公路運輸方式是zui方便的運輸方式

時間：2020-01-05作者：寧波**能物流有限公司青島分公司瀏覽：1130

公路運輸方式是zui方便的運輸方式

公路運輸又稱道路運輸，指主要使用汽車或其他運輸工具（如拖拉機、人力車等）在公路上載運旅客和貨物的一種運輸方式。公路運輸與鐵路運輸共同構(gòu)成了陸上運輸?shù)膬纱蠡具\輸方式。截至2014年年底，我國公路網(wǎng)總里程僅次于美國，達到498.4萬km，居世界*二位。其中，高速公路通車里程達到8.4萬km，農(nóng)村公路通車里程達到545萬km，較大地促進和**了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展。

公路運輸系統(tǒng)技術(shù)設(shè)施主要由道路、車輛和車站三部分組成。道路是指通行各種車輛和行人的工程設(shè)施。根據(jù)其所處位置、交通性質(zhì)和使用特色，道路可分為公路、城市道路、廠礦道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路及人行小路等。公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量又分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路五個等級。車輛是行駛在道路上用于裝載客、貨的運輸工具。公路運輸?shù)能囕v也包括如拖拉機、人力車和馬車等一些民間運輸工具，但主要是汽車。汽車站是公路運輸部門重要的基層單位之一，專門辦理客、貨運輸業(yè)務(wù)，組織和調(diào)度車輛運行。根據(jù)運輸對象的不同，汽車站可分為客運站和貨運站。

1.公路貨物運輸?shù)膬?yōu)點

作為較常見、影響面較為廣泛的一種運輸方式，公路運輸?shù)闹饕獌?yōu)勢表現(xiàn)在以下方面。

(1)機動靈活。公路運輸富于靈活性，可隨時調(diào)撥，不受時間限制，可到處?？浚噷Φ竭_地點設(shè)施要求不高，能深入工廠、礦山、車站、碼頭、農(nóng)村等地，富于彈性及適應(yīng)性，在直達性上有明顯優(yōu)勢，可以實現(xiàn)門到門運輸。

(2)受氣候、地形限制小。遇惡劣氣候，較飛機、船舶受影響??；汽車在路上行駛，可以逢山過山，不受地形限制。

(3)全運程速度快。公路運輸可以實現(xiàn)門到門運輸，可以減少旅客轉(zhuǎn)換運輸工具所需要的等待時間與步行時間，對于**運送貨物，或為適應(yīng)市場臨時急需貨物，公路運輸服務(wù)**其他運輸工具。特別是短途、高**產(chǎn)品運輸，其整個運輸過程的速度比任何其他運輸工具都要迅速、方便。

(4)投資少，周轉(zhuǎn)快。修建公路所需的材料和技術(shù)容易解決，易在全社會廣泛發(fā)展，并且建設(shè)周期短，解決效益尚。

(5)包裝簡單，貨損少。因汽車運輸途中貨物撞擊少，加之較少的中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)，所以包裝可以簡單，貨物損耗少。

(6)操作人員容易培訓(xùn)。相對其他運輸工具來說，汽車駕駛技術(shù)容易掌握，培訓(xùn)汽車駕駛員一般半年即可。

2.公路貨物運輸?shù)娜秉c

公路運輸并不是沒有劣勢，其缺點表現(xiàn)主要有以下幾點：

(1)載運量小。汽車載運量，從客運角度，小到三四人，大到數(shù)十人；從貨運考慮，普通可載運3-5t,即使使用全拖車，也不過數(shù)10t,無法與鐵路或輪船的龐大容量相比。

(2)安全性差。公路運輸由于車種復(fù)雜、路況不良以及駕駛?cè)藛T的疏忽等因

素，交通事故較多，所以安全性較差。

(3)運輸能耗高，成本高。公路運輸是鐵路運輸能耗的10.6-15.1倍，是沿海運輸能耗的11.2-15.9倍，是內(nèi)河運輸能耗的13.5-19.1倍，是管道運輸能耗的4.8-6.9倍，但比航空運輸能耗低。公路運輸?shù)某杀疽草^鐵路運輸、沿海運輸、內(nèi)河運輸、管道運輸高，但比航空運輸成本低。

(4)勞動生產(chǎn)率低。由于汽車體積小，無法運送大件物資，不適宜運輸大宗和長距離貨物。公路運輸?shù)膭趧由a(chǎn)率較鐵路運輸、水路運輸?shù)停群娇者\輸勞動生產(chǎn)率高，約為民航運輸?shù)?倍。

(5)占地多，污染環(huán)境嚴重。公路建設(shè)占地多，隨著人口的增長，占地多的矛盾將表現(xiàn)得較為**；另外，汽車運輸對環(huán)境的污染也比其他運輸方式嚴重得多。

總之，公路運輸適合于陸地上中短距離、小批量貨物的運輸，或者承擔鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途運輸；公路運輸并可作為其他運輸方式的接運方式，充當車站、港口和機場集散貨物的重要手段。


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• 公路運輸方式是zui方便的運輸方式

  公路運輸方式是zui方便的運輸方式 公路運輸又稱道路運輸，指主要使用汽車或其他運輸工具（如拖拉機、人力車等）在公路上載運旅客和貨物的一種運輸方式。公路運輸與鐵路運輸共同構(gòu)成了陸上運輸?shù)膬纱蠡具\輸方式。截至2014年年底，我國公路網(wǎng)總里程僅次于美國，達到498.4萬km，居世界*二位。其中，高速公路通車里程達到8.4萬km，農(nóng)村公路通車里程達到545萬km，較大地促進和**了我國經(jīng)濟社會的發(fā)展。