纜索護(hù)欄安裝注意事項

時間：2019-05-02作者：安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司瀏覽：743

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。

風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用;同時它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟(jì)。

纜索護(hù)欄可按設(shè)置地點和防撞等級及埋置方式分類。根據(jù)設(shè)置地點可分為路側(cè)和分隔帶兩類，路側(cè)纜索護(hù)欄的防撞等級分為A級和s級兩類，S級護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險路段。分隔帶的纜索護(hù)欄的防撞等級分為A》級。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類，立柱無法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。

纜索護(hù)欄安裝可以緩解破面脫落，攔截落石，可以有效的保護(hù)行人免受傷害。小編給您介紹一下。繩索護(hù)欄主要用于高速公路、山區(qū)線路和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)，它以數(shù)根加粗張力的纜索固定于立柱上而形成整體，主要通過纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。它具有適應(yīng)性強(qiáng)。防撞性佳、安全性好、安裝方便、經(jīng)濟(jì)實惠、美觀耐用等優(yōu)點，由于其通透性好，有利于行駛在旅游景區(qū)道路車輛上的游客欣賞風(fēng)景區(qū)自然景觀。

纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞性能佳、耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點。此外，通透性好的繩索護(hù)欄視野廣闊，將有利于游客欣賞自然景觀。 

纜索護(hù)欄的特點 
1、適應(yīng)性強(qiáng)在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于繩索護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置鋼索護(hù)欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置繩索護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)雪天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置繩索護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損傷；在分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因鋼索不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全**，符合我國的國情。 
2、安全性好 繩索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時，繩索護(hù)欄的碰撞突破率也波形護(hù)欄。 
3、施工方便 繩索護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來較大的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。 
4、維護(hù)、修復(fù)容易 繩索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及鋼索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于鋼索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要換立柱及托架，幾乎不需換鋼索即可很快恢復(fù)交通。鋼索護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡單。   


安平縣喜振金屬絲網(wǎng)制品有限公司專注于高速公路聲屏障,繩索護(hù)欄,橋梁金屬聲屏障等

• 詞條

  詞條說明

• 纜索護(hù)欄特性及用途

  纜索護(hù)欄 一般由18mm的鋼絲繩和鋼柱以及錨索配件組成。 表面處理：熱鍍鋅鋼絲繩 + 立柱(熱鍍鋅 、熱鍍鋅+pvc 靜電噴涂 浸塑+熱鍍鋅處理） 纜索護(hù)欄原理：通過鋼絲繩的高強(qiáng)度拉力來防止車輛的碰撞，柔性的鋼絲繩吸引碰撞力度。 纜索護(hù)欄的特點： 安全性高，易于安裝，柔韌性高，防撞能力強(qiáng)。 纜索護(hù)欄特性 與傳統(tǒng)護(hù)欄比較，耐柔韌性好、抗沖擊力強(qiáng)、防撞功能佳、耐雪載、耐風(fēng)載才能大等特色。此外，通透性好

• 聲屏障特點及分類

  聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。 在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音

• 公路聲屏障特點

  聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播 , 隔離透射聲 、并使反射聲有足夠的衰減 。 因此 , 聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設(shè)計建筑的 。 聲波 ( 噪聲 ) 在傳播途中 , 若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時 , 會發(fā)生反射 , 于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成 了“ 聲影區(qū)” , 其區(qū)域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個中心頻率值有密切關(guān)系

• 纜索護(hù)欄安裝及其構(gòu)造

  纜索護(hù)欄 一般由18mm的鋼絲繩和鋼柱以及錨索配件組成。 表面處理：熱鍍鋅鋼絲繩 + 立柱(熱鍍鋅 、熱鍍鋅+pvc 靜電噴涂 浸塑+熱鍍鋅處理） 纜索護(hù)欄原理：通過鋼絲繩的高強(qiáng)度拉力來防止車輛的碰撞，柔性的鋼絲繩吸引碰撞力度。 纜索護(hù)欄的特點： 安全性高，易于安裝，柔韌性高，防撞能力強(qiáng)。 纜索護(hù)欄優(yōu)缺陷 長處一:預(yù)防二次損害，削減駕駛員和搭車人員生命安全事端 長處二:駕駛員視界透空率比較高，削