廢舊電線電纜處理方法:?
回收處理廢舊電線電纜,我們主要是獲得其里面的有色金屬銅,因此對于們回收的廢電線電纜,該如何處理,無論哪種方法,它較終目的都是將銅和線皮分離。因此,我們就有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。
1.手工剝皮法:該方法采用人工的方式將電線電纜的皮剝開,其效率低成本高,對于一些電纜線、平方線還好處理一些,如果是一些汽車線、網(wǎng)線、家電拆解線等毛絲雜線,其效果較差。隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人工成本是越來越高,采用該方式處理廢電線電纜的是越來越少。
2.焚燒法:該方法是一種比較傳統(tǒng)的方法,其是利用線皮可燃的性質(zhì)直接將廢電線電纜燃燒,然后回收里面的銅?;馃°~,電線在焚燒的過程中,銅線的表明嚴(yán)重氧化,降低了有色金屬的回收率。不過燃燒線皮對環(huán)境的污染較大。在國家強(qiáng)抓環(huán)保的今天,其是被明令禁止的。
3.機(jī)械剝皮法:該方法采用的是剝線機(jī)設(shè)備,其屬于半機(jī)械化操作,需要一個(gè)人工,勞動(dòng)強(qiáng)度較大。較重要的是,該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網(wǎng)線、電子線等原料,使用剝線機(jī)設(shè)備是不適合的。
4.機(jī)械粉碎法:該方法采用的是粉碎加分選的方式,通過粉碎將廢電線電纜脫皮,之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開,該方法適用面廣,不僅可以加工粗的平方線、電纜線,也可以加工汽車線、摩托車線、電動(dòng)車線、網(wǎng)線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料,同時(shí)相對于機(jī)械剝皮設(shè)備,其產(chǎn)量較高,大大降低了人工工作強(qiáng)度。另外,該方法根據(jù)分離用水不用水的不同,又分為干式和濕式的,其中干式銅米機(jī)設(shè)備因?yàn)椴挥盟吹奶攸c(diǎn),在現(xiàn)在嚴(yán)查環(huán)保的今天,其市場需求量的比較大的。
5.化學(xué)法:一提到“化學(xué)”兩字,我們想到較多的就是環(huán)保問題。的確,該方法要使用化學(xué)藥水,通過藥水的浸泡處理,使得線皮和銅分離開。而問題是,其產(chǎn)生的藥水不好處理,會(huì)造成較大的環(huán)境污染,所以該方法也僅在實(shí)驗(yàn)階段,并沒有真正投入民用。
6.冷凍法:一聽就比較高大上一些,該方法也是上世紀(jì)90年代提出的,其采用的是液氮作為制冷劑,使得廢電線電纜在**低溫下被冷凍進(jìn)而變脆,然后經(jīng)過破碎和震動(dòng),使得塑料和銅分離。該方法成本高,難以大規(guī)模工業(yè)化運(yùn)行,也并沒有投入實(shí)際生產(chǎn)
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輻照交聯(lián)工業(yè)常用加工設(shè)備為電子,是將電子束高壓增加能量,達(dá)到交聯(lián)聚烯烴材料的目的,電費(fèi)加工常用能級(jí)為1.0~3MeV。輻照交聯(lián)還可對橡膠、PVC和氟塑料等材料進(jìn)行交聯(lián)。輻照交聯(lián)聚烯烴電線電纜主要用于耐熱建筑線、汽車線、導(dǎo)線、機(jī)車線電線和電機(jī)電器引接線等。
詞條
詞條說明
全國電線電纜行業(yè)的平均利潤只有4.11%,電線電纜行業(yè)的利潤已經(jīng)**中。國電業(yè)平均利潤4.88%。中=國電線電纜行業(yè)產(chǎn)值突破一萬億,占電線電纜市場份額25%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì),線纜行業(yè)國有及規(guī)模以上企業(yè)約5000多家,近97%是中小企業(yè),大型企業(yè)只有19家,其產(chǎn)品只占全國11.7%的市場份額,行業(yè)整合已勢在必行。電線電纜業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,對于幅員遼闊、人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速崛起的中=國來說,電線電纜產(chǎn)品的
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電力電纜的使用————至今已有百余年歷史。1879年,美國發(fā)明家t.a.愛迪生在銅棒上包繞黃麻并將其穿入鐵管內(nèi),然后填充瀝青混合物制成電纜。他將此電纜敷設(shè)于紐約,開創(chuàng)了地下輸電。次年,英國人卡倫德發(fā)明瀝青浸漬紙絕緣電力電纜。1889年,英國人s.z.費(fèi)蘭梯在倫敦與德特福德之間敷設(shè)了10千伏油浸紙絕緣電纜。1908年,英國建成20千伏電纜網(wǎng)。電力電纜得到越來越廣的應(yīng)用。1911年,德國敷設(shè)成60千伏
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