簡述發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的原因
發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一,發(fā)生此類故障后,軸承與軸之間間隙過大,油膜失穩(wěn),承載能力下降,轉(zhuǎn)子軸系振動(dòng)加劇,破壞了動(dòng)平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞,嚴(yán)重時(shí)可能使整臺(tái)增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動(dòng)軸承磨損故障主要有以下幾個(gè)原因。
1、未按說明書使用增壓器機(jī)油:發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加,工作溫度非常高,從而使機(jī)油的溫度升高,粘度下降,承載能力下降,而增壓器的轉(zhuǎn)速高出發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速近40倍,增壓器軸承處的溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)**發(fā)電機(jī)曲軸處的溫度。因此必須按說明書的指示正確使用增壓器機(jī)油。
2、機(jī)油清潔度太差:機(jī)油中含有太多的雜質(zhì)會(huì)加速軸承和軸的磨損,在維修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)油底殼中機(jī)油變黑、變稀,甚至成黑泥狀,這樣的機(jī)油如繼續(xù)使用毫無疑問會(huì)使軸承在短時(shí)間內(nèi)因磨損報(bào)廢。
3、缺油干磨:增壓器的機(jī)油來自發(fā)電機(jī)機(jī)油泵,若機(jī)油泵工作不正常,造成供油不足或油壓過低,以及進(jìn)油管路變形、阻塞,出現(xiàn)裂紋等現(xiàn)象導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)量不足,均能使增壓器軸承和軸因潤滑不良而損壞。在維修中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的軸承及軸有明顯的干摩擦痕跡,嚴(yán)重時(shí)會(huì)見到燒成藍(lán)色的現(xiàn)象。所以用戶應(yīng)經(jīng)常檢查進(jìn)油管路,出現(xiàn)問題及時(shí)排除。
上述就是發(fā)電機(jī)浮動(dòng)軸承磨損的幾個(gè)原因,用戶在檢查增壓器轉(zhuǎn)子時(shí),若軸向間隙過大,則表明止推軸承磨損過大,若徑向間隙過大,則說明浮動(dòng)軸承磨損過大,如發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重,用戶應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專 業(yè)的人士為你講解。
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合格的發(fā)電機(jī)組應(yīng)該具備哪些條件?目前市場上,各種品牌、型號的發(fā)電機(jī)組有幾十種,客戶在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí)候并不解每個(gè)發(fā)電機(jī)組的性能,以及每個(gè)廠家的實(shí)際情況,在選擇發(fā)電機(jī)組的時(shí),注意以下幾點(diǎn),保證你買的發(fā)電機(jī)組用起來放心!一、三證要齊全。一臺(tái)合格的發(fā)電機(jī)組應(yīng)該具備生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證。其中產(chǎn)品合格證應(yīng)該包括整個(gè)機(jī)組的合格證、內(nèi)燃機(jī)合格證和發(fā)電機(jī)組合格證。假如發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組上合格證與銘牌編號不符,可就要留
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)哪些現(xiàn)象柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會(huì)進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中,經(jīng)常會(huì)遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進(jìn)水后,使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會(huì)造成機(jī)件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機(jī)油壓力降低如果機(jī)油
1、正常情形下應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)始終處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài),當(dāng)出現(xiàn)供電不足,出現(xiàn)中斷狀態(tài)時(shí)。應(yīng)立即啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組應(yīng)急電源。啟動(dòng)一定時(shí)間后,應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)能繼續(xù)帶載運(yùn)行約一定的時(shí)間(可調(diào)節(jié)),直至市電供電穩(wěn)定,才轉(zhuǎn)換由市電供電帶負(fù)載。2、應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與電力系統(tǒng)間應(yīng)有防止并列運(yùn)行的機(jī)械聯(lián)鎖裝置,**用電安全。3、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功率不**99%,機(jī)組自起動(dòng)失敗,應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號,機(jī)組應(yīng)能就地和隔室操作,提
柴油發(fā)電機(jī)組燃燒機(jī)油的原因是什么?燒機(jī)油故障分析:造成這種故障的主要原因是操作人員使用和維護(hù)不當(dāng)。新的柴油發(fā)電機(jī)組必須在滿負(fù)荷前磨合60小時(shí)。在此期間,應(yīng)按照柴油發(fā)電機(jī)組使用說明書中規(guī)定的方法進(jìn)行磨合,否則柴油機(jī)會(huì)燃燒機(jī)油。故障原因:經(jīng)過一段時(shí)間的磨合,新油中含有大量的金屬屑和金屬顆粒。如果不及時(shí)排除這些金屬屑和金屬顆粒,會(huì)影響運(yùn)動(dòng)部件的潤滑。如果金屬屑飛濺到活塞環(huán)之間,會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸,使柴油機(jī)
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