直達(dá)/江陰到四川內(nèi)江隨車電話寵物貨物托運(yùn)

時(shí)間：2018-08-26作者：天寧區(qū)天寧明陽車輛信息咨詢服務(wù)部瀏覽：55

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長途臥鋪客車汽車信息


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道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定
 

*人民共和國交通部令
2005年*10號(hào)

    《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》已于2005年6月3日經(jīng)*11次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2005年8月1日起施行。

部長 張春賢
二○○五年七月十三日

道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定

目    錄

**章 總    則

*二章 經(jīng)營許可

*三章 客運(yùn)車輛管理

*四章 客運(yùn)經(jīng)營管理

*五章 客運(yùn)站經(jīng)營

*六章 監(jiān)督檢查

*七章 法律責(zé)任

*八章 附    則

**章 總    則

　　**條 為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸及道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營活動(dòng)，維護(hù)道路旅客運(yùn)輸市場秩序，**道路旅客運(yùn)輸安全，保護(hù)旅客和經(jīng)營者的合法權(quán)益，依據(jù)《*人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
　　*二條 從事道路旅客運(yùn)輸（以下簡稱道路客運(yùn)）經(jīng)營以及道路旅客運(yùn)輸站（以下簡稱客運(yùn)站）經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。
　　*三條 本規(guī)定所稱道路客運(yùn)經(jīng)營，是指用客車運(yùn)送旅客、為社會(huì)公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路客運(yùn)活動(dòng)，包括班車（加班車）客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。
　?。ㄒ唬┌嘬嚳瓦\(yùn)是指營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式，包括直達(dá)班車客運(yùn)和普通班車客運(yùn)。加班車客運(yùn)是班車客運(yùn)的一種補(bǔ)充形式，在客運(yùn)班車不能滿足需要或者無法正常運(yùn)營時(shí)，臨時(shí)增加或者調(diào)配客車按客運(yùn)班車的線路、站點(diǎn)運(yùn)行的方式。
　?。ǘ┌嚳瓦\(yùn)是指以運(yùn)送團(tuán)體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務(wù)，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時(shí)間計(jì)費(fèi)并統(tǒng)一支付費(fèi)用的一種客運(yùn)方式。
　?。ㄈ┞糜慰瓦\(yùn)是指以運(yùn)送旅游觀光的旅客為目的，在旅游景區(qū)內(nèi)運(yùn)營或者其線路至少有一端在旅游景區(qū)（點(diǎn)）的一種客運(yùn)方式。
　　本規(guī)定所稱客運(yùn)站經(jīng)營，是指以站場設(shè)施為依托，為道路客運(yùn)經(jīng)營者和旅客提供有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。
　　*四條 道路客運(yùn)和客運(yùn)站管理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本、安全**的宗旨，遵循公平、公正、公開、便民的原則，打破地區(qū)和壟斷，促進(jìn)道路運(yùn)輸市場的統(tǒng)一、開放、競爭、有序，滿足廣大人民群眾的出行需求。
　　道路客運(yùn)及客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
　　*五條 國家實(shí)行道路客運(yùn)企業(yè)等級(jí)評定制度和質(zhì)量信譽(yù)考核制度，鼓勵(lì)道路客運(yùn)經(jīng)營者實(shí)行規(guī)?；?、集約化、公司化經(jīng)營，禁止**經(jīng)營。
　　*六條 交通部主管全國道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。
　　縣級(jí)以上地方人民**交通主管部門負(fù)責(zé)組織**本行政區(qū)域的道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。
　　縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。

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 經(jīng)營許可

　　*七條 班車客運(yùn)的線路根據(jù)經(jīng)營區(qū)域和營運(yùn)線路長度分為以下四種類型：
　　一類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線。
　　二類客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線。
　　三類客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。
　　四類客運(yùn)班線：毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線。
　　本規(guī)定所稱地區(qū)所在地，是指設(shè)區(qū)的市、州、盟人民**所在城市市區(qū)；本規(guī)定所稱縣，包括縣、旗、縣級(jí)市和設(shè)區(qū)的市、州、盟下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)的區(qū)。
　　縣城城區(qū)與地區(qū)所在地城市市區(qū)相連或者重疊的，按起訖客運(yùn)站所在地確定班線起訖點(diǎn)所屬的行政區(qū)域。
　　*八條 包車客運(yùn)按照其經(jīng)營區(qū)域分為省際包車客運(yùn)和省內(nèi)包車客運(yùn)，省內(nèi)包車客運(yùn)分為市際包車客運(yùn)、縣際包車客運(yùn)和縣內(nèi)包車客運(yùn)。
　　*九條 旅游客運(yùn)按照營運(yùn)方式分為定線旅游客運(yùn)和非定線旅游客運(yùn)。
　　定線旅游客運(yùn)按照班車客運(yùn)管理，非定線旅游客運(yùn)按照包車客運(yùn)管理。
　　*十條 申請從事道路客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
　?。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的客車：
　　1．客車技術(shù)要求：
　?。?）技術(shù)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565）的要求；
　?。?）外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（GB1589）的要求；
　　（3）從事高速公路客運(yùn)或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評定要求》（JT/T198）規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)；營運(yùn)線路長度在400公里以上的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到二級(jí)以上；其它客運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到三級(jí)以上。
　　本規(guī)定所稱高速公路客運(yùn)，是指營運(yùn)線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運(yùn)。
　　2．客車類型等級(jí)要求：
　　從事高速公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)和營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)車輛，其車輛類型等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評定》（JT/T325）規(guī)定的中級(jí)以上。
　　3．客車數(shù)量要求：
　?。?）經(jīng)營一類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車100輛以上、客位3000個(gè)以上，其中**客車在30輛以上、客位900個(gè)以上；或者自有**營運(yùn)客車40輛以上、客位1200個(gè)以上；
　?。?）經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上、客位1500個(gè)以上，其中中**客車在15輛以上、客位450個(gè)以上；或者自有**營運(yùn)客車20輛以上、客位600個(gè)以上；
　　


（3）經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上、客位200個(gè)以上；
　?。?）經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車1輛以上；
　?。?）經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有中**營運(yùn)客車20輛以上、客位600個(gè)以上；
　?。?）經(jīng)營省內(nèi)包車客運(yùn)的經(jīng)營者，應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上、客位100個(gè)以上。
　?。ǘ氖驴瓦\(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：
　　1．**相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證；
　　2．年齡不**過60周歲；
　　3．3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；
　　4．經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)考試合格而**相應(yīng)從業(yè)資格證。
　　本規(guī)定所稱交通責(zé)任事故，是指駕駛?cè)藛T負(fù)同等或者以上責(zé)任的交通事故。
　　（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理的制度。
　?。ㄋ模┥暾垙氖碌缆房瓦\(yùn)班線經(jīng)營，還應(yīng)當(dāng)有明確的線路和站點(diǎn)方案。
　　*十一條 申請從事客運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：
　　（一）客運(yùn)站經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗(yàn)收合格，且經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的站級(jí)驗(yàn)收合格；
　　（二）有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員；
　?。ㄈ┯邢鄳?yīng)的設(shè)備、設(shè)施，具體要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分及建設(shè)要求》（JT/T200）的規(guī)定執(zhí)行；
　　（四）有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度，包括服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、車輛發(fā)車前例檢制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險(xiǎn)品查堵、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的制度。
　　*十二條 申請從事道路客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定提出申請：
　?。ㄒ唬氖驴h級(jí)行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)經(jīng)營的，向縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請；
　　（二）從事省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域內(nèi)跨2個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的，向其共同的上一級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請；
　　（三）從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運(yùn)經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
　　*十三條 申請從事客運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)向所在地縣級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請。
　　*十四條 申請從事道路客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)提供下列材料：
　?。ㄒ唬┥暾堥_業(yè)的相關(guān)材料：
　　1．《道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營申請表》（見附件1）；
　　2．企業(yè)章程文本；
　　3．投資人、負(fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書；
　　4．安全生產(chǎn)管理制度文本；
　　5．?dāng)M投入車輛承諾書，包括客車數(shù)量、類型及等級(jí)、技術(shù)等級(jí)、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的，應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級(jí)證書（車輛技術(shù)檢測合格證）、客車等級(jí)評定證明及其復(fù)印件；
　　6．已聘用或者擬聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明。
　?。ǘ┩瑫r(shí)申請道路客運(yùn)班線經(jīng)營的，還應(yīng)當(dāng)提供下列材料：
　　1．《道路旅客運(yùn)輸班線經(jīng)營申請表》（見附件2）；
　　2．可行性報(bào)告，包括申請客運(yùn)班線客流狀況調(diào)查、運(yùn)營方案、效益分析以及可能對其他相關(guān)經(jīng)營者產(chǎn)生的影響等；
　　3．進(jìn)站方案。已與起訖點(diǎn)客運(yùn)站和?？空竞炗嗊M(jìn)站意向書的，應(yīng)當(dāng)提供進(jìn)站意向書；
　　4．運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量承諾書。
　　　　與京東企業(yè)購近一年的合作，采購流程高效便捷大大降低了運(yùn)營成本。特別是京東企業(yè)級(jí)供應(yīng)鏈上線后，絡(luò)再次提速。企業(yè)原有庫存商品模式逐步轉(zhuǎn)為京東采購配送到店，徹底解決了金鼎軒多家店面在采購過程中對物流配送要求較高的困擾。




*十五條 已獲得相應(yīng)道路班車客運(yùn)經(jīng)營許可的經(jīng)營者，申請新增客運(yùn)班線時(shí)，除提供*十四條*（二）項(xiàng)規(guī)定的材料外，還應(yīng)當(dāng)提供下列材料：
　?。ㄒ唬兜缆愤\(yùn)輸經(jīng)營許可證》復(fù)印件；
　　（二）與所申請客運(yùn)班線類型相適應(yīng)的企業(yè)自有營運(yùn)客車的行駛證、《道路運(yùn)輸證》復(fù)印件；
　　（三）擬投入車輛承諾書，包括客車數(shù)量、類型及等級(jí)、技術(shù)等級(jí)、座位數(shù)以及客車外廓長、寬、高等。若擬投入客車屬于已購置或者現(xiàn)有的，應(yīng)提供行駛證、車輛技術(shù)等級(jí)證書（車輛技術(shù)檢測合格證）、客車等級(jí)評定證明及其復(fù)印件；
　?。ㄋ模M聘用駕駛?cè)藛T的駕駛證和從業(yè)資格證及其復(fù)印件，公安部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的證明；
　?。ㄎ澹┙?jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件，所在單位的工作證明或者委托書。
　　*十六條 申請從事客運(yùn)站經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)提供下列材料：
　?。ㄒ唬兜缆仿每瓦\(yùn)輸站經(jīng)營申請表》（見附件3）；
　　（二）客運(yùn)站竣工驗(yàn)收證明和站級(jí)驗(yàn)收證明；
　?。ㄈM招聘的專業(yè)人員、管理人員的身份證明和專業(yè)證書及其復(fù)印件；
　?。ㄋ模┴?fù)責(zé)人身份證明及其復(fù)印件，經(jīng)辦人的身份證明及其復(fù)印件和委托書；
　?。ㄎ澹I(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度文本。
　　*十七條 縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期向社會(huì)公布本行政區(qū)域內(nèi)的客運(yùn)運(yùn)力投放、客運(yùn)線路布局、主要客流流向和流量等情況。
　　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在審查客運(yùn)申請時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮客運(yùn)市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。
　　*十八條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《*人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》以及本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆房瓦\(yùn)經(jīng)營、道路客運(yùn)班線經(jīng)營和客運(yùn)站經(jīng)營的行政許可。




　　2009年，雙方曾聯(lián)合為重型船舶和鉆井平臺(tái)等吃水較深的海上船舶開發(fā)推進(jìn)解決方案，提高深海船舶操控效率。本次合作備忘錄為雙方擴(kuò)大合作范圍創(chuàng)造較廣闊的空間，ABB將以完善的電力與自動(dòng)化產(chǎn)品組合和服務(wù)支持振華重工開拓海外服務(wù)改造市場。 　　所以要想知道“奇點(diǎn)”是不是真的存在，我們首先要辨明：未來機(jī)器人到底是聽話，力大，能吃能干的八戒，還是有獨(dú)立思考能力，隨時(shí)造反，奴役你的悟空。而想要弄清這一點(diǎn)，則需要弄清人工智能到底是什么。人工智能不是去年和阿爾法狗一起誕生的?！　?


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  詞條說明

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