道路旅游客運經(jīng)營者實行違章記分考核和質(zhì)量信譽考核,對質(zhì)量信譽考核達到優(yōu)秀的經(jīng)營者及被命名為旅游客運**車船單位的,享受**投放運力、規(guī)費減免等優(yōu)惠。
*十四條 對違反本辦法規(guī)定的經(jīng)營者或司乘人員,由交通、旅游等行政部門根據(jù)各自職責,依法給予行政處罰。
*十五條 當事人對行政處罰決定不服的,可依法申請行政復議、提起行政訴訟。
*十六條 各級交通行政部門及其運政管理人員應秉公辦事,認真履行職責,嚴格執(zhí)行法律、法規(guī);對濫用職權、以權謀私、刁難經(jīng)營者的,依法給予行政處分;構成犯罪的,依法追究其刑事責任。
*十七條 本辦法自2002年11月1日起施行。
制修訂一批物流標準,提高生產(chǎn)、采購、銷售、回收等供應鏈各環(huán)節(jié)標準的協(xié)調(diào)性,推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,**物流服務高效便捷。鼓勵企業(yè)、社團組織積極參與物流標準化工作,促進國家標準、行業(yè)標準、團體標準協(xié)同發(fā)展。推進托盤及倉儲配送等物流設施設備的標準化改造和銜接。 “我們預定了新沃1000臺車,目前已經(jīng)有300臺上路送貨了,租車成本很快就回本了,后面跑的越多就賺的越多?!毙挛诌\力市場部負責人算了一筆帳,以3噸純電動物流車為例,同類型的燃油車每百公里油耗約為12升,按6.1元/升計算,每公里油耗0.73元。 以菜鳥電子面單為例,去年在主要電商平臺滲透率接近80%,與2015年年初相比,提升近1.6倍,體現(xiàn)平臺對智慧物流的**提升。快遞企業(yè)使用后,中轉環(huán)節(jié)錯分率平均降低了40%,每年節(jié)約紙張消耗費用約12億元。
詞條
詞條說明
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直達/北京到浙江湖州客長途汽車寵物貨物托運直達/北京到浙江湖州客長途汽車寵物貨物托運 長途臥鋪客車汽車信息 清理并減少各類檢查和罰款交通運輸部組織對交通運輸領域各類行政處罰、行政檢查和涉企收費開展全面清理規(guī)范工作,堅決治理和杜絕交通運輸領域亂罰款、濫收費、任性檢查問題,堅決斬斷“向企業(yè)亂伸的手”,形成減輕企業(yè)負擔的長效工作機制,通過嚴格規(guī)范行政處罰、行政檢查和涉企收費行為,加強事中事后監(jiān)管。 物
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